Цвет: Красный
Подходит на все типы двигателей автомобилей марки ММС
| Код | 41318 |
Материал: алюминий 6061-Т6
Лазерная гравировка
8 зажимных болтов ARP из нержавеющей стали
Страна производитель: США
| Код | 75932 |
Маховик облегченный 6MT 4.86КГ для SUBARU IMPREZA STI (GDB/GRB) FF03 EXEDY RACING Япония
EXEDY RACING FF03 - это маховик облегченный для автомобилей SUBARU IMPREZA STI (GDB/GRB) с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Он весит всего 4.86 кг и произведен в Японии компанией EXEDY RACING.
Маховик облегченный используется для уменьшения массы вращающихся частей двигателя, что позволяет ему быстрее реагировать на изменения нагрузки и улучшает динамику автомобиля. Кроме того, маховик облегченный позволяет увеличить мощность двигателя и улучшить его эффективность.
EXEDY RACING FF03 имеет высокую прочность и надежность, что позволяет использовать его в условиях максимальных нагрузок и высоких скоростей. Он идеально подходит для использования на треке и в гонках.
| Код | 45840 |
Комплект коренных вкладышей (Main bearing set)
Для двигателей Mitsubishi 4G63, 4G63-T, 4G64, 4G64-S4, (1997 - on) equipped with thrustwashers.
Уникальная комбинация дизайна, материала и инженерных знаний соединились вместе, чтобы дать водителю то, что он хочет от высокопроизводительных триметалических вкладышей.
Спроектированные для работы на более высоких оборотах двигателя, вкладыши ACL серии Race доступны для многих автомобилей и обладают следующими особенностями:
Высокая прочность покрытия при уменьшенной толщине
Задняя часть вкладышей из закаленной стали
Канавки 3/4 на вкладышах Main Bearings обеспечивают оптимальную смазку
Точные размеры
Увеличенные фаски, где это возможно
Size .25
Oil Clearance Standard
Half Type Upper & Lower
Material Tri-metal
Min Std Shaft Size 2.2435 in / 56.985 mm
Max Std Shaft Size 2.2441 in / 57.000 mm
Min Std Tunnel Size 2.4016 in / 61.000 mm
Max Std Tunnel Size 2.4024 in / 61.021 mm
Max Wall at Crown 0.0783 in / 1.990 mm
Max Overall Length 0.8268 in / 21 mm
Notes: For engines equipped with thrust washers
XY****H-.025 ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей уменьшенный масляный зазор +.025
XY****H-.25 ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей 1й ремонт +.25
XY****H-.50 ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей 2й ремонт +.50
XY****H-STD ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей STD (номинал)
XY****H-X ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей увеличенный масляный зазор -.025
X - количество шеек (4,6,8 и т.д)
Y - тип вкладышей B - шатунные, M - коренные
| Код | 35742 |
| Код | 134505 |
Используется инженерами по всему миру в машиностроительной, энергетической, нефтяной промышленностях.
Оригинальная калиброванная проволока Plastigauge дает настолько точный результат, что используется даже в секторе hi-tech электроники.
Область применения:
- автомобильная промышленность;
- судостроение;
- ремонт водной техники;
- в производстве при проведении проверок и технического обслуживания.
Способ применения:
1. Очистите измеряемую поверхность
2. Уложите калибр поперек измеряемой поверхности
3. Произведите сборку и разборку детали
4. Измерьте сжатый калибр с помощью калибровочной шкалы
Купить пластигагу вы можете у нас поштучно (один калибр).
| Код | 61913 |
| Код | 30538 |
| Код | 231426 |
Изготовленны из стали 4340,
Крепежные болты - ARP, материал ARP 625+
C-to-C 5.590"
BE Bore 2.167"
BE Width 1.020"
PE Bore 0.866"
PE Width 1.000"
Gram Wt 640
Torque Specs 65-70 ft lbs - 3/8"
| Код | 168187 |
| Код | 31176 |
| Код | 39532 |
Forged Connecting Rods:
Material: 4340 Alloy
Shape: I-Beam
Bolt Size: 3/8″
Length (C-C): 138.00mm
Big End Diameter: 51.00mm
Pin End Diameter: 22.00mm
Big End Width: 26.75mm
Pin End Width: 26.75mm
Set of 4
Technical Features of Hench Performance Connecting Rods
Two-Piece forging for great strength
Shot Peening for improved fatigue life
Bronze bushing with radial groove.
Magnaflux Inspection guarantees that the consistency of the forged material meets our high-quality standard
Multi Stages Heat Treatment for maximum strength, dimensional stability, and fatigue life.
CNC machining for superior tolerances, precise as much as 0.005mm
Optimal balancing for weight matched sets of ± 1gram
Contains:
Connecting Rod x 4
Bolt x 8
Application:
TOYOTA 3S-GTE
1986–1989 Celica ST165
1990-1993 Celica ST185
MR2 (1990–1992 Turbo)
MR2 (North America 1991 1995
1994–1999 Celica ST205
MR2 (Japan, 1993+ Turbo)
1997–2001 Caldina ST215 (GT-T)
2002–2007 Caldina ST246 (GT-Four)
| Код | 263933 |
Features:
- Aerospace-Grade steel
- stronger than OEM
Fitment:
- Toyota 2JZGTE
| Код | 155473 |
| Код | 193520 |
Высота: 5 "(127 мм)
Емкость: 8 fluid ounces (~0,236мл)
| Код | 74690 |
Диаметр цилиндра: 3,370
O.D.: 3,751
Стенка: 0,148
Длина: 5,335
Толщина фланца: 0,200
Диаметр фланца: 3,920
Для двигателя: SR20 86MM-90MM
| Код | 41361 |
Предотвращает попадание масла во впускной коллектор.
Служит изящным экстерьером вашего подкапотного пространства.
Цвет: Зеленый
Внутренний Ø: 18 мм.
Необходимость в использовании фильтров картерных газов возникает по следующей причине: спортивные моторы работают на очень высоких оборотах, в масляных поддонах и картерах масло постоянно в взбитом состоянии и под высоким давлением под воздействием газов, прорывающихся в "низ" двигателя из цилиндров.
Если вентиляцию катера завязать на впуск двигателя (как это принято в классической компоновке), то картерные газы, вместе с частичками масла начнут поступать во впускной коллектор, забивая датчики массового расхода воздуха (ДМРВ), оседать на свечах зажигания и своим присутствием изменять состав топливно-воздушной смеси. Для предотвращения таких явлений и устанавливаются фильтры на выходной шланг картерных газов.
При этом отверстие во впускном тракте, куда раньше приходил этот шланг, необходимо заглушить.
Но заглушать сам сапун нельзя, потому, что давление внутри картера может быть очень высоким в определенных режимах работы двигателя, и его необходимо уменьшать. Вместе с тем нельзя просто вывести шланг вентиляции в атмосферу — небольшое избыточное давление должно присутствовать в картере, а наличие фильтра и создает это давление.
Фильтры картерных газов актуальны на моторах, работающих на повышенных оборотах и в экстремальных условиях, на больших нагрузках. То же можно сказать и о изношенных моторах, где поршневые кольца пропускают часть газов в картерное пространство.
| Код | 22093 |
