-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
| Код | 73744 |
| Код | 58191 |
Он изготовлен из высококачественной стали и наиболее часто применяется в тяжелых эксплуатационных условиях при монтаже армированных толстостенных шлангов, дренажных насосов и гидропневматических приводов машин.
Благодаря своим характеристикам силовые хомуты долгие годы справляются с высоким воздействием различных механических нагрузок в самых разных отраслях производства и ремонта.
Прочная стальная поверхность и оптимальная площадь сжатия усиленных хомутов обеспечивает равномерное распределение силы сжатия профиля шланга, создавая полную герметизацию, при отсутствии возможности перетяжки участков поверхности.
В конструкцию этого усиленного хомута входят: прочный болт с несъемной распоркой, усиленные скобы с большой площадью стягивания, лента с закругленными краями для защиты поверхности шланга от механического повреждения, предохранительный мостик. Винт в замке хомута надежно фиксирует все соединительные элементы, позволяя использовать при монтаже гаечный ключ.
| Код | 119024 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 30631 |
| Код | 230482 |
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
- вакуумных системах
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
| Код | 154579 |
| Код | 145541 |
Тройник 18*42*38
Тройник 18*42*38 - это соединительный элемент трубопровода, имеющий три отвода под углом 90 градусов. Он изготавливается из высококачественной стали и обладает высокой прочностью и долговечностью.
Тройник 18*42*38 широко применяется в различных отраслях промышленности, таких как нефтегазовая, химическая, пищевая и другие. Он используется для соединения труб разного диаметра и направления, а также для изменения направления потока жидкости или газа.
| Код | 145135 |
| Код | 77282 |
| Код | 77279 |
Она используется для группировки проводов, фиксации их к несущим конструкциям и т. д.
Диаметр: 100 мм
Длина: 360 мм
Материал: Нейлон
Страна изготовителя: Италия
Цвет: Черный
Ширина: 4,5 ммСтяжка пластиковая является одним из важнейших элементов профессионального электрокрепежа, благодаря тому, что позволяет выполнять электромонтажные работы максимально оперативно, качественно, экономично. Нейлоновая кабельная стяжка предназначена для бандажирования электропроводов, их маркировки и крепления к несущим поверхностям. Пластиковые стяжки обеспечивают высокую надежность фиксации связок кабелей. Они просты и удобны в эксплуатации. Стяжка представляет собой полоску из гибкого прочного полимера. От ширины стяжки зависит максимально выдерживаемая им нагрузка. Стяжки различаются по цветам.
| Код | 63531 |
Суперцена на червячные хомуты ORBIT при покупке от 100 шт. Подробности узнавайте по телефону или в отделе РТИ, Северо-Енисейская, 40.
| Код | 42330 |
| Код | 45450 |
Он изготовлен из высококачественной стали и наиболее часто применяется в тяжелых эксплуатационных условиях при монтаже армированных толстостенных шлангов, дренажных насосов и гидропневматических приводов машин.
Благодаря своим характеристикам силовые хомуты долгие годы справляются с высоким воздействием различных механических нагрузок в самых разных отраслях производства и ремонта.
Прочная стальная поверхность и оптимальная площадь сжатия усиленных хомутов обеспечивает равномерное распределение силы сжатия профиля шланга, создавая полную герметизацию, при отсутствии возможности перетяжки участков поверхности.
В конструкцию этого усиленного хомута входят: прочный болт с несъемной распоркой, усиленные скобы с большой площадью стягивания, лента с закругленными краями для защиты поверхности шланга от механического повреждения, предохранительный мостик. Винт в замке хомута надежно фиксирует все соединительные элементы, позволяя использовать при монтаже гаечный ключ.
| Код | 43662 |
Переходник YS 04 изготавливается из высококачественных материалов, что обеспечивает его прочность и долговечность. Он также устойчив к воздействию различных химических веществ и не подвержен коррозии.
Норма NORMA - это компания, которая занимается производством различных элементов для соединения труб и шлангов, включая переходники, фланцы, зажимы и другие изделия.
Переходник YS 04 от компании NORMA применяется в различных отраслях, включая автомобильную, сельскохозяйственную и промышленную. Он может использоваться для соединения трубопроводов, систем охлаждения, систем водоснабжения и других систем, где требуется соединение элементов разного диаметра.
| Код | 166904 |
Соединитель D=14 "елочка" латунь 32000482 РЗИ РОССИЯ РЗИ 32000482
Описание: соединитель "елочка" изготовлен из латуни и имеет диаметр 14 мм. Используется для соединения труб и других элементов в системах водоснабжения, отопления, газоснабжения и других технических системах.
Применение: соединитель "елочка" широко используется в строительстве и промышленности для создания надежных и прочных соединений между трубами и другими элементами систем.
| Код | 163637 |
Соединитель D=10*12 "елочка" латунь 33000302
РЗИ РЗИ 33000302
Описание: данное соединение представляет собой элемент для соединения трубопроводов с диаметрами 10мм и 12мм. Изготовлено из латуни, что обеспечивает прочность и долговечность изделия.
Применение: соединитель может использоваться в различных отраслях промышленности, где требуется надежное соединение трубопроводов, например, в системах отопления, водоснабжения, газоснабжения и т.д.
| Код | 163635 |
Уголок D-45
Уголок D-45 – это металлический профиль, имеющий форму буквы "L" с равными сторонами. Он изготавливается из стали, нержавеющей стали или алюминия, и используется в различных отраслях промышленности и строительства.
Применение
Уголок D-45 широко применяется в строительстве для укрепления и жесткости конструкций, а также для создания каркасов и опорных элементов. Он также используется в производстве мебели, металлических конструкций, стеллажей, ограждений, лестниц и других изделий.
Описание
Уголок D-45 имеет размеры 45x45 мм и толщину стенок от 3 до 6 мм. Он может быть изготовлен из различных материалов, что позволяет выбрать оптимальный вариант для каждой конкретной задачи. Уголок D-45 может быть как горячекатаным, так и холоднокатаным, что влияет на его характеристики и свойства.
| Код | 149853 |
| Код | 141951 |
