Forged Pistons:
Material: 4032 Alloy
Bore Diameter: 82.50mm/83.00mm
Pin Size: 23.00mm
Compression Ratio: 9.3:1/9.5:1
Compression Height: 29.60mm/1.165”
Set of 4
Technical Features of Hench Performance Forged Pistons
Pin Oiling, for better lubrication of Piston Pins and significantly extend lifetime at super high temperature and rpm.
Completely Phosphate Coated, increase Oil Adhesion for better lubrication(Optional).
Moly Coated on skirt for reducing friction of piston and cylinder wall(Optional).
CNC machining for superior tolerances, precise as much as 0.005mm
Optimal balancing for weight matched sets of ± 0.5gram
Contains:
Piston x 4
Piston Pin x 4
Pin Lock x 8
Piston Ring x 4
Application:
AUDI VW EA888 GEN3
VOLKSWAGEN: 2.0T
BETTLE: 2012-2016
CC: 2-12-2017
EOS: 2012-2016
GOLF: 2012-2013
JETTA: 2011-2013
TIGUAN: 2012-2018
AUDI: 2.0T
A3: 2012-2013
A4: 2012-2015
A5: 2012-2017
A6: 2012-2014
Q3: 2015
Q5: 2-12-2017
| Код | 263928 |
| Код | 136758 |
| Код | 73617 |
Фильтр масляный M20 X 1.5, GREDDY Япония.
Размер 75х65 мм.
GReddy Sports OX Oil Filters use “double pleats” folding technology on the inner filter to provide a maximum filtration surface for contaminant removal. It is also very durable and easily removed.
| Код | 14937 |
| Код | 143159 |
Размер: 2.640 мм.
Шайбы толкателей расположены прямо под кулачком распредвала, и находятся между толкателем и штоком клапана. При использовании стандартных гидрокомпенсаторов, вы можете установить шайбы стандартного размера, однако при использовании жестких толкателей может быть необходимо использование шайб различной толщины, для компенсации зазоров в парах толкатель-клапан.
Зазор каждой пары следует измерять высокоточным инструментом для вычисления верного размера шайб-толкателей. Всего в ГБЦ используется 8 шайб толкателей.
| Код | 35532 |
| Код | 73587 |
| Код | 272154 |
двигателя во время интенсивных разгонов во всем диапазоне
оборотов. Специальная конструкция опор двигателя предотвращает
возможность отрыва двигателя от подрамника. При использовании
усиленных опор двигателя не значительно увеличится шум и
вибрация от двигателя.
Заменяет оригинальные №
1122002u01, 1122002u02
1122002u03, 1122099P00
11220aa100, 1122002u00
1123371L01, 1122091L00
• Испытано на треке и улице
• Полимерное окрашивание
• Резиновые втулки твердостью 65А
• 5 лет гарантии
• Класс прочности крепежа 8,8-12,9
| Код | 138693 |
Бренд SIRUDA основан в 2010 году, и на сегодняшний день является немало известным производителем автомобильных прокладок как для бензиновых, так и для дизельных двигателей. Имея богатый профессиональный опыта производства, SIRUDA не уступает конкурентам по качеству своей продукции. Высокая точность изготовления прокладок с максимальным допуском +/- 0,001 достигается самыми современными технологиями и оборудованием.
Целью компании SIRUDA является обеспечение высокого качества продукции для удовлетворения потребности покупателя. Особое внимание уделяется двигателям с турбонаддувом, работающим в экстремальных условиях.
| Код | 166130 |
Фильтр масляный 3/4 X 16, GREDDY Япония.
Размер 90х65 мм.
GReddy Sports OX Oil Filters use “double pleats” folding technology on the inner filter to provide a maximum filtration surface for contaminant removal. It is also very durable and easily removed.
| Код | 14935 |
Компания «King Bearings» была основана в 1960 году. Специализируется на производстве подшипников скольжения (вкладышей) для двигателей внутреннего сгорания и является одним из лидеров рынка в данной области.
Весь производственный цикл сосредоточен на территории одного комплекса. Для создания каждого вкладыша используются высококачественные материалы и современное оборудование собственной разработки. Во время производства, все вкладыши проходят жесткий контроль качества с применением автоматизированной системы «Auto Check Point».
«King Racing» – это специально разработанная линейка улучшенных подшипников скольжения, способных выдерживать экстремально высокие нагрузки. Данная продукция отлично себя зарекомендовала в подготовке высоконагруженных и форсированных двигателей, которые используются в автоспорте.
Коренные и шатунные вкладыши серии King Racing XP pMAX Black™ отличает уникальная трехметалическая структура, а рабочий слой имеет наноразмерное (ультратонкое) упрочнение. Оно состоит из свинца и олова, нанесенное гальванопокрытием на подложку из медного сплава, составляющую третий слой подшипника. В результате запатентованного компанией King процесса закалки происходит изменение молекулярной структуры верхнего слоя и формируется защитное покрытие. Таким образом, повышаются эксплуатационные характеристики, в том числе прочность – на 24%, износостойкость – на 17% (по сравнению с аналогичными изделиями без покрытия).
| Код | 175636 |
Компания «King Bearings» была основана в 1960 году. Специализируется на производстве подшипников скольжения (вкладышей) для двигателей внутреннего сгорания и является одним из лидеров рынка в данной области.
Весь производственный цикл сосредоточен на территории одного комплекса. Для создания каждого вкладыша используются высококачественные материалы и современное оборудование собственной разработки. Во время производства, все вкладыши проходят жесткий контроль качества с применением автоматизированной системы «Auto Check Point».
«King Racing» – это специально разработанная линейка улучшенных подшипников скольжения, способных выдерживать экстремально высокие нагрузки. Данная продукция отлично себя зарекомендовала в подготовке высоконагруженных и форсированных двигателей, которые используются в автоспорте.
Шатунные вкладыши серии King Racing XPC pMaxKote™ являются усиленной версией подшипников King Racing XP pMAX Black™ за счет нанесения нанокомпозитного полимерного покрытия pMaxKote™. Новое покрытие pMaxKote™ содержит керамические нанокомпозитные частицы, твердую смазку и функционирует как четвертый слой поверх несущей конструкции из трех металлов pMAX Black™. В тоже время, исходные размеры толщины стенок остаются без изменения. Благодаря данной технологии, повышается износостойкость и увеличивается защита вкладышей в период нехватки моторного масла.
pMaxKote™ усиливает свойства вкладышей King XP, а именно:
- повышает сопротивление заклиниванию;
- улучшает сопротивление кавитации;
- повышает износостойкость;
- защищает от масляного голодания.
| Код | 191025 |
| Код | 229198 |
Комплект коренных вкладышей (Main bearing set)
Для двигателей Nissan RB20DET, RB30, RB30S, RB30E, RB30ET
Уникальная комбинация дизайна, материала и инженерных знаний соединились вместе, чтобы дать водителю то, что он хочет от высокопроизводительных триметалических вкладышей.
Спроектированные для работы на более высоких оборотах двигателя, вкладыши ACL серии Race доступны для многих автомобилей и обладают следующими особенностями:
Высокая прочность покрытия при уменьшенной толщине
Задняя часть вкладышей из закаленной стали
Канавки 3/4 на вкладышах Main Bearings обеспечивают оптимальную смазку
Точные размеры
Увеличенные фаски, где это возможно
Size STD
Oil Clearance +0.001"
Half Type Upper & Lower
Material Tri-metal
Min Std Shaft Size 2.1634 in / 54.951 mm
Max Std Shaft Size 2.1644 in / 54.975 mm
Min Std Tunnel Size 2.3089 in / 58.645 mm
Max Std Tunnel Size 2.3094 in / 58.658 mm
Max Wall at Crown 0.0719 in / 1.827 mm
Max Overall Length 0.7528 in / 19.12 mm
XY****H-.025 ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей уменьшенный масляный зазор +.025
XY****H-.25 ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей 1й ремонт +.25
XY****H-.50 ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей 2й ремонт +.50
XY****H-STD ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей STD (номинал)
XY****H-X ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей увеличенный масляный зазор -.025
X - количество шеек (4,6,8 и т.д)
Y - тип вкладышей B - шатунные, M - коренные
| Код | 35582 |
| Код | 48273 |
