Переходник GRS 10-08, NORMA NORMA описание, применение
Переходник GRS 10-08, NORMA NORMA - это устройство, которое используется для соединения двух труб разного диаметра. Он имеет специальную форму, которая позволяет легко и надежно соединять трубы разного диаметра.
Этот переходник широко применяется в различных отраслях промышленности, в том числе в строительстве, машиностроении, сельском хозяйстве и других. Он может использоваться для соединения труб из различных материалов, таких как сталь, алюминий, пластик и другие.
Переходник GRS 10-08, NORMA NORMA имеет высокую прочность и долговечность, что обеспечивает надежность соединения труб на длительный период времени. Он также обладает хорошей устойчивостью к коррозии и другим внешним воздействиям.
| Код | 166902 |
Тройник D=14*12*14мм
Тройник D=14*12*14мм представляет собой трубопроводный элемент, имеющий три отвода под углом 90 градусов. В данном случае, диаметры отводов составляют 14 мм, 12 мм и 14 мм соответственно.
Такой тройник может использоваться в системах водоснабжения, отопления, газоснабжения и других технических системах для соединения труб различного диаметра в одну точку. Также он может использоваться для создания разветвлений в трубопроводах.
| Код | 149858 |
| Код | 141954 |
| Код | 141947 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 30512 |
Крепежное кольцо, плотно облегающее закрепляемый предмет с тугой затяжкой. Одна из главных задач такого приспособления - жесткое крепление.
Диаметр зажима: 14-16мм.
| Код | 27167 |
| Код | 201312 |
| Код | 164618 |
Соединитель D=48 (трубка)
Соединитель D=48 (трубка) - это элемент трубопровода, который используется для соединения двух труб одинакового диаметра D=48 мм. Он имеет форму цилиндра и обычно изготавливается из металла или пластика.
Соединитель D=48 (трубка) может использоваться в различных отраслях промышленности, таких как машиностроение, химическая промышленность, нефтегазовая промышленность и другие. Он может быть использован для соединения труб в системах водоснабжения, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.
Соединитель D=48 (трубка) обычно устанавливается между двумя трубами и крепится с помощью специальных зажимов или сварки. Он обеспечивает надежное и герметичное соединение, которое не пропускает жидкости или газы.
| Код | 149801 |
| Код | 141971 |
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
- вакуумных системах
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
| Код | 73730 |
| Код | 58191 |
| Код | 170134 |
Соединитель D=51*57 (трубка)
Описание: Соединитель D=51*57 представляет собой трубку, имеющую диаметр 51 мм и толщину стенки 57 мм. Он используется для соединения двух труб одинакового диаметра и предназначен для обеспечения надежной герметичности соединения.
Применение: Соединитель D=51*57 применяется в различных отраслях промышленности, где требуется соединение труб для транспортировки жидкостей, газов или других сред. Он широко используется в системах отопления, водоснабжения, вентиляции, кондиционирования и других технических системах.
| Код | 149839 |
| Код | 141976 |
| Код | 135455 |
| Код | 135440 |
Хомут - пружина 18 мм черный
Хомут-пружина 18 мм черный предназначен для крепления различных элементов на трубопроводах и других конструкциях.
Он состоит из двух полуколец, соединенных пружиной, которая обеспечивает надежное и прочное крепление.
Хомут-пружина 18 мм черный изготовлен из высококачественного металла, что гарантирует его долговечность и устойчивость к коррозии.
Он идеально подходит для использования в различных отраслях промышленности, включая машиностроение, строительство, автомобильную промышленность и т.д.
| Код | 95495 |
| Код | 77279 |