Включает два полукруглых зажима и 6 болтов. Все стандартное оборудование Garrett turbo.
** Не подходит для нестандартных (специальных) корпусов, таких как GT32, GT40, GT42 и .78 A / R разделенные корпуса с V-образным диапазоном для GT30 / GT35.
Не для корпусов Tial из нержавеющей стали. Используйте ATP-FST-045 для корпусов Tial SS GT28 / GT30 / GT35.
| Код | 175810 |
| Код | 261675 |
| Код | 171537 |
| Код | 261674 |
| Код | 247616 |
| Код | 197397 |
Клапан между выпускным коллектором и выхлопной трубой (параллельно турбинной части агрегата турбонаддува), пускающий выхлопные газы в обход турбинной крыльчатки, чтобы ограничить рост наддува выше заданного значения посредством предотвращения роста скорости вращения турбины.
Для изготовления клапанов используется высокотемпературный сплав NiCrFe, а из стали марки 347SS делают хаузинги для клапанов. Эти материалы существенно увеличивают срок службы вестгейта.
Привод диафрагмы сделан из высокотемпературного силиконого материала Nomex.
17-7PH пружины привода из нержавеющей стали обеспечивают постоянное давление при высоких температурах и противостоят "расслаблению" при температурах до 483 С.
Сиденья и втулки клапанов изготавливаются тз нержавеющей стали марки Nitronic 60
Крепления сделаны из нержавеющей стали
Фланцы сварены
Актуатор из анодированного алюминия может быть разных цветов (серебристый, красный, синий, фиолетовый, черный)
3 отверстия для крепления внизу и 2 вверху позволяют легко установить вестгейт. Его не нужно поворачивать вверх. Для неиспользуемых отверстий есть заглушки.
Ультра компактный дизайн позволяет установить вестгейт в очень ограниченном пространстве. Его высота всего 10,6 см (4.17"). Это самый компактный вестгейт из 44-х мм внешних вестгейтов на рынке.
Все необходимые крепления в комплекте
Порт -4 AN для водяного охлаждения, циркулирующего в верхней части вестгейта, позволяет понижать температуру вестгейта, установленного на мощных автомобилях, предназначенных для соревнований. Они подвергаются тесту на герметичность на заводе и могут быть сняты, если не используются
Вестгейты новой серии MV-R являются заменой популярной серии V44, так как серия V44 больше не выпускается.
Центральная часть и фланцы идентичны V44, что делает их 100% заменяемыми.
Вестгейты MV-R приблизительно на 2,5 мм короче V44. Это сделано для большей компактности.
В вестгейте есть порты для водяного охлаждения (не обязательны к использованию). Также есть 3 порта внизу для давления и 2 порта вверху для буст-контроллера (типа AMS-1000).
| Код | 35122 |
| Характеристики | Новый |
| Код | 54228 |
| Код | 39543 |
- For Nissan CA18DET Silvia S13 180SX/ 200SX (Europe)/ 240SX (North America)
- For Nissan SR20DET Silvia S13 S14 S15/ 200SX (AUS/NZ)/ 240SX (North America)
- Replace and refresh the stock for the Garrett T28 TURBO directly.
- Horsepower Range: 380~420whp
CHRA Size
TD06SL2-18G
Wheels Spec
- Compressor wheels: 50.3/68 mm
(The 6+6 blades are better for low-end torque)
- Turbine wheel: 54.1 / 61 mm 9 Blades STS
Kinugawa Turbo Systems STS (Superior Turbine Strike) advanced cartridges come with dual ceramic ball bearing cages and 9 blades high flow turbine wheels improve the response speed (time needed to build boost) 10-15% as well as being more durable due to the improved shaft dynamics control. The increased power comes from the enhanced design. It utilizes an inner and outer race with rollers or balls between the two races. The inner race is pressed onto the turbo shaft, and the outer race is pressed into the CHRA. The rollers or balls replace the oil’s “job” of controlling the turbo shaft’s orientation but do still need to be lubricated but the oil restrictor had been defaulting embedded in the bearing housing to reduce oil supply more.
Turbines Housing
- A/R 8cm^2 /.57
Compressor Housing
- A/R .60
- 3" inlet
- 2" outlet
Bearing Type
- Dual Ceramic Ball Bearing
Cooling Type
- oil and water cooling
Actuator Pressure
-1.0 bar / 14.7 psi-drive will go with Turbo.
The set includes
- 1 x turbine inlet/outlet gasket
- 1 x compressor input / Output gasket
- 1 x Return gasket
- 1 x Oil supply set
- 1 x Return Oil Pipeline
- 1 x water supply kit for water (6AN hose)
- 8 x cloves and nut set
- 1 x Balance Report with anti-counterfeit tag
Situation
Brand New
Provider
Kinugawa Turbo Systems
| Код | 214330 |
(Garrett GT2510 GT2530 GT2540R GT2835 GT2835R GT2860R GT2860RS GT2871R GT2876R GT3071R GT3076R GT3582R Ball Bearing Turbocharger)
P/N. 2000-728-101 (320-14001-001)
Application
- Garrett GT2510 GT2530 GT2540R GT2835 GT2835R GT2860R GT2860RS GT2871R GT2876R GT3071R GT3076R GT3582R Ball Bearing Turbocharger
- HKS GT25 ~ GT35 Turbocharger
Kit Includes
- 104 cm braided steel oil feed line (4AN Line + 0.8mm restrictor banjo bolt kit)
- 35cm 8AN oil drain line kit
- 14mm water banjo pipe kit
| Код | 170489 |
- Kinugawa Adjustable IHI VP58 03C145702H
Turbocharger Actuator for VW 1.4T w/ EA111 Engine
APPLICATION
- IHI VP58 / 03C145702M / 03C145702M / 03C145702H Turbocharger used on following vehicles
- Audi A3 1.4L EA111 engine
- Skoda Octavia 1.4L EA111 engine
- Volkswagen Sagitar 1.4L EA111 engine
- Volkswagen New Bora 1.4L EA111 engine
- Volkswagen New Touran 1.4L EA111 engine
- Volkswagen Golf 1.4L EA111 engine
- Volkswagen Tiguan 1.4L EA111 engine
ACTUATOR PRESSURE
- 1.0bar / 14.7 Psi
KIT INCLUDES
- 1 x 1.0bar actuator
| Код | 170398 |
Application
EJ20, EJ22 EJ25 with Single Garrett Based T25, T28, GT25, GT28, GT30, GT35 Ball Bearing Turbo
Includes
- 30cm Teflon hose x 1
- M11 to 4AN Adapter to Turbo Side x 1
- M12 Banjo Bolt Kit to Engine Side x 1
- 90Degree Fitting x 1
| Код | 28272 |
| Код | 170370 |
ITEM NAME
- M16 x 1.5mm Banjo Bolt with Washer Set (2 set)
APPLICATION
- Garrett TB03, T3 Turbocharger on NISSAN Skyline with RB20DET / RB25DET Egnine.
- some RB20DET / RB25DET Stock Turbo
KIT INCLUDES
- 2 x M16 x 1.5mm Banjo Bolt
- 4 x M16 Washer
| Код | 170499 |
GT2854R GT2860R (R34 Nissan Skyline GT-R)
GT2860RS GT2871R (Nissan SR20DET)
GT2876R
GT3071R
GT3076R
GT3582R
| Код | 26377 |
| Код | 56351 |
