<p><strong>Артикул:</strong> 90044-80571</p>
<p><strong>Производитель:</strong> TOYOTA</p>
<p><strong>Страна производства:</strong> Япония</p>
<p><strong>Описание:</strong> Сальник 25*40*10 свечного колодца применяется в автомобилях TOYOTA для герметизации свечного колодца и предотвращения проникновения масла в цилиндры двигателя. Изготовлен из качественных материалов, обеспечивает долговечность и надежность работы.</p>
<p><strong>Применение:</strong> Сальник подходит для установки на автомобили TOYOTA различных моделей и годов выпуска, где он устанавливается на свечной колодец двигателя.</p>
| Код | 12078 |
Прокладка коллектора впускного ВАЗ 2108-09-2115 (паранит) 8кл. 2111-100805510
Описание:
Прокладка коллектора впускного предназначена для уплотнения соединения между впускным коллектором и головкой блока цилиндров автомобиля ВАЗ 2108-09-2115.
Прокладка изготовлена из паранита 8 класса, что обеспечивает высокую степень герметичности и надежности соединения.
Применение:
Прокладка коллектора впускного 2111-100805510 используется при замене старой или поврежденной прокладки впускного коллектора на автомобилях ВАЗ 2108-09-2115.
Прокладка произведена на заводе в Тольятти, Россия.
| Код | 191042 |
Реле 12V 5-ти контактное 30А 0 332 019 150 BOSCH Германия
Реле 0 332 019 150 BOSCH - это высококачественное 5-ти контактное реле, которое может выдерживать нагрузку до 30А при напряжении 12V.
Применение:
- Автомобильная промышленность
- Промышленная автоматизация
- Энергетика
Описание:
- Напряжение: 12V
- Количество контактов: 5
- Нагрузка: 30А
- Производитель: BOSCH
- Страна производства: Германия
- Номер производителя: 0 332 019 150
| Код | 48032 |
Подшипник генератора (задний) Honda Accord/Torneo CF3<br/>
Подшипник генератора (задний) Honda Civic EK3 D15B<br/>
Подшипник генератора (задний) Honda Ascot CB3
| Код | 05626 |
Подшипник 15*35*11 (шариковый) 6202-2RS KOYO Япония
Подшипник 6202-2RS KOYO представляет собой шариковый подшипник, который имеет размеры 15*35*11 мм. Он произведен в Японии компанией KOYO, которая является одним из ведущих мировых производителей подшипников.
6202-2RS KOYO относится к типу подшипников с радиальным зазором и двумя герметичными шариковыми уплотнениями. Он обладает высокой точностью и надежностью, что позволяет использовать его в различных отраслях промышленности.
Данный подшипник широко применяется в механизмах, где требуется высокая точность и скорость вращения. Он может использоваться в электродвигателях, насосах, вентиляторах, кондиционерах и других устройствах.
В общем, подшипник 6202-2RS KOYO является надежным и качественным продуктом, который обеспечивает долгую и бесперебойную работу механизмов.
| Код | 77988 |
Диск тормозной перфорированный GFR-20833 L G-BRAKE Япония
Диск тормозной перфорированный GFR-20833 L G-BRAKE Япония представляет собой высококачественный продукт, изготовленный из прочного и долговечного материала. Он отлично подходит для использования на автомобилях различных марок и моделей.
Описание:
- Материал: сталь высокой прочности;
- Тип: перфорированный;
- Диаметр: 330 мм;
- Толщина: 28 мм;
- Количество отверстий: 5;
- Расстояние между отверстиями: 112 мм;
- Производитель: G-BRAKE Япония.
Применение:
Диск тормозной перфорированный GFR-20833 L G-BRAKE Япония предназначен для использования на автомобилях в качестве запчасти для тормозной системы. Он обладает высокой степенью износостойкости, обеспечивает эффективное торможение и устойчивость при повышенных нагрузках.
| Код | 172234 |
Подшипник DAC3055W устанавливается на следующие модели квадроциклов:
Stels:
400Н передний и задний
450Н передний и задний
500Н передний и задний
700Н передний и задний
700D передний
Arctic Cat:
250 4x4, передний (05)
300 4x4, передний (05)
400 4x4 - FIS Automatic, передний, (05-08)
400 4x4 - FIS Manual, передний, (05-08)
400 4x4 - TBX Automatic, передний, (05 & 06)
400 4x4 VP Manual, передний, (06)
500 4x4 Automatic, передний, (05-08)
500 4x4 TBX Automatic, передний, (05 & 06)
500 4x4 TRV Automatic, передний, (05)
500 TRV, передний, (08)
500CC - FIS Manual, передний, (05-07)
650 4x4 H-1 Automatic, передний, (05-08)
650 4x4 V-2 Automatic, передний, (05 & 06)
650 Prowler XT H1, передний, (06-08)
700 Diesel, передний, (08)
700 EFI 4x4, передний,) (07 & 08)
700 Prowler XTX H1, передний, (08)
Thundercat, передний, (08)
Kawasaki:
Teryx 750, передний, (08 & 09)
Yamaha:
YFM550 Grizzly 4x4, передний, (09)
YFM660F Grizzly, передний, (03-08)
YFM700F Grizzly, передний, (07-09)
| Код | 89381 |
Пробка сливная 20*1,5 масляного поддона 51 MASUMA Япония
MASUMA 51 - это пробка сливная для масляного поддона размером 20*1,5 мм, произведенная в Японии компанией MASUMA. Она предназначена для замены стандартной пробки сливной, которая используется для слива масла из двигателя автомобиля.
Пробка сливная MASUMA 51 изготовлена из высококачественных материалов и обладает высокой прочностью и надежностью. Она обеспечивает герметичность и защиту от утечек масла.
Применение пробки сливной MASUMA 51 позволяет увеличить срок службы двигателя автомобиля и предотвратить возможные поломки и повреждения.
| Код | 11903 |
| Код | 277475 |
Trustwasher Set ACL
Для: Mitsubishi 4G63, 4G63-T, 4G64
(1997 on equipped with thrustwashers)
Material: Cooper Lead
Sizes: STD
Notes: Identical Halves
| Код | 31192 |
| Код | 235937 |
| Код | 277845 |
| Код | 277594 |
| Код | 277592 |
OEM: 23221-46070
Бензонасос — устройство, отвечающее за подачу топлива из бензобака к двигателю автомобиля, один из важных элементов топливной системы. Основная его задача — постоянно стабильное давление в топливной системе, не смотря на качество топлива и иные факторы. Бензонасос нужен потому, что двигатель и бензобак находятся в противоположных концах автомобиля. Даже незначительная неисправность насоса может лишить автомобиль способности к самостоятельному передвижению.
В современных автомобилях устанавливаются два типа бензонасосов: механические и электрические. Механические бензонасосы обычно применяются в автомобилях карбюраторного типа, при этом топливо в карбюратор подается под низких давлением, а электрические — в топливных системах инжекторного типа с подачей топлива под давлением. Электрические бензонасосы крепятся внутри топливного бака. Все электронасосы представляют собой цилиндрический корпус, в котором находятся электродвигатель, насосная секция, шариковые обратный и предохранительный клапаны и, как правило, сетчатый фильтр.
Бензонасосы запускаются при помощи электродвигателя. При повороте замка зажигания на включение, бортовой компьютер дает сигнал на запуск бензонасоса. В бензонасос подается электрозаряд. Мотор внутри бензонасоса начинает вращаться в течение нескольких секунд и создает давление в топливной системе. Если через две секунды компьютер не получает сигнал, что двигатель работает, бензонасос автоматически отключается в целях безопасности. Именно в первые две секунды после запуска двигателя можно слышать работу бензонасоса. Далее топливо засасывается в бензонасос через трубочку и выходит из бензонасоса через односторонний клапан, попадает в топливный фильтр, который задерживает грязь и мусор и далее идет в двигатель. Бензонасос работает, пока работает двигатель.
Чаще всего бензонасос преждевременно ломается по двум причинам: грязные топливные фильтры и привычка ездить на пустом баке.
Все топливные насосы Masuma сделаны по спецификации оригинала изготовителей транспортного средства и отвечают всем техническим требованиям. Отличаются стабильно высокой производительностью, длительным сроком службы и безупречным качеством сборки.
| Код | 88884 |
Подшипник 34*64*37 (ступицы) DAC3464W-52RSCS44 KOYO Япония
Описание: Подшипник DAC3464W-52RSCS44 KOYO представляет собой ступичный подшипник, который используется в автомобилях. Он имеет размеры 34 мм внутренний диаметр, 64 мм наружный диаметр и 37 мм ширину. Этот подшипник отличается высокой точностью и надежностью, что обеспечивает долгий срок службы автомобиля.
Применение: Подшипник DAC3464W-52RSCS44 KOYO применяется в автомобильной промышленности для установки в ступицы колес. Он является важной деталью, которая обеспечивает правильную работу колес и устойчивость автомобиля на дороге.
| Код | 145808 |
Подшипник 17*52*16 (шариковый) B17-101AT1XDDG8BCM NSK Япония
Подшипник B17-101AT1XDDG8BCM от японского производителя NSK является шариковым подшипником размером 17*52*16 мм. Он предназначен для использования в различных устройствах, где требуется поддерживать определенный уровень скорости и нагрузки.
Подшипник B17-101AT1XDDG8BCM обладает высокой точностью и долговечностью, что обеспечивает его надежность в работе. Он может использоваться в различных отраслях промышленности, включая автомобильную, электротехническую и механическую.
Подшипник B17-101AT1XDDG8BCM отличается высокой производительностью и надежностью в эксплуатации, что делает его отличным выбором для производителей устройств, которые требуют высокой точности и качества.
| Код | 145270 |
Подшипник 12*30*10 6200/12-2RS FUSHI
Подшипник 6200/12-2RS FUSHI имеет размеры 12*30*10 мм и является радиальным шариковым подшипником. Он изготовлен из высококачественной стали и имеет двустороннюю резиновую уплотнительную прокладку.
Применение подшипника 6200/12-2RS FUSHI возможно в различных областях, таких как механическое оборудование, электрооборудование, автомобильная промышленность, сельское хозяйство и другие.
Описание:
- Размеры: 12*30*10 мм
- Тип: радиальный шариковый подшипник
- Уплотнение: двусторонняя резиновая прокладка
- Бренд: FUSHI
| Код | 191560 |
