| Код | 175374 |
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
- вакуумных системах
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
| Код | 99947 |
Застежка самоклеющаяся Dual Lock / дуалок, агдезив - акрил (прозрачная) 25мм х 100 мм SJ3560 3M Германия
3M SJ3560 - это самоклеющаяся застежка Dual Lock, которая используется для соединения различных поверхностей. Она имеет высокую прочность и долговечность, что делает ее идеальным выбором для использования в различных отраслях.
Застежка Dual Lock состоит из множества маленьких крючков и петель, которые соединяются между собой, создавая крепкое соединение. Она имеет две стороны, которые могут быть соединены между собой, обеспечивая надежное крепление.
3M SJ3560 имеет агрессивный акриловый клей, который обеспечивает прочное крепление на различных поверхностях, включая металл, пластик, стекло и дерево. Она также обладает хорошей устойчивостью к воздействию воды, ультрафиолетовых лучей и химических веществ.
Размер 25мм х 100 мм делает ее удобной для использования в различных проектах. Она может быть использована для соединения тканей, кожи, пластика, металла и других материалов.
3M SJ3560 - это качественный продукт от известного производителя 3M, который гарантирует надежность и долговечность своих изделий.
| Код | 79692 |
| Код | 30907 |
Специальное гофрирование патрубка позволяет сильно изгибать его, не образуя складок.
| Код | 52186 |
| Код | 151400 |
| Код | 238341 |
| Код | 27164 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 23283 |
| Код | 04556 |
| Код | 171117 |
Хомут зажимный 99 93 8765 SWAG Япония SWAG
Описание:
Хомут зажимный 99 93 8765 SWAG Япония SWAG предназначен для крепления различных элементов и деталей в автомобилях и других технических устройствах. Он изготовлен из высококачественных материалов, обладает прочной и надежной конструкцией.
Применение:
- Используется при проведении ремонтных работ на автомобиле
- Применяется в промышленности для крепления деталей на производственных линиях
- Может использоваться в быту для крепления различных предметов
| Код | 134226 |
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
- вакуумных системах
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
| Код | 73756 |
| Код | 171120 |
Специальное гофрирование патрубка позволяет сильно изгибать его, не образуя складок.
| Код | 52182 |
| Код | 69875 |
-в системе охлаждения легковых и грузовых автомобилей, где в качестве теплоносителя используется антифриз или тосол
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-в построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-в ремонте бытовой техники, тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-в ремонте колесно-гусеничной спец. техники (экскаваторы, бульдозеры)
-для мототехники и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных)
-в пищевой промышленности (для слива отходов)
-в сельском хозяйстве
-для бытового использования в загородных домах (поливочные системы)
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
Подходит для применения:
в слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
в холодной воде
в горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные рукава зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть - желательно 12 мм.
Максимальное возможное рабочее давление 10 кг/см2.
!Обратите внимание при монтаже, что бы концы шланга имели ровный срез без надрезов, надрывов - это предотвратит расслаивание и увеличит срок службы!
*При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
| Код | 98234 |