Быстрый просмотр
Код: 164621
| Код | 164621 |
Характеристики
2 076 ₽/комплект
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
135 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 70031
Фитинг - переходной, соединительный, ввариваемый в тело. Привариваемая часть имеет диаметр - 26 мм. Во внутренней части нарезана резьба - М18*1,5. Также в комплекте прилагается болт с соответсвующей резьбой и алюминиевое кольцо.
| Код | 70031 |
Характеристики
907 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 55963
Пружина вестгейта (WasteGate) MV-S/MV-R 38 мм, 0.3 bar, зеленая MVS/MVR GREEN SPRING POSITION 1 TIAL США
| Код | 55963 |
Характеристики
1 045 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 49948
Шпильки для тормозов GTR DO-LUCK
| Код | 49948 |
Характеристики
18 000 ₽/комплект
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 38299
Бренд SIRUDA основан в 2010 году, и на сегодняшний день является немало известным производителем автомобильных прокладок как для бензиновых, так и для дизельных двигателей. Имея богатый профессиональный опыта производства, SIRUDA не уступает конкурентам по качеству своей продукции. Высокая точность изготовления прокладок с максимальным допуском +/- 0,001 достигается самыми современными технологиями и оборудованием.
Целью компании SIRUDA является обеспечение высокого качества продукции для удовлетворения потребности покупателя. Особое внимание уделяется двигателям с турбонаддувом, работающим в экстремальных условиях.
| Код | 38299 |
Характеристики
665 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 238558
| Код | 238558 |
Характеристики
133 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 186649
Part no.: EP-CUT63-CL
Starting Type: Negative Pressure
Made of Stainless steel 304
Fits with 63 mm approx. OD pipe
The pressure range: -2 psi - 5.5 psi
Starting Type: Negative Pressure
Made of Stainless steel 304
Fits with 63 mm approx. OD pipe
The pressure range: -2 psi - 5.5 psi
| Код | 186649 |
Характеристики
3 791 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 175588
Комплект для восстановления главного цилиндра 76-й серии включает в себя все внутренние детали главного цилиндра 76-й серии, а также пылезащитный чехол.
| Код | 175588 |
Характеристики
3 040 ₽/комплект
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 163026
| Код | 163026 |
Характеристики
8 881 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 157761
| Код | 157761 |
Характеристики
14 760 ₽/пара
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 149833
Соединитель D=40*45 (трубка)
Соединитель D=40*45 представляет собой трубку с двумя разными диаметрами: 40 мм и 45 мм. Он используется для соединения труб одного диаметра с трубами другого диаметра.
Соединитель D=40*45 может использоваться в различных отраслях промышленности, таких как строительство, сельское хозяйство, машиностроение и т.д. Он широко применяется для создания систем водоснабжения, отопления, вентиляции и других инженерных коммуникаций.
| Код | 149833 |
Характеристики
123 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 139942
| Код | 139942 |
Характеристики
4 750 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 99947
Пайп
Пайпы
Пайпинг
Pipe
Патрубки применяются:
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
Пайпы
Пайпинг
Pipe
Патрубки применяются:
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
| Код | 99947 |
Характеристики
370 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
527 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 69075
Экранированный провод с 1-й жилой M27500/22SB1T23 TE CONNECTIVITY
| Код | 69075 |
Характеристики
407 ₽/метр
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 69068
Провод Tefzel 20 AWG Черный M22759/32-20-0, TE connectivity
| Код | 69068 |
Характеристики
203 ₽/метр
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 26720
Фланец - отвод Subaru STI VF36 VF37 Twin Scroll 76 мм KINUGAWA Тайвань
| Код | 26720 |
Характеристики
16 720 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 32082
Стойка под спойлер 200мм*10мм, алюминиевая
| Код | 32082 |
Характеристики
16 150 ₽/пара
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 30651
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 30651 |
| Характеристики | черный |
Характеристики
