Материал: полиамид 6.6 (нейлон)
Цвет: натуральный
Размеры, мм: 250x4,5
Макс. диаметр охвата, мм: 68
Средняя нагрузка раскрытия, кг: 28
Упаковка: 100 шт.
Технические характеристики:
Материал - самозатухающий ПОЛИАМИД 6.6
Самозатухание - в соответствии со стандартом UL94, класс V2, по запросу V0
Рабочая температура - от -40°С до +85°С
Влагопоглощение - 2,5% в состоянии равновесия при +23°С и влажности 50%
Модуль упругости - 2750 МПа
Удлинение до разрыва - 70%
Сплющивание - 16 кДж/м2
Химическая стойкость - к воздействию растворителей и химреактивов, масел, бензина, углеводородовСтяжка пластиковая является одним из важнейших элементов профессионального электрокрепежа, благодаря тому, что позволяет выполнять электромонтажные работы максимально оперативно, качественно, экономично. Нейлоновая кабельная стяжка предназначена для бандажирования электропроводов, их маркировки и крепления к несущим поверхностям. Пластиковые стяжки обеспечивают высокую надежность фиксации связок кабелей. Они просты и удобны в эксплуатации. Стяжка представляет собой полоску из гибкого прочного полимера. От ширины стяжки зависит максимально выдерживаемая им нагрузка. Стяжки различаются по цветам.
| Код | 125656 |
Применение тройника ТS 05 широко распространено в различных отраслях промышленности, где требуется перенаправление потока жидкости или газа в разные направления. Также он может использоваться для создания разветвлений в системах водоснабжения и отопления.
Тройник ТS 05 от NORMA изготовлен из высококачественных материалов, что обеспечивает его долговечность и надежность в эксплуатации. Он имеет стандартный диаметр и может быть установлен на любом участке трубопровода.
| Код | 166914 |
Соединитель D=14 "елочка" латунь 32000482 РЗИ РОССИЯ РЗИ 32000482
Описание: соединитель "елочка" изготовлен из латуни и имеет диаметр 14 мм. Используется для соединения труб и других элементов в системах водоснабжения, отопления, газоснабжения и других технических системах.
Применение: соединитель "елочка" широко используется в строительстве и промышленности для создания надежных и прочных соединений между трубами и другими элементами систем.
| Код | 163637 |
Переходник под шланг D=6мм X-образный HH-075-X-6мм:
- Описание: переходник, выполненный в форме буквы X, предназначенный для подключения шлангов диаметром 6 мм.
- Применение: используется в системах водоснабжения и орошения для соединения нескольких шлангов в одной точке.
| Код | 163465 |
Соединитель D=38*45 (трубка)
Данный соединитель представляет собой трубку с диаметром 38 мм и длиной 45 мм.
Он используется для соединения различных элементов трубопровода, например, для соединения двух труб одинакового диаметра.
Также этот соединитель может использоваться для создания перехода между трубами разного диаметра, при условии, что диаметр трубы, в которую он вставляется, равен 38 мм.
Соединитель D=38*45 (трубка) может быть изготовлен из различных материалов, в зависимости от требований к трубопроводу и условий эксплуатации.
| Код | 149832 |
| Код | 145461 |
| Код | 78548 |
| Код | 77279 |
| Код | 71569 |
| Код | 58191 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 37670 |
| Код | 45450 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 30631 |
| Код | 164616 |
Соединитель D=10*12 "елочка" латунь 33000302
РЗИ РЗИ 33000302
Описание: данное соединение представляет собой элемент для соединения трубопроводов с диаметрами 10мм и 12мм. Изготовлено из латуни, что обеспечивает прочность и долговечность изделия.
Применение: соединитель может использоваться в различных отраслях промышленности, где требуется надежное соединение трубопроводов, например, в системах отопления, водоснабжения, газоснабжения и т.д.
| Код | 163635 |
Уголок D-45
Уголок D-45 – это металлический профиль, имеющий форму буквы "L" с равными сторонами. Он изготавливается из стали, нержавеющей стали или алюминия, и используется в различных отраслях промышленности и строительства.
Применение
Уголок D-45 широко применяется в строительстве для укрепления и жесткости конструкций, а также для создания каркасов и опорных элементов. Он также используется в производстве мебели, металлических конструкций, стеллажей, ограждений, лестниц и других изделий.
Описание
Уголок D-45 имеет размеры 45x45 мм и толщину стенок от 3 до 6 мм. Он может быть изготовлен из различных материалов, что позволяет выбрать оптимальный вариант для каждой конкретной задачи. Уголок D-45 может быть как горячекатаным, так и холоднокатаным, что влияет на его характеристики и свойства.
| Код | 149853 |
| Код | 141981 |
| Код | 141966 |
Хомут - пружина 14 мм черный
Хомут-пружина 14 мм черный - это удобный и надежный способ крепления различных объектов. Он состоит из металлической пружины, покрытой черной краской, и двух пластиковых хомутов, которые крепятся к концам пружины.
Хомут-пружина широко используется в автомобильной и строительной отраслях для крепления труб, кабелей, шлангов и других объектов. Он также может быть использован в быту для крепления различных предметов, например, для закрепления шланга полива или для подвешивания растений.
| Код | 95494 |
