Экстренная помощь дизелю, когда топливо замерзло и антигели уже не эффективны!
Замерзшее, потерявшее подвижность топливо плохо прокачивается через топливопроводы и фильтры, что нарушает нормальную работу дизеля вплоть до полной его остановки. В этом случае незаменим размораживатель дизтоплива, который позволяет расплавить кристаллы парафина застывшего топлива. Препарат совместим со всеми видами дизельных топлив.
Назначение:
Для растворения льда и кристаллов парафина в застывшем дизельном топливе.
Действие:
Размораживатель дизельного топлива позволяет расплавить кристаллы парафина застывшего топлива при введении в фильтр в смеси с топливом 1:1, а также способствует улучшению низкотемпературных свойств топлива при добавлении в бак в соотношении 1:200. Облегчает холодный пуск двигателя и увеличивает эффективность сгорания топлива.
Применение:
Применение препарата не вызовет затруднений даже у начинающих пользователей - достаточно внимательно прочитать инструкцию и следовать ей.
При введении в фильтр в смеси с топливом 1:1 позволяет расплавить кристаллы парафина, образовавшиеся при замерзании находящегося в баке топлива.
При добавлении в бак в соотношении с топливом 1:200 способствует улучшению его низкотемпературных свойств.
| Код | 58381 |
| Характеристики | Новый |
Размораживатель застывшего дизельного топлива Hi-Gear HG4114 предназначен для усиления низкотемпературных характеристик дизтоплива и растворения образовавшихся кристаллов парафина и льда в топливной системе. В дизельном топливе в значительном количестве присутствуют парафиновые углеводороды, которые при охлаждении топлива кристализуются и выпадают в виде твердой фазы, видимой даже невооруженным взглядом. Начало кристализации проявляется в виде помутнения топлива, которое разделяется на две фазы: верхнюю (светлую) и нижнюю (мутную), обогащенную парафинами. Затем кристаллы растут и, при определенных размерах и концентрации, образуют пространственную структуру. В результате топливо теряет подвижность и плохо прокачивается через фильтры, что нарушает нормальную работу дизельного двигателя, вплоть до полной его остановки
Преимущества:
Размораживатель Hi-Gear HG4114 совместим со всеми видами дизельного топлива
Экстренная помощь для застывшего дизтоплива при низких температурах
В случае замерзания дизельного топлива, антигели неэффективны, поэтому Размораживатель дизельного топлива незаменим
Размораживатель позволяет расплавить кристаллы парафина застывшего топлива в фильтре и способствует улучшению низкотемпературных свойств топлива в баке
Применение:
Отсоедините и разберите фильтры тонкой и грубой очистки; удалите из них застывшее топливо.
Добавьте в фильтр смесь содержимого упаковки с дизельным топливом в соотношении 1:1.
Установите фильтр обратно.
Затем добавьте розмораживатель в топливный бак в соотношении 1 часть размораживателя на 200 частей дизельного топлива.
Подождите 15-20 мин. до расстворения застывшего дизельного топлива и запустите двигатель.
Данная упаковка рассчитана на 200 литров дизтоплива.
| Код | 07273 |
| Характеристики | Новый |
| Код | 210392 |
Присадка SGA мягко очищает топливную аппаратуру, смазывает ее, защищает от коррозии, предотвращает образование отложений.
Это восстанавливает рабочие характеристики топливных насосов, инжекторов или форсунок, защищает их от износа, продлевает срок службы. Комплексное восстановление топливной аппаратуры улучшает впрыск, что приводит улучшению ряда характеристик автомобиля:
снижается расход топлива;
повышается мощность и приемистость двигателя;
двигатель работает тише и «мягче»;
увеличивается ресурс форсунок и насосов;
увеличивается срок службы турбокомпрессоров и дожигателей топлива;
снижается токсичность и дымность выхлопных газов.
Присадкe «SGA» необходимо добавлять в бак при каждой заправке.
Присадка SGA эффективно и безопасно работает в любыхтопливных системах: карбюраторных, инжекторных и системах непосредственного впрыска.
Принцип действия:
постепенно растворяют отложения и загрязнения в топливных насосах и форсунках и предотвращает образование новых
смягчают топливо, увеличивая его смазывающие свойства, что снижает износ движущихся частей топливной аппаратуры
блокируют коррозию элементов топливной аппаратуры, не давая воде взаимодействовать с металлическими поверхностями
восстанавливают износ нагруженных поверхностей трения, улучшая прилегание плунжеров насосов, запорных игл форсунок
| Код | 265665 |
Описание: SMT2507
Предназначен для снижения трения и интенсивности изнашивания, а также предотвращения задира в сопряжениях и механизмах, где хотя бы одна из контактирующих деталей содержит железо. Эффективность препарата усиливается факторами повышенного давления, температуры, скорости, дефицита смазочного материала. Повышает мощность, приемистость двигателя, облегчает его холодный пуск, увеличивает срок службы. Уменьшает затраты на ремонт, сокращает расход топлива и масла. Не токсичен, не содержит продуктов нефтепереработки, экологически безопасен, биоразлагаем. Совместим со всеми известными смазочными материалами и спецжидкостями, не изменяет их свойств. Использование SMT2 для автомобилей среднего класса, эксплуатируемых на стандартном масле, позволяет получить ту же степень надежности двигателя и трансмиссии, которую имеют представительские автомобили экстра-класса, эксплуатируемые на элитных супердорогих маслах. Продолжительность действия SMT2 превышает средний период межсменной работы моторного масла, т.е. SMT2 обладает эффектом последействия. Однако в целях создания антифрикционного «запаса надежности» рекомендуется применять SMT2 при каждой смене масла. Формула SMT2 надежно защищает его от термической деструкции, поэтому SMT2 успешно реализует свои свойства в системах смазки форсированных, теплонапряженных ДВС. Использование SMT2 в пластичных смазках для колесных подшипников и ШРУС позволяет увеличить срок их службы в несколько раз.
Область применения SMT2:
Двигатели внутреннего сгорания любого типа и назначения, все агрегаты и элементы механических и автоматических трансмиссий транспортных средств; авиационный, железнодорожный, морской и водный транспорт;
Оборудование для металлообработки (включая станки с ЧПУ), а также печатной, текстильной и пищевой промышленности;
Компрессоры и насосы;
Системы кондиционирования и вентиляции;
Промышленное и сельскохозяйственное оборудование;
Огнестрельное оружие;
Адаптировано для масел типа SAE 0W20;
Предсборочная обработка и консервация механизмов.
| Код | 58350 |
моторным маслам
трансмиссионным маслам
трансмиссионным жидкостям
гидравлическим жидкостям
топливно-масляным смесям
КОРОЛЬ ДОРОГИ значительно снижает потери на трение и повышает защиту трущихся пар от износа и задиров, где хотя бы одна из сопряженных деталей содержит железо (сталь, чугун, сплавы и т. п.).
Механизм действия добавки КОРОЛЬ ДОРОГИ
Для того чтобы КОРОЛЬ ДОРОГИ раскрыл свой потенциал, ему нужен носитель (любое моторное или трансмиссионное масло, гидравлическая жидкость и т. п.), который доставит его в зону трения.
КОРОЛЬ ДОРОГИ, растворенный в смазочном материале, попадает на железосодержащие поверхности трущихся пар и в течение нескольких секунд создает на их поверхности тончайшую, сверхпрочную защитную пленку.
Эта пленка выдерживает чрезвычайно высокие нагрузки и обеспечивает легкое скольжение.
При непосредственном контакте сопряженных деталей (режим граничного и/или смешанного трения) защитная пленка выступает в роли изоляционной прослойки, которая защищает от износа и задира, снижая силу трения.
Эффективность защитной пленки настолько высока, что создает возможность безаварийной работы агрегата даже в случае полной потери масла.
Защитная пленка обладает свойством моментального самовосстановления при локальном разрушении (истирании), так как часть препарата остается в масле в роли «резерва».
Таким образом, КОРОЛЬ ДОРОГИ работает совершенно по иному принципу, нежели жидкий смазочный материал, но при этом не изменяет служебных свойств последнего.
Сферы применения добавки КОРОЛЬ ДОРОГИ
Препарат эффективен везде, где необходимо снизить трение и износ:
легковые и грузовые автомобили, автобусы
мототехника и средства малой механизации
судовые двигатели, моторы катеров и лодок
станки и механизмы
металлообработка (препарат добавляют в смазочно-охлаждающую жидкость)
Обработанная поверхность приобретает исключительные противоизносные, антифрикционные и антизадирные свойства.
Эффективность использования добавки КОРОЛЬ ДОРОГИ
1. Продление срока службы узлов и агрегатов в 1,5–5,5 раз в зависимости от условий эксплуатации, качества применяемых конструкционных и смазочных материалов.
2. Значительное (на 5–7 %) снижение расхода топлива при комплексном применении (двигатель, коробка передач, главная передача).
3. Облегчение холодного пуска двигателя.
4. Защита агрегатов от выхода из строя в случае аварийной потери масла.
5. Снижение расхода масла на угар в двигателе (благодаря повышению подвижности поршневых колец).
6. Обеспечение плавности работы двигателя благодаря выравниванию компрессии по цилиндрам.
7. Предотвращение большого расхода топлива и масла на угар (благодаря повышению защиты от износа цилиндро-поршневой группы двигателя).
8. Снижение токсичности отработавших газов на 30–40 %.
ПРИМЕЧАНИЕ: экспериментально установлено, что после применения добавки КОРОЛЬ ДОРОГИ полностью исправный автомобиль может проехать более 10 км по шоссе со скоростью 90 км/час без масла в двигателе, не имея после этого никаких негативных последствий.
Безопасность добавки КОРОЛЬ ДОРОГИ
Полностью растворим в любых маслах.
Не содержит твердых частиц, а значит, не может засорить масляный фильтр.
Безопасен для турбокомпрессора и систем нейтрализации отработавших газов.
Последействие добавки КОРОЛЬ ДОРОГИ
Если при очередной смене масла не добавлять КОРОЛЬ ДОРОГИ, то ранее обработанный им агрегат будет оставаться под защитой до 7000 км пробега.
Состав не вызывает «привыкания», прекратить его использование можно в любой момент.
Эксплуатационные испытания добавки КОРОЛЬ ДОРОГИ
КОРОЛЬ ДОРОГИ успешно прошел эксплуатационные испытания на группе новых коммерческих микроавтобусов.
В качестве объекта сравнения использовалась аналогичная группа микроавтобусов, которая эксплуатировалась исключительно на штатных маслах (без добавок).
В итоге испытаний получены следующие результаты:
1. КОРОЛЬ ДОРОГИ обеспечил снижение износа двигателей до 35 % по сравнению с контрольной группой.
2. После пробега 160 тыс. км давление в системе смазки двигателей, обработанных добавкой КОРОЛЬ ДОРОГИ, было в 2 раза больше, а компрессия – в 1,4 раза больше, чем у двигателей, где КОРОЛЬ ДОРОГИ не применялся.
3. После прекращения применения добавки КОРОЛЬ ДОРОГИ показатели двигателей не менялись еще 8 тыс. км пробега.
4. Снижение износа КПП составило до 5 раз по сравнению с контрольной группой.
5. Износ главных передач, где применялся КОРОЛЬ ДОРОГИ, снизился до 4 раз относительно главных передач, эксплуатируемых на чистом масле.
Подробный отчет об эксплуатационных испытаниях добавки в моторное масло КОРОЛЬ ДОРОГИ
Область применения и рекомендуемые дозировки
4-тактные бензиновые и дизельные двигатели В моторное масло любого типа 30 мл на 1 литр масла
2-тактные бензиновые двигатели В масло для приготовления топливно-масляной смеси 30 мл на 1 литр масла
Механические коробки переключения передач В трансмиссионное масло 50 мл на 1 литр масла
Роботизированные коробки переключения передач В трансмиссионное масло 50 мл на 1 литр масла
Автоматические коробки переключения передач В трансмиссионную жидкость для АКПП 15 мл на 1 литр жидкости
Вариаторы В трансмиссионную жидкость для вариаторов 15 мл на 1 литр жидкости
Редукторы ведущих мостов и раздаточные коробки В трансмиссионное масло 50 мл на 1 литр масла
Гидроусилители рулевого управления В жидкость для гидроусилителя 50 мл на 1 литр жидкости
Подшипники качения (шариковые, роликовые) На дорожку качения до закладки смазки Несколько капель
Велосипедная цепь На цепь Несколько капель
Замки На личинку и на запорное устройство Несколько капель
Шина и цепь бензо- и электропилы В масло для цепей пил 50 мл на 1 литр масла
Ручная обработка металлов (сверление дрелью, нарезание резьбы метчиком или плашкой) На режущий инструмент Несколько капель
Обработка металлов резанием (токарные и фрезерные станки) В смазочно-охлаждающую жидкость 50 мл на 1 литр жидкости
Редукторы и механизмы станков, работающие в масле В рабочую жидкость/масло 50 мл на 1 литр жидкости
Дизтопливо В топливный бак 20 мл на 100 литров
Не рекомендуется применять в дифференциалах повышенного трения и других подобных механизмах.
СОСТАВ: Более 30 %: алифатические углеводороды; более 15 %, но менее 30 %: высокоочищенная масляная основа.
Срок годности и номер партии указаны на флаконе.
| Код | 263535 |
| Код | 166065 |
| Код | 166076 |
Модифицированный продукт обеспечит:
- предельную на данное время морозоустойчивость дизель-горючего;
- безостановочную работу топливной системы в экстрим-условиях;
- и защиту, и смазку инжекторов благодаря компоненту, введенному в структуру субстанции.
Прочно связывая конденсат в емкости, суперантигель гарантирует безотходное сгорание дизельного продукта. Эксперты США и РФ дали заключение о супер-эффективности средства.
| Код | 58382 |
Свойства
снижает значительно выброс сажи и уровень загазованности
вдвое снижает коэффициент оптической плотности (число Боша)
предотвращает загрязнение окружающей среды и ухудшение видимости при работе дымящих дизельных моторов
обеспечивает чистоту двигателя
содержит в чистоте форсунки
предотвращает пригорание
уменьшает шум работы форсунок
защищает от коррозии
не содержит тяжёлых металлов
смешивание с дизельным топливом происходит самостоятельно
Применение LIQUI MOLY 5180
Предназначено для применения во всех дизельных моторах легковых, грузовых автомобилей, автобусов, строительной и прочей техники, а также в стационарных дизельных двигателях.
150 мл присадки достаточно для 50 литров дизельного топлива.
Дозировка 1:333. Содержание баночки добавить в топливный бак до его заправки.
| Код | 58331 |
Мягкая присадка SDA предназначена для восстановления и поддержания рабочих характеристик дизельных топливных систем, включая системы Common Rail и «насос-форсунка».
Присадка очищает, смазывает, защищает от коррозии форсунки и топливные насосы, поддерживая их исправность.
Корректирует цетановое число на 1-1,5 ед. Применение присадки предотвращает образование новых отложений, замедляет износ топливной аппаратуры, снижает риск выхода форсунок из строя.
Качественная работа топливной аппаратуры обеспечивает правильный впрыск, что обеспечивает улучшение ряда характеристик автомобиля:
снижается расход топлива;
поднимается мощность и улучшается динамика двигателя;
двигатель запускается быстрее;
увеличивается срок службы топливной аппаратуры;
увеличивается срок службы турбокомпрессора;
снижаются нагрузки на экосистему автомобиля.
Присадку необходимо добавлять в бак при каждой заправке.
Очищающая присадка для дизеля «SDA» специально сбалансирована для постоянного применения. Она безопасна для топливных фильтров, в том числе внутри форсунок, поскольку удаляет загрязнения постепенно.
«SDA» не изменяет температурных свойств дизельного топлива, не предотвращает кристаллизации при снижении температуры. Присадка не конфликтует с антигелевыми присадками, может использоваться в сочетании с любой из них.
| Код | 265667 |
устраняет вибрации. Это происходит за счет восстановления формы зубцов шестеренок и обойм подшипников.
устраняет гул, шум, вой при работе трансмиссии
увеличение ресурса
снизить расход топлива
Триботехнический состав не присадка в масло КПП, поскольку не меняет химических и физических свойств масла, но по способу применения может быть отнесен к присадкам для КПП.
| Код | 163713 |
| Код | 257319 |
| Код | 91207 |
Средство предназначено для поддержания топлива в жидком состоянии при низких температурах до -31 °C. Используется для самых современных дизельных систем - присадка разработана по высочайшим стандартам как в отношении безопасности для самих систем автомобиля, так и в отношении экологических норм.
Свойства:
Бесцветная или желтоватая маслянистая жидкость с температурой замерзания -9°С и высокой концентрацией высокомолекулярных полярных депрессоров. Работает посредством обволакивания твердеющих на холоде частичек парафинов в дизельном топливе, не давая образовываться крупным сгусткам. Дизельный антигель поддерживает топливо в жидком состоянии, обеспечивая его подачу в двигатель и прохождение через фильтры в морозную погоду. Уменьшает температуру застывания дизельного топлива в мороз. Улучшает смазку топливной аппаратуры. Абсолютно безопасен для двигателя, так как не содержит химических растворителей. Эффективность работы зависит от изначального качества дизтоплива.
- Обеспечивает работоспособность дизтоплива до -31°C
- Позволяет завести двигатель в мороз
- Улучшает смазочные свойства дизтоплива
- Концентрированный состав с дозирующей емкостью
Diesel Fliess-Fit K позволяет уверенно завести автомобиль на дизельном топливе даже в сильный мороз. Емкость удобна для многократного использования.
Применение:
Перед заправкой в бак автомобиля добавить присадку из расчета 25 мл присадки (один колпачок) на 25 л топлива. Следом заливается дизтопливо, имеющее температуру выше 0 °C в соответствующем количестве. Дизельный антигель не может добавляться в застывшее топливо. Продукт загустевает при температуре ниже 0 °С, но полностью восстанавливает свои свойства после размораживания. Смешивание с топливом происходит самостоятельно.
| Код | 15796 |
| Характеристики | Новый |
Устраняет гул, шум, вой при работе трансмиссии, устраняет вибрации.
Это происходит за счет восстановления формы зубцов шестеренок и обойм подшипников.
Триботехнический состав не присадка в масло КПП, поскольку не меняет химических и физических свойств масла, но по способу применения может быть отнесен к присадкам для КПП.
| Код | 265651 |
| Код | 166079 |
| Код | 163712 |
Триботехнический состав не присадка в моторное масло, поскольку не меняет химических и физических свойств масла, но по способу применения может быть отнесен к присадкам для двигателя.
Поддерживаются следующие эффекты:
Увеличенный ресурс двигателя
Облегчение запуска и защита от холодного пуска
Номинальная мощность двигателя
Низкий расход топлива
Низкий угар масла
Уменьшенные вибрации и шумы
Низкая токсичность
| Код | 163714 |
| Код | 273132 |
