Низкопрофильные гидравлические выжимные подшипники серии 8400 разработаны для использования со сцеплениями Tilton ST-215 и подходят для использования со многими сцеплениями сторонних производителей 7,25 и 8,5 дюймов и предназначены для установки на переборке внутри трансмиссии/корпуса.
Tilton HRB проектируются, обрабатываются, собираются и проверяются отделом контроля качества в штаб-квартире Tilton, прежде чем они будут отправлены клиентам.
Благодаря использованию материалов высочайшего качества в сочетании с новейшими методами обработки конструкции Tilton могут быть легкими, прочными и снова и снова обеспечивать результаты, проверенные в гонках.
| Код | 201109 |
| Код | 153049 |
| Код | 145475 |
| Характеристики | серебро |
| Промо-акция | 82622cab-5a31-11e7-9647-42f2e9cd6161 |
| Код | 130215 |
| Код | 261678 |
1. Усилены места крепления рычагов.
2. Рейка зафиксирована жёстко, без люфтов.
3. Возможность установки как на машины с правым рулем так и с левым.
4. В комплекте втулки для установки рулевых реек ø50мм, ø48мм, ø45мм.
5. Подрамник рассчитан на установку в автомобиль с двигателем 2JZ (за счет съемных опор) и SR20 (сток опоры S14\S15).
Для установки с стандартным ГУРом нужно просверлить отверстия под крепление шлангов.
Конструкция проверена на всех наших, и клиентских машинах RDS GP и Sochi Drift Chalenge.
| Код | 183888 |
| Характеристики | Новый |
Увеличивают выворот до 45-50 градусов.
Roll Centre Adjuster корректирует геометрию подвески заниженного автомобиля,
возвращая рычаги в исходное положение, повышает отклик и стабильность, устраняет биение руля.
Анодированный алюминий В95
Фрезерная обработка на ЧПУ оборудовании
OEM рулевые наконечники (устанавливать только с прилагаемыми наконечниками)
Болты прочности 10.9
Положительный аккерман
Состояние: Новое
Комплект включает:
сошки — 2шт
рулевые наконечники — 2шт
болты — 4шт
Совместимость:
Lexus IS200 IS300
Toyota Altezza SXE10
Toyota Altezza Gita GXE10 JCE10
Toyota Mark2 Chaser Cresta X90 X100
Toyota Mark2 X110
Toyota Crown S170
Время установки: 1 — 1.5 часа
После установки деталей рекомендуется регулировка развал — схождения
(4 — 5 градусов негативного развала рекомендуется)
Требует доработки стоковой сошки, посредством устранения места крепления рулевого наконечника.
Для лучших результатов, после модификации сток сошки, установите ее задом наперед.
(Внимание: неоригинальная нижняя шаровая может не подойти по габаритам,
применяйте оригинальную шаровую)
Рекомендуем устанавливать в комплексе с регулируемыми передними верхними и удлиненными на 30мм передними нижними рычагами.
Момент затяжки 113 Nm.
Применяйте разъемный герметик.
Проверяйте затяжку болтов после каждого выезда.
| Код | 193723 |
| Код | 74676 |
Размер ядра состовляет:
Длина (Д): 300мм
Рост (В): 195мм
Глубина (Г): 50мм
Имеет два порта для подключения магистралей под фитинги ORB12 / AN12
Рабочая температура:
-40°С до 150°С
Исользуется для охлаждения:
-Моторного масла
-Трансмиссионого масла
-Тормозной жидкости
-Диффиринциалов
-Усилителя руля
Рабочее давление
0-10 бар (изб.) динамический*
Диапазон, в котором охладитель рассчитан на работу (выше атмосферного давления).
*Слово «динамический» подразумевает, что давление может колебаться в пределах.
ВАЖНО!!!
ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ ПРОИЗВЕСТИ ПРОМЫВКУ И ПРОДУВКУ РАДИАТОРА МАСЛЯНОГО!
| Код | 175674 |
Award-winning OE technology
Designed for E85 or Gasoline applications.
Designed for engines with more than 750 HP
Outperforms all current market in-tank fuel pumps
Dual channel turbine design for maximum efficiency under high-pressure and high-temperature applications
Fit:
Capable of replacing almost any fuel pump with minor to moderate adjustments and modification.
Professional fabrication and installation Recommended.
Package include:
1 x F90000267 internal E85 HP RACING fuel pump
* 1 x 400-0085 Installation kit Exactly as pictured
(1* 125-190 fuel strainer+1*fuel hose+ 1* harness pigtail.+ 2* clamps+ 2 * wire connectors)
| Код | 226264 |
Изготовленный на станке с ЧПУ из легких алюминиевых заготовок, топливный насос и монтажный кронштейн фильтра — это простой инструмент, помогающий настроить топливную систему.
Он использует прямую конструкцию зажима для легкой установки, а его диаметр рассчитан на топливный насос типа Bosch 044 и магистральный топливный фильтр.
| Код | 201840 |
Application: Mitsubishi Lancer Evolution EVO 9
Compressor Wheel: 48.3 / 68 mm
Turbine Wheel: 56 / 49.2 mm
Thrust bearing kit: 360 Deg Kamak Performance Thrust Bearing Kit
Balance: Balanced and test on Schenck MBRS 110
Cooling system: Oil and Water Cooling System
This CHRA can NOT fit EVO 4~8
| Код | 36076 |
В конце 2023г наша компания возобновила сотрудничество с фабрикой и позаботилась о наличии качественной подвески под новым брендом - Silver's.
Встречайте! Комплекты подвески SIlver's серии NEOMAX.
Характеристики комплектов подвески серии NEOMAX:
- 24 степени регулировки жесткости.
- Демпферное масло высокой вязкости IP FA 5W обеспечивает максимальную эффективность и стабильность управления амортизацией и демпфированием.
- Однотрубная конструкция амортизатора. Увеличивает объем масла в амортизаторах, а также рабочий объем по сравнению с двухтрубными конструкциями для максимальной производительности.
- Картридж из бесшовной углеродистой стали JIS G3445-STKM13C (DIN2393-ST44-2) и диаметром 52 мм.
- Поршень диаметром 44 мм с клапанами отклоняющегося типа обеспечивает максимальную реакцию демпфирования на низких скоростях, обеспечивая максимальную производительность и одновременно комфортную езду.
- Пружины из высокопрочной стали SAE9252.
- Регулировка по высоте, преднатягу пружины, жесткости амортизатора.
- На некоторых моделях предусмотрены верхние опоры с регулировкой развала, материал - Алюминий T6 6061.
- Изготовлены в Тайване.
Условия гарантии: 1 месяц с момента покупки и распространяется только на заводской брак.
Условия использования (эксплуатации): Использовать только по качественным асфальтированным дорогам при температуре не ниже -8 гр Цельсия.
Рекомендации по использованию (эксплуатации): Перед регулировкой клиренса выполнить смазку резьб водоотталкивающей смазкой на основе силикона, закончить регулировку и установить защитные чехлы.
Данный комплект подвески вы возможно сможете найти по ключевым словам койловеры, винтовая подвеска, фулл тап, фултапы, фуллтапы, Full tap колы, кайловеры, коиловеры, каиловеры
| Код | 227816 |
Subaru Impreza 2001 - 2007 GD/GG
Subaru Forester 1997 - 2008 SF/SG
| Код | 21761 |
| Код | 154371 |
Посадочный диаметр - 38 мм
Общая высота - 30 мм
Общая длина штыря - 100 мм
Длина резьбовой части штыря - 77 мм
| Код | 189655 |
Компания Auto Jaw Co., Ltd основана в 2004 году в Тайване. На сегодняшний день, является одним из крупнейших производителей автоэлектронных компонентов. Известны своей продукцией, выпускаемой под брендом Shadow. Основная цель компании – производство высококачественного товара, который по своим свойствам не уступает известным брендам из более дорогого сегмента. Вся продукция проходит несколько стадий проверки и калибровки на высокоточном оборудовании.
Датчики Shadow последнего поколения PRO3 соответствуют высоким стандартам качества и оснащены современным чипом для обработки и актуального отображения данных.
Линейку датчиков PRO3 отличает особый дизайн. На корпусе прибора расположено алюминиевое кольцо оранжевого цвета. Датчик имеет четкую и точную шкалу, что позволяет легко отслеживать показания во время движения.
Настройка датчика происходит с помощью многофункциональных клавиш. Можно выбрать цвет подсветки белый либо красный. Яркость также настраивается и имеет 6 уровней интенсивности. Возможно запрограммировать пиковое значение, так называемый "Warning" при достижении которого, прибор оповестит световым индикатором. Все сенсоры в комплекте датчиков имеют систему защиты от пыли и влаги.
Датчик представлен в двух видах: с затемненным стеклом Black Face или стандартном исполнении Clear Face.
Датчик давления наддува 60 мм PRO3, 3 BAR, Black Face LED
Основные характеристики.
Диапазон показаний: -1 – 3Bar
Диаметр корпуса (d): 60мм
Стекло прибора: затемненное "Black Face"
Питание: 12V
Рабочее напряжение сенсора: 5V
Температурный режим использования: -40°С – +125°С* (более точные показания при температуре 0°С – 85°С)
| Код | 155972 |
Nissan Rear Lower Arms
Рычаг - ключевой элемент в подвеске автомобиля, физически соединяющий колеса с силовыми элементами кузова, определяющий характер перемещения колес относительно друг друга и кузова, передающий на кузов продольные и боковые усилия.
Рычаг в подвеске легкового автомобиля является направляющим элементом, определяющим положение колес относительно кузова и друг друга посредством регулировки. В рычагах N1 регулировка осуществляется путем изменения геометрических размеров самого изделия, что позволяет изменять параметры углов установки колес ("сход-развала", УУК) в широком диапазоне стандартных и специальных спортивных задач.
Все рычаги оснащены шаровыми подшипниками вместо упругих элементов типа "сайлент-блок" для более точной и достоверной передачи усилий от колес к кузову, что позволяет добиться большей жесткости подвески, что благоприятно сказывается на управляемости и качестве работы подвески в гоночных режимах эксплуатации.
Исключительная надежность рычагов N1 опирается на инженерный и практический опыт разработки элементов подвески для гоночных автомобилей, высочайшее качество материалов и изготовления, строгий контроль качества.
Оснастив свой автомобиль рычагами N1 вы получите возможность оптимизировать настройки подвески как под любую из асфальтовых гоночных дисциплин, такие как кольцевые гонки, дрэг, дрифт, так и под задачи, связанные с изменением внешнего вида автомобиля - занижение, stance, либо расширение колеи.
Применяемость:
S13/S14/S15/A31/C33/HCR32-2WD/HCR32-2WD/HNR34-4WD/BNR32-GTR/BNR33-GTR/ER34-4WD/BNR34-GTRМатериал: Сталь S45C / Шаровое соединение (Pillow Ball)
| Код | 31870 |
| Код | 55095 |
| Характеристики | Новый |