Код | 76246 |
Код | 98406 |
Код | 10468 |
Код | 10695 |
Вход: 58 мм.
Выход: 84 мм.
Общая длина: 210 мм.
Код | 40199 |
Код | 44444 |
Код | 136865 |
Код | 46024 |
Универсальные глушители Карбон — композитный материал, используемый в глушителях для снижения веса, изготавливается по той же технологии, что и монококи гоночных формул ( спекание под давлением в специальных
формах).
Внутренняя часть “ банок ” проектировалась при помощи сложных систем автоматизированного проектирования.
Заложенные конструкторами идеи были в полной мере реализованы на прецизионном японском оборудовании последнего поколения.
все глушители компании PRO.SPORT соответствуют мировым стандартам качества ISO 9002. эффективный и простой способ подавления звука глушителя для повседневных поездок по городу.
Почти все глушители комплектуются специальной вставкой — “флейтой ” для изменения характеристик звука. Это самый
Аксессуары Благодаря уменьшению диаметра выхлопной трубы, путем установки флейты, уменьшается низкочастотный звук ( бас ) выхлопа, при этом увеличивается крутящий момент в зоне средних оборотов.
Код | 05422 |
Коллектор выпускной Subaru Impreza GC8 (A-G) GDB (A-G) не Twin Scroll равнодлинный.
Выпускной коллектор "вытягивает" потенциальную мощность из турбированного двигателя.
Лучшее решение для ослабления давления первичных выпускных газов и направить к турбине ровный и гладкий поток выпускных газов - это замена выпускного коллектора.
Производительность турбины зависит от выпускного коллектора
Форма, диаметр труб и материал выпускного коллектора напрямую влияют на эффективность работы турбины.
Диаметр труб и дизайн изгибов разработаны для всех возможных вариантов производительности и рабочего объема двигателя. Сварные швы между фланцем и трубой максимально сглажены для уменьшения завихрений выпускных газов.
Код | 27031 |
Код | 46023 |
Код | 73717 |
Миллионы выхлопных систем по всему миру ежегодно подвергаются замене из-за коррозии. Автомобильные выхлопные газы представляют собой смесь окиси углерода, окиси азота, несгоревших углеводородов и влаги. Эта смесь конденсируется и разрушает компоненты выхлопных систем изнутри. Снаружи системы подвергаются постоянному агрессивному воздействию грязи, влаги и соли. Все эти элементы, в сочетании с постоянной вибрацией и высокими температурами, ведут к быстрому выходу из строя систем, сделанных из дешевой стали.
Поэтому компания BORLA® применяет в своих системах только авиационную нержавеющую сталь, способную противостоять повышенной коррозии. Этот материал очень долговечен и не коррозирует ни внутри, ни снаружи, в отличие от других металлов покрываемых снаружи лишь для вида. Нанесение различных аллюминизируемых покрытий, может частично продлить долговечность систем, но они малоэффективны в области сварочных швов. Применяемая компанией нержавеющая, с большим содержанием хрома сталь, является наилучшим выбором материала для выпускных систем.
Выхлопные системы BORLA® имеют беспрецедентную гарантию «Миллион Миль» за счет использования высококачественной нержавеющей стали T304. По сравнению с более дешевыми и широко применяемыми мягкими сортами стали или алюминием, сталь марки T304 является значительно устойчивей к коррозии за счет высокого содержания хрома.
Отдельно нужно остановить внимание на качестве звучания выхлопных систем BORLA®. Звучание становится более низким и басовитым по сравнению со стандартным системами. Плотный, мощный, с приятной ноткой агрессивности звук не оставляет ни малейшего шанса остаться равнодушными к звучанию выхлопной системы BORLA®.
Код | 44151 |
Код | 30884 |