| Код | 134108 |
| Код | 69865 |
| Код | 46000 |
Стяжка бесцвет 7,5*280мм 100шт, SAPISELCO
Стяжки SAPISELCO предназначены для крепления и фиксации проводов, кабелей и других элементов в электроустановках.
Эти стяжки имеют размер 7,5*280мм и поставляются в упаковке из 100 штук.
Они изготовлены из высококачественных материалов, обеспечивающих надежность и долговечность крепления.
Бесцветный цвет позволяет использовать эти стяжки в различных условиях и с различными цветами проводов и кабелей.
| Код | 155362 |
Уголок D-32 может быть изготовлен из различных материалов, таких как сталь, алюминий, нержавеющая сталь и другие сплавы. Он может быть покрыт защитным слоем, например, гальваническим покрытием, чтобы защитить его от коррозии.
Применение уголка D-32 включает:
- Создание каркасов и рам для зданий и сооружений;
- Изготовление стеллажей, полок и других элементов хранения;
- Соединение металлических конструкций;
- Укрепление конструкций, например, углов стен и потолков;
- Изготовление металлических деталей для мебели и других изделий.
Уголок D-32 является универсальным и надежным элементом, который широко используется в различных областях промышленности и строительства.
| Код | 149848 |
Соединитель D=18*22 (трубка) металл
Страна производства: РОССИЯ
Описание: данное изделие представляет собой соединительную трубку, изготовленную из металла и имеющую размеры D=18*22. Она используется для соединения труб и других элементов в системах водоснабжения, отопления, газоснабжения и т.д.
Применение: соединитель D=18*22 (трубка) металл широко применяется в различных отраслях промышленности и бытовой сфере, где требуется надежное и прочное соединение элементов системы.
| Код | 149813 |
| Код | 62896 |
Суперцена на червячные хомуты ORBIT при покупке от 100 шт. Подробности узнавайте по телефону или в отделе РТИ, Северо-Енисейская, 40.
| Код | 58705 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 08292 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 30631 |
Стяжка черная 7,5*200мм 100шт, SAPISELCO
Описание: Стяжки SAPISELCO черного цвета предназначены для фиксации кабелей и проводов на различных поверхностях. Размер стяжки составляет 7,5*200мм, а в упаковке содержится 100 штук.
Применение: Стяжки SAPISELCO широко используются в электротехнике, строительстве, автомобильной промышленности и других отраслях для организации кабельных систем и обеспечения безопасности проводов.
| Код | 155367 |
Переходник GS 10, NORMA NORMA описание, применение
Переходник GS 10, NORMA NORMA - это устройство, которое используется для соединения двух различных типов разъемов на кабеле или других электрических устройствах. Этот переходник имеет разъем типа GS 10 с одной стороны и разъем типа NORMA NORMA с другой стороны.
Разъем GS 10 - это разъем с 10 контактами, который используется для передачи данных и сигналов в различных электрических устройствах. Разъем NORMA NORMA - это разъем с 4 контактами, который используется для соединения различных компонентов в автомобильной промышленности.
Переходник GS 10, NORMA NORMA используется в различных областях, включая автомобильную промышленность, электронику, телекоммуникации и другие отрасли. Он позволяет соединять различные устройства, которые имеют разные типы разъемов, что обеспечивает удобство и гибкость в работе с различными устройствами.
| Код | 166920 |
Соединитель D=18*32 "елочка" оцинкованная сталь (27)
Описание: данная елочка-соединитель представляет собой деталь из оцинкованной стали с размерами 18*32 мм. Она используется для соединения элементов конструкций, например, для крепления деревянных балок или металлических профилей.
Применение: соединитель D=18*32 "елочка" находит широкое применение в строительстве, в частности, при возведении каркасных домов, беседок, навесов и других сооружений.
| Код | 166896 |
Стяжка белая 2,5*200мм 100шт 07-0200-4, REXANT
Модель: REXANT 07-0200-4
Описание: стяжка белого цвета размером 2,5*200мм в количестве 100 штук
Применение: используется для фиксации кабелей и проводов в различных электронных устройствах и системах связи
| Код | 160894 |
| Код | 56740 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 30628 |
| Код | 45450 |
| Код | 164618 |
Соединитель D=51*57 (трубка)
Описание: Соединитель D=51*57 представляет собой трубку, имеющую диаметр 51 мм и толщину стенки 57 мм. Он используется для соединения двух труб одинакового диаметра и предназначен для обеспечения надежной герметичности соединения.
Применение: Соединитель D=51*57 применяется в различных отраслях промышленности, где требуется соединение труб для транспортировки жидкостей, газов или других сред. Он широко используется в системах отопления, водоснабжения, вентиляции, кондиционирования и других технических системах.
| Код | 149839 |