Применяемость:
- Universal Type
- 1800~2500cc
Описание:
- Compressor wheel : 50.5/68 mm (18G inducer / exducer)
- Turbine wheel : 49.1/55.8 mm(TD05H exducer / inducer)
- Turbine Wheel : 11 Blades Inconel
- Turbine Housing A/R : 10cm with AR73 T3 Flanged V-Band
- Compressor Housing : 3" Inlet / 2" Outlet Anti Surge Type
- Bearing System : Journal Bearing (Performance Thrust Bearing Kit)
- Cooling System : Water Cooled
- Max Hp : 300~400 Hp
- Turbo Boost Limit : 2.8 Bar (Based on Performance bearing kit with larger thrust bearing)
- Actuator : 1.5 Bar
В комплекте:
- 1 x Oil feed line kit (70cm)
- 1 x Oil Drain Pipe Kit
- 2 x 24cm 6AN Water Line Kit
- 1 x Turbine Inlet Gasket
- 1 x V-Band Adapter Kit
| Код | 32725 |
Она устанавливается горячей частью прямо на выпускной коллектор двигателя, откуда выбрасываются сгоревшие выхлопные газы, за счет выброса этих газов из двигателя турбина раскручивается и приводит в движение холодную часть с лопостями.
| Код | 41007 |
Fits B2 Turbo Frame
1.45 A/R
Volute, Twin Flow Configuration
T4 Inlet
74mm Turbine Wheel Design
Non-Internal Wastegate Housing
EFR 8374
| Код | 79927 |
Application: 49189-06500, 49189-06501. TD04HLA Turbocharger.
Bearing Type: Journal Bearing / Performance Thrust Bearing Kit with larger thrust ring and flinger.
Cooling System: Water cooled (Two coolant hole on same side as picture)
Compressor Wheel: 46 mm / 56 mm (Inducer / Exducer)
Turbine Wheel: 52 mm/ 45.6 mm (Inducer / Exducer)
Turbo Boost Limit: 2.8 Bar (Based on Performance bearing kit with larger thrust bearing )
Condition: Brand New / 150,000 RPM Balanced on Schenck 110 MBRS
| Код | 42962 |
A/R 0.82
Фланец на входе и выходе v-band
Изготовлена из нержавеющей стали, данная особенность позволяет выдерживать более высокие температуры без деформации и обеспечить лучшее сохранение тепла, что повышает производительность, поскольку выхлопные газы будут оставаться более горячими и, следовательно, двигаться с большей скоростью.
| Код | 213039 |
| Код | 38597 |
- 4G63T Mitsubishi EVO9 / EVO IX / EVO 4~9
- EVO 4~8 Upgrade
Описание
- Bearing System. Journal Bearing(Journal Bearing / Performance Thrust Bearing Kit with larger thrust ring and flinger)
- Cooling System. Water & Oil
- Turbine Hsg. 10.5cm^2(EVO9 Turbocharger with 10.5 Large Single Puck Turbine Housing)
- Turbine Diameter. 49.1mm / 55.8mm
- Compressor Wheel. 52.5mm / 68mm
- CFM.640
- CHRA Size. TD05HR-20G
- Actuator Pressure 1.2 Bar
- Mitsubishi Part No. 49378-01580
| Код | 26236 |
| Код | 225619 |
Хомут червячный 80-100 (нерж), Autobahn88 2 шт
Хомут червячный 65-85 (нерж), Autobahn88 2 шт
Шланг силиконовый вакуумный 4 мм синий, Autobahn88 5 шт.
Термолента для коллектора L=1100см W=5см + хомуты, Autobahn88 1шт.
Хомут ленточный нержавейка 300 мм, Autobahn88 10 шт.
Патрубок - соединитель алюминиевый 51 мм, Autobahn88 2 шт.
Адаптер воздушного фильтра 1 шт.
Хомут силовой 56-65 мм T-Bolt, Autobahn88 6 шт
Хомут червячный 30-50 (нерж), Autobahn88 1шт
Хомут червячный 17-32 (нерж), Autobahn88 2 шт
Фильтр нулевого сопротивления H Type 76 мм зелёный, Autobahn88 1 шт
Хомут червячный 50-70 (нерж), Autobahn88 5 шт
Патрубок силиконовый 80 - 89 мм прямой синий, Autobahn88 1шт
Патрубок силиконовый 64 - 76 мм прямой синий, Autobahn88 1шт
Патрубок силиконовый 51 мм 90 градусов синий, Autobahn88 1шт
Патрубок силиконовый 51 мм 45 градусов синий, Autobahn88 2 шт
Шланг AN12 высокого давления армированный (вн.D 17,3 мм), Autobahn88 1шт
Аутлет (Outlet) Mitsubishi Lancer Evolution MMC EVO 7 8 9 CT9A 4G63, Autobahn88 1 шт
| Код | 30888 |
| Характеристики | Распродажа |
- Распродажа
- -
Car make: MITSUBISHI KATO OFFWAY 6D22T
Application: MITSUBISHI KATO OFFWAY 6D22T
Engine type: DIESEL
OE NO: 49188-01261/ME053934
Repalcement for turbo OE number: 49188-01261
Model: TD08-5-22
Cooling:OIL-COOLED
Compressor wheel: 66.55/95 mm
Turbine wheel: 90.2/79 mm
| Код | 45273 |
Она устанавливается горячей частью прямо на выпускной коллектор двигателя, откуда выбрасываются сгоревшие выхлопные газы, за счет выброса этих газов из двигателя турбина раскручивается и приводит в движение холодную часть с лопостями.
| Код | 40705 |
| Код | 75736 |
GT28 Housing Option
Flange Materials -304L Stainless
Pipe Size -Inlet Flange: 2.125" OD, Outlet Flange: 3.00" OD
Flanges/Clamps Included? -No
Housing Weight -4.5lbs (largest A/R)
Turbine Wheel -53.9mm 76 Trim
| Код | 35173 |
EJ20/EJ25 IMPREZA/WRX/STI/GC8-GDB Stock Type Cover
Flange: Std Subaru Single Scroll
Actuator: 1 BAR
Replacement for: Stock TD04L Turbo P/N 49377-04100, 49377-04200, 49377-04300, etc
Max HP: 420+
TURBINE:
Turbine Wheel: TD05H
Diemeter: 49.2/55.8 mm
A/R: 57
Nozzle area: 8cm²
COMPRESSOR:
Compressor Wheel: GT2835-56T
Diemeter: 53.1/71 mm
CFM: 580
| Код | 40698 |
Она устанавливается горячей частью прямо на выпускной коллектор двигателя, откуда выбрасываются сгоревшие выхлопные газы, за счет выброса этих газов из двигателя турбина раскручивается и приводит в движение холодную часть с лопостями.
GT30 Housing Option Flange Materials -304L Stainless Pipe Size Inlet Flange: 2.125" OD, Outlet Flange: 3.00" OD Flanges/Clamps Included? -No Housing Weight -5.8lbs (largest A/R) Turbine Wheel -60mm 84 Trim* Aprox. 33% turbo weight reduction
* Cast stainless steel provides a beautiful smooth finish inside and out
* Full V-Band utilization eliminates the need for bolts and gaskets
* V-Band inlet design allows for pivoting of the turbo to aid clearance issues and tight fits
* 3 A/R options for EACH turbo
* Overall turbine housing size is smaller while maintaining greater strength
GARRETT GT30| Код | 45735 |
| Код | 136225 |
| Код | 208566 |
- Fits B1 Turbo Frame
- 0.80 A/R
- Volute, Twin Flow Configuration
- T4 Inlet
- 63mm Turbine Wheel Design
- Built-In Wastegate
EFR 7163
| Код | 55191 |
| Код | 208565 |
| Код | 151841 |