Зажим для гидролинии. Предназначен для крепежа шлангов к стенкам корпуса при помощи болта. Рекомендованный внешний диаметр шланга для крепежа - 11 мм.
| Код | 69209 |
| Характеристики | Новый |
| Код | 60826 |
| Код | 63096 |
| Код | 58201 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 20872 |
Диаметр ремсоединения должен соответствовать внутреннему диаметру соединяемых рукавов.
Имеет нарезку в виде "ёлочки" для лучшей фиксации шланга.
Способ применения прост: шланги надеваются с двух сторон и затягиваются хомутами.
Например, такие соединители используется для последовательного соединения отрезков всасывающей (в напорной обычно используют пожарные рукава) магистрали мотопомпы или дренажного насоса; а также для создания длинного трубопровода для перекачивания дизельного топлива, так как маслобензостойкие шланги поставляются в бухтах до 50 м.
| Код | 108000 |
Стяжка черная 3.6*200мм 100шт 07-0201, REXANT
Код товара: 07-0201
Производитель: REXANT
Описание: стяжки черного цвета размером 3.6*200мм в количестве 100 штук. Применяются для крепления кабелей и проводов.
Применение: используются в электротехнике и других отраслях для организации кабельных систем и защиты проводов от повреждений и неправильного монтажа.
| Код | 143558 |
| Код | 133885 |
Зажим для гидролинии, двойной. Предназначен для параллельного крепежа шлангов в подвешанном состоянии. Рекомендованные внешние диаметры шлангов для крепежа - 16 мм.
| Код | 69222 |
| Характеристики | Новый |
| Код | 50509 |
| Характеристики | белый |
| Промо-акция | 8b3ec553-4dd5-11e3-84e0-78e3b5192d4d |
| Цена до ликвидации | 0 |
- белый
- фиолетовый
- красный
- черный
- синий
- зелёный
- -
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 30587 |
Соединитель D=12 "елочка" латунь (22) ZAO-58 10 мм
Описание: соединитель в форме "елочки" с диаметром 12 мм, изготовленный из латуни (материал 22), производства ZAO-58. Имеет размер резьбы 10 мм.
Применение: используется для соединения труб и других элементов в системах водоснабжения, отопления, газоснабжения и других технических системах.
| Код | 166909 |
Соединитель D=38 (трубка) металл 20000098
Страна производства: РОССИЯ
Артикул: 20000098
Описание:
Соединитель D=38 (трубка) металлический используется для соединения труб определенного диаметра. Он обеспечивает надежное соединение и может использоваться в различных отраслях промышленности.
Применение:
Соединитель D=38 (трубка) металлический может использоваться для соединения труб в системах водоснабжения, отопления, кондиционирования воздуха и других технических системах.
| Код | 145127 |
| Код | 75682 |
| Код | 73691 |
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
- вакуумных системах
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
| Код | 73673 |
Хомут червячный 9-13мм "бабочка" (4шт) блистер, ФОРА ЭКСПЕРТ
Хомут червячный "бабочка" от ФОРА ЭКСПЕРТ предназначен для крепления различных элементов и соединения трубопроводов. Он имеет диапазон зажима от 9 до 13 мм и поставляется в блистере в количестве 4 штук.
Хомут изготовлен из качественных материалов и отличается высокой прочностью и долговечностью. Он легко монтируется и демонтируется, что облегчает процесс установки и обслуживания.
Хомут червячный "бабочка" от ФОРА ЭКСПЕРТ является надежным и удобным инструментом для использования в различных отраслях промышленности, строительства и ремонта.
| Код | 69502 |
| Код | 55327 |
| Код | 48106 |
Соединитель D=6 (угол 90°) "елочка" оцинкованная сталь (30)
Описание: данная елочка - это соединительный элемент, который имеет диаметр 6 мм и угол поворота 90 градусов. Он изготовлен из оцинкованной стали с толщиной 30 мкм, что обеспечивает ему долговечность и защиту от коррозии.
Применение: соединитель D=6 (угол 90°) "елочка" может использоваться в различных конструкциях, где требуется соединение элементов под углом 90 градусов. Он может применяться в мебельном производстве, строительстве, машиностроении и других отраслях.
| Код | 167045 |