| Код | 54426 |
| Код | 62537 |
Car make: MITSUBISHI FUSO 6M60T
Application: MITSUBISHI FUSO 6M60T MF65F
Engine type: DIESEL
OE NO: 49179-02511/ME300298
Repalcement for turbo OE number: 49179-02511
Model: TD06-6-12
Cooling:OIL-COOLED
Compressor wheel: 52.6/68 mm
Turbine wheel: 58.8/67mm
| Код | 45350 |
EVOX Lancer 4B11T
Flange: STD EVO 10
Actuator: 1 BAR
Replacement for: Stock TD05H Turbo P/N 49378-01641, 49378-01642, etc.
Max HP: 380+
Instal billet wheel: +15~25% hp
TURBINE:
Turbine Wheel: TD06SL2
Diameter: 54/61 mm
A/R: 89
Nozzle area: 12cm²
COMPRESSOR:
Compressor Wheel: 20G
Diameter: 52.5/68 mm
CFM: 640
| Код | 45260 |
Выпускной клапан размещается между выходом и входом турбо-компрессора (другое название рециркулирующий клапан (перепускной клапан)) - клапан открывается когда определенное количество разряжения (вакуум) образуется во впускном коллекторе.
Когда вы давите на педаль газа и машина набирает наддув - клапан закрыт.
Но когда вы быстро убирате ногу с педали, во впускном коллекторе создается разряжение, это вызывает открытие клапана, соотвественно воздух с выхода турбины направляется обратно на вход. Это предотвращает компрессор (крыльчатку) турбины от повреждений, а также способствует тому что турбина не замедляется, так как поддерживается поток воздуха проходящий через нее.
Наибольшие отверстия в клапане предназначены для соединения с выходом и входом турбины, а для соединения с впускным коллектором используется отверстие маленького диаметра. Клапан не обязательно соединяется с турбиной, а может быть подключен где-нибудь в районе интеркулера. Для удержания клапана в закрытом состоянии, при отсутствии вакуума, - служит пружина.
| Код | 30859 |
SR20DET(Silvia S14/15 200sx)
Flange: T25
Actuator: 1 BAR
Replacement for: Stock TB2809, TB2815 Turbo
Max HP: 380+
Instal billet wheel: +15~25% hp
TURBINE:
Turbine Wheel: TD05H
Diemeter: 49.2/55.8 mm
A/R: 57
Nozzle area: 8cm²
COMPRESSOR:
Compressor Wheel: 20G
Diemeter: 52.5/68 mm
CFM: 640
| Код | 45307 |
| Код | 85117 |
| Код | 53006 |
SR20DET(Silvia S14/15 200sx)
Flange: T25
Actuator: 1 BAR
Replacement for: Stock TB2809, TB2815 Turbo
Max HP: 430+
Instal billet wheel: +15~25% hp
TURBINE:
Turbine Wheel: TD06H(12B)
Diemeter: 58.8/67.1 mm
A/R: 57
Nozzle area: 8cm²
COMPRESSOR:
Compressor Wheel: 20G
Diemeter: 52.5/68 mm
CFM: 640
| Код | 45256 |
Car make: MITSUBISHI
Application: L400,MONTERO.PAJERO.SHOGUN.CHALLENGER
Engine type: DIESEL
OE NO: 49377-03131
Repalcement for turbo OE number: 49377-03031/49377-03033/49377-03041/49377-03043/49377-03053
Model: TD04-12T-4
Cooling:OIL-COOLED
Compressor wheel: 37.8/49 mm
Turbine wheel: 40/47.2 mm
| Код | 45266 |
| Код | 21766 |
SPECIFICATIONS
BEARING SYSTEM:
Journal Bearing
COOLING SYSTEM
Oil and Water Cooled
COMPRESSOR
WHEEL DIAMETER
Inducer (mm): 50.3
Exducer (mm): 68
Blades: 6/6
COVER DIAMETER
Inlet (mm): 51.2
Outlet (mm): 40.8
Boost Pressure: @ 1 bar (14.7 psi)
CFM 600
lb/min 41.4
A/R 0.55
TURBINE
WHEEL DIAMETER
Inducer (mm): 55.8
Exducer (mm): 49.1
Blades: 12
FLANGE STD SUBARU / IMPREZA
NOZZLE AREA (cm^2)
Mitsubishi SPEC 7
A/R
Garrett SPEC 0.49
ACTUATOR
Standard: @ 14.7 psi
ENGINE SIZE 2.0~2.5L
WEIGHT 16 lb
HORSEPOWER (BHP) 280 - 340
ITEMS INCLUDED
Turbo Install Kit (320-14049-003)
Boost Gauge (3026-003-500 or 3026-003-510)
| Код | 30705 |
| Код | 60759 |
| Код | 26058 |
Application
- Universal Type
- 1800~2500cc
Descriptions
- Compressor wheel : 50.5/68 mm (18G inducer / exducer)
- Turbine wheel : 49.1/55.8 mm(TD05H exducer / inducer)
- Turbine Wheel : 11 Blades Inconel
- Turbine Housing A/R : 10cm with AR73 T3 Flanged V-Band
- Compressor Housing : 3" Inlet / 2" Outlet Anti Surge Type
- Bearing System : Journal Bearing
(Performance Thrust Bearing Kit)
- Cooling System : Water Cooled
- Max Hp : 300~400 Hp
- Turbo Boost Limit : 2.8 Bar (Based on Performance bearing kit with larger
thrust bearing )
- Actuator : 1.5 Bar
Includes Parts
- 1 x Oil feed line kit (70cm)
- 1 x Oil Drain Pipe Kit
- 2 x 24cm 6AN Water Line Kit
- 1 x Turbine Inlet Gasket
- 1 x V-Band Adapter Kit
| Код | 37580 |
| Код | 184684 |
ITEM NAME
- Turbo Oil Return For Gasket Garrett GT25 GT28 GT30 GT35 Turbo
APPLICATION
- Garrett GT25 GT28 GT30 GT35 Turbo
BOLT SPACING
- 38 mm hole to hole gasket / 8mm bolt hole
KIT INCLUDES
- 5 x oil return gaske
| Код | 170449 |
| Код | 31659 |
EJ25 08~ IMPREZA STI GRF
Flange: Std Subaru Single Scroll
Actuator: 0.8 BAR
Replacement for: Stock TD04 Turbo P/N 49377-04502, TD05H P/N 49178-06310, etc
Max HP: 340+
TURBINE:
Turbine Wheel: TD05H
Diemeter: 49.2/55.8 mm
A/R: 49
Nozzle area: 7cm²
COMPRESSOR:
Compressor Wheel: Big16G
Diemeter: 48.3/68 mm
CFM: 580
| Код | 40699 |