Сверхлегкая конструкция Thermo-Sleeve обеспечивает большую изоляцию, чем традиционное громоздкое стекловолокно с резиновым покрытием.
Алюминизированная оболочка отражает более 90% лучистого тепла, является огнеупорной и маслостойкой.
3 фута x 1/2 дюйма внутренний диаметр
Бесшовная
Огнестойкая и маслостойкая
Отражает более 90 процентов лучистого тепла
Максимальная температура окружающей среды до 2000 градусов по Фаренгейту
Цвет - Серебряный
Код | 25009 |
Металлический хомут, температура стойкий.
Изготовлен из нержавеющей стали и служит для закрепления различных деталей под температурным воздействием
Длинна: 400х5мм.
Код | 33726 |
Трубки термоизоляции производятся из плетеного стекловолокна и покрыты специальным высококачественным силиконом, благодаря чему они способны обеспечить долговременную защиту проводки, труб и патрубков при температуре до 277 ºC или кратковременную защиту от температуры до 1200 ºC.
Термоэкран может использоваться для изоляции проводов, шлангов и патрубков. Выдерживает температуры до 400 ºС
Код | 49400 |
Код | 68152 |
Трубки термоизоляции производятся из плетеного стекловолокна и покрыты специальным высококачественным силиконом, благодаря чему они способны обеспечить долговременную защиту проводки, труб и патрубков при температуре до 277 ºC или кратковременную защиту от температуры до 1200 ºC.
Термоэкран может использоваться для изоляции проводов, шлангов и патрубков. Выдерживает температуры до 400 ºС.
Код | 49402 |
Код | 164350 |
Код | 75700 |
Код | 72187 |
Турбо Тип Т4
Углеродное волокно
Двухслойная конструкция повышает производительность и долговечность
Снижает температуру под капотом
Ширина: 3,25 дюйма - 82,55 мм,
Расклешенная передняя ширина: 3,25 дюйма - 82,55 мм,
Общая ширина спереди: 7,25 дюймов - 184,15 мм,
Высота: 8 дюймов - 203,2 мм,
Высота верхнего материала: 1,75 дюйма - 44,45 мм
Окружность: 23 дюйм - 584,2 мм
Код | 170339 |
Melting Point:2680 Degrees F/1470 Degrees C
Maximum Temperature Ration:2012 Degrees F/1100 Degrees C
Continuous Use Limit:1832 Degrees F/1000 Degrees C
Fits:
For Audi 8V A3/S3 1.8T/2.0T 2015+
For VW MK7 Golf/GTI/R 1.8T/2.0T 2015+
For Seat Leon Cupra R 280
Код | 227759 |
Металлический хомут, температура стойкий.
Изготовлен из нержавеющей стали и служит для закрепления различных деталей под температурным воздействием
Длинна: 200мм.
Код | 30759 |
Код | 171152 |
Трубки термоизоляции производятся из плетеного стекловолокна и покрыты специальным высококачественным силиконом, благодаря чему они способны обеспечить долговременную защиту проводки, труб и патрубков при температуре до 277 ºC или кратковременную защиту от температуры до 1200 ºC.
Термоэкран может использоваться для изоляции проводов, шлангов и патрубков. Выдерживает температуры до 400 ºС
Код | 49347 |
Металлический хомут, температура стойкий.
Изготовлен из нержавеющей стали и служит для закрепления различных деталей под температурным воздействием
Длинна: 300мм.
Код | 30758 |
Код | 171158 |
Код | 68840 |
Код | 164349 |
Высокоотражающая поверхность материала способна выдерживать лучистую температуру до 2000 градусов по Фаренгейту.
Сторона из ткани выдерживает температуру до 1000 градусов по Фаренгейту.
Этот продукт можно установить, используя стандартные заклепки с опорной шайбой или клеем для уплотнителя. Использование зажимов или ремней, таких как Snap Strap от Thermo-Tec, может использоваться для удержания одеяла на месте для коллекторов или выхлопных систем. Это изделие можно обрезать по размеру.
36 дюймов х 20 дюймов.
Тканый силикагель с гибкой алюминированной отделкой.
Способен выдерживать лучистую температуру до 2000 градусов по Фаренгейту.
Тканевая сторона выдерживает температуру до 1000 градусов по Фаренгейту.
Может быть установлен с помощью стандартных заклепок с опорной шайбой или клеем для уплотнителя.
Использование зажимов или ремней, таких как защелкивающийся ремень Thermo-Tec, можно использовать для удержания одеяла на месте для коллекторов или выхлопных систем.
Код | 170343 |
Горячая часть выглядит как невзрачная чугунка.Как следует из названия, она и должна быть ГОРЯЧЕЙ, принимая на себя отработанные газы из аппайпа, с температурами около 1000С, в отличии от ХОЛОДНОЙ ЧАСТИ, которая имеет дело с гораздо более щадящими температурами и должна оставаться как можно более холодной - для того, чтобы количество полезных молекул кислорода в закачиваемом в камеру сгорания объеме воздуха было больше за счет большей плотности воздуха
Больше мощности, дальше порог детонации, ну и много разных вкусностей.
1)горячая часть должна быть как можно горячее, чтобы энергия Отработанных Газов с высоким КПД раскручивало крыльчатку турбины.
2) холодная часть турбины должна быть как можно холоднее.
- удерживает тепло внутри турбины, повышает теплоотдачу
- снижает перепады температур, поывашает срок службы турбины
- снижают температуру в подкапотном пространстве
Код | 31846 |