Код: 81998
G4+ FURY ECU
A premium ECU with Onboard Digital Wideband.
The Fury has a similar spec level to the Xtreme but with added Onboard Digital Wideband Lambda Control.
With 8 Peak and Hold injector drives and 6 ignition drives the Fury can control up to 3 rotors or 6 cylinders with sequential injection and direct spark, making it a great choice for professional level motorsport or more demanding road car applications.
This ECU has the same features as the Xtreme but with the added benefit of Onboard Digital Wideband Lambda Controller, no separate box required. Higher accuracy, simple setup and long sensor life are some of the advantages compared to a separate analog input wideband device.
If it is sequential injection and direct spark for 8 cylinders you are after, consider a Storm, Xtreme or Thunder.
Specifications:
Four stroke, two stroke, and rotary engines supported.
Engines up to 12 cylinders supported (six cylinder sequential ignition).
Rotary engines up to 3 rotors supported.
Fuel
Three fuel equation modes:
Traditional mode for quicker and simpler tuning setup.
Modelled mode, more complex, but delivers superior results.
Modelled - Multi Fuel, similar to Modelled mode but provides accurate fueling regardless of fuel blend. Often used for system running petrol-ethanol.
Support for group, sequential, group-staged, and sequential-staged injection configurations.
Accurate modelling and adjustment of fueling based on:
Intake manifold pressure
Throttle position
Engine size
Fuel pressure
Fuel temperature
Elevation
Fuel density
Current blended fuel
A premium ECU with Onboard Digital Wideband.
The Fury has a similar spec level to the Xtreme but with added Onboard Digital Wideband Lambda Control.
With 8 Peak and Hold injector drives and 6 ignition drives the Fury can control up to 3 rotors or 6 cylinders with sequential injection and direct spark, making it a great choice for professional level motorsport or more demanding road car applications.
This ECU has the same features as the Xtreme but with the added benefit of Onboard Digital Wideband Lambda Controller, no separate box required. Higher accuracy, simple setup and long sensor life are some of the advantages compared to a separate analog input wideband device.
If it is sequential injection and direct spark for 8 cylinders you are after, consider a Storm, Xtreme or Thunder.
Specifications:
Four stroke, two stroke, and rotary engines supported.
Engines up to 12 cylinders supported (six cylinder sequential ignition).
Rotary engines up to 3 rotors supported.
Fuel
Three fuel equation modes:
Traditional mode for quicker and simpler tuning setup.
Modelled mode, more complex, but delivers superior results.
Modelled - Multi Fuel, similar to Modelled mode but provides accurate fueling regardless of fuel blend. Often used for system running petrol-ethanol.
Support for group, sequential, group-staged, and sequential-staged injection configurations.
Accurate modelling and adjustment of fueling based on:
Intake manifold pressure
Throttle position
Engine size
Fuel pressure
Fuel temperature
Elevation
Fuel density
Current blended fuel
| Код | 81998 |
Характеристики
131 670 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Код: 31478
Предназначен для автомобилей Honda с системой Vtec.
Служит для изменения диапазона оборотов при которых начинает работу системы VTEC.
Имеет привлекательный дизайн и цифровое табло.
Подключается в штатную проводку авто.
В комплект входит:
- Блок управления
- Проводка для подключения
- Инструкция
Производитель: Тайвань
| Код | 31478 |
Характеристики
5 225 ₽/комплект
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
133 623 ₽/комплект
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Код: 194909
Разъёмы Deutsch DTM разработаны на базе серии DT для цепей с пониженной токовой нагрузкой. Предназначены для проводов сечением 0,35–0,52 мм² (22–20 AWG). Линейка включает корпуса на 2, 3, 4, 6, 8 и 12 никелевых контактов с допустимым постоянным током до 7,5 А на каждый контакт и классом пылевлагозащиты IP68. Рабочая температура от -55 °C до +125 °C
| Код | 194909 |
Характеристики
2 541 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
14 420 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Код: 169162
| Код | 169162 |
Характеристики
935 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Код: 50464
Разъем MIL-SPEC SHELL SIZE 22, 32 PINS, (6)12AWG & (26)20AWG MOTEC США
| Код | 50464 |
Характеристики
7 410 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Код: 153091
| Код | 153091 |
Характеристики
1 257 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
1 999 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Код: 180193
Плата со схемой защиты катушек управления поляризованного силового реле GRUNER 750H,
ВАЖНО!!!
Данная плата защиты НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНА для установки управления реле Gruner 750H клавишей или тумблером с фиксацией типа ON-OFF !!!
В случае установки RC-комплекта в данном качестве, через обмотки катушек управления будет непрерывно протекать ток ~120mA , который с течением времени ( ~ несколько суток ) , приведет к ДЕГРАДАЦИИ лаковой изоляции и выходу реле из строя. Так же , такой ток полностью разрядит ваш АКБ за это время.
В случае корректной установки RC-комплекта в соответствии со схемой и инструкцией, реле ни во включенном ни в выключенном состоянии не потребляет электричества.
В случае необходимости управления реле Gruner 750H клавишей или тумблером с фиксацией типа ON-OFF, нужно использовать специальные модули управления.
Для установки одного реле GRUNER PN-UCM-1X
Если нужно использовать два реле на одной машине и так же управлять ими клавишами или тумблерами с фиксацией GRUNER PN-UCM-2X
ВАЖНО!!!
Данная плата защиты НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНА для установки управления реле Gruner 750H клавишей или тумблером с фиксацией типа ON-OFF !!!
В случае установки RC-комплекта в данном качестве, через обмотки катушек управления будет непрерывно протекать ток ~120mA , который с течением времени ( ~ несколько суток ) , приведет к ДЕГРАДАЦИИ лаковой изоляции и выходу реле из строя. Так же , такой ток полностью разрядит ваш АКБ за это время.
В случае корректной установки RC-комплекта в соответствии со схемой и инструкцией, реле ни во включенном ни в выключенном состоянии не потребляет электричества.
В случае необходимости управления реле Gruner 750H клавишей или тумблером с фиксацией типа ON-OFF, нужно использовать специальные модули управления.
Для установки одного реле GRUNER PN-UCM-1X
Если нужно использовать два реле на одной машине и так же управлять ими клавишами или тумблерами с фиксацией GRUNER PN-UCM-2X
| Код | 180193 |
Характеристики
382 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Код: 177306
| Код | 177306 |
Характеристики
30 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Разъем для широкополосного датчика кислорода BOSCH LSU 4.9 UEGO sensor connector 1 928 404 669 BOSCH
Код: 157153
General
Sealing:Single Wire Sealed
Number of Ways:6
Contact Size:1.5mm (.060)
Wire Size:0.50 - 1.00 mm2
Number of Rows:2
Pitch:4.0mm
Row Spacing:4.0mm
Numbered Cavities:Yes, Numbered
Mechanical
Contact Type:Socket, flat
Termination:Open barrel crimp
Housing Material:PA66+GF
Seal Material:Silicone Rubber
Mounting Style:Free hanging
TPA:Yes
CPA:Yes, connector option
Electrical
Current Rating[1]:4A
Voltage Rating:40V
Environmental
Temp Range[2]:-40 - 150 °C
Protection Rating:IP54K, IP69K
Sealing:Single Wire Sealed
Number of Ways:6
Contact Size:1.5mm (.060)
Wire Size:0.50 - 1.00 mm2
Number of Rows:2
Pitch:4.0mm
Row Spacing:4.0mm
Numbered Cavities:Yes, Numbered
Mechanical
Contact Type:Socket, flat
Termination:Open barrel crimp
Housing Material:PA66+GF
Seal Material:Silicone Rubber
Mounting Style:Free hanging
TPA:Yes
CPA:Yes, connector option
Electrical
Current Rating[1]:4A
Voltage Rating:40V
Environmental
Temp Range[2]:-40 - 150 °C
Protection Rating:IP54K, IP69K
| Код | 157153 |
Характеристики
2 033 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Код: 83259
Разъем для широкополосного датчика кислорода BOSCH LSU 4.9 AEM США
| Код | 83259 |
Характеристики
1 995 ₽/комплект
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Код: 136323
2-х контактный разъем клапана VTC NISSAN (22-20 AWG)
Применим к:
Nissan 237968H600
Nissan/Bosch J-48817-182 pigtail connector
Применим к:
Nissan 237968H600
Nissan/Bosch J-48817-182 pigtail connector
| Код | 136323 |
Характеристики
582 ₽/комплект
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Код: 158519
LINK G4X - это программируемый блок управления двигателем (ECU), который используется для настройки и оптимизации работы двигателя в автомобилях. Он предоставляет широкий диапазон функций настройки, которые могут быть применены для достижения наилучшей производительности.
Одной из основных функций LINK G4X является его способность мониторить и контролировать различные параметры двигателя, такие как давление топлива, температура воздуха и многие другие. Это позволяет точно настроить работу двигателя и оптимизировать его работу в различных условиях.
LINK G4X также имеет возможность управления впрыском топлива и зажиганием, что позволяет точно настроить топливную и зажигательную карты для достижения оптимальной производительности двигателя. Он также поддерживает различные типы впрыска топлива.
Еще одной важной функцией LINK G4X является возможность настройки дросселя, которая позволяет точно управлять воздушным потоком в двигателе. Это может быть полезно при установке больших турбонагнетателей или при работе с высокопроизводительными системами наддува.
LINK G4X также имеет широкий диапазон функций для мониторинга и записи данных, которые могут быть использованы для анализа работы двигателя и оптимизации настроек. Это может быть особенно полезно при настройке двигателя для соревнований.
В целом, LINK G4X является мощным и гибким инструментом для настройки и оптимизации работы двигателя, который может быть использован для достижения наилучшей производительности, экономии топлива и надежности. Он предоставляет широкий диапазон функций настройки и мониторинга, что позволяет точно настроить работу двигателя в различных условиях.
Easy to install. Affordable. Reliable.
G4X PlugIn ECUs offer the latest in engine management technology, designed to easily maximize the potential from your car.
This ECU fits inside the factory OEM enclosure. Installation is a breeze, with no alteration of the factory wiring loom required for the models listed below.
Designed for the 3SGE Beams engine.
Please check your connector matches the header in the listed photo before purchasing.
This ECU works for manual transmissions only.
ECU includes an onboard 4 bar or 7 bar MAP sensor.
Most factory features are supported.
Check the features tab for I/O expansion options
Suitable applications:
1998-2001 Toyota Altezza (XE10)
Lexus IS200 (GXE10)
Одной из основных функций LINK G4X является его способность мониторить и контролировать различные параметры двигателя, такие как давление топлива, температура воздуха и многие другие. Это позволяет точно настроить работу двигателя и оптимизировать его работу в различных условиях.
LINK G4X также имеет возможность управления впрыском топлива и зажиганием, что позволяет точно настроить топливную и зажигательную карты для достижения оптимальной производительности двигателя. Он также поддерживает различные типы впрыска топлива.
Еще одной важной функцией LINK G4X является возможность настройки дросселя, которая позволяет точно управлять воздушным потоком в двигателе. Это может быть полезно при установке больших турбонагнетателей или при работе с высокопроизводительными системами наддува.
LINK G4X также имеет широкий диапазон функций для мониторинга и записи данных, которые могут быть использованы для анализа работы двигателя и оптимизации настроек. Это может быть особенно полезно при настройке двигателя для соревнований.
В целом, LINK G4X является мощным и гибким инструментом для настройки и оптимизации работы двигателя, который может быть использован для достижения наилучшей производительности, экономии топлива и надежности. Он предоставляет широкий диапазон функций настройки и мониторинга, что позволяет точно настроить работу двигателя в различных условиях.
Easy to install. Affordable. Reliable.
G4X PlugIn ECUs offer the latest in engine management technology, designed to easily maximize the potential from your car.
This ECU fits inside the factory OEM enclosure. Installation is a breeze, with no alteration of the factory wiring loom required for the models listed below.
Designed for the 3SGE Beams engine.
Please check your connector matches the header in the listed photo before purchasing.
This ECU works for manual transmissions only.
ECU includes an onboard 4 bar or 7 bar MAP sensor.
Most factory features are supported.
Check the features tab for I/O expansion options
Suitable applications:
1998-2001 Toyota Altezza (XE10)
Lexus IS200 (GXE10)
| Код | 158519 |
Характеристики
161 500 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Код: 77339
Клавиатура MoTeC улучшит применение и интеграцию MoTeC PDM в любой автомобиль. Особенности включают в себя:
Компактность и легкость
Прочная конструкция для использования в экстремальных условиях, степень защиты IP67
Доступны настраиваемые графические символы с подсветкой
Обратная связь в реальном времени через светодиодные индикаторы над каждой кнопкой
Упрощенная проводка, требуется всего 4 провода для нескольких кнопок в одном разъеме DT.
Короткое замыкание, защита от обратной полярности
Компактность и легкость
Прочная конструкция для использования в экстремальных условиях, степень защиты IP67
Доступны настраиваемые графические символы с подсветкой
Обратная связь в реальном времени через светодиодные индикаторы над каждой кнопкой
Упрощенная проводка, требуется всего 4 провода для нескольких кнопок в одном разъеме DT.
Короткое замыкание, защита от обратной полярности
| Код | 77339 |
| Характеристики | с наклейками |
| Цена до ликвидации | 50920 |
Характеристики
72 200 ₽/штука
от
Модель—с наклейками
- с наклейками
- без наклеек
- -
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
9 215 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Код: 136941
Оригинальный разъём Hirschmann 805-122-541, предназначен для подключения управляющей цепи к силовому реле Gruner 750H. Произведен в Германии, поставляется на конвейер Mercedes-Benz для подключения управления Gruner 750H. Обеспечивает полную гидроизоляцию разъёмного соединения с реле Gruner 750H. Позволяет во время эксплуатации обеспечить защиту реле от попадания влаги внутрь корпуса, с сохранением работоспособности Gruner 750H , даже в условиях погружения реле в воду.
Разъём поставляется в разобранном виде под самостоятельную заделку проводов.
Разъём поставляется в разобранном виде под самостоятельную заделку проводов.
| Код | 136941 |
Характеристики
540 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
1 361 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Код: 02835
Имеет съемный ключ.
Выключатель массы, используется в основном в гоночных авто для разгрузки электрической системы в случае аварии или другой чрезвычайной ситуации.
Однополюсный однопозиционный переключатель с водонепроницаемыми резиновыми крышками. 2 положения выкл.-вкл. 2 шпильки Медные контакты Номинальные характеристики: 12 вольт постоянного тока / непрерывная нагрузка 300 ампер / Прерывистая нагрузка 800 ампер Ключ вынимается только в выключенном положении| Код | 02835 |
Характеристики
1 242 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
