Смазка ЦИАТИМ-221 практически нерастворима в воде, хотя и имеет высокую гигроскопичность. Стабильность смазки сохраняется даже при кипячении. Вместе с тем, при поглощении воды из влажного воздуха она уплотняется, и ее эксплуатационные, в частности низкотемпературные свойства ухудшаются. Поэтому смазку ЦИАТИМ-221 рекомендуется хранить в герметичной таре.
Противоизносные свойства смазки ЦИАТИМ-221 при трении скольжения низкие, так как она приготовлена на основе полисилоксановой жидкости. Поэтому для тяжело- и средненагруженных подшипников скольжения, направляющих и редукторов рекомендовать ее нельзя. В подшипниках качения эта смазка чаще всего работает неплохо. Она весьма стабильна химически и инертна по отношению к широкому кругу полимерных материалов и резине. Поэтому смазку ЦИАТИМ-221 достаточно широко используют в парах трения металл-резина, например, для смазывания пневматических цилиндров с резиновыми уплотнительными кольцами и др.
Смазку ЦИАТИМ-221 давно и успешно применяют в узлах трения, работающих в глубоком вакууме: от 10-1 до 10-10Па (от 10-3 до 10-12 мм рт. ст.). В вакууме смазка ЦИАТИМ-221 обеспечивает работу средне- и малонагруженных подшипников качения при частотах вращения до нескольких тысяч оборотов в минуту и температурах до 150 °С примерно в течение тысячи часов. В этих же условиях при 80 °С и 2500 об/мин смазка ЦИАТИМ-221 сохраняет свои рабочие свойства в течение многих тысяч часов.
Стандартом на смазку ЦИАТИМ-221 предусмотрена возможность ее применения в контакте с агрессивными средами; однако ее стабильность в таких условиях весьма невелика. Наличие специальных химически стойких смазок сделало употребление для этих целей смазки ЦИАТИМ-221 нецелесообразным. Допустимо ее применение лишь в среде с небольшими примесями агрессивных паров.
Коллоидная стабильность смазки ЦИАТИМ-221 удовлетворительная, а испаряемость масла даже при 150°С ничтожна. При хранении свойства смазки изменяются мало; это позволяет не только гарантировать длительный срок ее хранения в таре, но и использовать смазку без смены во многих периодически работающих механизмах в течение долгих лет. Расфасовывают ее только в мелкую тару.
В последние годы смазка ЦИАТИМ-221 серьезно потеснила основные смазки для электромашин: ВНИИНП-242 и смазку 1-13. Это объясняется работоспособностью смазки ЦИАТИМ-221 в широком диапазоне температур (от —60 до 150 °С) и большим сроком службы в подшипниках электромашин (2—3 тыс. ч. при 100 °С и 6000 об/мин). Однако следует считать, что электромашины обычного типа не нуждаются в столь дорогостоящей смазке, полученной загущением полисилоксановой жидкости. Не худшие, а лучшие результаты могут быть получены для смазок на нефтяных маслах.
Смазку ЦИАТИМ-221 успешно используют в агрегатных подшипниках разных типов, в том числе летательных аппаратов. Ее достаточно широко применяют в приборных подшипниках качения и малонагруженных редукторах. В качестве приборной смазки ее можно использовать не только при нормальном атмосферном давлении, но и в вакууме при температурах от —60 до 150 °С.
Специфические свойства смазки ЦИАТИМ-221 и прежде всего широкий температурный диапазон применения позволяют считать ее весьма перспективной.
Наименование показателей смазки Циатим-221
Норма по ГОСТ(ТУ)
Внешний вид Однородная мазь гл. структуры от светло-желтого до коричневого цвета
Температура каплепадения, °С, не ниже 200
Пенетрация при 25 °С , мм•10-1 280-360
Вязкость эффективная при (-50) °С и среднем градиенте скорости деформации 10 с-1Па•с (П), не более 800
Предел прочности при 50 °С, Па (гс/см2), не менее 120
Коллоидная стабильность, % выделенного масла, не более 7,0
Коррозионное воздействие на металл (сталь 40, 45 или 50) Выдерживает
Массовая доля свободной щелочи в пересчете на NaOH, % , не более 0,08
Содержание механических примесей Отсутствие
Содержание воды Отсутствие
Испаряемость при 150 °С, за 1час,% , не более 2,0
| Код | 58595 |
Качество: Минеральное
Вязкость: 75w90
Объем: 1л.
Это трансмиссионное масло, предназначенное для применения во всех элементах трансмиссии легковых автомобилей и малых грузовиков.
Одну и ту же жидкость можно использовать для коробок передач, задних мостов, ведущих мостов, дифференциалов и т.п., когда рекомендуется масло, соответствующее API GL-4.
Она также может применяться в трансмиссиях широкого ассортимента малого машинного оборудования, например, роторных культиваторов и садовых тракторов.
Масло блегчает переключение передач в холодную погоду и способствует снижению расхода топлива.
| Код | 07489 |
Входящий в состав антиобледенитель препятствует образованию на лобовом стекле ледяной пленки и обмерзанию щеток при использовании стеклоомывателя на больших скоростях.
Hi-Gear RADAR -17°C при низких температурах отличается повышенной текучестью (сниженной вязкостью), что увеличивает дальнобойность струи и улучшает распыливание жидкости, существенно повышая эффективность очистки и безопасность движения.
Безопасна для резины, пластика, лакокрасочных покрытий, металла и иных материалов, используемых в автомобилях.
| Код | 226247 |
| Код | 63614 |
Масло для АКПП 1л, ATF 2384K 99000-22970 SUZUKI Япония SUZUKI 99000-22970 описание, применение.
Данное масло предназначено для использования в автоматических коробках передач (АКПП) автомобилей марки SUZUKI. Оно обладает высокой степенью защиты от износа и обеспечивает плавное переключение передач.
Код производителя: 99000-22970.
Страна производитель: Япония.
| Код | 57793 |
| Код | 201165 |
| Код | 57782 |
| Код | 57762 |
API SL/CF ACEA A3/B3 VW 505.00 MB 229.1 ОАО “АВТОВАЗ” ТТМ 1.97.0727
Отвечает требованиям:
VW 500.00
Описание:
Visco 3000 - высокооэффективное всесезонное масло на синтетической основе и специально разработанных присадок, для применения в большинстве четырехтактных двигателях.
Visco 3000 рекомендуется для бензиновых и дизельных двигателей без наддува и с турбонаддувом, устанавливаемых на легковых и грузовых автомобилях малой грузоподъемности.
Основные преимущества:
превосходные вязкостно-температурные характеристики, обеспечивающие всесезонную стабильность в условиях эксплуатации;
высокие стойкость к окислению и антикоррозионные свойства;
отличные моющие-диспергирующие свойства, обеспечивающие повышенную чистоту двигателя;
превосходная низкотемпературная текучесть до минус 25 оС;
снижение трения и износа;
стойкость к образованию шлама и отложений;
топливосберегающие свойства;
низкое содержание хлора.
Применение:
Visco 3000 - предназначено для самых современных высоконагруженных, четырехтактных бензиновых и дизельных двигателей с наддувом и без него.
Совместимость и утилизация:
Visco 3000 совместимо со всеми фирменными моторными маслами, которые отвечают спецификациям изготовителя. Наиболее эффективно в чистом виде. Утилизация осуществляется так же как и для всех отработанных масел.
| Код | 06342 |
Качество: 100% синтетическое
Вязкость: 10w40
Объем: 1л.
Высококачественное моторное масло, с использованием уникальных передовых технологий применения синтетического базового масла на основе ПАО (полиальфаолефины) и пакета присадок последнего поколения для всех наддувных и безнаддувных, а также оборудованных катализатором бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, внедорожников и микроавтобусов.
Обеспечивает быструю циркуляцию масла во всех узлах сопряжения в двигателе при запуске независимо от внешней температуры. Совместим со всеми видами эластомерных прокладок, используемых в автомобильной промышленности
| Код | 32492 |
| Код | 144428 |
