| Код | 164613 |
Пайпы
Пайпинг
Pipe
| Код | 151398 |
Тройник D=38*18*38мм Т-образный 90° металл
Описание: тройник представляет собой трубопроводный элемент, имеющий три отвода под углом 90 градусов друг к другу. Данный тройник выполнен из металла и имеет размеры 38*18*38мм.
Применение: тройники используются для соединения трубопроводов в системах водоснабжения, отопления, вентиляции и других технических системах. Т-образный тройник 90° позволяет изменять направление потока жидкости или газа на 90 градусов.
| Код | 149886 |
Пайпы
Пайпинг
Pipe
Патрубки применяются:
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
| Код | 78572 |
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
| Код | 73744 |
Суперцена на червячные хомуты ORBIT при покупке от 100 шт. Подробности узнавайте по телефону или в отделе РТИ, Северо-Енисейская, 40.
| Код | 42330 |
Крепежное кольцо, плотно облегающее закрепляемый предмет с тугой затяжкой. Одна из главных задач такого приспособления - жесткое крепление.
Диаметр зажима: 28-32мм.
| Код | 27173 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 09288 |
Металлический хомут, температура стойкий.
Изготовлен из нержавеющей стали и служит для закрепления различных деталей под температурным воздействием
Длинна: 400х5мм.
| Код | 33724 |
Тройник T 1/8", CAMOZZI
Тройник T 1/8" от производителя CAMOZZI представляет собой элемент гидравлической системы, который используется для соединения трех трубопроводов между собой под углом 90 градусов.
Данный тройник изготовлен из высококачественной латуни и имеет резьбовые соединения с диаметром 1/8 дюйма. Он обладает высокой прочностью и долговечностью, что позволяет использовать его в различных условиях эксплуатации.
Тройник T 1/8" CAMOZZI широко применяется в автомобильной и промышленной отраслях, где требуется надежное и долговечное соединение трубопроводов. Он также может использоваться в бытовых условиях для соединения трубопроводов в системах водоснабжения и отопления.
| Код | 154568 |
Соединитель D=48*51 (трубка)
Соединитель D=48*51 (трубка) - это элемент трубопровода, который используется для соединения труб различных диаметров. Он имеет два отверстия с разными диаметрами: 48 мм и 51 мм.
Этот соединитель может использоваться в различных отраслях промышленности, таких как строительство, металлообработка, нефтегазовая отрасль и другие. Он позволяет создавать трубопроводы с различными диаметрами, что упрощает проектирование и монтаж системы.
| Код | 149836 |
| Код | 141994 |
Пайпы
Пайпинг
Pipe
| Код | 135440 |
Пайпы
Пайпинг
Pipe
| Код | 50254 |
| Код | 164619 |
Уголок D-40
Уголок D-40 - это металлический профиль, имеющий форму буквы "L" с размером сторон 40 мм. Он изготавливается из стали методом холодной прокатки и имеет гладкую поверхность.
Уголок D-40 широко используется в строительстве для укрепления и жесткости конструкций. Он может быть использован для установки дверных и оконных проемов, укрепления рам, каркасов, стеллажей и других элементов.
| Код | 149851 |
Соединитель под датчик D=38 М22*1,5, L150 металл
Соединитель предназначен для крепления датчика с резьбой М22*1,5 и диаметром 38 мм к трубопроводу или другой поверхности. Длина соединителя составляет 150 мм.
Он изготовлен из металла, что обеспечивает ему высокую прочность и долговечность. Соединитель может использоваться в различных отраслях промышленности, в том числе в машиностроении, электронике, автомобильной промышленности и других областях.
| Код | 149890 |
| Код | 141952 |
| Код | 77466 |