| Код | 219127 |
Компания «King Bearings» была основана в 1960 году. Специализируется на производстве подшипников скольжения (вкладышей) для двигателей внутреннего сгорания и является одним из лидеров рынка в данной области.
Весь производственный цикл сосредоточен на территории одного комплекса. Для создания каждого вкладыша используются высококачественные материалы и современное оборудование собственной разработки. Во время производства, все вкладыши проходят жесткий контроль качества с применением автоматизированной системы «Auto Check Point».
«King Racing» – это специально разработанная линейка улучшенных подшипников скольжения, способных выдерживать экстремально высокие нагрузки. Данная продукция отлично себя зарекомендовала в подготовке высоконагруженных и форсированных двигателей, которые используются в автоспорте.
Коренные и шатунные вкладыши серии King Racing XP pMAX Black™ отличает уникальная трехметалическая структура, а рабочий слой имеет наноразмерное (ультратонкое) упрочнение. Оно состоит из свинца и олова, нанесенное гальванопокрытием на подложку из медного сплава, составляющую третий слой подшипника. В результате запатентованного компанией King процесса закалки происходит изменение молекулярной структуры верхнего слоя и формируется защитное покрытие. Таким образом, повышаются эксплуатационные характеристики, в том числе прочность – на 24%, износостойкость – на 17% (по сравнению с аналогичными изделиями без покрытия).
| Код | 199602 |
| Код | 262077 |
| Код | 96694 |
Item Number 37019-6
Engine Make Toyota
Bore 86.5mm
Stroke 86.0mm
Rod 5.590
Comp Height 1.338
Weight call
Pin .866 x 2.250
CC -3.5cc
Comp Ratio 10.1
Cylinder Head Chamber CC 45
Ring Thickness 1.0mm x 1.2mm 2.8mm
VP Intake Depth 0.245
VP Exhaust Depth 0.230
Cylinders 6
Barcode ID 686162215102
Class DIA-ASC-PSSK
| Код | 162428 |
| Код | 135255 |
| Код | 39859 |
| Код | 71787 |
Маслоуловитель предназначен для фильтрации картерных газов и отделения масляных паров и продуктов сгорания. Имеет индикатор уровня и сливное отверстие, расположеное на стенке внизу. Маслоуловитель препятствует попаданию во впускной тракт масляных паров, тем самым препятствуя загрязнению интеркулера и повышая его эффективность.
Помимо практической составляющей также сохраняет элементы Вашего двигателя в чистоте.
Форма: круг
Цвет: серый-титан
Диаметр входного\выходного штуцера: 9мм
В комплект входит:
Маслоуловитель;
Маслостойкий шланг;
Крепеж;
Хомуты.
| Код | 30786 |
- Предел прочности не ниже 900 МПА
- Использование неограниченное количество раз
- Высокое качество изготовления и уникальная технология обработки, не имеющая аналогов.
- Стойкость к высоким температурным перепадам
- Легче стального крепежа ориентировочно на 40%
- Стойкие ко всем агрессивным средам и имеют неограниченный срок хранения.
| Код | 187111 |
| Код | 52639 |
| Код | 268373 |
| Код | 71973 |
Размер: 2.700 мм.
Шайбы толкателей расположены прямо под кулачком распредвала, и находятся между толкателем и штоком клапана. При использовании стандартных гидрокомпенсаторов, вы можете установить шайбы стандартного размера, однако при использовании жестких толкателей может быть необходимо использование шайб различной толщины, для компенсации зазоров в парах толкатель-клапан.
Зазор каждой пары следует измерять высокоточным инструментом для вычисления верного размера шайб-толкателей. Всего в ГБЦ используется 8 шайб толкателей.
| Код | 35535 |
| Код | 242896 |