Пайпы
Пайпинг
Pipe
Патрубки применяются:
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
| Код | 78572 |
| Код | 130719 |
Основное функциональное назначение хомута – это фиксация и обеспечение герметичности соединительных узлов различных шлангов, рукавов, гибких трубопроводов.
Применяется в тех случаях, когда соединяются армированные узлы повышенной жесткости, работающие в условиях вакуума или высокого давления.
Изготовлен из оцинкованной стали высокого качества. Элементы конструкции хомута оцинковываются отдельно друг от друга.
Диаметр зажима: 56-65мм.
| Код | 06748 |
| Код | 171118 |
| Код | 69871 |
| Код | 62903 |
Пайпы
Пайпинг
Pipe
| Код | 252185 |
Основное функциональное назначение хомута – это фиксация и обеспечение герметичности соединительных узлов различных шлангов, рукавов, гибких трубопроводов.
Применяется в тех случаях, когда соединяются армированные узлы повышенной жесткости, работающие в условиях вакуума или высокого давления.
Изготовлен из оцинкованной стали высокого качества. Элементы конструкции хомута оцинковываются отдельно друг от друга.
Диаметр зажима: 112-120мм.
| Код | 30658 |
| Код | 63095 |
| Код | 45562 |
Соединитель D=90 мм, патрубок алюминиевый <> Тайвань <> описание, применение.
Данный соединитель имеет диаметр 90 мм и выполнен из алюминия. Он произведен в Тайване и предназначен для использования в системах вентиляции и кондиционирования воздуха.
Алюминиевый патрубок обладает высокой прочностью и стойкостью к коррозии, что обеспечивает долговечность и надежность соединения. Он легкий и удобен в монтаже, а также обеспечивает хороший воздухопроход.
Применение данного соединителя рекомендуется для соединения воздуховодов и компонентов систем вентиляции и кондиционирования воздуха, в том числе для установки на вытяжные и приточные вентиляционные установки.
| Код | 167354 |
Соединитель D=16*18 (угол) металл
Описание:
Соединитель D=16*18 (угол) металл - это элемент, который используется для соединения двух металлических конструкций под углом 90 градусов. Он имеет размеры 16*18 мм и выполнен из металла, что обеспечивает ему высокую прочность и долговечность.
Применение:
Соединитель D=16*18 (угол) металл широко используется в строительстве и мебельном производстве для создания каркасов, рам и других конструкций. Он позволяет быстро и надежно соединять металлические элементы между собой, что упрощает процесс монтажа и увеличивает прочность готовой конструкции.
| Код | 145142 |
| Код | 51895 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 32970 |
Соединитель D=8 (угол 90° плавный) металл
Описание: Данный соединитель предназначен для соединения металлических элементов с диаметром 8 мм при угле поворота 90°. Он имеет плавный угол поворота, что обеспечивает более гладкое и эстетичное соединение.
Применение: Соединитель D=8 (угол 90° плавный) металл может использоваться в различных отраслях, таких как строительство, производство мебели, автомобильная промышленность и т.д. Он может быть использован для соединения элементов конструкций, каркасов, рам, а также для создания различных деталей и узлов.
| Код | 174001 |
| Код | 171125 |
