Быстрый просмотр
Код: 15877
Хомут ленточный металлический – устройство, предназначенное для соединения труб, монтажа или ремонта трубопроводов, крепления различных конструкций к опорам. В зависимости от конкретных условий эксплуатации (например, от диаметра труб) в процессе монтажа или ремонта должен использоваться хомут ленточный с соответствующим диаметром. Из-за этого приходится приобретать хомуты различных размеров, что в условиях чрезвычайных происшествий или необходимости срочных работ не всегда удобно.
| Код | 15877 |
Характеристики
42 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 42698
Соединительный элемент, применяемый для надёжного соединения и герметизации шлангов или любых гибких трубопроводов.Изготавливаются из высококачественной стали, что препятствует возникновению коррозии, увеличивает срок эксплуатации изделий. Широко используемые в лёгкой промышленности, автомобилестроении, изготовлении воздуховодов и вентиляционных систем. Хомуты этого типа предназначены для обеспечения герметичного соединения шлангов, эластичных трубопроводов к арматуре, патрубкам. Зачастую изделия применяются для надёжного соединения бензопроводов в автомобилях, трубок в плитах, холодильниках, в санитарно-технических системах. Хомуты червячные востребованы при производстве спецтехники, которая предполагает наличие постоянных высоких механических нагрузок на соединения.**********************************************************************************************************************
Суперцена на червячные хомуты ORBIT при покупке от 100 шт. Подробности узнавайте по телефону или в отделе РТИ, Северо-Енисейская, 40.
Суперцена на червячные хомуты ORBIT при покупке от 100 шт. Подробности узнавайте по телефону или в отделе РТИ, Северо-Енисейская, 40.
| Код | 42698 |
Характеристики
54 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
35 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 162811
| Код | 162811 |
Характеристики
1 099 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 158646
Патрубок теплообменник-клапан EGR 2.2TDCI задний привод RWD с 2011 года FORD 1739141
| Код | 158646 |
Характеристики
968 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
242 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 192840
Тройник D=14мм Y-образный 45° металл 32000345
Описание: данная деталь представляет собой тройник с двумя выходами, расположенными под углом 45° друг к другу, в форме буквы Y. Диаметр входного отверстия составляет 14 мм, а материал изготовления - металл.
Применение: тройник данного типа используется в системах трубопроводов для направления потока жидкостей или газов в нужном направлении. Благодаря форме буквы Y, этот тройник позволяет снизить гидравлическое сопротивление и уменьшить вероятность образования заторов в системе.
Код товара: 32000345
| Код | 192840 |
Характеристики
66 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
131 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 152186
| Код | 152186 |
Характеристики
1 520 ₽/метр
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 30649
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 30649 |
| Характеристики | черный |
| Промо-акция | d198af75-4b45-11e3-beb7-78e3b5192d4d |
Характеристики
Быстрый просмотр
Код: 30911
Соединитель пластиковый - тройник 7/7/7 мм У образный AUTOBAHN88 Тайвань
| Код | 30911 |
Характеристики
48 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Патрубки радиатора силиконовые Honda Integra Civic (DC2/DB8,DC2R/DB8R,EG6/9), черные TK-ARR001 EPMAN
Код: 201814
| Код | 201814 |
Характеристики
4 275 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 158628
1814760 Патрубок силиконовый масляного радиатора с помпы на термостат FORD TRANSIT 2.2 155 л.с. с 2006г
Внутри силиконового патрубка специальный маслобензостойкий слой (МБС)!
Внутри силиконового патрубка специальный маслобензостойкий слой (МБС)!
| Код | 158628 |
Характеристики
963 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 154578
Патрубки применяются:
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
- вакуумных системах
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
- вакуумных системах
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
| Код | 154578 |
Характеристики
1 400 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 45568
Кольцо уплотнительное маслостойкое, силиконовое 15*2 мм AUTOBAHN88 Тайвань
| Код | 45568 |
Характеристики
86 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 30899
Соединитель пластиковый - тройник 7/7/7 мм Т образный AUTOBAHN88 Тайвань
| Код | 30899 |
Характеристики
51 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 41883
Червячные хомуты обеспечивают равномерность усилия сжатия по периметру, отличную вибростойкость, высокую наработку на отказ и значительный предельный момент при затяжке. В результате применения таких деталей достигается надежная герметизация соединений.**********************************************************************************************************************
Суперцена на червячные хомуты ORBIT при покупке от 100 шт. Подробности узнавайте по телефону или в отделе РТИ, Северо-Енисейская, 40.
Суперцена на червячные хомуты ORBIT при покупке от 100 шт. Подробности узнавайте по телефону или в отделе РТИ, Северо-Енисейская, 40.
| Код | 41883 |
Характеристики
81 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 158626
Патрубок силиконовый охлаждения масляного радиатора верхний FORD Transit дв. 2,4/2006-
Внутри силиконового патрубка специальный маслобензостойкий слой (МБС)!
Внутри силиконового патрубка специальный маслобензостойкий слой (МБС)!
| Код | 158626 |
Характеристики
553 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 149833
Соединитель D=40*45 (трубка)
Соединитель D=40*45 представляет собой трубку с двумя разными диаметрами: 40 мм и 45 мм. Он используется для соединения труб одного диаметра с трубами другого диаметра.
Соединитель D=40*45 может использоваться в различных отраслях промышленности, таких как строительство, сельское хозяйство, машиностроение и т.д. Он широко применяется для создания систем водоснабжения, отопления, вентиляции и других инженерных коммуникаций.
| Код | 149833 |
Характеристики
123 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 46003
ВАЗ 2170 / Лада Приора.
4 армирующих слоя + маслостойкая основа.
Номер по каталогу 2170-1303000.
4 армирующих слоя + маслостойкая основа.
Номер по каталогу 2170-1303000.
| Код | 46003 |
Характеристики
1 922 ₽/комплект
В корзину
Купить в 1 клик