Она устанавливается горячей частью прямо на выпускной коллектор двигателя, откуда выбрасываются сгоревшие выхлопные газы, за счет выброса этих газов из двигателя турбина раскручивается и приводит в движение холодную часть с лопостями.
| Код | 41007 |
| Код | 148544 |
| Код | 56342 |
| Код | 43861 |
| Код | 31970 |
Application: Hi-Lux, Fortuner and Innova – Kijang/ 2KD-FTV engine 2.5 TDI commonrail diesel from 2004.08 till 2012.08
Engine type: DIESEL
OE NO: 17201-0L030
Repalcement for turbo OE number: 17201-0L030/ 17201-30120/ 17201-30030
Model: CT
Cooling:OIL-COOLED
Compressor wheel: 36/51 mm
Turbine wheel: 38.05/45.7 mm
| Код | 40707 |
Буст-контроллер EVC-S - самая новая разработка HKS в области управления наддувом. Он обеспечивает точное измерение и контроль наддува и обладает самыми востребованными функциями, присутствующими в стандартном буст-контроллере EVC 6.
EVC-S оснащен электромагнитным клапаном, специально предназначенным для точного контроля давления наддува до 250kPa или 36 psi. Пользователю доступны 2 уровня настроек наддува, настройки отклика.
Также EVC-S отображает предупреждения в случае превышения наддува, отображает пиковые значения, осуществляет сброс давления. Имеются функции внутренней диагностики и локирования данных. Может работать с внутренним и внешним вестгейтом.
| Код | 22067 |
ITEM NAME
- Kinugawa Mitsubishi 4G63T EVO 4/5/6/7/8/9 Turbo Turbine Outlet Gasket
APPLICATION
- From Turbo to dump pipe Mitsubishi 4G63T EVO 4/5/ 6/7/8/9
KIT INCLUDES
- 1 x turbine outlet gasket
MATERIAL
- Stainless steel / Multi layers
| Код | 170479 |
Application - F38 2 bolt flange wastegate spring.
- This is (1) spring for Tial Flange 38mm / 44mm Wastegates
- NOT FOR TIAL 38MM V-Band wastegate.
Important Notes:
These springs will not fit the MVR or MVS Wastegates.
| Код | 42974 |
Продувочный клапан HKS Super SQV – использует уникальную последовательную клапанную структуру и дифференциальную систему регулирования давления, которая позволяет выполнять широкий круг операций от низкого наддува до высокого. Все наборы Super SQV kits для автомашин включают HKS Triple Fin Sound и Recirculation insert.
Для Mitsubishi Lancer Evolution VII / VIII / IX
Выпускной клапан размещается между выходом и входом турбо-компрессора (другое название рециркулирующий клапан (перепускной клапан)) - клапан открывается когда определенное количество разряжения (вакуум) образуется во впускном коллекторе.
Когда вы давите на педаль газа и машина набирает наддув - клапан закрыт.
Но когда вы быстро убирате ногу с педали, во впускном коллекторе создается разряжение, это вызывает открытие клапана, соотвественно воздух с выхода турбины направляется обратно на вход. Это предотвращает компрессор (крыльчатку) турбины от повреждений, а также способствует тому что турбина не замедляется, так как поддерживается поток воздуха проходящий через нее.
Наибольшие отверстия в клапане предназначены для соединения с выходом и входом турбины, а для соединения с впускным коллектором используется отверстие маленького диаметра. Клапан не обязательно соединяется с турбиной, а может быть подключен где-нибудь в районе интеркулера. Для удержания клапана в закрытом состоянии, при отсутствии вакуума, - служит пружина.
| Код | 14922 |
Фланец изготовленный из алюминия, предназначен для установки перепускных клапанов марки Greddy на родные крепления автомобилей Subaru.
Идеально садится на штатное место интеркулера Импрезы GDB/GDA (WRX/STI), для остальных автомобилей марки Subaru попадание по внутреннему диаметру отверстия может быть затруднено.
| Код | 28005 |
| Код | 30860 |
| Код | 01305 |
| Код | 15523 |
| Код | 56396 |
| Код | 48270 |
