Toyota GT86 / Scion FR-S / Subaru BRZ
*Bolt on turbo kit
*Require extra upgrade ECU
*Installation manual supplied
Turbocharger - TD05H-20G (billet wheel) - 1 комплект
Turbine Gasket - In & Out - 2 шт
Compressor Gasket - Inlet - 1 комплект
Manifold Gasket - 4 шт
Pulley fixer - 2 шт
Air filter - ID 70mm - 1 комплект
Ceramic Fiber - W50mm x T2mmx L1mm - 4 шт
Manifold - Stainless steel 42.7-50.8 - 1 комплект
Downpipe - Stainless steel 60.5 - 1 комплект
O2 Pipe - Stainless steel 60.5 - 1 комплект
Intake pipe - 4 шт
Adapter - Compressor Housing - 1 комплект
Intercooler - 1 комплект
Oil & Water line kit - 1 комплект
Heat shield - Stainless Steel - 2 шт
Silicone Hose - Straight - 4 шт
Silicone Hose - Reducer - 2 шт
Clamps - 12 шт
| Код | 40694 |
Крыльчатка турбины : 52.5 / 39.5 мм
Тип подшипника: упорный подшипник
Система охлождения : масло + антифриз
| Код | 37261 |
- 6 х Пружин (3, 5, 7 small, 7 large, 10, 11psi)
- 4 х тяги (130мм, 150мм, 165мм, 180мм)
- 1 х концевой фитинг
- 2 гайки для подключения кронштейна
- 1 х гайка для стержня
- 1 х ключ для разбора
Пружины по цветам:
3psi - черная
5psi - серая
7psi - фиолетовая
11psi - красная
10psi - синяя
7psi - розовая
| Код | 170373 |
Турбокомпрессор Kinugawa FA20 для Subaru WRX 2015+ оснащен крыльчаткой компрессора 18G, 20G, 18KX (также известной как 18K) со стандартной комплектацией, стандартной крышкой, соединенной с секцией турбины 10,5 см2. Это решение с болтовым креплением обеспечивает отличный баланс катушки и мощности. Этот турбонагнетатель поставляется с маслопроводом и набором прокладок, что дает вам все необходимое, чтобы прикрутить его прямо к автомобилю.
- 2012+ JDM Subaru Legacy 2.0GT DIT, 2014+ Subaru Levorg и 2015+ JDM Subaru WRX S4
- 2014-2018 USDM Subaru Forester под маркой Forester XT
- 2014-2018 JDM Subaru Forester под маркой Forester XT
- 2015+ USDM Subaru WRX
- Диапазон мощности: 350 ~ 400 Вт.
Размер CHRA
- TD05H-20G
Колеса Spec
-Компрессорное колесо: 52,3 / 68 мм
Тип подшипника
- Опорный подшипник с 360 Performance Thrust Bearing Kit
Корпус турбины
Twin-Scroll 10,5 см ^ 2
Тип охлаждения
-Система масляного и водяного охлаждения
Давление привода
- Настройка по умолчанию 1,0 бар .
В комплект входит
- 1x турбокомпрессор
- 1 комплект маслоподачи
- 1 комплект трубопровода подачи и возврата воды
- 1 х трубка обратки
- 1 х входная и выходная прокладка турбины
- 8 шпилек
| Код | 178670 |
| Код | 201795 |
-Для SUBARU ~ теперь EJ20 EJ25 STI для турбокомпрессора IHI RHF55 RHF5HB.
-Он может заменить TD04L WRX turbo, для IHI VF30, vf35, VF48 ... turbo напрямую без модификации
- Мощность: 420 ~ 450 Вт · ч
Размер CHRA
-TD06SL2-20G Двойной керамический шарикоподшипник
Колеса Spec
- Колесо компрессора: 52,3 / 68,0
Корпус компрессора
- Впуск: 2,25 дюйма
- Выход: 2 "
Корпус турбины Hi-Ni термостойкий AR.57 / 8см
Тип подшипника
- Двойной керамический шарикоподшипник
Тип охлаждения
-Система масляного и водяного охлаждения
Давление привода
- Настройка по умолчанию 1,0 бар .
В комплект входит
-1 х комплект поставки масла
-1 х комплект водопровода и обратки
-1 х обратный нефтепровод
-1 х входная и выходная прокладка турбины
-5 х набор шпилек и гаек
| Код | 178661 |
- Легко программировать - ноутбук не требуется
- Соленоид контроля наддува и все необходимое оборудование включены
- Встроенный датчик 80PSIg MAP - для автомобилей с высоким наддувом комплект модернизации не требуется
- Две настройки уровня буста, можно запрограммировать 2 режима
- Отображение уровней наддува в PSI, BAR или кПа
- Защита от перегрузки и программируемые сигналы тревоги, выход заземления для дополнительной светодиодной сигнальной лампы
- Лампа пика уровня буста
- Дизайн серии X для лучшей видимости (центральный светодиод на 87% больше и дизайн датчика на 33% больше)
- Размеры серии X облегчают установку (общая глубина 0,825 дюйма, глубина чашки 0,20 дюйма)
- Шина AEMnet CAN включена для регистрации данных (13 каналов передачи данных по 2-проводному соединению)
- Стандартная чашка 52 мм (2-1 / 16 ”)
- 24 LED светодиода
- Датчик автоматического затемнения для идеальной яркости днем или ночью
- Разъемы принудительной блокировки
- Дополнительная серебряная рамка с белым набором аксессуаров на лицевой панели (30-0352-ACC)
| Код | 40234 |
Клапан между выпускным коллектором и выхлопной трубой (параллельно турбинной части агрегата турбонаддува), пускающий выхлопные газы в обход турбинной крыльчатки, чтобы ограничить рост наддува выше заданного значения посредством предотвращения роста скорости вращения турбины.
| Код | 24155 |
| Характеристики | фиолетовый |
| Промо-акция | cdc824d1-d836-11e4-bb91-40f2e910d4a4 |
- фиолетовый
- красный
- -
| Код | 55185 |
| Характеристики | Новый |
| Код | 201603 |
PT6466 GEN2 CEA® предлагает уникальную комбинацию аэродинамики, специально разработанной для соревнований (CEA®), с горячей и холодной сторонами! Обеспечивая значительно большую мощность по сравнению с аналогичными по размеру турбокомпрессорами,
PT6466 GEN2 CEA® - идеальный выбор для тех, кто хочет увеличить мощность, не меняя свою текущую систему.
Только на шариковых подшипниках.
Турбокомпрессор GEN2 PT6466 CEA® от PTE имеет следующие характеристики:
• Эксклюзивное компрессорное колесо GEN2 CEA® (Competition Engineered Aerodynamics), изготовленное из кованого алюминия 2618
• Более высокая эффективность и быстрый отклик для максимальной мощности и производительности
• Компрессорное колесо с индукцией 64 мм
• Варианты корпуса компрессора:
"Ported S" корпус компрессора 4.0" вход/2.5" выход
• Эксклюзивное турбинное колесо CEA® (Competition Engineered Aerodynamics) диаметром 66 мм, 76 мм
• Доступен с воздушным, двойным керамическим шарикоподшипниковым сборкой вращающегося центрального корпуса (CHRA)
Фланец - T4 Twinscroll
A/R - 1,0
Компрессорное колесо:
2.535” (64.39mm) Ind
3.410” (86.61mm) Exd
Турбинное колесо:
2.920” (74.17mm) Ind
2.600” (66.00mm) Exd
Расчётная мощность - 900 л.с
Производитель - Precision Turbo.
Страна производитель - США.
| Код | 200965 |
| Код | 85116 |
ITEM NAME
- Kinugawa adjustable actuator for Borgwarner
K03-005 / K03-029 turbocharhger 0.5bar
APPLICATION
- BorgWarner K03-005, K03-029, K04-015 Turbo
- 98-99 Audi A4 1.8T (B5) w/ APU, ARK engine
- 02-05 Audi A4 1.8T (B6) w/ BFB engine
- 98- Audi A6 1.8T (C5) w/ APU, ARK engine
- 96-00 VW Passat B5 1.8T w/ APU, ARK enging
- 00-05 Audi A4 w/ AMG, AWM, ATW, AUG Engine
- 00-05 VW Passat w/ AMG, AWM, ATW, AUG Engine
| Код | 170396 |
| Код | 208568 |
| Код | 167806 |
1.5-2.0L
Flange: T25/T28
Actuator: 0.5 BAR
Replacement for: OIL + WATER COOLED
Max HP: 230+
TURBINE:
Turbine Wheel: TD04H
Diemeter: 44/52 mm
A/R: 41
Nozzle area: 6cm²
COMPRESSOR:
Compressor Wheel: 19T
Diemeter: 46/58 mm
CFM: 450
| Код | 45303 |
Патрубки вход-выход 25мм
Обратите внимание! Устанавливка в обратном направлении, в отличии от сток клапана Bosch (нижняя часть клапана подключается со стороны турбины, боковой отвод подключается к впуску, после MAF)
Предусмотрена регулировка жесткости пружины путем поворота верхней части корпуса.
Stock 16 щелчков - для стандартного двигателя
Stage 1 remap — 21 щелчков
Stage 2 remap — 25 щелчков
Совместимость: 1.8T AWT, 1.8T AGU
| Код | 154392 |
