Уголок D-32 может быть изготовлен из различных материалов, таких как сталь, алюминий, нержавеющая сталь и другие сплавы. Он может быть покрыт защитным слоем, например, гальваническим покрытием, чтобы защитить его от коррозии.
Применение уголка D-32 включает:
- Создание каркасов и рам для зданий и сооружений;
- Изготовление стеллажей, полок и других элементов хранения;
- Соединение металлических конструкций;
- Укрепление конструкций, например, углов стен и потолков;
- Изготовление металлических деталей для мебели и других изделий.
Уголок D-32 является универсальным и надежным элементом, который широко используется в различных областях промышленности и строительства.
| Код | 149848 |
| Код | 141952 |
| Код | 135456 |
Хомут - пружина 9 мм черный
Хомут-пружина 9 мм черный - это крепежное изделие, состоящее из металлической проволоки, скрученной в спиральную пружину в форме кольца с зажимом. Он используется для фиксации и удержания объектов различных размеров и форм.
Хомут-пружина 9 мм черный часто применяется в автомобильной и электротехнической промышленности, а также в быту для крепления труб, проводов, шлангов и других элементов.
| Код | 132084 |
| Код | 71569 |
| Код | 62901 |
Тройник d 10 "Китай"
| Код | 53603 |
| Код | 49148 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 17673 |
| Характеристики | Новый |
| Цена до ликвидации | 0 |
| Код | 183180 |
Стяжка бесцвет 7,5*280мм 100шт, SAPISELCO
Стяжки SAPISELCO предназначены для крепления и фиксации проводов, кабелей и других элементов в электроустановках.
Эти стяжки имеют размер 7,5*280мм и поставляются в упаковке из 100 штук.
Они изготовлены из высококачественных материалов, обеспечивающих надежность и долговечность крепления.
Бесцветный цвет позволяет использовать эти стяжки в различных условиях и с различными цветами проводов и кабелей.
| Код | 155362 |
Тройник D=51 металлический
Тройник D=51 металлический - это элемент трубопровода, имеющий три отвода под углом 90° друг к другу и диаметром 51 мм. Он изготовлен из металла, что обеспечивает ему прочность и долговечность.
Тройник D=51 металлический применяется в системах водоснабжения, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. Он используется для соединения труб различных диаметров и направлений, а также для создания разветвлений в трубопроводах.
| Код | 149885 |
| Код | 141956 |
| Код | 77296 |
| Код | 77287 |
| Код | 62903 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 35661 |
Стяжка черная 7,5*200мм 100шт, SAPISELCO
Описание: Стяжки SAPISELCO черного цвета предназначены для фиксации кабелей и проводов на различных поверхностях. Размер стяжки составляет 7,5*200мм, а в упаковке содержится 100 штук.
Применение: Стяжки SAPISELCO широко используются в электротехнике, строительстве, автомобильной промышленности и других отраслях для организации кабельных систем и обеспечения безопасности проводов.
| Код | 155367 |
Стяжка белая 2,5*200мм 100шт 07-0200-4, REXANT
Модель: REXANT 07-0200-4
Описание: стяжка белого цвета размером 2,5*200мм в количестве 100 штук
Применение: используется для фиксации кабелей и проводов в различных электронных устройствах и системах связи
| Код | 160894 |
Тройник D=48 металлический
Тройник D=48 металлический используется для соединения труб одинакового диаметра в трех направлениях под прямым углом. Он имеет три отвода, каждый под углом 90 градусов, и один входной отверстие.
Тройники изготавливаются из различных материалов, в том числе из металла. Металлические тройники имеют высокую прочность и долговечность, что делает их идеальным выбором для использования в системах трубопроводов, работающих при высоких давлениях и температурах.
| Код | 149884 |