Быстрый просмотр
Код: 147552
| Код | 147552 |
Характеристики
3 600 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Новинка
Быстрый просмотр
Код: 146603
Ремонтный комплект для комплекта сцепления R3B.
Содержит в себе 3 рабочих и 3 промежуточных диска B, диаметром - 204мм.
OS GIKEN R3B - Это 3-х дисковая бездемпферная керамика, которая используется в профессиональных соревнованиях по дрэг-рейсингу, дрифту и в многих других видах автоспорта.
Комплекты сцеплений OS GIKEN R серии расчитаны для двигателей мощностью от 700 л.с
Диаметров дисков - B (204 мм)
Страна изготовитель: Япония
Содержит в себе 3 рабочих и 3 промежуточных диска B, диаметром - 204мм.
OS GIKEN R3B - Это 3-х дисковая бездемпферная керамика, которая используется в профессиональных соревнованиях по дрэг-рейсингу, дрифту и в многих других видах автоспорта.
Комплекты сцеплений OS GIKEN R серии расчитаны для двигателей мощностью от 700 л.с
Диаметров дисков - B (204 мм)
Страна изготовитель: Япония
| Код | 146603 |
Характеристики
100 095 ₽/комплект
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 73300
Диск сцепления 215*155*24 HONDA K20 (керамика), MENSCH
| Код | 73300 |
Характеристики
5 600 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 159566
Ремонтный комплект для комплекта сцепления TR2CD.
Содержит в себе:
2 рабочих и 2 промежуточных диска С, диаметром - 215мм.
OS GIKEN TR2CD - Это 2-х дисковая демпферная керамика, которая используется в любительских и профессиональных соревнованиях по дрэг-рейсингу, дрифту и в многих других видах автоспорта.
Комплекты сцеплений OS GIKEN TR серии расчитаны для двигателей мощностью от 600 л.с
Диаметров дисков - C (215 мм)
Страна изготовитель: Япония
Содержит в себе:
2 рабочих и 2 промежуточных диска С, диаметром - 215мм.
OS GIKEN TR2CD - Это 2-х дисковая демпферная керамика, которая используется в любительских и профессиональных соревнованиях по дрэг-рейсингу, дрифту и в многих других видах автоспорта.
Комплекты сцеплений OS GIKEN TR серии расчитаны для двигателей мощностью от 600 л.с
Диаметров дисков - C (215 мм)
Страна изготовитель: Япония
| Код | 159566 |
Характеристики
73 445 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 202337
| Код | 202337 |
Характеристики
22 000 ₽/комплект
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 73297
Диск сцепления 250*170*24 NISSAN VQ35DE (керамика), MENSCH
| Код | 73297 |
Характеристики
5 500 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 131817
Центральная ступица для комплекта сцепления R3B под первичный вал КПП GETRAG (Toyota Supra)
Страна изготовитель: Япония
Страна изготовитель: Япония
| Код | 131817 |
Характеристики
13 000 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 138550
Усиленная верхняя опора трансмиссии ( стоппер, косточка ).
На одном литом сайлентблоке.
Устанавливается в штатное место.
Отлично подходит для стандартных автомобилей, а также с мощностью двигателя 300+ л.с.
Крепко удерживает трансмиссию на месте, препятствуя ее перемещению при высоких нагрузках.
Baja 2003+
Exiga 2008+
Forester 1997+
Impreza 1993+
Legacy/Outback 1990+
Tribeca 2004-2014
XV 2012+
• Испытано на треке и улице
• Полимерное окрашивание
• Резиновые втулки твердостью 65А
• 5 лет гарантии
На одном литом сайлентблоке.
Устанавливается в штатное место.
Отлично подходит для стандартных автомобилей, а также с мощностью двигателя 300+ л.с.
Крепко удерживает трансмиссию на месте, препятствуя ее перемещению при высоких нагрузках.
Baja 2003+
Exiga 2008+
Forester 1997+
Impreza 1993+
Legacy/Outback 1990+
Tribeca 2004-2014
XV 2012+
• Испытано на треке и улице
• Полимерное окрашивание
• Резиновые втулки твердостью 65А
• 5 лет гарантии
| Код | 138550 |
Характеристики
3 745 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 165451
| Код | 165451 |
Характеристики
8 274 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 42592
Вал карданный Silvia S13 S14 S15 для 5МКПП от RB25 using Tophat Mounts, для редуктора без ABS DRIVESHAFT США
| Код | 42592 |
Характеристики
45 400 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 131672
Description
The OS Giken Super Lock LSD uses our patented pressure ring design that allows for smooth, progressive locking. This design is a spline-through-side-gear design that allows for fitment of more friction plates (up to 2x as many as competitors versions).
All components are chemically heat treated for maximum durability
All components are constructed from a high-grade steel alloy
Gears are raw-forged for maximum strength
Clutch disks are precision-machined simultaneously on both sides to extremely tight tolerances resulting in minimal warpage.
LSD case is machined from a single billet piece to ensure uniformity.
The OS LSD standard spec allows for low preload while still retaining a fully progressive 100% lock capability. Operation is quiet and the progressive locking allows for smooth predictable locking. When replacing an open diff, equipping an
OS LSD will completely improve the driving experience while maintaining everyday drivability.
The OS Giken Super Lock LSD uses our patented pressure ring design that allows for smooth, progressive locking. This design is a spline-through-side-gear design that allows for fitment of more friction plates (up to 2x as many as competitors versions).
All components are chemically heat treated for maximum durability
All components are constructed from a high-grade steel alloy
Gears are raw-forged for maximum strength
Clutch disks are precision-machined simultaneously on both sides to extremely tight tolerances resulting in minimal warpage.
LSD case is machined from a single billet piece to ensure uniformity.
The OS LSD standard spec allows for low preload while still retaining a fully progressive 100% lock capability. Operation is quiet and the progressive locking allows for smooth predictable locking. When replacing an open diff, equipping an
OS LSD will completely improve the driving experience while maintaining everyday drivability.
| Код | 131672 |
Характеристики
100 000 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 201064
Муфта кулачковая уникальной секвентальной 4х ступенчатой трансмиссии Gearset, имеет высокий запас прочности за счёт использования качественного металла и высокоточной обработки при производстве.
Рекомендуемое масло Motul 75-140 для самоблокирующихся дифференциалов.
Каждая деталь продукции GEARSET проходит контроль качества после окончания производства.
Производство - Россия.
Рекомендуемое масло Motul 75-140 для самоблокирующихся дифференциалов.
Каждая деталь продукции GEARSET проходит контроль качества после окончания производства.
Производство - Россия.
| Код | 201064 |
Характеристики
19 500 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 42593
Вал карданный Silvia S13 S14 S15 для 5МКПП от RB25 using Syko Mounts, для редуктора с ABS DRIVESHAFT США
| Код | 42593 |
Характеристики
45 400 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 187627
| Код | 187627 |
Характеристики
11 378 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 220083
| Код | 220083 |
Характеристики
26 400 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 213393
| Код | 213393 |
Характеристики
22 000 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 149108
| Код | 149108 |
Характеристики
12 500 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 91227
Центральная ступица для комплекта сцепления R3B под первичный вал КПП HOLINGER
Страна изготовитель: Япония
Страна изготовитель: Япония
| Код | 91227 |
Характеристики
13 000 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 186991
Опора трансмиссии для
Toyota 4WD
KTL015
Mark 2 GX90/105/110/115
JZX110/115
Crown JZS155/17# UZS17#
Progres, Brevis JCG 15
Verossa GX110/115 JZX110
Altezza GXE10/15 SXE10 JCE15
Усиленная опора трансмиссии на литых резиновых сайлентблоках.
Предотвращает движение трансмиссии во всем диапазоне оборотов.
Позволяя во время соревнований или интенсивной езды эффективно
передавать крутящий момент на колеса. В сравнении с оригинальной опорой
трансмиссии, конструкция усиленной опора не позволит отрыв трансмиссии от
подрамника. При использовании усиленной опоры трансмиссии не
значительно увеличится шум и вибрация.
Toyota 4WD
KTL015
Mark 2 GX90/105/110/115
JZX110/115
Crown JZS155/17# UZS17#
Progres, Brevis JCG 15
Verossa GX110/115 JZX110
Altezza GXE10/15 SXE10 JCE15
Усиленная опора трансмиссии на литых резиновых сайлентблоках.
Предотвращает движение трансмиссии во всем диапазоне оборотов.
Позволяя во время соревнований или интенсивной езды эффективно
передавать крутящий момент на колеса. В сравнении с оригинальной опорой
трансмиссии, конструкция усиленной опора не позволит отрыв трансмиссии от
подрамника. При использовании усиленной опоры трансмиссии не
значительно увеличится шум и вибрация.
| Код | 186991 |
Характеристики
6 955 ₽/комплект
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
21 000 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик