| Код | 74684 |
| Код | 73592 |
Рабочий ток: 1.2 A (макс. 2 А);
Производительность: 110 л / час;
Давление: 0.27 — 0.38 bar. (В системе с обраткой в бак);
Выходное давление: 3-6 PSI.
Предназначен для установки на карбюраторные авто.
Установка СТРОГО ВЕРТИКАЛЬНО! (особенность конструкции)
| Код | 164387 |
Это сотрудничество дало нам возможность разработать инжектор с высоким расходом с характеристиками, соответствующими потребностям автоспорта.
ID1300x² был разработан с учетом альтернативных видов топлива и изначально был единственным высокопроизводительным инжектором, имеющим все внутренние детали из нержавеющей стали.
Он совместим со всеми известными видами топлива и противостоит коррозионным свойствам спирта лучше, чем любой инжектор на рынке.
Хотя модель ID1300x² была разработана с расчетом на двигатели, работающие на этаноле, мы учли периодическую потребность в обратном переходе на бензин.
Модель ID1300x² имеет минимальную массу топлива, совместимую с использованием бензина, и обеспечивает исключительные характеристики холостого хода и крейсерского режима в этих условиях.
В дополнение к многотопливным возможностям, компактный корпус ID1300x² позволяет использовать его в более чем 200 областях применения, что делает его наиболее универсальным инжектором в нашей линейке.
Основные характеристики
Номинальный расход - 1335 см3 / мин при 3,0 бар (43,5 фунта на квадратный дюйм) с использованием изооктана при 52 градусах Цельсия (125 градусов F)
Максимальный перепад давления топлива - 7,0 бар (101,5 фунта на квадратный дюйм)
Совместимость топлива - Совместимость со всеми известными видами топлива - (Разработано специально для Альтернативные виды топлива)
Электрический разъем - USCAR
| Код | 156719 |
| Код | 254778 |
| Код | 279664 |
| Код | 70049 |
Комплект установочный к бензонасосу Impreza 01-07, WALBRO.
Включает в себя 2 хомута, топливный шланг, топливный фильтр и разъем с проводами.
Делает установку насоса на WRX и STI очень быстрой и легкой.
| Код | 20340 |
| Характеристики | Новый |
Топливный бак (расширительный топливный бак), предназначен для предотвращения попадания воздушных карманов идущих внутри топливопровода в насос и топливную рампу. Объем топлива внутри расширительного бачка действует как накопительный буфер, чтобы всегда поддерживать нужный объём топлива необходимый насосу и рампе. Этот объем поддерживается насосом основного топливного бака, а также возвращающимся топливом из регулятора давления топлива. Избыточное горючее в расширительном бачке идёт обратно в основной топливный бак автомобиля.
Топливный бак с несколькими насосами включает в себя:
- Механически обработанный корпус из алюминия 6061;
- Плотноприлигающие крышки бака с резиновыми уплотнительными кольцами;
- Фитинги AN6;
- Фрезерованные детали для уменьшения веса;
- 40-сантиметровый кабель с маркировкой Flying Lead;
Топливный насос высокой производительности изготовлен из 100% обработанного алюминия марки 6061-T6. Он анодирован для долговременной защиты от коррозионных видов топлива, таких как этанол.
MPFST может быть настроен на использование до трех топливных насосов.Насосы монтируются с использованием анодированного алюминиевого кронштейна. Фильтрующие носки топливного насоса сохраняются. FST включает многоконтактный изолированный электрический разъем для перемычек с высокой силой тока. Все внутренние провода соответствуют требованиям бензина, этанола и метанола. Внутренние шланги представляют собой специальную фторэластомерную композицию, которая сопротивляется проникновению внутри и снаружи, делая его погружным во все виды топлива.
Зеленые фитинги, установленные в баке обозначают выходные концы топливного насоса. Оставшиеся фитинги черного цвета используются для подачи топлива и его слива.
Объем топлива внутри расширительного бачка действует как накопительный буфер, чтобы всегда поддерживать нужный объём топлива для насоса и рампы. Этот объем поддерживается насосом основного топливного бака, а также возвращающимся топливом из регулятора давления топлива. Избыточное горючее в расширительном бачке идёт обратно в основной топливный бак автомобиля.
| Код | 73585 |
Фильтр применяется для фильтрации топлива. Диапазон использования мощности - от 200 до 3000 лошадинных сил. Данные конфигурации фильтров предлагают непревзойденный поток, простоту установки и обслуживания. Высокоточный, 100-микронный нержавеющий (грубо) очищаемый элемент. Поток жидкости 2000 фунтов/час с перепадом давления менее 1 фунта/кв.дюйм. Внутри корпуса фильтра имеются резиновые уплотнительные кольца для надежного уплотнения при работе высокого давления. Корпус изготовлен из алюминия 6061-T6. Ярко-черная анодированная покраска является коррозионно-стойкой. Внутри установлены 100-микронные сменные картриджи-фильтры.
| Код | 44037 |
| Код | 221891 |
Отличный сменный фильтрующий элемент для всех типов топлива; применены новейшие передовые технологии, предлагающие самую высокую эффективность фильтрации на рынке; не требует обслуживания, но требует замены.
Характеристики:
Тип фитинга -Фильтрующий
Цвет -Неокрашенный
Материал -Микростекловолокно
Фильтруемая жидкость -Топливо
Форма -Фильтр
Фильтрующий элемент -6 микрон
| Код | 145561 |
Топливный элемент соревновательного класса обеспечивает максимальную безопасность и производительность для спортивных автомобилей.
Конструкция:
Состоит из пластикового элемента с пеной, который защищен алюминиевым корпусом.
Топливный бак вмещает в себя 6 gal или 23 литра топлива.
Совместим со всеми видами топлива - бензин, дизель, газ, Е15, Е85, этанол, метанол и.т.д.
Сертификация:
Топливный бак RADIUM ENGINEERING протестирован и одобрен стандартами FIA и SFI, имеет серийный номер и поставляются с сертификатом.
Сертификат действителен 5 лет с момента производства.
Габариты:
20-0606 6 gal
A (Ширина верхней части) - 434 мм
B (Длина верхней части) - 394 мм
C (Общая высота) - 206 мм
D (Высота от верхней части фланца) - 203 мм
E (Длина нижней части) - 343 мм
F (Ширина нижней части) - 384 мм
Комплектация:
- Пластиковый элемент
- Пена пряпятствующая вспениванию топлива
- Алюминиевый корпус с порошковым покрытием
- Съемная смотровая панель
- Прокладка под элемент FCST
- Фурнитура из нержавеющей стали
- Сертификат
| Код | 164708 |
| Характеристики | FIA AK135284 |
| Омологация | FIA AK135284 |
Установив в свой автомобиль новыми A750 топливный насос Вы получаете компактность, прочность, надежность и красивый внешний вид, этот насос будет подавать топливо в Ваш атмосферный или турбовый двигатель, так же совместим с закисью азота. Предназначен для автомобилей от 150 до 800 л.с., этот насос способен заливать более 450 л./час.
Марка: Aeromotive
Тип детали: Топливные насосы, Электрический Внешний
UPC: 684980000795
Скорость подачи топлива: 450 л / ч.
Максимальное давление (бар): 4.48
Впускной Размер: -AN8 уплотнительное кольцо
Выпускной Размер: -AN6 уплотнительное кольцо
Примечания: Полностью погружной, размещение в баке
| Код | 36748 |
| Характеристики | Новый |
| Цена до ликвидации | 0 |
Компания AUTOBAHN 88 — является крупным игроком на рынке по выпуску деталей для тюнинга ваших автомобилей. В частности это касается алюминиевых топливных баков как со встроенными насосами, так и без таковых.
Бензобаки различных объёмов сделаны из листов алюминия толщиной в 3 мм и сварены по специальной технологии TIG. Процесс проводится в условиях инертного газа - аргона и неплавкого электрода. Данные баки могут использоваться только для бензинового топлива.
У большинства ёмкостей имеется заливная горловина из металла с резиновым уплотнением и плотно запирающим замком. Также сверху и снизу присутствуют входные и выходные отверстия под дюймовую резьбу AN.
На некоторых из топливных баков располагаются отверстия и крепления для топливных насосов различных производителей (Bosch, Walbro, AEM и т.д.). В том числе, ряд баков снабжается топливомерным датчиком.
Внутри корпуса бачка имеется специальная паралоновая губка препятствующая образованию бензиновых паров и их взрыва, а также замедлению раскачивания топлива при резких поворотах и манёврах гоночного автомобиля, что привело бы к «голоданию» топливного насоса и, соответственно, его выходу из строя.
Установка алюминиевых баков на автомобиль ведёт к облегчению гонки и её лучшей развесовке. Также немаловажный фактор касающийся бензобаков в общем — это сопротивление к ударам и их деформации. Алюминиевые баки выдерживают удары вдвое больше чем стандартные, но при этом необходима их замена, если деформация всё-таки случилась.
| Код | 76845 |
| Характеристики | Новый |
| Цена до ликвидации | 0 |
| Код | 141918 |
Размеры: 150*150*150мм
| Код | 154389 |
