Быстрый просмотр
Код: 75636
Оплетка 30-60 мм, рулон 1,8 м, черная (Fabric Heat Shrink 2.36"), TECHFLEX
| Код | 75636 |
Характеристики
1 568 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 75616
Оплетка "змеиная кожа" 1,58 мм стенка 1 мм, рулон 3 м, 30% перекрытия, черная (F6 Woven Wrap 5/8") F6W0.63, TECHFLEX
| Код | 75616 |
Характеристики
1 140 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 29620
Выключатель (переключатель), приводимый в действие переведением приводного элемента из одного фиксированного положения в другое пальцами руки человека-оператора.
| Код | 29620 |
Характеристики
383 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 119559
Клавишные выключатели применяются в качестве комплектующих изделий различного электрооборудования (в сетевых фильтрах и удлинителях, аудио-оборудовании, блоках питания, электроустановках на различных производствах, автомобилях, и многих других местах). Такой клавишный переключатель имеет два положения. Принцип действия основан на перемещении клавиши в одну из позиций. Для переключения в нужное положение требуется приложить некоторые усилия на клавишу. Монтаж осуществляется без применения винтов на плоских панелях толщиной от 0.8мм до 3мм.
| Код | 119559 |
Характеристики
40 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
428 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
40 408 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 47845
Single Pole Single Throw Switch
2 Position Off-On
2 Blade terminals
Rating : 1Amps @ 125Volts AC
Black button cap
2 Position Off-On
2 Blade terminals
Rating : 1Amps @ 125Volts AC
Black button cap
| Код | 47845 |
Характеристики
203 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 30024
| Код | 30024 |
Характеристики
390 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 83268
Кабельный Boot Красный 3/0-4/0 GA Crimp Supply США
| Код | 83268 |
Характеристики
665 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 33625
Панель зажигания (66*150) 4 тумблера 1 кнопка 3018
Тип: 3018
Производитель: Тайвань
Описание: Панель зажигания с 4 тумблерами и 1 кнопкой. Размеры 66*150 мм. Используется для управления различными электрическими устройствами.
Применение: Панель зажигания 3018 может использоваться в автомобильной промышленности, в производстве электроники, в бытовой технике и других областях, где требуется управление электрическими устройствами.
| Код | 33625 |
Характеристики
1 750 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 129210
| Код | 129210 |
Характеристики
6 890 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 75631
Оплетка 6-12 мм, рулон 3,6 м, черная (Fabric Heat Shrink .472"), TECHFLEX
| Код | 75631 |
Характеристики
1 615 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 172418
| Код | 172418 |
Характеристики
78 850 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 150335
| Код | 150335 |
Характеристики
2 120 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 147892
GPA & GPR
FEATURES COMMON TO GPA & GPR
-Operates gasoline port injected engines from 1 to 12 cylinders (M150 or M190) or 1 to 8 cylinders (M130 or M170)
-Configurable ref/sync mode for many common engine types (refer to section on Engine Speed Modes for current details)
-Configurable Top Dead Centre for each cylinder allows for odd-fire engines
-Configurable Ignition output pin for each cylinder allows for Coil-on-plug, Waste Spark, and Distributor Ignition Systems
-Configurable On-board Knock for each cylinder with 2 to 4 assignable knock sensors (hardware dependent) and selectable center frequency
-Configurable Camshaft control from 1 to 4 camshafts
-Configurable Boost control for a single turbo
-Physical settings for Engine Displacement, Fuel Density, Stoichiometric Ratio, Fuel Pressure, and Injector Linearization allow for simplified engine start-up prior to tuning
-Sensor Calibrations available for many common automotive sensors
-Gearbox position detection via sensor or engine speed / wheel speed estimate
-GPS acquisition and logging via CAN or RS232 (hardware dependent)
-Intercooler Temperature and Spray control
-Lap Distance, Time and Number via BR2 or Switched Input, with Split and Sector options
-Race Time system with tables for Ignition Timing Compensation, Fuel Mixture Aim, Boost Limit, and Throttle Limit.
-Auxiliary Timer system with tables for Ignition Timing Compensation, Fuel Volume Trim, and Fuel Mixture Aim
-Engine Load Average channel with tables for Engine Speed Limit, Ignition Timing Trim, Fuel Mixture Aim, Boost Limit, and Throttle Limit
-Engine Run Time Total for engine hour logging
-ECU CAN Receive from a defined ID Base Address for data reception from MoTeC devices
-4 Configurable Driver Switches and 4 Driver Rotary Switches with each of 9 positions simultaneously mapable to multiple functions such as: Auxiliary Time, Race Time Reset, Engine Speed Limit Maximum, DBW Pedal Translation, Ignition Timing, Fuel -Mixture Aim, Boost Limit and Pit Switch
-Analogue Tachometer output with configurable Output Pin and scaling
-Transmission Pump output with Transmission Temperature threshold and hysteresis control.
-4 Optional Outputs for PWM Control of added actuators:
-Duty Cycle tables using Engine Speed and Throttle or Manifold Pressure Axes
-Activation based on Inlet Manifold Pressure or Throttle Position
-Aux Output 1 includes tables for Ignition Timing Compensation, Fuel Volume Trim, and Fuel Mixture Aim
-Optional channels for additional sensors via input pin and/or CAN message, including:
-Airbox Mass Flow and Temperature
-Ambient Pressure and Temperature
-Air Conditioner Refrigerant Pressure
-Air Conditioner Request
-Boost Pressure
-Brake Pressure Front and Rear
-Brake Switch
-Coolant Pressure and Temperature
-Engine Oil Pressure and Temperature
-Engine Crankcase Pressure
-Exhaust Pressure Bank 1 and Bank 2
-Exhaust Temperature (EGT) via TCA Thermocouple Amplifier, Generic CAN, or E888 for Collector, Bank 1 and 2 Collector, and Cylinders 1 to 12
-Exhaust Lambda via LTC, LTCN, or PLM for Collector, Bank 1 and 2 Collector, and Cylinders 1 to 12
-Fuel Pressure and Temperature
-Gear Position
-Gear Neutral Switch
-Gear Shift Request
-Intercooler Temperature
-Steering Angle and Pressure
-Transmission Temperature
-Turbocharger Speed
-G-Force (acceleration) - Longitudinal, Lateral, Vertical Wheel Speed Front Left, Front Right, Rear Left, and Rear Right
ADDITIONAL GPR ONLY FEATURES
-Configurable Anti-Lag for single turbo variants with Ignition Timing Limit, Fuel Volume Trim, Ignition Cut, Engine Speed Limit, Boost Aim and Throttle Aim tables
-Gearbox shift request via Up Shift Switch / Down Shift Switch or Gear Lever Force sensor
-Gearbox Shift Control with Ignition Cut and Engine Speed matching
-Configurable Launch Control with tables for Launch Engine Speed vs. Vehicle Speed, Launch Throttle Limit vs. Vehicle Speed, Launch Boost Aim vs. Vehicle Speed, and Launch Fuel Volume Trim vs. Vehicle Speed.
-Mapping of Anti-Lag, Launch and Traction through the 4 Configurable Driver Switches and 4 Driver Rotary Switches with each of 9 positions.
-Traction Control with tables for Aim Main, Aim Compensation, Control Range.
-Optional channels for additional sensors via input pin and/or CAN message, including:
-Gear Lever Force
FEATURES COMMON TO GPA & GPR
-Operates gasoline port injected engines from 1 to 12 cylinders (M150 or M190) or 1 to 8 cylinders (M130 or M170)
-Configurable ref/sync mode for many common engine types (refer to section on Engine Speed Modes for current details)
-Configurable Top Dead Centre for each cylinder allows for odd-fire engines
-Configurable Ignition output pin for each cylinder allows for Coil-on-plug, Waste Spark, and Distributor Ignition Systems
-Configurable On-board Knock for each cylinder with 2 to 4 assignable knock sensors (hardware dependent) and selectable center frequency
-Configurable Camshaft control from 1 to 4 camshafts
-Configurable Boost control for a single turbo
-Physical settings for Engine Displacement, Fuel Density, Stoichiometric Ratio, Fuel Pressure, and Injector Linearization allow for simplified engine start-up prior to tuning
-Sensor Calibrations available for many common automotive sensors
-Gearbox position detection via sensor or engine speed / wheel speed estimate
-GPS acquisition and logging via CAN or RS232 (hardware dependent)
-Intercooler Temperature and Spray control
-Lap Distance, Time and Number via BR2 or Switched Input, with Split and Sector options
-Race Time system with tables for Ignition Timing Compensation, Fuel Mixture Aim, Boost Limit, and Throttle Limit.
-Auxiliary Timer system with tables for Ignition Timing Compensation, Fuel Volume Trim, and Fuel Mixture Aim
-Engine Load Average channel with tables for Engine Speed Limit, Ignition Timing Trim, Fuel Mixture Aim, Boost Limit, and Throttle Limit
-Engine Run Time Total for engine hour logging
-ECU CAN Receive from a defined ID Base Address for data reception from MoTeC devices
-4 Configurable Driver Switches and 4 Driver Rotary Switches with each of 9 positions simultaneously mapable to multiple functions such as: Auxiliary Time, Race Time Reset, Engine Speed Limit Maximum, DBW Pedal Translation, Ignition Timing, Fuel -Mixture Aim, Boost Limit and Pit Switch
-Analogue Tachometer output with configurable Output Pin and scaling
-Transmission Pump output with Transmission Temperature threshold and hysteresis control.
-4 Optional Outputs for PWM Control of added actuators:
-Duty Cycle tables using Engine Speed and Throttle or Manifold Pressure Axes
-Activation based on Inlet Manifold Pressure or Throttle Position
-Aux Output 1 includes tables for Ignition Timing Compensation, Fuel Volume Trim, and Fuel Mixture Aim
-Optional channels for additional sensors via input pin and/or CAN message, including:
-Airbox Mass Flow and Temperature
-Ambient Pressure and Temperature
-Air Conditioner Refrigerant Pressure
-Air Conditioner Request
-Boost Pressure
-Brake Pressure Front and Rear
-Brake Switch
-Coolant Pressure and Temperature
-Engine Oil Pressure and Temperature
-Engine Crankcase Pressure
-Exhaust Pressure Bank 1 and Bank 2
-Exhaust Temperature (EGT) via TCA Thermocouple Amplifier, Generic CAN, or E888 for Collector, Bank 1 and 2 Collector, and Cylinders 1 to 12
-Exhaust Lambda via LTC, LTCN, or PLM for Collector, Bank 1 and 2 Collector, and Cylinders 1 to 12
-Fuel Pressure and Temperature
-Gear Position
-Gear Neutral Switch
-Gear Shift Request
-Intercooler Temperature
-Steering Angle and Pressure
-Transmission Temperature
-Turbocharger Speed
-G-Force (acceleration) - Longitudinal, Lateral, Vertical Wheel Speed Front Left, Front Right, Rear Left, and Rear Right
ADDITIONAL GPR ONLY FEATURES
-Configurable Anti-Lag for single turbo variants with Ignition Timing Limit, Fuel Volume Trim, Ignition Cut, Engine Speed Limit, Boost Aim and Throttle Aim tables
-Gearbox shift request via Up Shift Switch / Down Shift Switch or Gear Lever Force sensor
-Gearbox Shift Control with Ignition Cut and Engine Speed matching
-Configurable Launch Control with tables for Launch Engine Speed vs. Vehicle Speed, Launch Throttle Limit vs. Vehicle Speed, Launch Boost Aim vs. Vehicle Speed, and Launch Fuel Volume Trim vs. Vehicle Speed.
-Mapping of Anti-Lag, Launch and Traction through the 4 Configurable Driver Switches and 4 Driver Rotary Switches with each of 9 positions.
-Traction Control with tables for Aim Main, Aim Compensation, Control Range.
-Optional channels for additional sensors via input pin and/or CAN message, including:
-Gear Lever Force
| Код | 147892 |
Характеристики
103 200 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 70265
Starter Button Switch
Single Pole Single Throw
heat resistant material
2 Position Off-(On)
2 Screw terminals
Silver Plated Bronze Contacts
Rating : 30Amps @ 12Volts DC
Single Pole Single Throw
heat resistant material
2 Position Off-(On)
2 Screw terminals
Silver Plated Bronze Contacts
Rating : 30Amps @ 12Volts DC
| Код | 70265 |
Характеристики
268 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 165191
Клавиша стеклоподъемника ВАЗ 2192-94 КАЛИНА (блок из 2-х) 358.3769, АВАР АВАР 358.3769
Данная клавиша предназначена для управления стеклоподъемником автомобиля ВАЗ 2192-94 КАЛИНА. Она является блоком из двух клавиш и имеет артикул 358.3769.
Клавиша имеет функцию аварийного отключения (АВАР), которая позволяет быстро остановить движение стекла в случае необходимости.
Применение данной клавиши позволяет удобно и безопасно управлять стеклоподъемником автомобиля ВАЗ 2192-94 КАЛИНА.
| Код | 165191 |
Характеристики
1 150 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 158542
Details
5 m long 'A' loom to suit G4, G4+ and G4X ECUs
Perfect for all custom wiring jobs utilising Link WireIn ECUs. The ‘A’ Loom has a Link ‘A’ ECU connector at one end and unterminated wires at the other. All wires are colour coded to match the manual. This loom is also available in 0.4m and 2.5m lengths.
Added features of 2.5m and 5m ‘A’ Looms include:
- Shielded Dual Core wires for trigger signals
- Added ground and 5V wires spliced in with labels suggesting pin use
Suitable for:
All Link G4X WireIn ECU’s (Note: Loom B will also be required for the Storm/Fury/Xtreme)
Link G4+ Atom (NB: Does NOT suit the earlier G4 Atom models. I.e. G4+ only)
Link G4+ Atom II
Link G4+ Monsoon
Link G4 Storm
5 m long 'A' loom to suit G4, G4+ and G4X ECUs
Perfect for all custom wiring jobs utilising Link WireIn ECUs. The ‘A’ Loom has a Link ‘A’ ECU connector at one end and unterminated wires at the other. All wires are colour coded to match the manual. This loom is also available in 0.4m and 2.5m lengths.
Added features of 2.5m and 5m ‘A’ Looms include:
- Shielded Dual Core wires for trigger signals
- Added ground and 5V wires spliced in with labels suggesting pin use
Suitable for:
All Link G4X WireIn ECU’s (Note: Loom B will also be required for the Storm/Fury/Xtreme)
Link G4+ Atom (NB: Does NOT suit the earlier G4 Atom models. I.e. G4+ only)
Link G4+ Atom II
Link G4+ Monsoon
Link G4 Storm
| Код | 158542 |
Характеристики
19 475 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
4 180 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 158533
Link's new G4+ external E-throttle (Drive by Wire) module works with Link's G4+ Storm, Kurofune and PlugIN ECUs to give you full control of your throttle setup, allowing a faster more precise throttle response.
Replace your old mechanical throttle linkage with an advanced electronic throttle module. E-throttle is faster responding, requires less maintenance, gives you better fuel economy and lowers emissions.
Replace your old mechanical throttle linkage with an advanced electronic throttle module. E-throttle is faster responding, requires less maintenance, gives you better fuel economy and lowers emissions.
| Код | 158533 |
Характеристики
36 100 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа