| Код | 63086 |
| Код | 58195 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 01705 |
| Характеристики | Новый |
| Цена до ликвидации | 0 |
Хомут силовой 19-21мм OBHD-21, ORBIT
Хомут силовой 19-21мм OBHD-21, ORBIT - это крепежное изделие, предназначенное для фиксации кабелей и проводов в электроустановках.
Хомут имеет широкое применение в строительстве, промышленности и быту. Он позволяет надежно и безопасно закреплять электрические кабели и провода на стенах, потолках и других поверхностях.
Хомут силовой 19-21мм OBHD-21, ORBIT изготовлен из качественных материалов, обеспечивающих его прочность и долговечность. Он легко монтируется и демонтируется при необходимости замены кабелей и проводов.
| Код | 146770 |
Соединитель D=42*48 (трубка)
Соединитель D=42*48 - это элемент трубопровода, который используется для соединения двух труб одинакового диаметра. Он имеет размеры 42 мм внутреннего диаметра и 48 мм наружного диаметра.
Соединитель D=42*48 может использоваться в различных отраслях промышленности, включая химическую, нефтегазовую, пищевую и другие. Он обеспечивает надежное соединение труб и позволяет создавать сложные конструкции трубопроводов.
| Код | 149834 |
Пайпы
Пайпинг
Pipe
Патрубки применяются:
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
| Код | 98259 |
| Код | 78873 |
Зажим для гидролинии, двойной. Предназначен для параллельного крепежа шлангов в подвешанном состоянии. Рекомендованные внешние диаметры шлангов для крепежа - 8 мм.
| Код | 69225 |
| Характеристики | Новый |
| Код | 50292 |
| Код | 45457 |
Пайпы
Пайпинг
Pipe
| Код | 160482 |
Соединитель D=30*36 (трубка) металл <> РОССИЯ <> описание, применение.
| Код | 149826 |
Соединитель D=10*14 (трубка) металл
Соединитель D=10*14 (трубка) металл – это устройство, предназначенное для соединения двух труб одинакового диаметра (10 мм и 14 мм) в одном месте. Он состоит из двух частей, которые соединяются между собой и крепятся к трубам.
Этот соединитель широко применяется в строительстве, в частности, при монтаже систем отопления, водоснабжения, канализации и других коммуникаций. Он обеспечивает надежное соединение труб и позволяет создавать сложные конструкции различной формы и размеров.
| Код | 149807 |
| Код | 79256 |
| Код | 75666 |
Суперцена на червячные хомуты ORBIT при покупке от 100 шт. Подробности узнавайте по телефону или в отделе РТИ, Северо-Енисейская, 40.
| Код | 41884 |
| Код | 158623 |
Стяжка черная 3.6*250мм 100шт 07-0251, REXANT
Код товара: 07-0251
Производитель: REXANT
Описание: Стяжки черного цвета размером 3.6*250мм в количестве 100 штук. Идеально подходят для фиксации кабелей и проводов. Материал - нейлон.
Применение: Стяжки могут использоваться в домашнем и профессиональном использовании для организации кабелей и проводов в различных ситуациях.
| Код | 134498 |
Пайпы
Пайпинг
Pipe
Патрубки применяются:
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
| Код | 99949 |
