Зажим для гидролинии. Предназначен для крепежа шлангов или металлических трубок к стенкам корпуса при помощи болта. Для уплотнения шланга в крепеже имеется резиновая прокладка. Рекомендованный внешний диаметр шланга для крепежа - 16 мм.
| Код | 69233 |
| Код | 62902 |
Уголок D-28
Уголок D-28 представляет собой металлический профиль, имеющий форму буквы "L". Он изготавливается из стали и используется в строительстве для крепления и укрепления конструкций.
Уголок D-28 применяется в качестве элемента каркаса для металлических конструкций, а также для укрепления и жесткости стен, потолков и полов. Он может использоваться как внутри помещений, так и снаружи, так как уголок защищен от коррозии.
| Код | 149846 |
Соединитель D=48 (трубка)
Соединитель D=48 (трубка) - это элемент трубопровода, который используется для соединения двух труб одинакового диаметра D=48 мм. Он имеет форму цилиндра и обычно изготавливается из металла или пластика.
Соединитель D=48 (трубка) может использоваться в различных отраслях промышленности, таких как машиностроение, химическая промышленность, нефтегазовая промышленность и другие. Он может быть использован для соединения труб в системах водоснабжения, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.
Соединитель D=48 (трубка) обычно устанавливается между двумя трубами и крепится с помощью специальных зажимов или сварки. Он обеспечивает надежное и герметичное соединение, которое не пропускает жидкости или газы.
| Код | 149801 |
| Код | 141971 |
| Код | 47167 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 20893 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 30631 |
| Код | 45462 |
Соединитель D=18*22 (трубка) металл
Страна производства: РОССИЯ
Описание: данное изделие представляет собой соединительную трубку, изготовленную из металла и имеющую размеры D=18*22. Она используется для соединения труб и других элементов в системах водоснабжения, отопления, газоснабжения и т.д.
Применение: соединитель D=18*22 (трубка) металл широко применяется в различных отраслях промышленности и бытовой сфере, где требуется надежное и прочное соединение элементов системы.
| Код | 149813 |
| Код | 141952 |
| Код | 75679 |
Суперцена на червячные хомуты ORBIT при покупке от 100 шт. Подробности узнавайте по телефону или в отделе РТИ, Северо-Енисейская, 40.
| Код | 58705 |
| Код | 33659 |
| Код | 164613 |
Тройник D=20*8*20 (D8 под резбу)
Страна производитель: Россия
Описание: Тройник предназначен для соединения труб с различным диаметром в системах водоснабжения, отопления, канализации и других технических коммуникациях. Имеет резьбовое соединение D8.
Применение: Тройник широко используется в строительстве и ремонте различных инженерных систем. Он позволяет осуществлять переходы от одного диаметра трубы к другому и создавать разветвления в системах трубопроводов.
| Код | 149862 |
Применение уголка D-38 может быть разнообразным. Он может использоваться для укрепления мебели, крепления полок, установки дверных косяков, создания перегородок, защитных ограждений и других конструкций.
Уголок D-38 отличается прочностью и долговечностью, что позволяет использовать его в различных условиях эксплуатации. Он может быть изготовлен из различных материалов, включая сталь, алюминий и нержавеющую сталь, что позволяет выбрать оптимальный вариант для конкретного применения.
Вывод: Уголок D-38 - это универсальный металлический профиль, который находит широкое применение при создании различных конструкций. Он отличается прочностью и долговечностью, а также может быть изготовлен из различных материалов.
| Код | 149850 |
| Код | 141965 |
| Код | 63098 |
| Код | 50511 |
| Характеристики | белый |
| Промо-акция | 8b3ec553-4dd5-11e3-84e0-78e3b5192d4d |
| Цена до ликвидации | 0 |
- белый
- фиолетовый
- красный
- черный
- синий
- зелёный
- -