| Код | 62246 |
Стяжка 3,5*360мм, пластик, черный (100шт), SAPISELCO
Стяжки SAPISELCO изготовлены из качественного пластика и предназначены для фиксации кабелей и проводов. Данный тип стяжек имеет размер 3,5*360мм и поставляется в упаковке по 100 штук. Они выполнены в черном цвете и отлично подходят для использования в различных условиях.
Применение стяжек SAPISELCO очень широко: они используются в автомобильной и электротехнической промышленности, в монтаже кабельных линий, при проведении ремонтных работ и т.д. Благодаря своей прочности и надежности, стяжки SAPISELCO являются одним из лучших выборов для фиксации кабелей и проводов.
| Код | 166891 |
Хомут червячный 200-229мм, ORBIT ORBIT
Хомут червячный ORBIT ORBIT предназначен для быстрого и надежного крепления различных объектов, в том числе труб, кабелей и проводов. Длина хомута составляет от 200 до 229 мм.
Хомут выполнен из качественных материалов, что обеспечивает высокую прочность и долговечность изделия. Он легко монтируется и демонтируется, что упрощает процесс установки и обслуживания.
Хомут червячный ORBIT ORBIT может использоваться в различных сферах, включая промышленность, строительство, электротехнику и др.
| Код | 146761 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 30594 |
| Код | 161814 |
| Код | 48213 |
| Код | 74894 |
| Код | 50266 |
| Код | 50273 |
| Код | 46001 |
| Код | 56761 |
