Application: 06~07 BP5 / BL5 Legacy Liberty GT Bolt on to replace VF38, VF44, VF45 direclty without modification.
Bearing Type: Journal Bearing / Performance Thrust Bearing Kit with larger thrust ring and flinger.
Cooling System: Water cooled
Compressor Wheel: 42/56 mm ( 19T Billet Wheel )
Turbine Wheel: TD04HL / 11 (Blade High Flow Inconel Wheel)
Turbine Housing: Twin Scroll 8.5cm Housing
Wastegate Actuator: 1.0 Bar / 15 psi / - 0.5Bar, 0.8 Bar, 1 Bar, 1.2 Bar, 1.5 bar actuators are available, please contact us if you need it.
Kit Incl.: Everything shown on picture is included.
Condition: Brand New
| Код | 39449 |
Product Details:
The BorgWarner EFR 7670 Turbo (179392) is engineered for early spool and capable of 64lb/min compressor flow with unmatched response, EFR 7670 is ideal for road racing and time attack applications, as well as responsive street driven vehicles. BW utilizes their 70mm Gamma-Ti turbine wheel as the optimal match for the 57.2mm inducer / 76mm exducer FMW compressor, and is capable of 45+psi boost. This turbo uses the mid-size EFR ported-shroud compressor housing, great for fitment in cramped engine bays. Ideal for use in single turbo applications for the 400-650hp range (up to 2.8L), or as twin turbo applications 800-1200+hp. Ceramic Ball Bearing only, watercooling recommended.
Compressor Specifications:
-Compressor Type: Forged-Milled Wheel (FMW) Extended Tip
-Compressor Wheel OD (exducer): 76mm
-Compressor Wheel Inducer: 57.2mm
-Max Flow Rate: 64 lb/min
-Built-in BOV: All EFR compressor housings incorporate an integrated BOV.
Compressor Housing Connections:
-Inlet: 3.5" Hose Coupler
-Outlet: 2.0" Hose Coupler
Turbine Specifications:
-Turbine Type: Low Inertia Gamma-Ti Turbine Wheel
-Turbine Wheel OD: 70mm
-Stainless Steel Sand cast Housing
-1.05 A/R T4 Twin Scroll (External WG)
Product Features:
-Dual Row Ceramic Ball Bearings - lowest friction and fastest spool/response, most extreme durability, built-in oil control orifice - (aka oil restrictor)
-Watercooled Center Section - watercooling is recommended, 14mm banjo bolts
-Double seals on both turbine and compressor end for extreme durability and resistance to any oil seepage
-Boost Control Solenoid Valve Integrated to Compressor Housing
-Integrated Speed Sensor mounting provisions
| Код | 43048 |
Применение:
- Универсальный тип
- 2000 ~ 3000cc
Описания
- Compressor wheel: 66.5/84 mm (inducer / exducer)
- Turbine wheel: 64.6/74.2 mm(exducer / inducer) T4 P trim wheel
- Turbine Housing A/R: 1.0 T4 Twin Scroll Flange
- Bearing System: Journal Bearing
- Cooling System: OilCooled
- Max Hp: 500~750 Hp
- Turbo Boost Limit: 2.5 Bar (Based on Performance bearing kit with larger thrust bearing )
| Код | 43366 |
Horsepower: 300 - 550 Displacement: 1.4L - 3.0L
-G SERIES COMPRESSOR AERODYNAMICS FOR MAXIMUM HP
-48mm TURBOCHARGER COMPRESSOR WHEEL
-80% MAXIMUM COMPRESSOR EFFICIENCY
-MAR-M ALLOY TURBINE WHEEL RATED UP TO 1050° C
-NEW TURBINE AERO PROVIDES HIGHER FLOW AND EFFICIENCY
-TURBOCHARGER ASSEMBLIES ARE CALIBRATED WITH A 0.5 BAR ACTUATOR
-STAINLESS STEEL TURBINE HOUSINGS RATED UP TO 1050° C
-OIL RESTRICTOR AND WATER FITTINGS INCLUDED
-FULLY MACHINED SPEED SENSOR AND PRESSURE PORTS
| Код | 167807 |
Компания GReddy представила новейшее поколение одного из лучших бустконтроллеров GReddy Profec. Новый компактный дисплей на основе OLED технологии, а также улучшенный процессор позволяют обеспечить удобство в работе, а также скорость реакции и стабильность работы.
- Тонкий компактный дизайн для удобной установки в салоне автомобиля. Установка возможна либо на любую плоскую поверхность либо на специальную стойку-кронштейн.
- Яркий OLED дисплей упрощает процесс настройки и отображения полезной информации. Наддув возможно отображать в виде цифр, графика или диаграммы (единицы измерения kPa либо PSI).
- Быстрый процессор и новый соленоид управления наддувом обеспечивают стабильные параметры давления турбины
- Интуитивное управление и удобная настройка с помощью джойстика и кнопок
- Отдельный водонепроницаемый контроллер со встроенным MAP сенсором до 300 кПа устанавливается в моторном отсеке, что значительно упрощает монтаж и требует прокладки всего одного провода из моторного отсека в салон
- 3 настраиваемых режима давления турбины - LO (низкое давление), HI (высокое давление) и Scramble Boost Mode (увеличение наддува на заданный промежуток времени)
- Возможность работы со встроенным либо внешним вейстгейтом
- Отображение последнего значения наддува и пикового
- Предупреждающий сигнал и откат буста по превышению наддува
- Блокировка от изменения данных
- Возможность установки на 180гр.
| Код | 42956 |
| Код | 61851 |
Цель компании создавать товары высокого качества, наделенные передовыми технологиями, что позволяет конкурировать с японскими производителями.
Продукты компании изготавливаются и проходят несколько стадий тестирования и калибровки на высокоточном оборудовании.
Электронный регулятор давления турбонаддува SHADOW DEBC2 это современный прибор который позволит более удобно и точно настроить работу турбины в нужном диапазоне давления.
Вы можете установить как начальное давление так и пиковое, что позволит повысить производительность двигателя и динамику автомобиля.
Настройка параметров работы регулятора производиться с помощью многофункциональных клавиш на дисплеи.
Сохраняет в своей памяти 2 типа заданных настроек, то есть вы можете переключать настройки с заданными параметрами в зависимости от ситуации.
Доступны 3 вида отображения показаний давления турбины, с помощью "цифровой волны", "световая полоса" и отображение цифрами.
А так же есть настройки по расположению руля автомобиля, то есть вы можете отобразить экран в зависимости с какой стороны у вас руль, слева или справа.
Возможно подключение к системе актуатора турбины либо в систему с вестгейтом.
Доступно расширение для считывания соотношения воздух-топливо от датчика кислорода, что позволит регулятору сбрасывать давления если же смесь обедненная.
| Код | 155454 |
| Код | 48467 |
| Характеристики | 24V |
- 12V
- 24V
- -
Toyota GT86 / Scion FR-S / Subaru BRZ
*Bolt on turbo kit
*Require extra upgrade ECU
*Installation manual supplied
Turbocharger - TD05H-20G (billet wheel) - 1 комплект
Turbine Gasket - In & Out - 2 шт
Compressor Gasket - Inlet - 1 комплект
Manifold Gasket - 4 шт
Pulley fixer - 2 шт
Air filter - ID 70mm - 1 комплект
Ceramic Fiber - W50mm x T2mmx L1mm - 4 шт
Manifold - Stainless steel 42.7-50.8 - 1 комплект
Downpipe - Stainless steel 60.5 - 1 комплект
O2 Pipe - Stainless steel 60.5 - 1 комплект
Intake pipe - 4 шт
Adapter - Compressor Housing - 1 комплект
Intercooler - 1 комплект
Oil & Water line kit - 1 комплект
Heat shield - Stainless Steel - 2 шт
Silicone Hose - Straight - 4 шт
Silicone Hose - Reducer - 2 шт
Clamps - 12 шт
| Код | 40694 |
Характеристики
12VDC
7,5 WATTS
VAC TO 120 PSI
В комплект входит:
Соленоид буст контроллера 3-х портовый MAC 35A-AAA-DDCA-1BA.
+ INNOVATE комплектует фитингами для подключения FPE-903207.
| Код | 131362 |
Буст-контроллер AVC-R – это цифровой контроллер давления воздуха, позволяющий пользователю изменять уровень давления воздуха на автомобилях, оборудованных турбонагнетателем.
Среди огромного количества бустконтроллеров на рынке ни один другой не включает в себя такое количество дополнительных функций и возможностей по настройке, как A'PEXi AVC-R. И несмотря на обилие функциональных возможностей, заключенных в этом приборе, он имеет достаточно гибкий и понятный даже новичку интерфейс.
Для тех, кто раньше не сталкивался с настройкой бустконтроллера, достаточно только ввести желаемый уровень давления воздуха, а самообучающийся процессор AVC-R выставит остальные параметры автоматически.
AVC-R используется вместе с очень надежным высокоскоростным соленоидом, точно контролирующим давление. Движения этого клапана (рабочий диапазон турбины) также может быть изменен в зависимости от размера установленной турбины. Так как турбина большого размера требует больше времени для установления требуемого давления (плохой отзыв на низах), то рабочий диапазон должен быть смещен на более низкие обороты для лучшего отклика на нажатие педали акселератора. И наоборот для маленьких турбин.
Инженеры A'PEXi включили также дополнительные пункты меню для контроля давления наддува в зависимости от оборотов двигателя.
Драг-рэйсерам будет полезна функция контроля давления наддува в зависимости от выбранной передачи. AVC-R также включает в себя функцию «Scramble Boost» которая позволяет мгновенно повышать или понижать давление наддува нажатием одной кнопки. Такое повышение давления обычно используют когда требуется повышенная мощность для кратковременного ускорения, например при выезде на шоссе, обгоне или перестроении. Эта опция также может быть полезна и при старте с места.
Водитель может установить рабочий уровень наддува на низком уровне для лучшего сцепления с дорожным полотном, и как только автомобиль получит уверенное сцепление, функция «Scramble Boost» позволит моментально выйти на повышенное давление с полной отдачей мощности от мотора.
| Код | 23289 |
Крыльчатка турбины : 52.5 / 39.5 мм
Тип подшипника: упорный подшипник
Система охлождения : масло + антифриз
| Код | 37261 |
- 6 х Пружин (3, 5, 7 small, 7 large, 10, 11psi)
- 4 х тяги (130мм, 150мм, 165мм, 180мм)
- 1 х концевой фитинг
- 2 гайки для подключения кронштейна
- 1 х гайка для стержня
- 1 х ключ для разбора
Пружины по цветам:
3psi - черная
5psi - серая
7psi - фиолетовая
11psi - красная
10psi - синяя
7psi - розовая
| Код | 170373 |
Турбокомпрессор Kinugawa FA20 для Subaru WRX 2015+ оснащен крыльчаткой компрессора 18G, 20G, 18KX (также известной как 18K) со стандартной комплектацией, стандартной крышкой, соединенной с секцией турбины 10,5 см2. Это решение с болтовым креплением обеспечивает отличный баланс катушки и мощности. Этот турбонагнетатель поставляется с маслопроводом и набором прокладок, что дает вам все необходимое, чтобы прикрутить его прямо к автомобилю.
- 2012+ JDM Subaru Legacy 2.0GT DIT, 2014+ Subaru Levorg и 2015+ JDM Subaru WRX S4
- 2014-2018 USDM Subaru Forester под маркой Forester XT
- 2014-2018 JDM Subaru Forester под маркой Forester XT
- 2015+ USDM Subaru WRX
- Диапазон мощности: 350 ~ 400 Вт.
Размер CHRA
- TD05H-20G
Колеса Spec
-Компрессорное колесо: 52,3 / 68 мм
Тип подшипника
- Опорный подшипник с 360 Performance Thrust Bearing Kit
Корпус турбины
Twin-Scroll 10,5 см ^ 2
Тип охлаждения
-Система масляного и водяного охлаждения
Давление привода
- Настройка по умолчанию 1,0 бар .
В комплект входит
- 1x турбокомпрессор
- 1 комплект маслоподачи
- 1 комплект трубопровода подачи и возврата воды
- 1 х трубка обратки
- 1 х входная и выходная прокладка турбины
- 8 шпилек
| Код | 178670 |
ITEM NAME
- Adapter for Sensor Water Oil Temp Oil Pressure M14 x P1.5mm 1/8 NPT
APPLICATION
- Fit gauge sensor about water and oil temperature, oil pressure, exhaust temperature, etc.
ITEM SPEC
- M14 x P1.5mm-1/8 NPT
KIT INCLUDES
- 1 x Adapter
- 1 x Washer
| Код | 170519 |
| Код | 201795 |
- Легко программировать - ноутбук не требуется
- Соленоид контроля наддува и все необходимое оборудование включены
- Встроенный датчик 80PSIg MAP - для автомобилей с высоким наддувом комплект модернизации не требуется
- Две настройки уровня буста, можно запрограммировать 2 режима
- Отображение уровней наддува в PSI, BAR или кПа
- Защита от перегрузки и программируемые сигналы тревоги, выход заземления для дополнительной светодиодной сигнальной лампы
- Лампа пика уровня буста
- Дизайн серии X для лучшей видимости (центральный светодиод на 87% больше и дизайн датчика на 33% больше)
- Размеры серии X облегчают установку (общая глубина 0,825 дюйма, глубина чашки 0,20 дюйма)
- Шина AEMnet CAN включена для регистрации данных (13 каналов передачи данных по 2-проводному соединению)
- Стандартная чашка 52 мм (2-1 / 16 ”)
- 24 LED светодиода
- Датчик автоматического затемнения для идеальной яркости днем или ночью
- Разъемы принудительной блокировки
- Дополнительная серебряная рамка с белым набором аксессуаров на лицевой панели (30-0352-ACC)
| Код | 40234 |
-Для SUBARU ~ теперь EJ20 EJ25 STI для турбокомпрессора IHI RHF55 RHF5HB.
-Он может заменить TD04L WRX turbo, для IHI VF30, vf35, VF48 ... turbo напрямую без модификации
- Мощность: 420 ~ 450 Вт · ч
Размер CHRA
-TD06SL2-20G Двойной керамический шарикоподшипник
Колеса Spec
- Колесо компрессора: 52,3 / 68,0
Корпус компрессора
- Впуск: 2,25 дюйма
- Выход: 2 "
Корпус турбины Hi-Ni термостойкий AR.57 / 8см
Тип подшипника
- Двойной керамический шарикоподшипник
Тип охлаждения
-Система масляного и водяного охлаждения
Давление привода
- Настройка по умолчанию 1,0 бар .
В комплект входит
-1 х комплект поставки масла
-1 х комплект водопровода и обратки
-1 х обратный нефтепровод
-1 х входная и выходная прокладка турбины
-5 х набор шпилек и гаек
| Код | 178661 |
- Kinugawa Turbo Adjustable Actuator For 1JZ-GTE
CT15B Turbo 1.0Bar w/ Spring
APPLICATION
- TOYOTA 1JZ-GTE VVTI CHASER/CRESTA/MARK II
TOURER V (JZX100)
- TOYOTA 1JZ-GTE VVTI Soarer Coupe 2.5T (JZZ300)
- TOYOTA 1JZ-GTE w/ single CT15B 17201-46040
turbo
ACTUATOR PRESSURE
- 1.0 bar / 14.7 Psi Spring installed.
KIT INCLUDES
- 1 x 1.0 bar actuator.
- 7 x spring
(0.3bar, 0.5bar, 0.8bar, 1.2bar, 1.5bar, 1.7bar and
2.0bar)
| Код | 170378 |
| Характеристики | Не комплект (без дополнительных пружин) |
