| Код | 177529 |
Применим к:
Toyota 90980-10899
Hyundai 27301-26600
| Код | 75990 |
Выключатель массы АКБ 12V, с фиксацией, красный FE-F1602A1-R RACING ELECTRIC
FE-F1602A1-R - это выключатель массы АКБ 12V с фиксацией и красным цветом. Он производится компанией RACING ELECTRIC и предназначен для использования в автомобилях и других транспортных средствах.
Выключатель массы АКБ необходим для обеспечения безопасности при работе с электрооборудованием автомобиля. Он позволяет быстро и просто отключить питание от аккумулятора, что может быть полезно при обслуживании или ремонте автомобиля.
FE-F1602A1-R имеет фиксацию, которая позволяет удерживать выключатель в положении "выключено". Это обеспечивает дополнительную безопасность и предотвращает случайное включение электрооборудования.
Выключатель выполнен в красном цвете, что облегчает его обнаружение и использование.
| Код | 156242 |
Температура усадки + 150°C
Тип - без клеевого слоя
Цвет - черный
| Код | 69097 |
Выключатель массы АКБ 12V FE-F1602, RACING ELECTRIC
FE-F1602 - это выключатель массы АКБ 12V, производства RACING ELECTRIC. Он предназначен для отключения электрической цепи в автомобиле, когда транспортное средство не используется. Это помогает предотвратить разрядку аккумуляторной батареи и увеличить ее срок службы.
FE-F1602 имеет компактный дизайн и легко устанавливается в любом автомобиле. Он обеспечивает надежное отключение электрической цепи, что делает его идеальным для использования на гоночных автомобилях, катерах, мотоциклах и других транспортных средствах, где каждый грамм веса и каждая миллисекунда времени имеют значение.
FE-F1602 - это высококачественный продукт, который соответствует всем стандартам качества и безопасности. Он обеспечивает надежную и безопасную работу, что делает его незаменимым для любого автомобиля.
| Код | 156241 |
| Код | 165284 |
Одной из основных функций LINK G4X является его способность мониторить и контролировать различные параметры двигателя, такие как давление топлива, температура воздуха и многие другие. Это позволяет точно настроить работу двигателя и оптимизировать его работу в различных условиях.
LINK G4X также имеет возможность управления впрыском топлива и зажиганием, что позволяет точно настроить топливную и зажигательную карты для достижения оптимальной производительности двигателя. Он также поддерживает различные типы впрыска топлива.
Еще одной важной функцией LINK G4X является возможность настройки дросселя, которая позволяет точно управлять воздушным потоком в двигателе. Это может быть полезно при установке больших турбонагнетателей или при работе с высокопроизводительными системами наддува.
LINK G4X также имеет широкий диапазон функций для мониторинга и записи данных, которые могут быть использованы для анализа работы двигателя и оптимизации настроек. Это может быть особенно полезно при настройке двигателя для соревнований.
В целом, LINK G4X является мощным и гибким инструментом для настройки и оптимизации работы двигателя, который может быть использован для достижения наилучшей производительности, экономии топлива и надежности. Он предоставляет широкий диапазон функций настройки и мониторинга, что позволяет точно настроить работу двигателя в различных условиях.
Easy to install. Affordable. Reliable.
G4X PlugIn ECUs offer the latest in engine management technology, designed to easily maximize the potential from your car.
This ECU fits inside the factory OEM enclosure. Installation is a breeze, with no alteration of the factory wiring loom required for the models listed below.
Designed for the SR20 engine. This ECU will work with the 64 pin, blue header plug ECU version.
Please check your connector matches the header in the listed photo before purchasing.
This ECU works for manual transmissions only.
ECU includes an onboard 4 bar MAP or 7 bar MAP sensor.
Most factory features are supported.
Check the features tab for I/O expansion options
Suitable Applications:
S13 Silvia / 180SX SR20DET (but not CA18DET)
S14a Silvia (facelift) SR20DET
S15 Silvia SR20DET
S15 Silvia SR20DE
RNN14 Pulsar GTI-R SR20DET
N15 Pulsar SR16VE
| Код | 152638 |
| Код | 145185 |
| Код | 253326 |
Разъём поставляется в разобранном виде под самостоятельную заделку проводов.
| Код | 136941 |
| Код | 173119 |
| Код | 69084 |
| Код | 76008 |
Применение Автомобили, тракторы, комбайны, самоходные шасси и т.д. 24В, 50А (ручной с пов.ручкой)
Вес, кг: 0.180
Номинальный ток 50 А
Величина падения напряжения на контактах при токе 50 А 0,03 В (не более)
Номинальное напряжение питания 24 В
Диапазон рабочих температур от -60° С до +55° С
Габаритные размеры 63 х 83 х 60 мм
| Код | 57732 |
| Код | 190217 |
| Код | 177301 |
| Код | 177531 |
Terminal used in Toyota 82998-12170 repair wire
| Код | 150738 |
Контроллер фар Меркурий удачно совмещает в себе функцию электронного реле фар Прометей и функцию контроллера ДХО Эклипс, предоставляя при этом ряд дополнительных возможностей. Контроллер фар Меркурий обеспечивает плавное включение фар в зависимости от сигналов управления как на полную мощность, так и с пониженной мощностью в режиме ДХО (вполнакала). При оснащении датчиком освещенности (он в комплект не входит) контроллер обеспечивает автоматическое включение фар при въезде в затемненную зону, например, тоннель. Дополнительно контроллер фар обеспечивает режим световая дорожка для освещения дороги в сторону дома (мощность и время настраиваются).
Плавное включение фар позволяет существенно повысить ресурс работы галогенных ламп за счет исключения локального перегрева спирали в момент пуска.
Имеется дополнительная возможность совместного использования двух контроллеров фар Меркурий для подсвета дороги в сторону поворота (адаптивный свет) по сигналам от указателей поворота.
Контроллер фар представляет собой электронную плату с запаянными проводами, залитую герметиком и обжатую в термоусадочную трубку. Концы проводов, подключаемых в штатную колодку реле, обжаты штыревыми клеммами. С торца платы расположены светодиоды (синий, зеленый, красный) для обеспечения индикации и управления контроллером. Влагозащищенное исполнение позволяет устанавливать контроллер как в монтажном блоке, так и непосредственно возле фар.
Основные характеристики
Напряжение питания: 10,8 - 15,5В
Ток потребления в режиме ожидания: 3 мА
Диапазон настройки выходной мощности в режиме ДХО: 20 - 70%
Диапазон настройки времени включения на полную мощность: 0,12 - 0,60 сек
Диапазон настройки задержки выключения полной мощности: 0 - 1,0 сек
Количество входных сигналов блокировки ДХО: 3
Возможность подключения в контактную колодку штатного реле: имеется
Принцип работы
Контроллер фар Меркурий управляет мощностью ламп с помощью ШИМ-управления, что практически исключает нагрев самого устройства. Электронная схема управления дополнена элементами защиты, которые защищают силовые элементы от выбросов повышенного напряжения и больших токов при коротком замыкании в нагрузке. При выключенном зажигании контроллер работает с пониженным током потребления для экономии ресурса АКБ. После включения зажигания контроллер переходит в активный режим и в зависимости от управляющих сигналов на входах устройства включает лампы с пониженной мощностью (режим ДХО) или на полную мощность. Для возможности автоматического включения фар на полную мощность или в режиме "световая дорожка" к контроллеру фар должен быть подключен датчик освещенности (заказывается отдельно). Порог автоматического включения устанавливается при начальной настройке устройства. Вход сигнала датчика освещенности может быть использован для подключения дополнительного релейного сигнала включения на полную мощность, который необходим для построения схемы подсвета поворота (адаптивный свет), см. ниже. Все режимы работы, а также состояния в процессе программирования параметров имеют свою индикацию, которая отображается на встроенных светодиодах.
| Код | 53056 |
| Код | 155704 |
