SPECIFICATIONS
BEARING SYSTEM - Journal Bearing
COOLING SYSTEM - Oil and Water Cooled
COMPRESSOR
WHEEL DIAMETER
Inducer (mm) - 48.3
Exducer (mm) - 68
Blades - 6/6
COVER DIAMETER
Inlet (mm) - 51.2
Outlet (mm) - 40.8
Boost Pressure @ 1 bar (14.7 psi)
CFM - 600
lb/min - 41.4
A/R - 0.55
TURBINE
WHEEL DIAMETER
Inducer (mm) - 55.8
Exducer (mm) - 49.1
Blades - 12
FLANGE - STD SUBARU / IMPREZA
NOZZLE AREA (cm^2) - Mitsubishi SPEC - 7
A/R
Garrett SPEC 0.49
ACTUATOR - Standard @ 14.7 psi
ENGINE SIZE - 2.0~2.5L
WEIGHT - 16 lb
HORSEPOWER (BHP) - 280 - 340
ITEMS INCLUDED - Turbo Install Kit (320-14049-003)
| Код | 34062 |
ITEM NAME
- M20 x 1.5mm Banjo Bolt with Washer
APPLICATION
- Universal
ITEM SPEC
- Thread pitch: M20 X 1.5mm
- Restrictor: N/A
KIT INCLUDES
- 1 x M20 x 1.5mm Banjo Bolt
- 2 x M20 Washer
MATERIAL
- Mild steel
| Код | 170500 |
| Код | 21766 |
| Код | 23647 |
| Код | 53006 |
| Код | 49103 |
| Код | 23956 |
| Код | 29032 |
Данная турбина без горячей части (картридж с холодной частью), с увеличенной производительностью, выдаёт 400-500 л.с.!
Устанавливает BOLT ON (Болт Он - без каких либо переделок и изменений !)
Холодная часть турбины работает как обычный вентилятор с металлическими лопостями, и чем больше будут обороты двигателя, тем сильнее будет раскручиваться и холодная часть турбины.
Application:
- Upgrade Nissan 1JZ-GTE single CT15B turbo to Garrett 60-1 spec and get extra double air flow to gain HP
- Bolt on and fit stock turbine housing and actuator directly without modification.
Wheel spec.:
- Compressor Wheel :60 / 76mm (Garrett 60-1 Wheel)
- Turbine Wheel: 48 / 59.8 mm ( Stock Turbine Wheel)
Condition:
- Brand New
- Complete cartridge was balanced on Schenck MRBS 110 to make sure it can work very well.
- Ready to work.
- This CHRA kit can offer 400~450 HP easily.
Kit incl.:
- 1 x CT15B Compressor Housing machined to fit Garrett 60-1 compressor wheel.
- 1 x CT15B Cartridge with Garrett 60-1 wheel.
- 1 x Circlip between cover and Core.
| Код | 33841 |
| Код | 184684 |
Картридж турбины CHRA TOYOTA 1JZ-GTE CT15B Stock Spec, KINUGAWA имеет производительность соответствует заводским характеристикам !
Устанавливает BOLT ON (Болт Он - без каких либо переделок и изменений !)
Compressor Wheel: 46 mm / 65 mm(Inducer / Exducer)
Turbine Wheel: 59.8 mm / 48 mm(Inducer / Exducer)
Bearing System: Journal Bearing
Cooling System: Oil & Water Cooled System
Balanced Level: VSR / 125,000 RPM / 1.5mg
| Код | 36649 |
| Код | 62537 |
Выпускной клапан размещается между выходом и входом турбо-компрессора (другое название рециркулирующий клапан (перепускной клапан)) - клапан открывается когда определенное количество разряжения (вакуум) образуется во впускном коллекторе.
Когда вы давите на педаль газа и машина набирает наддув - клапан закрыт.
Но когда вы быстро убирате ногу с педали, во впускном коллекторе создается разряжение, это вызывает открытие клапана, соотвественно воздух с выхода турбины направляется обратно на вход. Это предотвращает компрессор (крыльчатку) турбины от повреждений, а также способствует тому что турбина не замедляется, так как поддерживается поток воздуха проходящий через нее.
Наибольшие отверстия в клапане предназначены для соединения с выходом и входом турбины, а для соединения с впускным коллектором используется отверстие маленького диаметра. Клапан не обязательно соединяется с турбиной, а может быть подключен где-нибудь в районе интеркулера. Для удержания клапана в закрытом состоянии, при отсутствии вакуума, - служит пружина.
| Код | 30859 |
| Код | 30880 |
Данная турбина без горячей части (картридж с холодной частью), производительность соответствует заводским характеристикам !
Устанавливает BOLT ON (Болт Он - без каких либо переделок и изменений !)
Холодная часть турбины работает как обычный вентилятор с металлическими лопостями, и чем больше будут обороты двигателя, тем сильнее будет раскручиваться и холодная часть турбины.
Compressor Wheel
46 mm / 65 mm(Inducer / Exducer)
Turbine Wheel
59.8 mm / 48 mm(Inducer / Exducer)
| Код | 36648 |
Legacy Liberty GT / Spec B /Outback 05-09 / Forester 2.5XT 09~ / WRX EJ25 GH8 08~
Flange: Std Subaru Single Scroll
Actuator: 0.8 BAR
Replacement for: Stock IHI Turbos VF40, VF46, etc
Max HP: 360+
TURBINE:
Turbine Wheel: TD05H
Diemeter: 49.2/55.8 mm
A/R: 57
Nozzle area: 8cm²
COMPRESSOR:
Compressor Wheel: 18G
Diemeter: 50.3/68 mm
CFM: 600
| Код | 40703 |
SR20DET(Silvia S14/15 200sx)
Flange: T25
Actuator: 1 BAR
Replacement for: Stock TB2809, TB2815 Turbo
Max HP: 420+
Instal billet wheel: +15~25% hp
TURBINE:
Turbine Wheel: TD06SL2
Diemeter: 54/61 mm
A/R: 57
Nozzle area: 8cm²
COMPRESSOR:
Compressor Wheel: 20G
Diemeter: 52.5/68 mm
CFM: 640
| Код | 45308 |