ПРИМЕНЕНИЕ: Хорошо встряхнуть, держа баллон вертикально, и распылить средство на очищаемую поверхность. Оставить на 30-40 секунд. Затем удалить остатки пены влажной тканью, губкой или щеткой. Протереть насухо.
| Код | 37842 |
Водоотталкивающее покрытие для стёкол
Ultra Glaco обладает сильным водоотталкивающим действием. Позволяет практически не пользоваться дворниками! На стекле, обработанном Ultra Glaco, при скорости от 45 км/ч вода собирается в капли и скатывается со стекла. Обеспечивает прекрасную видимость, каким бы сильным не был дождь. Ultra Glaco препятствует загрязнению стекла и обеспечивает обезжиривающий эффект. Можно наносить не только на лобовое стекло, но и на заднее, боковые стёкла и боковое зеркало. Устойчив к использованию дворников, стеклоочистителей и автомойки.
Придаёт сильное водоотталкивающее свойство
Действует при скорости более 45 км/ч
Препятствует загрязнению и обеспечивает обезжиривающий эффект
Используется на лобовом, заднем, боковых стёклах и боковых зеркалах
Устойчив к стеклоочистителям и автомойкам
Действие длится до 6 месяцев
Состав: кислоты, спирт.
Способ применения
Хорошо очистите стекло от грязи, пыли и жира. Для достижения наилучшего эффекта и глубокой очистки используйте Glaco Glass Compound (No. 04063 или 04101).
Открутите крышку флакона, чтобы открылась полирующая поверхность.
Приложите флакон фетровой поверхностью к стеклу и быстро нанесите средство круговыми движениями радиусом около 5см.
Нанесите на стекло 2-3 слоя полироли, тщательно растирая, чтобы не появлялось капель.
Если вы случайно нанесли слишком много жидкости, и появились капли, не оставляйте их на стекле надолго.
Через 5-10 мин вытрите стекло тщательно выжатым полотенцем.
Если водоотталкивающий эффект оказался слабым, то включите дворники на максимальную частоту, и повторите нанесение. Таким образом, защитная оболочка станет более надежной.
После нанесения Glaco избегайте использования сильных обезжиривающих средств для стекла.
Для мытья стекол используйте обычную воду.
Меры предосторожности
Не подходит для прозрачного пластика и оргстекла.
Не наносите на нагретое стекло.
Не рекомендуется использовать при большой разнице t вне и внутри автомобиля, т.к. в этом случае стекло может покрыться белесым налетом.
Не наносите на внутреннюю сторону стекла.
Опасно для здоровья при попадании внутрь.
Рекомендуется работать в перчатках.
Беречь от огня.
Двигаясь против солнца или при выезде из тоннеля на яркий свет, стекло может покрыться белесым налетом. В таком случае включите дворники, чтобы открыть обзор.
При случайном заглатывании средства следует вызвать рвоту и немедленно обратиться к врачу.
При попадании в глаза или на кожу промойте водой.
Не храните под прямыми солнечными лучами и при t выше 40С.
| Код | 44174 |
| Код | 239912 |
Шпатлевка "TERMO" эпоксидная, 400гр. 31521 NOVOL Польша - это высококачественный продукт для ремонта автомобилей и других поверхностей.
Описание:
- Тип: эпоксидная шпатлевка
- Вес: 400 гр.
- Производитель: NOVOL (Польша)
- Артикул: 31521
Применение:
- Предназначена для заполнения небольших дефектов на металлических, алюминиевых, стеклопластиковых и деревянных поверхностях.
- Обладает высокой адгезией и прочностью, а также хорошей устойчивостью к воздействию воды, масел и других химических веществ.
- После высыхания шпатлевка можно шлифовать и покрывать любыми видами красок.
| Код | 153315 |
| Код | 194020 |
НАЗНАЧЕНИЕ:
Для окраски предварительно подготовленных кирпичных, бетонных, деревянных (рамы, двери, мебель), металлических (трубы, радиаторы отопления) поверхностей. А также для окраски поверхностей из гипсоволокна, гипсокартона, ДВП, ДСП, фанеры, МДФ. Для наружных и внутренних работ. Другие оттенки получаются смешиванием стандартных цветов этой эмали. Выпускается в цветах: бежевый, оливковый, сиреневый, салатный, красный, голубой, оранжевый, серый, желтый, коричневый, черный, белый.
ПРИМЕНЕНИЕ:
Наносить на сухие и чистые поверхности. Слабо держащиеся старые основания удалить. Глянцевые покрытия отшлифовать до матового состояния. Пыль удалить. Бетон, кирпич, штукатурку, шпатлёвку, ГВЛ, ГКЛ обработать укрепляющей пропиткой Clever Primer. Дерево, ДВП, ДСП, МДФ, фанеру обработать грунтом для дерева. Для получения более качественного покрытия рекомендуется после грунтования поверхность отшлифовать, но не ранее, чем через 1 час. Трещины и сколы зашпатлевать шпатлевкой для дерева. Металлические поверхности обработать грунтом для металла . Перед применением эмаль тщательно перемешать. При необходимости разбавить водой не более 5%. Наносить кистью, валиком, методом распыления при температуре поверхности, эмали и окружающего воздуха не ниже +15°С. Эмаль наносить несколькими слоями до достижения необходимого качества покрытия. Нанесение каждого последующего слоя через 1-2 часа. Наружные работы проводить в сухую, тёплую и безветренную погоду. Во время окраски и сушки избегать попадания прямых солнечных лучей. Все заявленные параметры стойкости эмали достигаются после 7 суток с момента высыхания покрытия. Избегать эксплуатации изделий в первые сутки после окрашивания. Не смешивать с продуктами на основе растворителей.
ДОСТОИНСТВА:
без запаха, не токсичная, пожаровзрывобезопасная
безвредная для здоровья и окружающей среды
великолепная адгезия
отличная укрывистость
высокая прочность и долговечность
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Время высыхания: не более 2 часов при температуре +20С и относительной влажности 65%.
Расход: 4-7м2/кг в зависимости от цвета.
Гарантийный срок хранения 24 месяца от даты изготовления.
ТО-001-49075239-2012. Свидетельство о государственной регистрации продукции в Роспотребнадзоре.
| Код | 77767 |
Также может использоваться для экспресс-диагностики системы питания.
В отличие от других составов аналогичного назначения,
Быстрый запуск двигателя содержит смазывающие добавки, исключающие микрозадиры цилиндро-поршневой группы при пуске.
НАЗНАЧЕНИЕ: Для карбюраторных, инжекторных и дизельных двигателей.
ДЕЙСТВИЕ:
1. Обладает теплотворной способностью (на 4 – 5 % выше, чем у аналогов).
2. Облегчает пуск двигателя даже при сильно разряженном аккумуляторе.
3. Обеспечивает равномерное и полное сгорание топливовоздушной смеси.
4. Позволяет провести быструю диагностику системы питания.
СОВМЕСТИМОСТЬ: Категорически запрещается применять для дизелей с электрофакельным подогревом воздуха.
ПРИМЕНЕНИЕ: СТРОГО СОБЛЮДАЙТЕ ИНСТРУКЦИЮ! СРЕДСТВО ОСОБО ПОЖАРО- И ВЗРЫВООПАСНО! ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПРИМЕНЯТЬ В ДИЗЕЛЯХ С ЭЛЕКТРОФАКЕЛЬНЫМ ПОДОГРЕВОМ ВОЗДУХА!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Запрещается превышать указанную дозировку впрыскивания препарата, поскольку это может вызвать воспламенение состава во впускной магистрали.
Не применяйте состав при неисправной системе зажигания.
Облегчение пуска двигателя: Не предпринимая предварительных попыток пуска и не включая зажигание, распыляйте состав 5 – 7 секунд (не более!) в воздухозаборник воздушного фильтра.
Попытайтесь запустить двигатель, не нажимая на педаль газа.
Если пуск не удался, разъедините магистраль воздухоподачи и распыляйте препарат 1 – 2 секунды (не более 3 – 4 циклов) непосредственно в карбюратор, открыв при этом воздушную и дроссельную заслонки, либо в приемный патрубок впускного коллектора инжекторного или дизельного двигателя, после чего произведите пуск.
Если двигатель начал работать неустойчиво, то для стабилизации оборотов можно произвести дополнительное цикличное (по 1 – 2 секунды) впрыскивание состава в зону всасывания воздуха.
При этом сила нажима на педаль газа должна быть минимальной во избежание детонации.
Тестирование системы питания:
Если двигатель периодически глохнет, работает с перебоями или плохо тянет, следует выполнить 3 – 4 цикла впрыскивания состава во впускной трубопровод работающего на холостом ходу двигателя (впрыск 1 – 2 секунды, пауза 2 – 3 секунды). Если перебои при этом прекратятся, это означает, что неисправна система питания и причину надо искать именно в ней (например, засорился топливный фильтр или форсунки, вышел из строя бензонасос и т. д.).
Если после применения препарата перебои не прекратились, причину надо искать в других системах и механизмах двигателя.
Состав: Пропан, изобутан, диоксид углерода, зфир, дистилляты нефти, функциональные добавки, составляющие ноу-хау компании. НЕ СОДЕРЖИТ ОЗОНОРАЗРУШАЮЩИХ КОМПОНЕНТОВ!
| Код | 250461 |
Объем, мл: 750
Торговая марка: ТМ HELP
Тип средства: жидкость
| Код | 62158 |
Состав упаковки:
1 баллон очистителя 400 мл. (BRAKE CALIPER CLEANER)
1 металлическая банка краски-лака для тормозных суппортов 150 грамм. (BRAKE CALIPER LACQUER)
1 металлическая банка специального затвердителя. 50 грамм (BRAKE CALIPER HARDENER)
Для покраски необходимо иметь:
1. ёмкость для смешивания краски и затвердителя (не пластиковая!)
2. палочка для смешивания краски и затвердителя
3. кисточка для покраски (рекомендуемая ширина не более 10-15 мм.)
4. малярный скотч для защиты не окрашиваемых поверхностей
5. стальная щетка для очистки поверхности от ржавчины и крупных кусков грязи
6. чистая хлопчатобумажная тряпка для очистки окрашиваемой поверхности
ВНИМАНИЕ!
Вскрывайте банки непосредственно перед покраской.
Процедуру покраски производить в хорошо проветриваемом помещении.
Допустимая температура окружающей среды при покраске не ниже + 15°C.
Покраску производите в помещениях с минимальным количеством пыли.
ПОДГОТОВКА
Осуществлять демонтаж суппортов и тормозных дисков необязательно. Достаточно снять колесные диски автомобиля. Однако если Вы планируйте покрасить внутреннюю часть суппорта и скобы суппорта, Вам придётся демонтировать тормозные суппорта и диски.
ВНИМАНИЕ!
Не применять для покраски рабочей поверхности тормозных колодок и дисков, избегайте попадания краски на резиновые части элементов тормозной системы.
- ОЧИСТИТЬ ПОВЕРХНОСТЬ ПЕРЕД ПОКРАСКОЙ
1. С помощью стальной щетки, удалите ржавчину и крупные куски грязи. При помощи очистителя из комплекта (BRAKE CALIPER CLEANER), очистите и обезжирьте окрашиваемую поверхность от грязи, масла, тормозной жидкости и других технических жидкостей.
Примечание: Фрикционная пыль от тормозных колодок, может содержать асбест. Исключите попадание фрикционной пыли от тормозных колодок на кожу, с помощью перчаток.
- ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОЦЕССУ ПОКРАСКИ:
1. Защитите с помощью малярного скотча не окрашиваемые части:
Резиновые части суппорта, тормозные шланги и другие элементы тормозной системы, должны быть покрыты малярным скотчем. Прокачной штуцер тормозного суппорта должен быть закрыт до следующего обслуживания.
2. Смешайте компоненты: добавьте банку затвердителя в банку с краской (если планируется покрасить четыре суппорта; пропорция 3 к 1, если планируется не использовать весь комплект за 1 процедуру). Тщательно перемешайте деревянной палочкой.. Оставьте стоять на 15 мин, потом перемешайте снова.
3. Нанесите краску кисточкой тонким ровным слоем. Избегайте капель и пятен. Оставьте на 15 мин и нанесите второй слой. Оставшуюся краску можно использовать для нанесения корректирующего третьего слоя.
4. Высыхание: Приблизительно через 2-3 часа после покраски, краска достаточно затвердеет, для того чтобы вы могли смонтировать суппорта и другие элементы тормозной системы на автомобиль.
Настоятельно не рекомендуется использовать ваш автомобиль в течении 24-х часов после покраски, для окончательного высыхания и затвердевания краски.
Правильное выполнение всех процедур по покраске, гарантирует сохранение всех характеристик краски Foliatec, при длительной круглогодичной эксплуатации автомобиля.
| Код | 43615 |
Преобразователь ржавчины "Цинкарь", 2,8л AG0112 АГАТ Россия
Преобразователь ржавчины "Цинкарь" от компании АГАТ Россия является эффективным средством для удаления ржавчины с металлических поверхностей. Объем банки составляет 2,8 литра.
Применение преобразователя ржавчины "Цинкарь" позволяет быстро и эффективно очистить поверхности от ржавчины, при этом не повреждая металлическую основу. Средство можно использовать для удаления ржавчины с автомобилей, металлических конструкций, инструментов и других поверхностей из металла.
Преобразователь ржавчины "Цинкарь" AG0112 от АГАТ Россия является надежным и эффективным средством для удаления ржавчины, которое позволяет сохранить металлические поверхности в их первоначальном состоянии.
| Код | 171436 |
Быстрый запуск двигателя, 335мл W58055 WYNN'S Бельгия
WYNN'S W58055 - это специальный состав, который предназначен для быстрого запуска двигателей. Он разработан для использования в бензиновых и дизельных двигателях всех типов, включая турбированные и каталитические системы.
Применение:
- Перед использованием встряхните баллон.
- Вставьте трубку во впускной коллектор или воздушный фильтр.
- Запустите двигатель и впрыскивайте состав во впускной коллектор или воздушный фильтр в течение нескольких секунд.
- Повторите процедуру, если двигатель не запустился с первого раза.
- Удалите трубку и закройте крышку воздушного фильтра.
| Код | 152902 |
Краска снежная королева, аэрозоль, 520мл. 690 АВТОН РОССИЯ АВТОН 690
Описание:
Краска снежная королева предназначена для окрашивания автомобильных деталей и элементов. Аэрозольный способ нанесения обеспечивает равномерное распределение краски и удобство в использовании. Обладает высокой стойкостью к воздействию атмосферных факторов и механических воздействий.
Применение:
- Очистить поверхность от грязи и жира.
- Хорошо встряхнуть баллон с краской.
- Нанести краску на поверхность в несколько слоев, давая каждому слою высохнуть.
- После окончания работы промыть сопло баллона горячей водой и вытереть сухой тряпкой.
| Код | 58646 |
| Код | 58368 |
| Код | 196702 |
Преобразователь ржавчины "Нержавейка", 500мл (флакон) FD0107 АГАТ Россия
Преобразователь ржавчины "Нержавейка" производства компании АГАТ Россия предназначен для удаления ржавчины и других коррозионных отложений с поверхности металлических изделий.
Препарат эффективен при обработке поверхностей из нержавеющей стали, алюминия, меди, латуни, железа, стали.
Применение:
- Очистка поверхностей металлических изделий от ржавчины и коррозионных отложений;
- Предобработка поверхностей перед покраской или нанесением защитного покрытия;
- Удаление налета и загрязнений с поверхностей металлических изделий.
| Код | 171429 |
ER® не является смазочным материалом, так как обладает принципиально иным трибологическим эффектом и воздействует непосредственно на поверхности трения металлических деталей. Он подается в узлы трения с имеющимся носителем – моторным или трансмиссионным маслом, пластичной смазкой, топливом (дизельным, бензином).
Препарат реализует «эффект безызносности».
ER® – это термически активируемый препарат, добавляемый в моторные масла и другие смазочные материалы, который обеспечивает:
Значительное снижение коэффициента трения в узлах и механизмах
Увеличение срока службы агрегатов и механизмов
Увеличение критической нагрузки и нагрузки сваривания
Снижение шумов и вибраций
Возрастание мощности и крутящего момента
Уменьшение расхода топлива на 5-10 %
Облегчение холодного пуска двигателя
Уменьшение токсичности отработавших газов без дополнительных регулировок
Применение препарата не приводит к изменению вязкостно-температурных характеристик, щелочности, зольности и других физико-технических показателей моторных масел и иных смазочных материалов.
Продукт адаптирован ко всем современным моторным маслам.
Для лучшей обработки поверхности требуется ее нагрев до температуры не менее +40...+65 °С – при этом, чем выше температура, тем быстрее достигается эффект.
Продукт не содержит фторопласт, графит, молибден, цинк.
Применение:
Применяйте ER® при каждой смене моторного масла и других смазочных материалов.
Дозировка:
Двигатель - минеральные, синтетические, полусинтетические масла:
первая обработка: 60 мл. на 1 л.
вторая и последующие: 30 мл. на 1 л.
Механическая КПП, раздаточная коробка: 60 мл. на 1 л.
Автоматическая КПП, вариатор: 15 мл. на 1 л.
Главная передача, дифференциал: 60 мл. на 1 л.
Гидроусилитель руля: 60 мл. на 1 л.
Смазка подшипников качения: 30 мл. на 1 кг.
Дизельное топливо: 30 мл. на 80 л.
Как добавлять ER®
Добавлять препарат можно двумя способами:
В емкость со смазочным материалом (например, в моторное масло). Добавьте кондиционер в канистру со свежим маслом, хорошо взболтайте содержимое и залейте в соответствующий агрегат (двигатель, КПП, мост и т. д.). Остаток композиции «масло+ER®» вы можете использовать при следующей смене моторного масла.
В смазочный материал или иной носитель, находящийся непосредственно в агрегате (например, в топливо).
Внимание! Не используйте ER® в зубчатых передачах, где установлены дифференциалы повышенного трения. Не превышайте рекомендованную дозировку.
Объем: 473 мл.
| Код | 02578 |
| Код | 42745 |
Объем: 350мл.
Является маслянной добавкой.
Применение:
Усилитель руля (5-10% от количества масла)
Автоматический КПП
Механических КПП
Эта Японская присадка на основе керамики обладает диспергирующими, противоизносными и антифрикционными свойствами.
| Код | 23308 |
Герметик силиконовый черный, 85г 999 (высокотемпературный 343гр.) оригинал 912-AB-R ABRO США
ABRO 912-AB-R - это качественный герметик силиконовый черного цвета, который обладает высокой температурной стойкостью. Его объем составляет 85 грамм, а для высокотемпературной версии - 343 грамма.
Оригинальный герметик ABRO 912-AB-R произведен в США и имеет высокую степень надежности и долговечности. Он может использоваться для герметизации различных поверхностей, таких как металл, стекло, керамика и другие материалы.
Герметик ABRO 912-AB-R подходит для использования в автомобильной и промышленной отраслях, а также для ремонта бытовой техники и других устройств.
| Код | 185114 |
Очиститель инжекторов Hi-Gear HG3225 удаляет углеродистые отложения с поверхностей сопловых отверстий распылителей инжекторов и других элементов системы питания бензиновых двигателей.
Преимущества:
Устраняет проблемы от использования некачественного бензина
Применение:
Влить содержимое флакона Hi-Gear HG3225 в топливный бак перед заправкой топливом.
Упаковка рассчитана на 40-60 л. топлива
Это важно:
Рекомендуется применять каждые 3000 км. или чаще, при использовании бензина среднего качества
| Код | 58390 |