Код: 215069
Применение:
Подходит для следующих моделей:
*Для BMW 1-SERIES:
2006-2012 E82/E88: M Coupé, 135i, 128i.
* Для BMW 3-SERIES:
2005-2012 E90/E90N/E91/E92/E92N/E93N: (все купе/седан/кабриолет) 335i/is/d, 330i, 328i, 325i, 323i.
1999-2003 E46: M3, 330/Ci, 328i/Ci, 325i/Ci, 323i/Ci, 320i.
1992-1999 E36: M3, 328i, 325i/is, 323i, 320i, 318i, 318ti.
* Для BMW Z-серии
2002-2008 E85/E86/E89: Z4 M3.2, Z4 35i/is, Z4 30i, Z4 3.0i/si, Z4 2.5i.
1996-2001 E36/7/8 Z3: MZ3, 3.0i, 2.8, 2.5i, 2.5.
* Для BMW 5-SERIES
1997-2003 E39: M5, 540i, 530i, 528i, 525i.
Подходит для следующих моделей:
*Для BMW 1-SERIES:
2006-2012 E82/E88: M Coupé, 135i, 128i.
* Для BMW 3-SERIES:
2005-2012 E90/E90N/E91/E92/E92N/E93N: (все купе/седан/кабриолет) 335i/is/d, 330i, 328i, 325i, 323i.
1999-2003 E46: M3, 330/Ci, 328i/Ci, 325i/Ci, 323i/Ci, 320i.
1992-1999 E36: M3, 328i, 325i/is, 323i, 320i, 318i, 318ti.
* Для BMW Z-серии
2002-2008 E85/E86/E89: Z4 M3.2, Z4 35i/is, Z4 30i, Z4 3.0i/si, Z4 2.5i.
1996-2001 E36/7/8 Z3: MZ3, 3.0i, 2.8, 2.5i, 2.5.
* Для BMW 5-SERIES
1997-2003 E39: M5, 540i, 530i, 528i, 525i.
| Код | 215069 |
Характеристики
4 275 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Код: 158495
| Код | 158495 |
Характеристики
23 222 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Код: 138687
Усиленная опора трансмиссии на литых резиновых сайлентблоках.
Предотвращает движение трансмиссии во всем диапазоне оборотов.
Позволяет точно включать нужную передачу во время соревнований
или интенсивной езды эффективно передавая крутящий момент на
колеса. В сравнении с оригинальной опорой трансмиссии,
конструкция усиленной опора не позволит отрыв трансмиссии от
подрамника. При использовании усиленной опоры трансмиссии не
значительно увеличится шум и вибрация.
Заменяет оригинальные №12371-46170
• Испытано на треке и улице
• Полимерное окрашивание
• Резиновые втулки твердостью 65А
• 5 лет гарантии
• Класс прочности крепежа 8,8-12,9
Предотвращает движение трансмиссии во всем диапазоне оборотов.
Позволяет точно включать нужную передачу во время соревнований
или интенсивной езды эффективно передавая крутящий момент на
колеса. В сравнении с оригинальной опорой трансмиссии,
конструкция усиленной опора не позволит отрыв трансмиссии от
подрамника. При использовании усиленной опоры трансмиссии не
значительно увеличится шум и вибрация.
Заменяет оригинальные №12371-46170
• Испытано на треке и улице
• Полимерное окрашивание
• Резиновые втулки твердостью 65А
• 5 лет гарантии
• Класс прочности крепежа 8,8-12,9
| Код | 138687 |
Характеристики
6 955 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Код: 225786
Кулачковый элемент уникальной секвентальной 4х ступенчатой трансмиссии Gearset, имеет высокий запас прочности за счёт использования качественного металла и высокоточной обработки при производстве.
Рекомендуемое масло Motul 75-140 для самоблокирующихся дифференциалов.
Каждая деталь продукции GEARSET проходит контроль качества после окончания производства.
Производство - Россия.
Рекомендуемое масло Motul 75-140 для самоблокирующихся дифференциалов.
Каждая деталь продукции GEARSET проходит контроль качества после окончания производства.
Производство - Россия.
| Код | 225786 |
Характеристики
18 000 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Код: 147555
| Код | 147555 |
Характеристики
4 465 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Код: 146176
Усиленная опора трансмиссии на литых резиновых сайлентблоках.
Предотвращает движение трансмиссии во всем диапазоне оборотов.
Позволяя во время соревнований или интенсивной езды эффективно
передавать крутящий момент на колеса. В сравнении с оригинальной опорой
трансмиссии, конструкция усиленной опора не позволит отрыв трансмиссии от
подрамника. При использовании усиленной опоры трансмиссии не значительно
увеличится шум и вибрация.
Заменяет оригинальные 12371-42020, 12371-70020, 12371-46011
Supra 1989-1992
Cressida 1989-1992
Lexus IS300
R154 и W5x трансмиссии
Предотвращает движение трансмиссии во всем диапазоне оборотов.
Позволяя во время соревнований или интенсивной езды эффективно
передавать крутящий момент на колеса. В сравнении с оригинальной опорой
трансмиссии, конструкция усиленной опора не позволит отрыв трансмиссии от
подрамника. При использовании усиленной опоры трансмиссии не значительно
увеличится шум и вибрация.
Заменяет оригинальные 12371-42020, 12371-70020, 12371-46011
Supra 1989-1992
Cressida 1989-1992
Lexus IS300
R154 и W5x трансмиссии
| Код | 146176 |
Характеристики
6 955 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Код: 138549
Усиленная опора трансмиссии на литых резиновых сайлентблоках.
Предотвращает движение трансмиссии во всем диапазоне оборотов.
Позволяет точно включать нужную передачу во время соревнований или интенсивной езды эффективно передавая крутящий момент на колеса.
В сравнении с оригинальной опорой трансмиссии, конструкция усиленной опора не позволит отрыв трансмиссии от подрамника.
При использовании усиленной опоры трансмиссии не значительно увеличится шум и вибрация.
1993-2011 Subaru Impreza
1993-2018 WRX/STI
2005-2009 Legacy GT
1996-2013 Forester XT
Заменяет оригинальные №
41022AA180, 41022AC180,
41022AA220, 41022AC170,
41022AA320, 41022AC040,
41022AC170, 41022FE020.
• Испытано на треке и улице
• Полимерное окрашивание
• Резиновые втулки твердостью 65А
• 5 лет гарантии
• Класс прочности крепежа 8,8-12,9
Предотвращает движение трансмиссии во всем диапазоне оборотов.
Позволяет точно включать нужную передачу во время соревнований или интенсивной езды эффективно передавая крутящий момент на колеса.
В сравнении с оригинальной опорой трансмиссии, конструкция усиленной опора не позволит отрыв трансмиссии от подрамника.
При использовании усиленной опоры трансмиссии не значительно увеличится шум и вибрация.
1993-2011 Subaru Impreza
1993-2018 WRX/STI
2005-2009 Legacy GT
1996-2013 Forester XT
Заменяет оригинальные №
41022AA180, 41022AC180,
41022AA220, 41022AC170,
41022AA320, 41022AC040,
41022AC170, 41022FE020.
• Испытано на треке и улице
• Полимерное окрашивание
• Резиновые втулки твердостью 65А
• 5 лет гарантии
• Класс прочности крепежа 8,8-12,9
| Код | 138549 |
Характеристики
6 955 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Код: 189878
| Код | 189878 |
Характеристики
3 800 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Код: 149108
| Код | 149108 |
Характеристики
11 875 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Код: 147552
| Код | 147552 |
Характеристики
3 420 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Код: 138680
| Код | 138680 |
Характеристики
8 360 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Код: 62153
Блокировка LSD NISSAN, Type-RS, Spec-F, 2WAY (LSD 169 L2) CUSCO Япония
| Код | 62153 |
Характеристики
114 000 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Код: 178407
| Код | 178407 |
Характеристики
18 050 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Код: 159566
Ремонтный комплект для комплекта сцепления TR2CD.
Содержит в себе:
2 рабочих и 2 промежуточных диска С, диаметром - 215мм.
OS GIKEN TR2CD - Это 2-х дисковая демпферная керамика, которая используется в любительских и профессиональных соревнованиях по дрэг-рейсингу, дрифту и в многих других видах автоспорта.
Комплекты сцеплений OS GIKEN TR серии расчитаны для двигателей мощностью от 600 л.с
Диаметров дисков - C (215 мм)
Страна изготовитель: Япония
Содержит в себе:
2 рабочих и 2 промежуточных диска С, диаметром - 215мм.
OS GIKEN TR2CD - Это 2-х дисковая демпферная керамика, которая используется в любительских и профессиональных соревнованиях по дрэг-рейсингу, дрифту и в многих других видах автоспорта.
Комплекты сцеплений OS GIKEN TR серии расчитаны для двигателей мощностью от 600 л.с
Диаметров дисков - C (215 мм)
Страна изготовитель: Япония
| Код | 159566 |
Характеристики
74 100 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Код: 146603
Ремонтный комплект для комплекта сцепления R3B.
Содержит в себе 3 рабочих и 3 промежуточных диска B, диаметром - 204мм.
OS GIKEN R3B - Это 3-х дисковая бездемпферная керамика, которая используется в профессиональных соревнованиях по дрэг-рейсингу, дрифту и в многих других видах автоспорта.
Комплекты сцеплений OS GIKEN R серии расчитаны для двигателей мощностью от 700 л.с
Диаметров дисков - B (204 мм)
Страна изготовитель: Япония
Содержит в себе 3 рабочих и 3 промежуточных диска B, диаметром - 204мм.
OS GIKEN R3B - Это 3-х дисковая бездемпферная керамика, которая используется в профессиональных соревнованиях по дрэг-рейсингу, дрифту и в многих других видах автоспорта.
Комплекты сцеплений OS GIKEN R серии расчитаны для двигателей мощностью от 700 л.с
Диаметров дисков - B (204 мм)
Страна изготовитель: Япония
| Код | 146603 |
Характеристики
108 300 ₽/комплект
В корзину
Купить в 1 клик
Код: 198889
| Код | 198889 |
Характеристики
47 500 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Код: 131672
Description
The OS Giken Super Lock LSD uses our patented pressure ring design that allows for smooth, progressive locking. This design is a spline-through-side-gear design that allows for fitment of more friction plates (up to 2x as many as competitors versions).
All components are chemically heat treated for maximum durability
All components are constructed from a high-grade steel alloy
Gears are raw-forged for maximum strength
Clutch disks are precision-machined simultaneously on both sides to extremely tight tolerances resulting in minimal warpage.
LSD case is machined from a single billet piece to ensure uniformity.
The OS LSD standard spec allows for low preload while still retaining a fully progressive 100% lock capability. Operation is quiet and the progressive locking allows for smooth predictable locking. When replacing an open diff, equipping an
OS LSD will completely improve the driving experience while maintaining everyday drivability.
The OS Giken Super Lock LSD uses our patented pressure ring design that allows for smooth, progressive locking. This design is a spline-through-side-gear design that allows for fitment of more friction plates (up to 2x as many as competitors versions).
All components are chemically heat treated for maximum durability
All components are constructed from a high-grade steel alloy
Gears are raw-forged for maximum strength
Clutch disks are precision-machined simultaneously on both sides to extremely tight tolerances resulting in minimal warpage.
LSD case is machined from a single billet piece to ensure uniformity.
The OS LSD standard spec allows for low preload while still retaining a fully progressive 100% lock capability. Operation is quiet and the progressive locking allows for smooth predictable locking. When replacing an open diff, equipping an
OS LSD will completely improve the driving experience while maintaining everyday drivability.
| Код | 131672 |
Характеристики
95 000 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Код: 201494
| Код | 201494 |
Характеристики
22 100 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Код: 131817
Центральная ступица для комплекта сцепления R3B под первичный вал КПП GETRAG (Toyota Supra)
Страна изготовитель: Япония
Страна изготовитель: Япония
| Код | 131817 |
Характеристики
12 350 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Код: 138550
Усиленная верхняя опора трансмиссии ( стоппер, косточка ).
На одном литом сайлентблоке.
Устанавливается в штатное место.
Отлично подходит для стандартных автомобилей, а также с мощностью двигателя 300+ л.с.
Крепко удерживает трансмиссию на месте, препятствуя ее перемещению при высоких нагрузках.
Baja 2003+
Exiga 2008+
Forester 1997+
Impreza 1993+
Legacy/Outback 1990+
Tribeca 2004-2014
XV 2012+
• Испытано на треке и улице
• Полимерное окрашивание
• Резиновые втулки твердостью 65А
• 5 лет гарантии
На одном литом сайлентблоке.
Устанавливается в штатное место.
Отлично подходит для стандартных автомобилей, а также с мощностью двигателя 300+ л.с.
Крепко удерживает трансмиссию на месте, препятствуя ее перемещению при высоких нагрузках.
Baja 2003+
Exiga 2008+
Forester 1997+
Impreza 1993+
Legacy/Outback 1990+
Tribeca 2004-2014
XV 2012+
• Испытано на треке и улице
• Полимерное окрашивание
• Резиновые втулки твердостью 65А
• 5 лет гарантии
| Код | 138550 |
Характеристики
3 745 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
