| Код | 30862 |
| Код | 54705 |
| Код | 153082 |
Application: 49189-06500, 49189-06501. TD04HLA Turbocharger.
Bearing Type: Journal Bearing / Performance Thrust Bearing Kit with larger thrust ring and flinger.
Cooling System: Water cooled (Two coolant hole on same side as picture)
Compressor Wheel: 46 mm / 56 mm (Inducer / Exducer)
Turbine Wheel: 52 mm/ 45.6 mm (Inducer / Exducer)
Turbo Boost Limit: 2.8 Bar (Based on Performance bearing kit with larger thrust bearing )
Condition: Brand New / 150,000 RPM Balanced on Schenck 110 MBRS
| Код | 42962 |
| Код | 165177 |
Материал: нержавеющая сталь
Толщина: 3 мм (3-х слойная)
| Код | 32740 |
| Код | 194988 |
ITEM NAME
- M10x1.25 mm To 4AN Adapter Fitting without Restrictor
APPLICATION
- 4G63T EVO VR4 DSM EVO1~10 engine Oil Feed
KIT INCLUDES
- 1 x M10 x 1.25mm to 4AN fitting without restrictor
- 1 X M10 washer
MATERIAL
- Mild Steel with Ni coated.
| Код | 170542 |
| Код | 44436 |
Выпускной клапан размещается между выходом и входом турбо-компрессора (другое название рециркулирующий клапан (перепускной клапан)) - клапан открывается когда определенное количество разряжения (вакуум) образуется во впускном коллекторе.
Когда вы давите на педаль газа и машина набирает наддув - клапан закрыт.
Но когда вы быстро убирате ногу с педали, во впускном коллекторе создается разряжение, это вызывает открытие клапана, соотвественно воздух с выхода турбины направляется обратно на вход. Это предотвращает компрессор (крыльчатку) турбины от повреждений, а также способствует тому что турбина не замедляется, так как поддерживается поток воздуха проходящий через нее.
Наибольшие отверстия в клапане предназначены для соединения с выходом и входом турбины, а для соединения с впускным коллектором используется отверстие маленького диаметра. Клапан не обязательно соединяется с турбиной, а может быть подключен где-нибудь в районе интеркулера. Для удержания клапана в закрытом состоянии, при отсутствии вакуума, - служит пружина.
| Код | 30853 |
| Код | 130218 |
Application
Greddy T517Z T518Z Turbocharger Oil Feed Line for NISSAN 200SX SILVIA S13, S14, S15 / GTIR
Includes
- 2# 30cm teflon hose x 1
- M11XP1.0mm oil banjo bolt kit for turbo side x 1
- M12XP1.25mm water banjo bolt kit for engine side x 1
| Код | 40183 |
2.0-3.0L-V-clamp
Flange: Inlet T3,Outlet V-clamp
Actuator: External
Max HP: 540+
Instal billet wheel: +15~25% hp
TURBINE:
Wheel: TE06H
Diameter: 58.8/67.14 mm
A/R: 73
Nozzle area: 10cm²
COMPRESSOR:
Wheel: 25G
Diameter: 60.5/78 mm
CFM: 780
| Код | 45264 |
Фитинг соединительный, переходной, прямой формы. С одного конца фитинга трубка под шланг диаметром 6 мм, а с другой - наружная резьба М6*1,0 мм. Герметичность с резьбовой стороны достигается за счёт резинового кольца.
| Код | 61191 |
| Код | 56338 |
ITEM NAME
- M14x1.5mm Banjo Pipe kit with 5/16" Barb
APPLICATION
- Universal
- Turbocharger with M14 x 1.5mm water coolant hole
KIT INCLUDES
- 1 x M14 to 5/16" barb fitting
- 1 x M14 x 1.5mm banjo bolt
- 2 x M14 washer
| Код | 170487 |
APPLICATION
- Revent K0422 Turbo Oil Overflow that makes smoke.
- 07~10 Mazda speed 3 Hatchback 4-Door
- 06~07 Mazda speed 6 Sedan 4-Door
KIT INCLUDES
- 1 x Bolt
- 2 x Washer
| Код | 170535 |
- Kinugawa Adjustable Actuator fit Kinugawa Genesis
Coupe 2.0 TD05H / TD06SL2 Turbo
APPLICATION
- Kinugawa Genesis Coupe 2.0 TD05H, TD06SL2
Turbo
KIT INCLUDES
- 1 x 1.0 bar actuator
| Код | 170399 |
| Код | 56392 |