| Код | 75637 |
Reflect-A-GOLD - это самоклеющийся теплозащитный экран, выполненный из металлизированного полиамидного полимера, ламинированного на легкую ткань из стекловолокна с высокотемпературным клеем, чувствительным к давлению, для использования в условиях экстремальных температур. Эта легкая, клейкая термоизоляция легко приклеивается и также легко удаляется.
Минимальная толщина ткани и простота использования, делает её высокоэффективным материалом для защиты от нагрева – топливных элементов, крышек двигателей, моторного отсека, сидений и любых других предметов или мест, которые нуждаются в защите от тепла.
Выдерживает прямое излучение температуры до 450° С;
Имеет сопротивление к ультрафиолетовому излучению, что обеспечивает его долговременную работу;
Клеющаяся сторона защищена разделительной прокладкой, выдерживающая темепературу до 160° С;
Толщина 0,5 мм;
Легко наносится и удаляется
| Код | 74420 |
Горячая часть выглядит как невзрачная чугунка.Как следует из названия, она и должна быть ГОРЯЧЕЙ, принимая на себя отработанные газы из аппайпа, с температурами около 1000С, в отличии от ХОЛОДНОЙ ЧАСТИ, которая имеет дело с гораздо более щадящими температурами и должна оставаться как можно более холодной - для того, чтобы количество полезных молекул кислорода в закачиваемом в камеру сгорания объеме воздуха было больше за счет большей плотности воздуха
Больше мощности, дальше порог детонации, ну и много разных вкусностей.
1)горячая часть должна быть как можно горячее, чтобы энергия Отработанных Газов с высоким КПД раскручивало крыльчатку турбины.
2) холодная часть турбины должна быть как можно холоднее.
- удерживает тепло внутри турбины, повышает теплоотдачу
- снижает перепады температур, поывашает срок службы турбины
- снижают температуру в подкапотном пространстве
| Код | 33742 |
Компания DEI признала необходимость в новых разработках защитных чехлов для турбин и теперь может предложить более компактный защитный экран Onyx Series Turbo Shield. В этой разработке используются эксклюзивные комбинации высококачественных жаропрочных тканей и новых конструкционных креплений из нержавеющей стали. Защитный чехол используется для поддержания более стабильной температуры и повышения эффективности работы турбонаддува.
Чехол был разработан, чтобы уменьшить провалы турбины и снизить температуру в моторном отсеке. С установленной термошубой, выхлопные газы в турбине менее плотные, вследствие чего увеличивается скорость выхлопа, что облегчает вращение турбинного колеса, которое в свою очередь приводит к уменьшению турбоямы. Чехол снижает температуру внутри моторного отсека, защищает жизненно важные компоненты под капотом от экстремально высокого тепла и обеспечивает охлаждение всасываемого воздуха из отсека двигателя.
Черное покрытие из углеродного волокна;
Заклепочные замки, встроенные в защитный чехол;
Двойные усиленные швы внутри и снаружи.
Этот тип чехлов будет подходить к большинству турбокомпрессоров Garrett и ONYX Series, также он соответствует другим популярным маркам производителей турбин, включая Mitsubishi. Сделанный по размерам защитный чехол обеспечивает улучшение результатов работы турбонаддува и служит в качестве превосходного теплового барьера. Чехол выдерживает прямое выделение температуры до 980°С и до 1370°С – от источника тепла. DEI добавила в конструкцию чехла заклёпочные замки и дополнительную защиту шва, чтобы обеспечить более высокий уровень качества, а, следовательно, производительность авто.
Каждый комплект чехлов может включать в себя:
защитный чехол;
рулон титановой термоленты;
рулон крепежной проволоки и другие атрибуты.
| Код | 74437 |
Versa Shield была разработана для защиты стартеров от потенциальной неисправности, вызванной условиями чрезмерного нагрева от раскалённых деталей мотора. Изготовленная с использованием алюминированного теплоотражающего материала, снабженного высокотемпературным изоляционным барьером из стекловолокна. Versa-Shield способен выдержать нагрев от источника тепла до 1100°С. Просто оберните желаемый компонент с помощью термошубы и обрежьте лишний материал, если это необходимо. Концы изоляции прикрепляются друг к другу с помощью липучек. В большинстве случаев, нет необходимости в демонтаже компонента при установке Versa Shield.
• Универсальный размер термошубы;
• Кромки быстро скрепляются при помощи липкого элемента;
• Можно защитить от тепла главные цилиндры, охлаждающие бачки, распределители, топливные насосы и многое другое;
• Не нужно снимать стартер для установки изоляции – в большинстве случаев.
| Код | 74391 |
Непрерывная рабочая температура: 260 ° C / 500 ° F
Макс кратковременное воздействие: 1300 ° C / 2370 ° F
| Код | 29647 |
| Код | 78206 |
Термоизоляция шлангов и проводов 1/4-1/2" x 3ft., Thermo-Tec.
Термоизоляция шлангов способствует устранению влияния высокой температуры на шланги и патрубки различных систем автомобиля.
Термоизоляция шлангов изготовлена из бесшовной ламинированной ткани с высокоэффективной отражающей фольгой.
Термоизоляционные шланги ультра легкие, отражают до 90% тепла, огнеупорны и маслостойки.
SAE: 4
O.D.: 7/16"
Размер: 3 ft. 1/4" - 1/2"
| Код | 41936 |
Обычно термолента применяется для тюнинга выхлопной системы. Чаще всего термолентой обматывают выпускные коллектора. Это нужно для того, чтобы снизить температуру в подкапотном пространстве. Обмотка коллектора термолентой позволяет обеспечить снижение отдачи выхлопной системой тепла и сконцентрировать отвод этого тепла через выхлопную систему — за счет этого выхлопные газы быстрее проходят по трубам коллектора.
| Код | 41862 |
Внутренний слой до 190 градусов С
| Код | 44946 |
Горячая часть выглядит как невзрачная чугунка.Как следует из названия, она и должна быть ГОРЯЧЕЙ, принимая на себя отработанные газы из аппайпа, с температурами около 1000С, в отличии от ХОЛОДНОЙ ЧАСТИ, которая имеет дело с гораздо более щадящими температурами и должна оставаться как можно более холодной - для того, чтобы количество полезных молекул кислорода в закачиваемом в камеру сгорания объеме воздуха было больше за счет большей плотности воздуха
Больше мощности, дальше порог детонации, ну и много разных вкусностей.
1)горячая часть должна быть как можно горячее, чтобы энергия Отработанных Газов с высоким КПД раскручивало крыльчатку турбины.
2) холодная часть турбины должна быть как можно холоднее.
- удерживает тепло внутри турбины, повышает теплоотдачу
- снижает перепады температур, поывашает срок службы турбины
- снижают температуру в подкапотном пространстве
Материал:
Внешняя изоляция: пылевидная вулканическая порода (непрерывного базальтового накаливания)
Внутренняя изоляция: Магния-кальция силикат
Внутренняя изоляция изготовлена для высоких температур. Ткань полностью защищена, в неё вшиты прочные нержавеющие стальные сетки!
Имеются пружины для удержания чехла, выполненные из нержавеющей стали.
Температурный порог:
Внутренняя изоляция:
максимальный температурный рейтинг: 2400 ° f / 1 316 ° с
непрерывный температурный рейтинг: 1800 ° f / 982 ° c
Внешняя изоляция:
Прямой контакт: 1850 ° f / 1010 ° c
Лучистого тепла: 2500 ° f / 1371 ° c
| Код | 32956 |
| Код | 75646 |
Reflect-A-Cool, изготовленный из материала стекловолокна, покрытого слоем алюминиевой отражающей фольги для противостояния прямого нагрева до 200°С и теплового излучения от источника тепла до 1100°С. Имеет множество применений, например, таких как изоляция стенок отсека двигателя, пластмассовых деталей смонтированных вблизи около источника тепла и многое другое. Данный теплоотражающий экран можно обрезать под любую форму.
Выдерживает излучение температуры до 1100° С;
Имеет сопротивление к ультрафиолетовому излучению, что обеспечивает его долговременную работу;
Клеющаяся сторона защищена разделительной прокладкой, выдерживающая темепературу до 160° С;
Толщина 0,5 мм;
Легко наносится и удаляется
| Код | 74419 |
| Код | 75657 |
В течение двадцати лет компания Design Engineering, Inc. известна тем, что выпускает высококачественные продукты для контроля теплового излучения. На протяжении многих лет DEI разрабатывала индивидуальные решения для многих отраслей и областей, включая авиацию, силовые передачи, гоночные авто, морские суда и другие отрасли транспорта.
В «Design Engineering», вы - клиент. Поэтому компании важно ваше мнение с любых сторон и аспектов вашей точки зрения. DEI стремится каждый день приносить вам инновационные и качественные продукты, превосходящие ваши ожидания.
При использовании термоленты DEI, улучшаются качества выхлопных газов, что приводит к незначительному прибавлению мощности вашего двигателя. Также данные ленты увеличивают работоспособность и эффективность выхлопной системы. Выдерживают прямое излучение температуры в 650°С, и до 1100°С в скачкообразном режиме излучения тепла. Снижает до 50% общей температуры в подкапотном пространстве автомобиля. Меньше тепла под капотом приводит к более прохладному воздушному потоку воздуха, который повышает производительность и проходимость отработавших газов в системе выпуска, что в свою очередь способствует снижению плотности продуктов сгорания и увеличению расхода выхлопных газов.
Материал для лент DEI в основном состоит из материала стекловолокна или базальта, который обрабатывается запатентованным покрытием, разработанным DEI. Такая концентрация помогает увеличить тепловое сопротивление оберток по сравнению с другими брендами.
Термолента DEI используется многими профессиональными командами и гонщиками во всех видах гонок: кольцевые заезды, драг-рейсинг, дрифт, мотогонки, а также применяют для снегоходов, квадроциклов, картинга и многого другого.
Ленты применяются не только для автоспорта, но и для повседневного транспорта. К такому транспорту относятся – грузовики-тягачи, мускулкары, мотоциклы и те автомобили – владельцы которых хотят снизить в подкапотном пространстве излучение тепла от выхлопной системы.
За счёт ограничения лучистого тепла от горячих трубопроводов внутри моторного отсека – термолента может снизить температуру на 50%. Такой процесс уменьшает поглощение тепла для электроники и воздухозаборников, что положительно сказывается на работе всего автомобиля.
На каждой вкладке продукта DEI Exhaust Wrap (http://designengineering.com) есть калькулятор для расчёта необходимого количества ленты на вашу выхлопную систему. Просто введите длину и диаметр выхлопной трубы, которую нужно обернуть, добавьте размер, указанный на упаковке и предлагаемое перекрытие на 0,25 дюйма, и вы получите оценку того, сколько термоленты потребуется на ваши нужды. Обратите внимание: калькулятор не учитывает какие-либо изгибы выхлопной системы, которые будут использовать немного больше материала для, чем прямая труба.
| Код | 74413 |
Горячая часть выглядит как невзрачная чугунка.Как следует из названия, она и должна быть ГОРЯЧЕЙ, принимая на себя отработанные газы из аппайпа, с температурами около 1000С, в отличии от ХОЛОДНОЙ ЧАСТИ, которая имеет дело с гораздо более щадящими температурами и должна оставаться как можно более холодной - для того, чтобы количество полезных молекул кислорода в закачиваемом в камеру сгорания объеме воздуха было больше за счет большей плотности воздуха
Больше мощности, дальше порог детонации, ну и много разных вкусностей.
1)горячая часть должна быть как можно горячее, чтобы энергия Отработанных Газов с высоким КПД раскручивало крыльчатку турбины.
2) холодная часть турбины должна быть как можно холоднее.
- удерживает тепло внутри турбины, повышает теплоотдачу
- снижает перепады температур, поывашает срок службы турбины
- снижают температуру в подкапотном пространстве
| Код | 30831 |
Термоизоляция шлангов и проводки позволяет защитить их от влияние высокой температуры, пролитой жидкости и случайного воздействия открытого огня.
Трубки термоизоляции производятся в США из плетеного стекловолокна и покрыты специальным высококачественным силиконом, благодаря чему они способны обеспечить долговременную защиту проводки, труб и патрубков при температуре до 277 ºC или кратковременную защиту от температуры до 1200 ºC.
Термоэкран может использоваться для изоляции проводов, шлангов и патрубков.
Выдерживает температуры до 400 ºС
| Код | 21775 |
Обычно термолента применяется для тюнинга выхлопной системы. Чаще всего термолентой обматывают выпускные коллектора. Это нужно для того, чтобы снизить температуру в подкапотном пространстве. Обмотка коллектора термолентой позволяет обеспечить снижение отдачи выхлопной системой тепла и сконцентрировать отвод этого тепла через выхлопную систему — за счет этого выхлопные газы быстрее проходят по трубам коллектора.
| Код | 21955 |
