| Код | 26725 |
Применяемость:
- Universal Type
- 2.0L ~ 3.0L Gasoline Engine
- 3.8L ~ 6.0L Diesel Engine
Описание:
- CHRA Size : TD05H-20G
- Compressor Wheel : 52.3 / 68mm
- Turbine Wheel : 49.2 / 56mm
- Turbine Housing AR : 8cm
- Journal Bearing
- Turbine Wheel Blades : 12 Blades
- Turbine Inlet Type : T3
- Cooled System : Oil & Water Cooled
- 3” Compressor Inlet with Anti Surge
- Actuator Pressure : 1.0 bar
- Max HP : 300~450HP
| Код | 46544 |
| Код | 14920 |
Выпускной клапан размещается между выходом и входом турбо-компрессора (другое название рециркулирующий клапан (перепускной клапан)) - клапан открывается когда определенное количество разряжения (вакуум) образуется во впускном коллекторе.
Когда вы давите на педаль газа и машина набирает наддув - клапан закрыт.
Но когда вы быстро убирате ногу с педали, во впускном коллекторе создается разряжение, это вызывает открытие клапана, соотвественно воздух с выхода турбины направляется обратно на вход. Это предотвращает компрессор (крыльчатку) турбины от повреждений, а также способствует тому что турбина не замедляется, так как поддерживается поток воздуха проходящий через нее.
Наибольшие отверстия в клапане предназначены для соединения с выходом и входом турбины, а для соединения с впускным коллектором используется отверстие маленького диаметра. Клапан не обязательно соединяется с турбиной, а может быть подключен где-нибудь в районе интеркулера. Для удержания клапана в закрытом состоянии, при отсутствии вакуума, - служит пружина.
| Код | 30865 |
SPECIFICATIONS
BEARING SYSTEM - Journal Bearing
COOLING SYSTEM - Oil and Water Cooled
COMPRESSOR
WHEEL DIAMETER
Inducer (mm) - 48.3
Exducer (mm) - 68
Blades - 6/6
COVER DIAMETER
Inlet (mm) - 51.2
Outlet (mm) - 40.8
Boost Pressure @ 1 bar (14.7 psi)
CFM - 600
lb/min - 41.4
A/R - 0.55
TURBINE
WHEEL DIAMETER
Inducer (mm) - 55.8
Exducer (mm) - 49.1
Blades - 12
FLANGE - STD SUBARU / IMPREZA
NOZZLE AREA (cm^2) - Mitsubishi SPEC - 7
A/R
Garrett SPEC 0.49
ACTUATOR - Standard @ 14.7 psi
ENGINE SIZE - 2.0~2.5L
WEIGHT - 16 lb
HORSEPOWER (BHP) - 280 - 340
ITEMS INCLUDED - Turbo Install Kit (320-14049-003)
| Код | 34062 |
| Код | 26252 |
| Код | 21384 |
Выпускной клапан размещается между выходом и входом турбо-компрессора (другое название рециркулирующий клапан (перепускной клапан)) - клапан открывается когда определенное количество разряжения (вакуум) образуется во впускном коллекторе.
Когда вы давите на педаль газа и машина набирает наддув - клапан закрыт.
Но когда вы быстро убирате ногу с педали, во впускном коллекторе создается разряжение, это вызывает открытие клапана, соотвественно воздух с выхода турбины направляется обратно на вход. Это предотвращает компрессор (крыльчатку) турбины от повреждений, а также способствует тому что турбина не замедляется, так как поддерживается поток воздуха проходящий через нее.
Наибольшие отверстия в клапане предназначены для соединения с выходом и входом турбины, а для соединения с впускным коллектором используется отверстие маленького диаметра. Клапан не обязательно соединяется с турбиной, а может быть подключен где-нибудь в районе интеркулера. Для удержания клапана в закрытом состоянии, при отсутствии вакуума, - служит пружина.
| Код | 14921 |
Клапан звуковой для SQV Blow Off (Low purple)
Стандартный клапан SSQV Sound Valve серебристого цвета позволяет получить уникальный, мощный и агрессивный звук работы перепускного клапана.
Компания HKS предлагает возможность его замены. Доступны клапана в золотом и сиреневом цвете, благодаря чему они будут выделяться в подкапотном пространстве.
Звук золотого клапана стандартный. Звук сиреневого отличается более низкой частотой.
Установка нового клапана занимает всего несколько минут.
Цвет: Сиреневый
| Код | 33538 |
- SUBARU TD05H 16G, 18G 20G. 49178-06200, 49178-06290, 49178-06300, 49178-06310, 49178-06380, 49178-06390,
- GREDDY/TRUST T517Z, T518Z, T618Z, TD06SL2-20G
- HYUNDAI: TD05-12G 49178-03122, TD05H-14G 49178-03123
- Mitsubishi / FUSO 4D34T TD05-3 / 49178-02340, 49178-02335
| Код | 29776 |
| Код | 131641 |
Выпускной клапан размещается между выходом и входом турбо-компрессора (другое название рециркулирующий клапан (перепускной клапан)) - клапан открывается когда определенное количество разряжения (вакуум) образуется во впускном коллекторе.
Когда вы давите на педаль газа и машина набирает наддув - клапан закрыт. Но когда вы быстро убирате ногу с педали, во впускном коллекторе создается разряжение, это вызывает открытие клапана, соотвественно воздух с выхода турбины направляется обратно на вход. Это предотвращает компрессор (крыльчатку) турбины от повреждений, а также способствует тому что турбина не замедляется, так как поддерживается поток воздуха проходящий через нее.
Наибольшие отверстия в клапане предназначены для соединения с выходом и входом турбины, а для соединения с впускным коллектором используется отверстие маленького диаметра. Клапан не обязательно соединяется с турбиной, а может быть подключен где-нибудь в районе интеркулера. Для удержания клапана в закрытом состоянии, при отсутствии вакуума, - служит пружина.
Диаметр отверстия с резьбой: 26мм| Код | 30866 |
Клапан звуковой для SQV Blow Off (gold)
Стандартный клапан SSQV Sound Valve серебристого цвета позволяет получить уникальный, мощный и агрессивный звук работы перепускного клапана.
Компания HKS предлагает возможность его замены.
Доступны клапана в золотом и сиреневом цвете, благодаря чему они будут выделяться в подкапотном пространстве.
Звук золотого клапана стандартный. Звук сиреневого отличается более низкой частотой.
Установка нового клапана занимает всего несколько минут.
Цвет: Золотой
| Код | 27475 |
Она устанавливается горячей частью прямо на выпускной коллектор двигателя, откуда выбрасываются сгоревшие выхлопные газы, за счет выброса этих газов из двигателя турбина раскручивается и приводит в движение холодную часть с лопостями.
| Код | 40706 |
Она устанавливается горячей частью прямо на выпускной коллектор двигателя, откуда выбрасываются сгоревшие выхлопные газы, за счет выброса этих газов из двигателя турбина раскручивается и приводит в движение холодную часть с лопостями.
| Код | 41006 |
Адаптер под HKS Blow Off SQV универсальный приварной, HKS
Flange type is aluminum.
Weld-on steel and aluminum flanges.
For applications needing custom mounting of SSQV and Racing BOV II units.
HKS 60mm Aluminum Mounting Flange. Weld-on aluminum HKS SSQV flange can be utilized for application needing custom mounting of SSQV and Racing BOV II units.
| Код | 33898 |