Ритейнеры титановые SR20DE(T), SUPERTECH.
Позволяют избежать отскоки и зависания клапанов. Незаменимая деталь для каждого высокомощного и высокоскоростного двигателя.
Комбинация валов с высоким поднятием, а также увеличенных клапанов приводит к интенсивности подачи топливно-воздушной смеси в камеру сгорания.
При доработке клапанов в сочетании с новыми валами высокого поднятия рекомендуется также заменить пружины клапанов. Высокие обороты и динамические вращения клапанного механизма являются причиной увеличения нежелательных нагрузок.
Это, в свою очередь, приводит к отскокам и зависанию клапанов, и, в конце концов, к поломке клапанного механизма или более серьезным последствиям.
Ретейнеры SUPERTECH сделаны из легкого титанового сплава. Однако при этом они обладают высокими показателями прочности и точности исполнения.
Титановые ретейнеры обеспечивает точную работу системы газораспределения даже в экстремальных условиях.
| Код | 37980 |
| Характеристики | Новый |
Размер: 2.640 мм.
Шайбы толкателей расположены прямо под кулачком распредвала, и находятся между толкателем и штоком клапана. При использовании стандартных гидрокомпенсаторов, вы можете установить шайбы стандартного размера, однако при использовании жестких толкателей может быть необходимо использование шайб различной толщины, для компенсации зазоров в парах толкатель-клапан.
Зазор каждой пары следует измерять высокоточным инструментом для вычисления верного размера шайб-толкателей. Всего в ГБЦ используется 8 шайб толкателей.
| Код | 35532 |
| Код | 55584 |
| Код | 157901 |
Компания «King Bearings» была основана в 1960 году. Специализируется на производстве подшипников скольжения (вкладышей) для двигателей внутреннего сгорания и является одним из лидеров рынка в данной области.
Весь производственный цикл сосредоточен на территории одного комплекса. Для создания каждого вкладыша используются высококачественные материалы и современное оборудование собственной разработки. Во время производства, все вкладыши проходят жесткий контроль качества с применением автоматизированной системы «Auto Check Point».
«King Racing» – это специально разработанная линейка улучшенных подшипников скольжения, способных выдерживать экстремально высокие нагрузки. Данная продукция отлично себя зарекомендовала в подготовке высоконагруженных и форсированных двигателей, которые используются в автоспорте.
Коренные и шатунные вкладыши серии King Racing XP pMAX Black™ отличает уникальная трехметалическая структура, а рабочий слой имеет наноразмерное (ультратонкое) упрочнение. Оно состоит из свинца и олова, нанесенное гальванопокрытием на подложку из медного сплава, составляющую третий слой подшипника. В результате запатентованного компанией King процесса закалки происходит изменение молекулярной структуры верхнего слоя и формируется защитное покрытие. Таким образом, повышаются эксплуатационные характеристики, в том числе прочность – на 24%, износостойкость – на 17% (по сравнению с аналогичными изделиями без покрытия).
| Код | 175619 |
время интенсивных разгонов во всем диапазоне оборотов. Специальная
конструкция опор двигателя предотвращает возможность отрыва двигателя от
подрамника. При использовании усиленных опор двигателя не значительно
увеличится шум и вибрация от двигателя.
Заменяет оригинальные 12360-46080
Crown, Majesta 1995-2004
Progres 1998-2007
Mark2 1992-2004
Verossa 2001-2004
Altezza 1998-2005
| Код | 148048 |
| Код | 73587 |
Фильтр масляный 3/4 X 16, GREDDY Япония.
Размер 90х65 мм.
GReddy Sports OX Oil Filters use “double pleats” folding technology on the inner filter to provide a maximum filtration surface for contaminant removal. It is also very durable and easily removed.
| Код | 14935 |
двигателя во время интенсивных разгонов во всем диапазоне
оборотов. Специальная конструкция опор двигателя предотвращает
возможность отрыва двигателя от подрамника. При использовании
усиленных опор двигателя не значительно увеличится шум и
вибрация от двигателя.
Заменяет оригинальные №
1122002u01, 1122002u02
1122002u03, 1122099P00
11220aa100, 1122002u00
1123371L01, 1122091L00
• Испытано на треке и улице
• Полимерное окрашивание
• Резиновые втулки твердостью 65А
• 5 лет гарантии
• Класс прочности крепежа 8,8-12,9
| Код | 138693 |
Type Single
Free Length 1.690"
Seat 1.325" @ 80 lbs
Open 0.980" @ 158 lbs
Coil Bind 0.810"
Retainer BC2300-24
Spring Seat OEM
Net Cam Lift 0.460" / 11.68mm
| Код | 62178 |
Компания «King Bearings» была основана в 1960 году. Специализируется на производстве подшипников скольжения (вкладышей) для двигателей внутреннего сгорания и является одним из лидеров рынка в данной области.
Весь производственный цикл сосредоточен на территории одного комплекса. Для создания каждого вкладыша используются высококачественные материалы и современное оборудование собственной разработки. Во время производства, все вкладыши проходят жесткий контроль качества с применением автоматизированной системы «Auto Check Point».
«King Racing» – это специально разработанная линейка улучшенных подшипников скольжения, способных выдерживать экстремально высокие нагрузки. Данная продукция отлично себя зарекомендовала в подготовке высоконагруженных и форсированных двигателей, которые используются в автоспорте.
Коренные и шатунные вкладыши серии King Racing XP pMAX Black™ отличает уникальная трехметалическая структура, а рабочий слой имеет наноразмерное (ультратонкое) упрочнение. Оно состоит из свинца и олова, нанесенное гальванопокрытием на подложку из медного сплава, составляющую третий слой подшипника. В результате запатентованного компанией King процесса закалки происходит изменение молекулярной структуры верхнего слоя и формируется защитное покрытие. Таким образом, повышаются эксплуатационные характеристики, в том числе прочность – на 24%, износостойкость – на 17% (по сравнению с аналогичными изделиями без покрытия).
| Код | 175613 |
| Код | 48273 |
| Код | 136758 |
Комплект коренных вкладышей (Main bearing set)
Для двигателей Nissan RB20DET, RB30, RB30S, RB30E, RB30ET
Уникальная комбинация дизайна, материала и инженерных знаний соединились вместе, чтобы дать водителю то, что он хочет от высокопроизводительных триметалических вкладышей.
Спроектированные для работы на более высоких оборотах двигателя, вкладыши ACL серии Race доступны для многих автомобилей и обладают следующими особенностями:
Высокая прочность покрытия при уменьшенной толщине
Задняя часть вкладышей из закаленной стали
Канавки 3/4 на вкладышах Main Bearings обеспечивают оптимальную смазку
Точные размеры
Увеличенные фаски, где это возможно
Size STD
Oil Clearance +0.001"
Half Type Upper & Lower
Material Tri-metal
Min Std Shaft Size 2.1634 in / 54.951 mm
Max Std Shaft Size 2.1644 in / 54.975 mm
Min Std Tunnel Size 2.3089 in / 58.645 mm
Max Std Tunnel Size 2.3094 in / 58.658 mm
Max Wall at Crown 0.0719 in / 1.827 mm
Max Overall Length 0.7528 in / 19.12 mm
XY****H-.025 ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей уменьшенный масляный зазор +.025
XY****H-.25 ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей 1й ремонт +.25
XY****H-.50 ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей 2й ремонт +.50
XY****H-STD ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей STD (номинал)
XY****H-X ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей увеличенный масляный зазор -.025
X - количество шеек (4,6,8 и т.д)
Y - тип вкладышей B - шатунные, M - коренные
| Код | 35582 |
| Код | 40248 |
Type BC1300 Single HD
Free Length 1.690"
Seat 1.320" @ 102 lbs
Open 0.900" @ 215 lbs
Coil Bind 0.835"
Retainer BC2300-24
Spring Seat OEM
Net Cam Lift 0.460" / 11.68mm
| Код | 192566 |
Type BC1310 Dual
Free Length 1.671"
Seat 1.320" @ 98 lbs
Open 0.850" @ 226 lbs
Coil Bind 0.795"
Retainer BC2305-24
Spring Seat BC2935
Net Cam Lift 0.470" / 11.94mm
| Код | 61587 |
Бренд SIRUDA основан в 2010 году, и на сегодняшний день является немало известным производителем автомобильных прокладок как для бензиновых, так и для дизельных двигателей. Имея богатый профессиональный опыта производства, SIRUDA не уступает конкурентам по качеству своей продукции. Высокая точность изготовления прокладок с максимальным допуском +/- 0,001 достигается самыми современными технологиями и оборудованием.
Целью компании SIRUDA является обеспечение высокого качества продукции для удовлетворения потребности покупателя. Особое внимание уделяется двигателям с турбонаддувом, работающим в экстремальных условиях.
| Код | 33635 |
| Характеристики | 1.1 mm |
| Цена до ликвидации | 0 |
Forged Pistons:
Material: 4032 Alloy
Bore Diameter: 86mm/86.5mm/87mm/88mm
Pin Size: 22.00mm
Compression Ratio: 9:1/10:1
Compression Height: 34.00mm
Set of 6
Technical Features of Hench Performance Forged Pistons
Pin Oiling, for better lubrication of Piston Pins and significantly extend lifetime at super high temperature and rpm.
Completely Phosphate Coated, increase Oil Adhesion for better lubrication(Optional).
Moly Coated on skirt for reducing friction of piston and cylinder wall(Optional).
CNC machining for superior tolerances, precise as much as 0.005mm
Optimal balancing for weight matched sets of ± 0.5gram
Contains:
Piston x 6
Piston Pin x 6
Pin Lock x 12
Piston Ring x 6
Application:
TOYOTA 2JZ-GTE
Toyota Aristo 3.0V JZS147 (Japan-only)
Toyota Aristo V300 JZS161 (Japan-only)
Toyota Supra RZ/Turbo JZA80
| Код | 263924 |
| Код | 133594 |