| Код | 56245 |
- 30 cm braided steel oil hose (4AN) x 3
- M12 x 1.25 mm oil banjo bolt kit to turbo x 1
- M10 x 1.25 mm oil banjo bolt kit to engine x 1
- M14x1.5mm water banjo bolt kit to turbo x 2
- 10mm pipe fitting for genuine silicon hoses x 2
| Код | 40135 |
APPLICATION
- Revent K0422 Turbo Oil Overflow that makes smoke.
- 07~10 Mazda speed 3 Hatchback 4-Door
- 06~07 Mazda speed 6 Sedan 4-Door
KIT INCLUDES
- 1 x Bolt
- 2 x Washer
| Код | 170535 |
| Код | 93810 |
Бренд SIRUDA основан в 2010 году, и на сегодняшний день является немало известным производителем автомобильных прокладок как для бензиновых, так и для дизельных двигателей. Имея богатый профессиональный опыта производства, SIRUDA не уступает конкурентам по качеству своей продукции. Высокая точность изготовления прокладок с максимальным допуском +/- 0,001 достигается самыми современными технологиями и оборудованием.
Целью компании SIRUDA является обеспечение высокого качества продукции для удовлетворения потребности покупателя. Особое внимание уделяется двигателям с турбонаддувом, работающим в экстремальных условиях.
| Код | 38297 |
Application: Hi-Lux, Fortuner and Innova – Kijang/ 2KD-FTV engine 2.5 TDI commonrail diesel from 2004.08 till 2012.08
Engine type: DIESEL
OE NO: 17201-0L030
Repalcement for turbo OE number: 17201-0L030/ 17201-30120/ 17201-30030
Model: CT
Cooling:OIL-COOLED
Compressor wheel: 36/51 mm
Turbine wheel: 38.05/45.7 mm
| Код | 40707 |
| Код | 56349 |
| Код | 24850 |
| Код | 43861 |
| Код | 225619 |
| Код | 30863 |
| Код | 29775 |
| Код | 31970 |
Продувочный клапан HKS Super SQV – использует уникальную последовательную клапанную структуру и дифференциальную систему регулирования давления, которая позволяет выполнять широкий круг операций от низкого наддува до высокого. Все наборы Super SQV kits для автомашин включают HKS Triple Fin Sound и Recirculation insert.
Для Mitsubishi Lancer Evolution VII / VIII / IX
Выпускной клапан размещается между выходом и входом турбо-компрессора (другое название рециркулирующий клапан (перепускной клапан)) - клапан открывается когда определенное количество разряжения (вакуум) образуется во впускном коллекторе.
Когда вы давите на педаль газа и машина набирает наддув - клапан закрыт.
Но когда вы быстро убирате ногу с педали, во впускном коллекторе создается разряжение, это вызывает открытие клапана, соотвественно воздух с выхода турбины направляется обратно на вход. Это предотвращает компрессор (крыльчатку) турбины от повреждений, а также способствует тому что турбина не замедляется, так как поддерживается поток воздуха проходящий через нее.
Наибольшие отверстия в клапане предназначены для соединения с выходом и входом турбины, а для соединения с впускным коллектором используется отверстие маленького диаметра. Клапан не обязательно соединяется с турбиной, а может быть подключен где-нибудь в районе интеркулера. Для удержания клапана в закрытом состоянии, при отсутствии вакуума, - служит пружина.
| Код | 14922 |
Фланец изготовленный из алюминия, предназначен для установки перепускных клапанов марки Greddy на родные крепления автомобилей Subaru.
Идеально садится на штатное место интеркулера Импрезы GDB/GDA (WRX/STI), для остальных автомобилей марки Subaru попадание по внутреннему диаметру отверстия может быть затруднено.
| Код | 28005 |
| Код | 48270 |
| Код | 39545 |