Патрубки вход-выход 25мм
Обратите внимание! Устанавливка в обратном направлении, в отличии от сток клапана Bosch (нижняя часть клапана подключается со стороны турбины, боковой отвод подключается к впуску, после MAF)
Предусмотрена регулировка жесткости пружины путем поворота верхней части корпуса.
Stock 16 щелчков - для стандартного двигателя
Stage 1 remap — 21 щелчков
Stage 2 remap — 25 щелчков
Совместимость: 1.8T AWT, 1.8T AGU
| Код | 154392 |
Application: SUBARU IMPREZA WRX TD04L Turbo 49377-04100, 49377-04180, 49377-04190, 49377-04200, 49377-04280, 49377-04290, 49377-04300, 49377-04302, 49377-04363, 49377-04370, 49377-04372
MHI P/N: 49377-08120
Bearing Type: Journal Bearing / Performance Thrust Bearing Kit with larger thrust ring and flinger
Cooling System: Water cooled (Two coolant hole on same side as picture)
Compressor Wheel: 40.7 mm / 56 mm (Inducer / Exducer)
Turbine Wheel: 47 mm/ 41.3 mm (Inducer / Exducer)
Turbo Boost Limit: 2.8 Bar (Based on Performance bearing kit with larger thrust bearing)
Condition: Brand New / 150,000 RPM Balanced on Schenck 110 MBRS
| Код | 33863 |
ITEM NAME
- Banjo Bolt Kit + Adapter Washer for SAAB GARRETT GT17 Turbo to Mitsubishi TD04HL
APPLICATION
- This adapter washer + Bolt makes you to re-use stock GT17 turbo water line kit without changing TD04HL Water line kit.
WASHER SPEC
- ID : 12mm
- OD : 14mm
KIT INCLUDES
- 2 x 12mm Banjo Bolt
- 4 x Washer
| Код | 170518 |
| Код | 165067 |
| Код | 131763 |
| Код | 145476 |
ITEM NAME
- Garrett T3 , T4 , T04B , T04E , T7 , GT30 , GT32 ,
T66 10AN Turbo Oil Drain Return Flange Kit
APPLICATION
- Garrett T3 , T4 , T04B , T04E , T7 , GT30 , GT32 ,
T66 Turbocharger.
ITEM SPEC
- 50.8mm central bolt to bolt
- Bolt : M8x1.25
- 8AN fitting on it.
MATERIAL
- Billet Aluminum
KIT INCLUDES
- 1 x oil return flange
- 1 x oil return gasket
- 2 x M8 bolt with spring washer
| Код | 170423 |
| Код | 45573 |
| Характеристики | Новый |
2.0-3.0L-V-clamp
Flange: Inlet T25/T28 Outlet triangle
Actuator: External
Replacement for: WATER COOLED
Max HP: 430+
Instal billet wheel: +15~25% hp
TURBINE:
Wheel: TD06H(12B)
Diameter: 58.8/67.1 mm
A/R: 57
Nozzle area: 8cm²
COMPRESSOR:
Wheel: 20G
Diameter: 52.5/68 mm
CFM: 640
| Код | 45262 |
| Код | 201608 |
1 Ｘ Aluminum BOV Adapter.
(As seem the photo . what you see if what you get)
Application: For VW MK6 EA888 Scirocco/CC/Golf/ GTI 2.0/1.8/1.4
| Код | 186472 |
For Volkswagen Scirocco TSi 1.4L Turbo Engines ONLY
For Volkswagen Polo GTi 1.4L Turbo Engines ONLY
For Volkswagen Golf MK5 1.4L Turbo Engines ONLY
For Volkswagen Golf MK6 1.4L Turbo Engines ONLY
For Seat Leon TSi 1.4L Turbo Engines ONLY
For Seat Ibiza TSi 1.4L Turbo Engines ONLY
For Audi A3 TSi 1.4L Turbo Engines ONLY
For Audi A1 TSi 1.4L Turbo Engines ONLY
For Skoda Octavia TSi 1.4L Turbo Engines ONLY
| Код | 154369 |
Корпус и все внутренние компоненты изготовлены из алюминия марки 6061-T6 на станке с ЧПУ.
Клапан диаметром 50,5 мм (1-63/64 дюйма).
Размер штуцера для вакуумного/наддувного шланга 7 мм (1/4 дюйма).
Фланец имеет V-образную конструкцию и оснащен приварной трубой диаметром 50,8 мм (2 дюйма).
| Код | 96181 |
Включает два полукруглых зажима и 6 болтов. Все стандартное оборудование Garrett turbo.
** Не подходит для нестандартных (специальных) корпусов, таких как GT32, GT40, GT42 и .78 A / R разделенные корпуса с V-образным диапазоном для GT30 / GT35.
Не для корпусов Tial из нержавеющей стали. Используйте ATP-FST-045 для корпусов Tial SS GT28 / GT30 / GT35.
| Код | 175810 |
| Код | 171537 |
- For Nissan CA18DET Silvia S13 180SX/ 200SX (Europe)/ 240SX (North America)
- For Nissan SR20DET Silvia S13 S14 S15/ 200SX (AUS/NZ)/ 240SX (North America)
- Replace and refresh the stock for the Garrett T28 TURBO directly.
- Horsepower Range: 380~420whp
CHRA Size
TD06SL2-18G
Wheels Spec
- Compressor wheels: 50.3/68 mm
(The 6+6 blades are better for low-end torque)
- Turbine wheel: 54.1 / 61 mm 9 Blades STS
Kinugawa Turbo Systems STS (Superior Turbine Strike) advanced cartridges come with dual ceramic ball bearing cages and 9 blades high flow turbine wheels improve the response speed (time needed to build boost) 10-15% as well as being more durable due to the improved shaft dynamics control. The increased power comes from the enhanced design. It utilizes an inner and outer race with rollers or balls between the two races. The inner race is pressed onto the turbo shaft, and the outer race is pressed into the CHRA. The rollers or balls replace the oil’s “job” of controlling the turbo shaft’s orientation but do still need to be lubricated but the oil restrictor had been defaulting embedded in the bearing housing to reduce oil supply more.
Turbines Housing
- A/R 8cm^2 /.57
Compressor Housing
- A/R .60
- 3" inlet
- 2" outlet
Bearing Type
- Dual Ceramic Ball Bearing
Cooling Type
- oil and water cooling
Actuator Pressure
-1.0 bar / 14.7 psi-drive will go with Turbo.
The set includes
- 1 x turbine inlet/outlet gasket
- 1 x compressor input / Output gasket
- 1 x Return gasket
- 1 x Oil supply set
- 1 x Return Oil Pipeline
- 1 x water supply kit for water (6AN hose)
- 8 x cloves and nut set
- 1 x Balance Report with anti-counterfeit tag
Situation
Brand New
Provider
Kinugawa Turbo Systems
| Код | 214330 |
| Код | 261675 |
Для использования на турбированных и супер-заряженных автомобилях.
Корпус и внутренние компоненты изготовлены из сплава алюминия марки 6061.
Отличается большим клапаном размером 1,98 дюйма или 50,5 см.
Дизайн V-band и алюминий придают перепускному клапану Tial неповторимый, уникальный вид.
Корпус анодирован, используются крепления из нержавеющей стали, что обеспечивает длительный срок службы и отсутствие коррозии.
В уплотнении клапана используется специальное кольцо Viton O-ring.
Шток клапана и направляющие имеют тефлоновую смазку и прочное анодированое покрытие для износостойкости.
Перепускной клапан поставляется с алюминиевым воздушным фитингом типа banjo.
Привод использует усиленную диафрагму из высокотемпературного силикона Nomex.
Установочный фланец из алюминия или стали идет в комплекте с клапаном.
Использование алюминиевого сплава марки 6061 позволяют покрасить хаузинг в выбранный цвет.
После бесчисленных часов проектирования и разработки специалистам Tial удалось создать перепускной клапан такого же размера, как и оригинальный, но на 60% более эффективный.
Это означает, что за один цикл может стравливаться на 60% больше воздуха.
У этого перепускного клапана самый большой воздушный поток из всех известных!
| Код | 54228 |
