| Код | 208406 |
Примечания:
Из-за разной архитектуры топливного насоса с этим адаптером не совместимы следующие насоссы: Walbro F9000262, F9000267, F9000273, F9000274.
| Код | 74694 |
| Код | 142160 |
| Код | 178882 |
| Код | 74687 |
Resistance: 11.6 ohms
Voltage: 8-15 Volts, nominal 13.5 Volts
Amperage: 1.0 Amps
Pressure: Min 30PSIG/ Max 100PSIG
O-rings Included: YES
| Код | 30481 |
| Код | 130554 |
Это последнее предложение от партнерства Injector Dynamics и Bosch Motorsport, которое является результатом уроков, извлеченных при разработке ID1300x и ID1700x. Подобно ID1300x и ID1700x, ID1050x не является модифицированным производственным компонентом.
Это инжектор, созданный в соответствии со спецификациями автоспорта, предлагающий оптимизацию критических рабочих параметров, важных для вас.
По сравнению с исходным ID1000, ID1050x предлагает множество улучшений и, несомненно, станет новым эталоном.
Коррозионно-стойкие внутренние детали делают его совместимым со всеми известными видами топлива.
Компактный корпус позволяет использовать его в более чем 200 применениях, включая современные и будущие двигатели, использующие форсунки с коротким корпусом.
Улучшенный линия потока увеличивает производительность на 5%
Более сильный магнитный контур обеспечивает стабильную работу до 10 бар.
Сменный фильтр форсунки продлевает срок службы.
Основные характеристики
Номинальный расход - 1065 куб. См / мин при 3,0 бар (43,5 фунта на кв. Дюйм) с использованием бензина при 52 градусах Цельсия (125 градусов F)
Максимальный перепад давления топлива - 10,0 бар (145,0 фунт / кв. Дюйм)
Совместимость топлива - Совместимость со всеми известными видами топлива
Электрический разъем - USCAR
| Код | 68753 |
Регулятор топлива нужен чтобы сохранять всегда одну и туже реальную разницу в давлении "на кончике форсунки".
А также чтобы мозг управляющий двигателем знал как долго открывать форсунки для достижения определённой смеси.
Устанавливается на автомобиль после замены топливного насоса и форсунок на более производительные.
Топливный регулятор под шланг 8 мм
| Код | 43844 |
| Код | 145626 |
Регулятор топлива нужен чтобы сохранять всегда одну и туже реальную разницу в давлении "на кончике форсунки". А также чтобы мозг управляющий двигателем знал как долго открывать форсунки для достижения определённой смеси.
Топливный регулятор под шланг 7 мм
| Код | 37949 |
| Код | 95571 |
Форсунки топливные Subaru BRZ Toyota GT86 700cc (4 шт)
Топливный Диапазон Давления 40-70 фунтов на квадратный дюйм
Минимальная Ширина Пульса 1.0 мс
Максимальный рабочий цикл 93%
Индекс катушки 12.4 Омов
Компактный Bosch EV14
| Код | 42141 |
Топливный бак (расширительный топливный бак), предназначен для предотвращения попадания воздушных карманов идущих внутри топливопровода в насос и топливную рампу. Объем топлива внутри расширительного бачка действует как накопительный буфер, чтобы всегда поддерживать нужный объём топлива необходимый насосу и рампе. Этот объем поддерживается насосом основного топливного бака, а также возвращающимся топливом из регулятора давления топлива. Избыточное горючее в расширительном бачке идёт обратно в основной топливный бак автомобиля.
-В конфигурациях с двумя насосами каждый насос подключается независимо.
-Может быть настроен для одного или двух насосов.
Топливный бак включает в себя:
- Механически обработанный корпус из алюминия 6061, он анодирован для долговременной защиты от коррозионных видов топлива, таких как этанол.Все внутренние провода соответствуют требованиям бензина, этанола и метанола.;
- Плотноприлигающие крышки бака с резиновыми уплотнительными кольцами;
- Лазерную гравировку мест подключения топливопроводов;
- Фитинги AN6;
- Фрезерованные детали для уменьшения веса;
- 70-сантиметровый кабель с маркировкой Flying Lead;
- Инструкцию по эксплуатации.
Топлиный насосы не включенны в комплект, приобретаются отдельно.
| Код | 74706 |
| Код | 50016 |
Сменный фильтр из нержавеющей стали с фильтрацией частиц до 100 мкм (0,1мм). Подходит как предварительный (грубый) фильтр очистки для топливных насосов с производительностью до 2,5 GPM с бензином, дизельным топливом, этанолом и метанольным топливом. Рекомендуется для двигателей, работающих на газообразном топливе, гоночном газе, дизельном топливе, реактивном топлива, газовом и т.д. Подтверждено для использования со спиртовым топливом, включая этанол и метанол. Более 200 квадратных сантиметров поверхности элемента поддерживают высокий расход, обеспечивая при этом хороший срок службы. Емкость потока до 600 GPH (10,00 GPM) с падением давления менее 1 PSI.
| Код | 44038 |
Все материалы совместимы для использования в бензине и всех спиртовых смесях, таких как E85.
| Код | 74695 |
| Код | 73135 |
