Быстрый просмотр
Код: 32675
Хомут силовой 149-161мм, нержавеющ.сталь Германия
| Код | 32675 |
Характеристики
198 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
16 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 160181
Пайп
Пайпы
Пайпинг
Pipe
Пайпы
Пайпинг
Pipe
| Код | 160181 |
| Характеристики | Новый |
Характеристики
от 2 280 ₽
Быстрый просмотр
Код: 227546
Патрубки применяются:
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
- вакуумных системах
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
- вакуумных системах
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
| Код | 227546 |
Характеристики
650 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 69503
Хомут червячный 22-29мм "бабочка" (4шт) блистер, ФОРА ЭКСПЕРТ
Хомут червячный "бабочка" предназначен для крепления различных объектов на поверхности. Он изготовлен из качественных материалов и имеет диапазон размеров от 22 до 29 мм. В упаковке находится 4 штуки хомутов.
Применение: хомуты червячные широко используются в автомобильной и строительной отраслях, а также в быту для крепления кабелей, труб и других объектов.
Бренд: ФОРА ЭКСПЕРТ
| Код | 69503 |
Характеристики
175 ₽/комплект
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 56752
Патрубок силиконовый 64 - 80 мм прямой синий AUTOBAHN88 Тайвань
| Код | 56752 |
Характеристики
700 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 215531
| Код | 215531 |
Характеристики
941 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 78552
Патрубки применяются:
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
- вакуумных системах
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
- вакуумных системах
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
| Код | 78552 |
Характеристики
504 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 166898
Соединитель D=10 (трубка) металл
Описание: данный соединитель представляет собой трубку диаметром 10 мм, выполненную из металла. Она предназначена для соединения двух труб или шлангов с внутренним диаметром 10 мм.
Применение: соединитель D=10 широко используется в различных отраслях промышленности, где требуется соединение труб или шлангов. Он может использоваться для транспортировки жидкостей, газов и других сред в различных системах.
| Код | 166898 |
Характеристики
39 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 69215
Зажим для гидролинии, двойной. Предназначен для параллельного крепежа шлангов в подвешанном состоянии. Рекомендованные внешние диаметры шлангов для крепежа - 11 мм.
| Код | 69215 |
| Характеристики | Новый |
Характеристики
Быстрый просмотр
Код: 254118
Патрубки применяются:
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
- вакуумных системах
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
- вакуумных системах
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
| Код | 254118 |
Характеристики
1 250 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Патрубок радиатора 35-38мм, Peugeot Boxer 2,2 с 06- верхний, силиконовый, черный ASHK-1343JP-04 FORA
Код: 201322
| Код | 201322 |
Характеристики
890 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 76747
Соединительный элемент, применяемый для крепления и герметизации соединения шлангов, патрубков и других жёстких и гибких трубопроводов. Хомут состоит из ленты с зубчатой дорожкой, корпуса и специального винта для затяжки хомута. Детали червячного хомута имеют цинковое покрытие с хроматированием 6мкм (бесцветное) по ГОСТ 9301-86.
| Код | 76747 |
Характеристики
41 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 136027
Патрубки применяются:
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
| Код | 136027 |
Характеристики
924 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 166907
Переходник YS 10, также известный как NORMA NORMA, представляет собой устройство для соединения двух шлангов различных диаметров. Он используется в различных отраслях промышленности и бытовых условиях, где необходимо соединить шланги разного диаметра для передачи жидкостей или газов.
Переходник YS 10 имеет коническую форму и может быть изготовлен из различных материалов, таких как латунь, нержавеющая сталь, пластик и другие. Он может быть использован для соединения шлангов различных диаметров от 8 мм до 54 мм.
Применение переходника YS 10 может быть разнообразным: от использования в бытовых условиях для соединения шлангов для полива сада или огорода до использования в промышленности для передачи жидкостей или газов в труднодоступных местах.
Вывод: переходник YS 10, также известный как NORMA NORMA, является универсальным устройством для соединения шлангов различных диаметров и может быть использован в различных отраслях промышленности и бытовых условиях.
Переходник YS 10 имеет коническую форму и может быть изготовлен из различных материалов, таких как латунь, нержавеющая сталь, пластик и другие. Он может быть использован для соединения шлангов различных диаметров от 8 мм до 54 мм.
Применение переходника YS 10 может быть разнообразным: от использования в бытовых условиях для соединения шлангов для полива сада или огорода до использования в промышленности для передачи жидкостей или газов в труднодоступных местах.
Вывод: переходник YS 10, также известный как NORMA NORMA, является универсальным устройством для соединения шлангов различных диаметров и может быть использован в различных отраслях промышленности и бытовых условиях.
| Код | 166907 |
Характеристики
355 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 77289
Пружинные хомуты изготовлены из полосы пружинной стали и имеют два выступающих конца для зацепления. Чтобы использовать этот хомут, необходимо сдвинуть два выступающих зубца (как правило, с помощью плоскогубцев), увеличивая диаметр кольца и одеть хомут на шланг. Отпуская сжатые концы хомут сжимается за счет пружинных свойств стали. Зажимы этой конструкции редко используются в системах высокого давления и на шлангах большого диаметра, так как для этого потребуется большое количество пружинной стали и невозможности работать ручным инструментом для генерирования достаточной прижимной силы. Пружинные хомуты широко используются в системе охлаждения автомобиля, в компьютерной технике с водяным охлаждением, аквариумистике.
| Код | 77289 |
Характеристики
116 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 63119
| Код | 63119 |
Характеристики
1 666 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 230484
| Код | 230484 |
Характеристики
190 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 63088
Патрубок силиконовый 51 - 63 мм 135 градусов (L-150*150) Китай
| Код | 63088 |
Характеристики
1 615 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 41738
Соединительный элемент, применяемый для надёжного соединения и герметизации шлангов или любых гибких трубопроводов.Изготавливаются из высококачественной стали, что препятствует возникновению коррозии, увеличивает срок эксплуатации изделий. Червячные хомуты с головкой винта, выполненной в форме бабочки, были разработаны для условий, в которых необходимо часто снимать и подключать шланги
| Код | 41738 |
Характеристики
56 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик