| Код | 151927 |
| Характеристики | Новый |
| Код | 92257 |
ШРУС-4 - минеральная смазка на основе гидроксистеарата лития, усиленная противозадирной, антиокислительной и антифрикционной присадкой. Температурный диапазон применения -40…+120°С.
Смазка ШРУС-4 может быть заменена автомобильной смазкой № 158.
Наименование показателей смазки Шрус-4
Норма по ГОСТ(ТУ)
Внешний вид Однор. мазь от светло-серого до черного цвета
Температура каплепадения, °С, не ниже 190
Пенетрация при 25°С с перемешиванием (60 двойных тактов), мм•10-1 250-280
Предел прочности на сдвиг, Па при 20 °С в пределах 300-700
при 80 °С не менее 150
Вязкость Па с (П): при минус 30 °С и среднем градиенте скорости деформации 10 с-1, не более 1800
Коллоидная стабильность, % выделенного масла, не более 16
Коррозионное воздействие на металлы Выдерживает
Содержание механических примесей Отсутствие
Испаряемость при 120 °С, %, не более 5,0
Массовая доля свободной щелочи в пересчете на NaOH, % , не более 0,1
Массовая доля воды, % , не более Следы
Трибологические характеристики при температуре (20±5)на ЧШМ: нагрузка сваривания (Рс), (Нкгс) 4900
критическая нагрузка (Рк), (Нкгс) 1098
индекс задира (Из) 559
| Код | 58583 |
Объем: 200мл.
Смазывает, очищает, растворяет, защищает и ухаживает.
Обеспечивает надежную смазку трущихся поверхностей.
Благодаря очень высокой проникающей способности LM-40 проникает в самые труднодоступные места.
Растворяет очень прочный слой ржавчины на болтах и винтах за короткое время.
Очищает сильные масляные и жировые загрязнения, отталкивая их от поверхности.
Защищает от ржавчины и коррозии, и обеспечивает уход за хромированными поверхностями.
Вытесняет влагу.
Применение:
средство является универсальным.
Применяется в быту, сервисах, промышленности, для автомобилей.
Для ухода за шарнирами, замками, резьбовыми соединениями, задвижками, тросиками, тягами, автомобильными антеннами и прочее
| Код | 15816 |
| Характеристики | Распродажа |
| Наименование | a:3:{s:5:"VALUE";a:0:{}s:11:"DESCRIPTION";a:0:{}s:2:"ID";a:0:{}} |
| Артикул | a:3:{s:5:"VALUE";a:0:{}s:11:"DESCRIPTION";a:0:{}s:2:"ID";a:0:{}} |
- Распродажа
- -
Описание продукта
Антифриз AGA-G12evo LONG LIFE (AGA328LL/1 кг) – охлаждающая жидкость высшей категории качества с увеличенным сроком службы. Предназначен для заправки систем охлаждения бензиновых и дизельных двигателей легковых и грузовых автомобилей всех марок, а также автобусов.
Разработан в соответствии с требованиями: ASTM D6210, D4985, VW TL 774 L (G12evo).
Превосходит и может быть использован взамен охлаждающих жидкостей, соответствующих спецификациям: VW TL 774 С (G11), VW TL 774 D (G12), VW TL 774 F (G12+), VW TL 774 G (G12++), VW TL 774 J (G13). Рекомендован для заправки систем охлаждения автомобилей VOLKSWAGEN, PORSCHE, AUDI, SKODA, где регламентируется использование антифриза, соответствующего спецификации VW TL 774L и более ранним.
ОБЕСПЕЧИВАЕТ
• Эффективную работу системы охлаждения при температуре от –40 до +127 °С (под давлением) в течение 7 лет или 250 000 км пробега.
• Усиленную защиту резиносодержащих элементов от растрескивания и коробления, всех черных и цветных металлов – от коррозии и кавитации.
ВАЖНО: Изготовлен по лобридной PSi-OAT технологии с добавлением фосфатов и стабилизированных силикатов. НЕ СОДЕРЖИТ В СОСТАВЕ МЕТАНОЛ И ГЛИЦЕРИН.
Допускается смешивать с качественными охлаждающими жидкостями, соответствующими спецификациям: G11, G12, G12+, G12++, G13. В этом случае гарантированный срок службы полученной смеси составит 5 лет или 150 тыс. км пробега.
ПРИМЕНЕНИЕ: Произведите смену охлаждающей жидкости согласно инструкции по эксплуатации автомобиля. Не допускайте попадания антифриза на лакокрасочное покрытие.
СОСТАВ: Более 30 %: вода деминерализованная, моноэтиленгликоль; менее 5 %: антикоррозионные, функциональные присадки, краситель.
| Код | 265820 |
Входящий в состав антиобледенитель препятствует образованию на лобовом стекле ледяной пленки и обмерзанию щеток при использовании стеклоомывателя на больших скоростях.
Hi-Gear RADAR -17°C при низких температурах отличается повышенной текучестью (сниженной вязкостью), что увеличивает дальнобойность струи и улучшает распыливание жидкости, существенно повышая эффективность очистки и безопасность движения.
Безопасна для резины, пластика, лакокрасочных покрытий, металла и иных материалов, используемых в автомобилях.
| Код | 226247 |
Объем: 455мл.
Являясь неоспоримым лидером в области разработки и производства тормозных жидкостей, компания «Тосол-Синтез», первой в России, разработала тормозную жидкость предназначенную для современных тормозных систем ABS, TSC, ESP, ASC.
При ее создании специалисты компании ориентировались на требования самого последнего стандарта CLASS 6 стандарта ISO-4925, пришедшего на смену спецификации DOT 4 PLUS. ROSDOT 6 – тормозная жидкость, предназначенная для современных электронных тормозных систем.
Запатентованная технология изготовления – позволяет сохранять стабильность при экстремально низких и высоких температурах и нагрузках, возникающих при эксплуатации.
Уникальный состав – идеально подходит для применения в современных электронных тормозных системах транспортных средств, оборудованных ABS и ESP.
Высокий уровень класса тормозной жидкости – позволяет смешивать ROSDOT 6 с тормозными жидкостями более низкого класса, такими как DOT 3, DOT 4 и DOT 4 plus.
Однако максимальная эффективность и сохранение высоких качественных характеристик ROSDOT 6 достигается при полной замене тормозной жидкости.
| Код | 03760 |
Качество: 100% синтетическое
Вязкость: 10w40
Объем: 1л.
Высококачественное моторное масло, с использованием уникальных передовых технологий применения синтетического базового масла на основе ПАО (полиальфаолефины) и пакета присадок последнего поколения для всех наддувных и безнаддувных, а также оборудованных катализатором бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, внедорожников и микроавтобусов.
Обеспечивает быструю циркуляцию масла во всех узлах сопряжения в двигателе при запуске независимо от внешней температуры. Совместим со всеми видами эластомерных прокладок, используемых в автомобильной промышленности
| Код | 32492 |
| Характеристики | Новый |
Качество: 100% синтетика
Вязкость: 5w30
Объем: 20л.
Полностью синтетическое моторное масло типа Mid-SAPS для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и микроавтобусов
AIMOL Ecoline OGM 5W-30 - полностью синтетическое моторное масло премиум-класса с высочайшими эксплуатационными характеристиками. Относится к категории экологичных масел с пониженным уровнем сульфатной золы, серы и фосфора (mid-SAPS).
Благодаря уникальной сбалансированной формуле обеспечивает исключительную чистоту деталей, экономию топлива, а также непревзойденную защиту от износа, что продлевает срок службы двигателя и поддерживает низкую токсичность выхлопных газов. Превосходит требования и стандарты большинства производителей современных бензиновых и дизельных легковых автомобилей уровня Евро- 4, а также легконагруженных коммерческих автомобилей.
Полностью совместимо с фильтрами для улавливания сажевых частиц (DPF-фильтры), каталитическими нейтрализаторами и может использоваться в двигателях с непосредственным впрыском.
Применение:
AIMOL Ecoline OGM 5W-30
Pекомендуется для применения в следующих типах автомобилей:
- Безнаддувные с непосредственным впрыском топлива, турбонаддувные, многоклапанные бензиновые и дизельные двигатели легковых автомобилей с сажевыми фильтрами и катализаторами, для которых рекомендовано использование масел класса вязкости 5W-30
- Бензиновые и дизельные двигатели Mercedes с сажевыми фильтрами DPF, требующие применения масел с самой высокой спецификацией MB 229.51
- Современные (выпущенные после 2004 года) автомобили BMW с увеличенным сервисным интервалом замены масла согласно последним требованиям BMW Longlife-04
- Бензиновые и дизельные двигатели концерна GM, требующие применение масел уровня GM-LL-A-025 и GM-LL-B-025 и новейшей спецификации GM Dexos II
- Подходит для нормальных интервалов замены в современных двигателях VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Scoda) в качестве альтернативу масла типа VW 504.00/507.00
- Специальный продукт для дизельных двигателей Volkswagen и Ford, оснащенных насос-форсункой и требующих применения масел уровня VW 505.01 и Ford M2C-917A
- Автомобили других марок, требующих применения масел уровня API SN/CF или ACEA A3/B3/B4/C3
Преимущества:
- Отличная защита двигателя при любых режимах работы
- Выдающаяся антиокислительная и термическая стабильность снижает скорость старения масла, что увеличивает интервалы замены масла даже в самых сложных условиях
- Превосходная низкотемпературная прокачиваемость обеспечивает надежное достижение маслом смазываемых узлов и гарантирует легкий старт двигателя и его защиту от холодного пуска
- Благодаря пониженному внутреннему жидкостному трению обеспечивается экономия топлива и низкая эмиссия выхлопных газов
- Непревзойденная чистота двигателя и отсутствие отложений и шлама благодаря сверхактивным очищающим веществам
- Низкое содержание фосфора и серы обеспечивает защиту катализаторов бензиновых двигателей от отравления
- Благодаря малозольному составу способствует защите фильтра сажевых частиц от загрязнения в дизельных двигателях
Спецификации:
AIMOL Ecoline OGM 5W-30 - выполняет и превосходит следующие уровни требований / спецификаций:
API SN/CF
ACEA A3/B4/C3
MB 229.31/229.51
Ford M2C-917A
VW 502.00 (бензиновые двигатели)
VW 505.00/505.01 (дизельные двигатели)
BMW Longlife-04
GM Dexos 2
GM LL-A-025 (бензиновые двигатели)
GM LL-B-025 (дизельные двигатели)
Типичные характеристики:
Плотность при 20˚C, г/мл (ASTM D1298): 0.851
Температура вспышки в откр.тигле, ˚C (ASTM D97): 232
Вязкость кинематическая при 40˚C, сСт (ASTM D445): 66.5
Вязкость кинематическая при 100˚C, сСт (ASTM D445): 11.6
Вязкость динамическая при -30˚C (имитация холодного пуска CCS), сПз (ASTM D5293): <6 600
Вязкость динамическая при -35˚C (прокачиваемость в вискозиметре MRV), сПз (ASTM D4684): 30 000
Индекс вязкости (ASTM D2270): 170
Температура текучести, ˚C (ASTM D97): -36
Щелочное число, мг КОН/г (ASTM D2896): 7.4
Сульфатная зольность, % масс. (ASTM D874): 0.78
Здоровье и безопасность:
AIMOL Ecoline OGM 5W-30; моторное масло не имеет никакого отрицательного влияния на здоровье человека при правильном применении и соблюдении техники безопасности.
| Код | 42134 |
| Код | 69107 |
| Код | 58051 |
| Характеристики | Новый |
| Код | 54235 |
| Характеристики | Новый |
Масло моторное 5W30 1л, ENGINE OIL FS SP/CF/GF-6A A00032237 AUTOBACS Япония
Артикул: A00032237
Производитель: AUTOBACS Япония
Описание: Моторное масло 5W30 ENGINE OIL FS SP/CF/GF-6A предназначено для использования в бензиновых и дизельных двигателях современных легковых автомобилей, включая турбированные и многоклапанные двигатели.
Применение: Рекомендуется использовать в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля.
| Код | 97332 |
Смазка ЦИАТИМ-221 практически нерастворима в воде, хотя и имеет высокую гигроскопичность. Стабильность смазки сохраняется даже при кипячении. Вместе с тем, при поглощении воды из влажного воздуха она уплотняется, и ее эксплуатационные, в частности низкотемпературные свойства ухудшаются. Поэтому смазку ЦИАТИМ-221 рекомендуется хранить в герметичной таре.
Противоизносные свойства смазки ЦИАТИМ-221 при трении скольжения низкие, так как она приготовлена на основе полисилоксановой жидкости. Поэтому для тяжело- и средненагруженных подшипников скольжения, направляющих и редукторов рекомендовать ее нельзя. В подшипниках качения эта смазка чаще всего работает неплохо. Она весьма стабильна химически и инертна по отношению к широкому кругу полимерных материалов и резине. Поэтому смазку ЦИАТИМ-221 достаточно широко используют в парах трения металл-резина, например, для смазывания пневматических цилиндров с резиновыми уплотнительными кольцами и др.
Смазку ЦИАТИМ-221 давно и успешно применяют в узлах трения, работающих в глубоком вакууме: от 10-1 до 10-10Па (от 10-3 до 10-12 мм рт. ст.). В вакууме смазка ЦИАТИМ-221 обеспечивает работу средне- и малонагруженных подшипников качения при частотах вращения до нескольких тысяч оборотов в минуту и температурах до 150 °С примерно в течение тысячи часов. В этих же условиях при 80 °С и 2500 об/мин смазка ЦИАТИМ-221 сохраняет свои рабочие свойства в течение многих тысяч часов.
Стандартом на смазку ЦИАТИМ-221 предусмотрена возможность ее применения в контакте с агрессивными средами; однако ее стабильность в таких условиях весьма невелика. Наличие специальных химически стойких смазок сделало употребление для этих целей смазки ЦИАТИМ-221 нецелесообразным. Допустимо ее применение лишь в среде с небольшими примесями агрессивных паров.
Коллоидная стабильность смазки ЦИАТИМ-221 удовлетворительная, а испаряемость масла даже при 150°С ничтожна. При хранении свойства смазки изменяются мало; это позволяет не только гарантировать длительный срок ее хранения в таре, но и использовать смазку без смены во многих периодически работающих механизмах в течение долгих лет. Расфасовывают ее только в мелкую тару.
В последние годы смазка ЦИАТИМ-221 серьезно потеснила основные смазки для электромашин: ВНИИНП-242 и смазку 1-13. Это объясняется работоспособностью смазки ЦИАТИМ-221 в широком диапазоне температур (от —60 до 150 °С) и большим сроком службы в подшипниках электромашин (2—3 тыс. ч. при 100 °С и 6000 об/мин). Однако следует считать, что электромашины обычного типа не нуждаются в столь дорогостоящей смазке, полученной загущением полисилоксановой жидкости. Не худшие, а лучшие результаты могут быть получены для смазок на нефтяных маслах.
Смазку ЦИАТИМ-221 успешно используют в агрегатных подшипниках разных типов, в том числе летательных аппаратов. Ее достаточно широко применяют в приборных подшипниках качения и малонагруженных редукторах. В качестве приборной смазки ее можно использовать не только при нормальном атмосферном давлении, но и в вакууме при температурах от —60 до 150 °С.
Специфические свойства смазки ЦИАТИМ-221 и прежде всего широкий температурный диапазон применения позволяют считать ее весьма перспективной.
Наименование показателей смазки Циатим-221
Норма по ГОСТ(ТУ)
Внешний вид Однородная мазь гл. структуры от светло-желтого до коричневого цвета
Температура каплепадения, °С, не ниже 200
Пенетрация при 25 °С , мм•10-1 280-360
Вязкость эффективная при (-50) °С и среднем градиенте скорости деформации 10 с-1Па•с (П), не более 800
Предел прочности при 50 °С, Па (гс/см2), не менее 120
Коллоидная стабильность, % выделенного масла, не более 7,0
Коррозионное воздействие на металл (сталь 40, 45 или 50) Выдерживает
Массовая доля свободной щелочи в пересчете на NaOH, % , не более 0,08
Содержание механических примесей Отсутствие
Содержание воды Отсутствие
Испаряемость при 150 °С, за 1час,% , не более 2,0
| Код | 58595 |
Масло моторное 5W30 4л, GT SN/CF пластик (с) 322443 ROLF Германия ROLF 322443 описание, применение.
- Объем: 4 литра
- Класс вязкости: 5W30
- Спецификации: GT SN/CF
- Упаковка: пластик
- Производитель: ROLF Германия
- Артикул: 322443
- Описание: моторное масло для автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями. Обеспечивает отличную защиту от износа и обеспечивает длительный срок службы двигателя. Подходит для использования в широком диапазоне температур.
- Применение: рекомендуется для автомобилей, требующих моторное масло класса вязкости 5W30 и соответствующего класса качества SN/CF.
| Код | 136378 |
