ITEM NAME
- Kinugawa adjustable actuator for Borgwarner
K03-005 / K03-029 turbocharhger 0.5bar
APPLICATION
- BorgWarner K03-005, K03-029, K04-015 Turbo
- 98-99 Audi A4 1.8T (B5) w/ APU, ARK engine
- 02-05 Audi A4 1.8T (B6) w/ BFB engine
- 98- Audi A6 1.8T (C5) w/ APU, ARK engine
- 96-00 VW Passat B5 1.8T w/ APU, ARK enging
- 00-05 Audi A4 w/ AMG, AWM, ATW, AUG Engine
- 00-05 VW Passat w/ AMG, AWM, ATW, AUG Engine
| Код | 170396 |
| Код | 208568 |
| Код | 85116 |
Клапан между выпускным коллектором и выхлопной трубой (параллельно турбинной части агрегата турбонаддува), пускающий выхлопные газы в обход турбинной крыльчатки, чтобы ограничить рост наддува выше заданного значения посредством предотвращения роста скорости вращения турбины.
Для изготовления клапанов используется высокотемпературный сплав NiCrFe, а из стали марки 347SS делают хаузинги для клапанов. Эти материалы существенно увеличивают срок службы вестгейта.
Привод диафрагмы сделан из высокотемпературного силиконого материала Nomex.
17-7PH пружины привода из нержавеющей стали обеспечивают постоянное давление при высоких температурах и противостоят "расслаблению" при температурах до 483 С.
Сиденья и втулки клапанов изготавливаются тз нержавеющей стали марки Nitronic 60
Крепления сделаны из нержавеющей стали
Фланцы сварены
Актуатор из анодированного алюминия может быть разных цветов (серебристый, красный, синий, фиолетовый, черный)
3 отверстия для крепления внизу и 2 вверху позволяют легко установить вестгейт. Его не нужно поворачивать вверх. Для неиспользуемых отверстий есть заглушки.
Ультра компактный дизайн позволяет установить вестгейт в очень ограниченном пространстве. Его высота всего 10,6 см (4.17"). Это самый компактный вестгейт из 44-х мм внешних вестгейтов на рынке.
Все необходимые крепления в комплекте
Порт -4 AN для водяного охлаждения, циркулирующего в верхней части вестгейта, позволяет понижать температуру вестгейта, установленного на мощных автомобилях, предназначенных для соревнований. Они подвергаются тесту на герметичность на заводе и могут быть сняты, если не используются
Вестгейты новой серии MV-R являются заменой популярной серии V44, так как серия V44 больше не выпускается.
Центральная часть и фланцы идентичны V44, что делает их 100% заменяемыми.
Вестгейты MV-R приблизительно на 2,5 мм короче V44. Это сделано для большей компактности.
В вестгейте есть порты для водяного охлаждения (не обязательны к использованию). Также есть 3 порта внизу для давления и 2 порта вверху для буст-контроллера (типа AMS-1000).
| Код | 56391 |
| Код | 173571 |
| Код | 48314 |
ITEM NAME
- MAZDA 3/5/6 , CX7 CX9 Borg Warner K0422 Turbo Banjo Bolt with Restrictor to Prevent Smoke
APPLICATION
- Prevent K0422 turbo oil Overflow that makes smoke.
- 07~10 Mazda speed 3 Hatchback 4-Door
- 06~07 Mazda speed 6 Sedan 4-Door
KIT INCLUDES
- 1 x banjo bolt
- 2 x M12 washer
MATERIAL
- Mild Steel with Ni coated.
| Код | 170548 |
- Kinugawa Garrett GT3076R / GT3037 Adjustable
Turbo Wastegate Actuator
APPLICATION
- Garrett GT3076R / GT3037 Turbo with A/R60 Cover
KIT INCLUDES
- 1 x 1.0 bar adjustable actuator
| Код | 170377 |
| Код | 56333 |
PTE's PT6266 Turbocharger features the following:
• Exclusive CEA® (Competition Engineered Aerodynamics) compressor wheel machined from a 2618-aluminum forging
• Higher efficiency and faster transient response for maximum power and performance
• 62mm inducer compressor wheel
Compressor cover options:
- "E" compressor cover 3.0" inlet/2.0" outlet
- "Ported S" compressor cover 4.0" inlet/2.5" outlet
• Exclusive CEA® (Competition Engineered Aerodynamics) 66mm, 76 trim turbine wheel
Turbine housing options:
- T3 .63 or .82 A/R with 4 bolt (2.5") discharge
- T3 .63 A/R with 5 bolt discharge (with or without wastegate hole)
- T3 .63 or .82 A/R with 3" V-Band discharge
- V-Band inlet .82 A/R with V-Band discharge
- T4 Tangential .58, .68, .81, or .96 A/R with 3 5/8" V-Band discharge
- T4 Divided .84, 1.0, 1.15, or 1.32 A/R with 3 5/8" V-Band discharge
- Buick .63 or .85 A/R
- GMC Syclone/Typhoon .85 A/R
- K26 .82 A/R
• Available with either a Hydrodynamic 360° thrust bearing system, or an Air-cooled, dual ceramic ball-bearing center housing rotating assembly (CHRA)
| Код | 61831 |
1.5-2.0L
Flange: T25/T28
Actuator: 0.5 BAR
Replacement for: OIL + WATER COOLED
Max HP: 230+
TURBINE:
Turbine Wheel: TD04H
Diemeter: 44/52 mm
A/R: 41
Nozzle area: 6cm²
COMPRESSOR:
Compressor Wheel: 19T
Diemeter: 46/58 mm
CFM: 450
| Код | 45303 |
| Код | 170368 |
| Код | 167806 |
| Код | 35697 |
| Код | 190047 |
| Код | 261671 |
| Код | 32712 |
44mm MVR44 V-Band External Turbo Wastegate Sets
Wastegate comes complete with everything as shown;
V-Band 44mm Wastegate
- Valve seat (Inlet sealing ring) - Stainless Steel 304
- V-band Inlet & Outlet Flanges- Stainless Steel 304
- V-band Inlet & Outlet Clamps - Stainless Steel 304
- Air fittings
- Plugs included for unused ports
- Stainless steel 304 hardware.
FUNCTION:Water Cooler
Factory installed spring is 14 psi , and come 2 springs 7&17psi for spare parts
Come with :
1 x 44mm wastegate
1 set accessory (same as photo show )
| Код | 247572 |
EFR 8374 is engineered to support big power levels yet spool fast enough for professional time attack teams. The 74mm Gamma-Ti turbine wheel is the optimal match for the 62.6mm inducer / 83mm exducer FMW compressor wheel and is capable of 79lb/min airflow. This is one of the most exciting turbos in the EFR lineup for the high-power addicts. This turbo has the largest EFR compressor housing and is ideal for use in single turbo applications for the 500-800hp range, or as twin turbo applications up to 1300hp. Ceramic Ball Bearing only, watercooling optional (recommended)
Compressor Specifications
- Compressor Type: Forged-Milled Wheel (FMW) Extended Tip
- Compressor Wheel OD (exducer): 83mm
- Compressor Wheel Inducer: 62.6mm
- Max Flow Rate: 79 lb/min
- Built-in BOV: All EFR compressor housings incorporate an integrated BOV.
- Compressor Housing Connections:
- Inlet: 4" Ported Shroud Hose Coupler
- Outlet: 2.5" Hose Coupler w/ integrated Vband option
Turbine Specifications
- Turbine Type: Low Inertia Gamma-Ti Turbine Wheel
- Turbine Wheel OD: 74mm
- Stainless Steel Turbine Housing - The EFR 8374 is available in (3) different turbine housing configurations, all use 3" vband (92mm OD): [list]
- 0.83 A/R T3 Undivided (Internal WG) - Part # 179258
- 0.92 A/R T4 Twin Scroll (Internal WG)- Part # 179357
- 1.05 A/R T4 Twin Scroll (external WG)- Part # 179393
Features
- Dual Row Ceramic Ball Bearings - lowest friction and fastest spool/response, most extreme durability, built-in oil control orifice - (aka oil restrictor) **no restrictor can be used with EFR turbos
- Watercooled Center Section - watercooling is recommended, 14mm banjo bolts
- Double seals on both turbine and compressor end for extreme durability and resistance to any oil seepage
- Boost Control Solenoid Valve Integrated to Compressor Housing
- Integrated Speed Sensor mounting provisions
| Код | 49319 |
