Качество: 100% синтетическое
Вязкость:
Объем: 1л.
Специально разработано для двигателей спортивных скутеров с раздельной смазкой. Также совместимо с двигателями скутеров со смешанной смазкой. Совместимо с безсвинцовым и обычным топливом. Японская категория JASO предполагает успешное прохождение 4-х тестов в двигателе на стенде для измерения смазывающих характеристик масла, а также его детергентности, противодымных свойств, способности препятствовать образованию нагара и осадка.
Содержит специфические синтетические компоненты: эстеры и полиизобутены с высокой сгораемостью, что препятствует образованию нагара и снижает дымность выхлопа. При смешанной системе смазки предварительно растворенное масло мгновенно образует стабильную смесь с горючим, а также значительно упрощает прохождение масла через помпы при раздельной системе смазки. Снижает трение и износ, тем самым продлевает срок службы двигателя. Характеристики ISO-L-EGD: очень высокий уровень детергентности (превосходит уровень требований, предъявлемый категорией JASO FC). Предохраняет от загрязнений, от образования осадков и поддерживает в чистоте поршневые кольца.
| Код | 18018 |
Масло моторное 0W30 1л, TITAN SUPERSYN LONGLIFE A3/B4 SL 601425332 FUCHS РОССИЯ FUCHS 601425332
Описание:
Моторное масло TITAN SUPERSYN LONGLIFE A3/B4 SL 601425332 от FUCHS - это синтетическое масло высокого качества, специально разработанное для автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями, оснащенными системами нейтрализации выхлопных газов.
Применение:
Масло TITAN SUPERSYN LONGLIFE A3/B4 SL 601425332 рекомендуется для использования в автомобилях, требующих масла с вязкостью 0W30 и соответствующих стандартам ACEA A3/B4, API SL/CF, VW 502.00/505.00, MB 229.3, BMW Longlife-01, Porsche A40.
| Код | 192502 |
Заменители: Литол-24.
Область применения: грубые узлы трения в машинах и механизмах транспортных средств, сельскохозяйственной техники; ручной и другой инструмент, винтовые и цепные передачи, тихоходные шестеренчатые редукторы и т. п.
Основные эксплуатационные характеристики: по основным характеристикам близок к синтетическому солидолу. Обладает лучшими вязкостно-температурными свойствами, меньше уплотняется при хранении, а также тиксотропно не упрочняется при отдыхе после разрушения. Работоспособен при температуре от минус до 30 плюс 65оС, в достаточно мощных механизмах (подшипники, шарниры, блоки и т.п.) смазка работоспособна при более низких температурах (до минус 50оС).
Состав: смесь нефтяных масел средней вязкости, загущенная гидратированным кильциевым мылом жирных кислот, входящих в состав природных (растительных и животных) жиров.
Наименование показателей АЗМОЛ Солидол жировой
Значение Загуститель Са
Температура каплепадения оС, не ниже 78
Температура применения оС от -40(-50) до +65
Пенетрация 0,1 мм 230-290
Предел прочности, при 50 оС Па, н/м 196
Коллоидная стабильность, %, выд. масла,н/б
Вязкость эфф.(сред. град. скорости деформации 10 с-1) Па*с, н/б 250(0oC)
Международные классификации для АЗМОЛ Солидол жировой: DIN 51502 — К2С-25
NLGI — 2-3
| Код | 58598 |
Качество: Полусинтетическое
Вязкость 5w40
Объем: 4л.
Полусинтетическое легкотекучее моторное масло высшего класса технологии гидрокрекингового синтеза. Содержит атомарный ревитализант с эксплуатационными характеристиками синтетического масла. Создано на основе специальных базовых масел технологии гидрокрекингового синтеза со сверхвысоким индексом вязкости и эксклюзивного пакета присадок.
Превосходит уровень высших американских (API SL/CF) и европейских (ACEA A3/B3/B4) классификаций, спецификаций ведущих автопроизводителей (Opel, MB, VW, BMW, Porsche).
Экономичность, мощность, легкость движения всегда будут поддержаны на высшем уровне благодаря работе запатентованной формулы атомарного ревитализанта, входящего в состав XADO Oil.
Применение ревитализантов признано перспективным направлением в области энерго и ресурсосбережения и подтверждено сертификационными испытаниями в 35 странах мира.
| Код | 31269 |
Качество: 100% синтетика
Вязкость: 5w30
Объем: 20л.
Полностью синтетическое моторное масло типа Mid-SAPS для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и микроавтобусов
AIMOL Ecoline OGM 5W-30 - полностью синтетическое моторное масло премиум-класса с высочайшими эксплуатационными характеристиками. Относится к категории экологичных масел с пониженным уровнем сульфатной золы, серы и фосфора (mid-SAPS).
Благодаря уникальной сбалансированной формуле обеспечивает исключительную чистоту деталей, экономию топлива, а также непревзойденную защиту от износа, что продлевает срок службы двигателя и поддерживает низкую токсичность выхлопных газов. Превосходит требования и стандарты большинства производителей современных бензиновых и дизельных легковых автомобилей уровня Евро- 4, а также легконагруженных коммерческих автомобилей.
Полностью совместимо с фильтрами для улавливания сажевых частиц (DPF-фильтры), каталитическими нейтрализаторами и может использоваться в двигателях с непосредственным впрыском.
Применение:
AIMOL Ecoline OGM 5W-30
Pекомендуется для применения в следующих типах автомобилей:
- Безнаддувные с непосредственным впрыском топлива, турбонаддувные, многоклапанные бензиновые и дизельные двигатели легковых автомобилей с сажевыми фильтрами и катализаторами, для которых рекомендовано использование масел класса вязкости 5W-30
- Бензиновые и дизельные двигатели Mercedes с сажевыми фильтрами DPF, требующие применения масел с самой высокой спецификацией MB 229.51
- Современные (выпущенные после 2004 года) автомобили BMW с увеличенным сервисным интервалом замены масла согласно последним требованиям BMW Longlife-04
- Бензиновые и дизельные двигатели концерна GM, требующие применение масел уровня GM-LL-A-025 и GM-LL-B-025 и новейшей спецификации GM Dexos II
- Подходит для нормальных интервалов замены в современных двигателях VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Scoda) в качестве альтернативу масла типа VW 504.00/507.00
- Специальный продукт для дизельных двигателей Volkswagen и Ford, оснащенных насос-форсункой и требующих применения масел уровня VW 505.01 и Ford M2C-917A
- Автомобили других марок, требующих применения масел уровня API SN/CF или ACEA A3/B3/B4/C3
Преимущества:
- Отличная защита двигателя при любых режимах работы
- Выдающаяся антиокислительная и термическая стабильность снижает скорость старения масла, что увеличивает интервалы замены масла даже в самых сложных условиях
- Превосходная низкотемпературная прокачиваемость обеспечивает надежное достижение маслом смазываемых узлов и гарантирует легкий старт двигателя и его защиту от холодного пуска
- Благодаря пониженному внутреннему жидкостному трению обеспечивается экономия топлива и низкая эмиссия выхлопных газов
- Непревзойденная чистота двигателя и отсутствие отложений и шлама благодаря сверхактивным очищающим веществам
- Низкое содержание фосфора и серы обеспечивает защиту катализаторов бензиновых двигателей от отравления
- Благодаря малозольному составу способствует защите фильтра сажевых частиц от загрязнения в дизельных двигателях
Спецификации:
AIMOL Ecoline OGM 5W-30 - выполняет и превосходит следующие уровни требований / спецификаций:
API SN/CF
ACEA A3/B4/C3
MB 229.31/229.51
Ford M2C-917A
VW 502.00 (бензиновые двигатели)
VW 505.00/505.01 (дизельные двигатели)
BMW Longlife-04
GM Dexos 2
GM LL-A-025 (бензиновые двигатели)
GM LL-B-025 (дизельные двигатели)
Типичные характеристики:
Плотность при 20˚C, г/мл (ASTM D1298): 0.851
Температура вспышки в откр.тигле, ˚C (ASTM D97): 232
Вязкость кинематическая при 40˚C, сСт (ASTM D445): 66.5
Вязкость кинематическая при 100˚C, сСт (ASTM D445): 11.6
Вязкость динамическая при -30˚C (имитация холодного пуска CCS), сПз (ASTM D5293): <6 600
Вязкость динамическая при -35˚C (прокачиваемость в вискозиметре MRV), сПз (ASTM D4684): 30 000
Индекс вязкости (ASTM D2270): 170
Температура текучести, ˚C (ASTM D97): -36
Щелочное число, мг КОН/г (ASTM D2896): 7.4
Сульфатная зольность, % масс. (ASTM D874): 0.78
Здоровье и безопасность:
AIMOL Ecoline OGM 5W-30; моторное масло не имеет никакого отрицательного влияния на здоровье человека при правильном применении и соблюдении техники безопасности.
| Код | 42134 |
Антифриз "Red" красный, 4 кг CS-010909-RD
Название: Антифриз "Red" красный, 4 кг CS-010909-RD
Артикул: CS-010909-RD
Цвет: красный
Вес: 4 кг
Cool Stream CS-010909-RD
Описание: Антифриз "Red" красный предназначен для использования в системах охлаждения двигателей автомобилей, мотоциклов, катеров и другой техники, работающей на жидкостном охлаждении.
Применение: Добавить антифриз в систему охлаждения в соответствии с рекомендациями производителя техники.
| Код | 147707 |
| Код | 130033 |
| Код | 71707 |
| Код | 57882 |
Отвечает требованиям производителей как трансмиссий и гидроусилителей рулевого управления, так и дополнительных навесных агрегатов.
HC–синтетическая универсальная жидкость для автоматических и механических трансмиссий легковых и грузовых автомобилей. Обеспечивает безупречную работу агрегатов при любых нагрузках и колебаниях температуры.
Top Tec ATF 1100 - создана на базе масел HC-синтеза и современного пакета присадок, что гарантирует безупречную работу жидкости при любых нагрузках и колебаниях температуры.
- Гарантирует высокую температурную стабильность
- Обладает максимальной стабильностью к старению
- Обеспечивает отличную антикоррозионную защиту
Обеспечивает надежную долговременную эксплуатацию гидроусилителей рулевого управления, автоматических и механических коробок передач, рассчитанных на использование смазочных материалов, соответствующих спецификаций
Соответствия и допуски
Dexron III H
Dexron III G
Dexron II E
Dexron II D
TASA
Allison C4
Caterpillar TO-2
Ford Mercon
ZF-TE-ML 04D, 14A, 17C
Voith H55.6335.xx
MAN 339 Тур V1
MAN 339 Тур Z1
MB 236.1
LIQUI MOLY рекомендует данный продукт для автомобилей, для которых требуются следующие спецификации
Mercedes-Benz 236.6
ZF-TE ML02F, 03D, 09, 11В, 14B
Volvo 97341
| Код | 57644 |
интегрированной и не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в
масляной ванне или сухим сцеплением. Предназначено для двигателей, отвечающих
требованиям норм Euro 2, 3, 4 или 5, оснащенных системой очистки выхлопных газов:
каталитические нейтрализаторы, подвод воздуха в выпускной тракт…
Рекомендовано для специфических двигателей SUZUKI, YAMAHA, KAWASAKI требующих масла
с классом вязкости SAE 10W-40.
Прочее применение: мотоциклы без каталитических нейтрализаторов, скутеры, мотовездеходы
ATV, UTV...
Моторное масло Technosynthese® усилено эстеровой (сложноэфирной) основой, для
обеспечения гарантированно высоких противоизносных свойств, защиты и долговечности
коробки переключения передач.
Улучшенная стойкость масляной пленки при высоких температурах.
Оптимальное содержание фосфора и серы (менее 1200 ppm в соответствии со стандартом JASO
MA2) обеспечивает правильное функционирование систем нейтрализации отработавших газов.
Превосходная защита коробки передач обеспечивается благодаря инновационному пакету
противоизносных присадок. Предельная нагрузка до разрушения FLS14 в соответствии с тестом
FZG – научно-исследовательского центра зубчатых колес и передач (Forschungsstelle für
Zahnrader und Getriebebau). Тест определяет смазывающие и противоизносные свойства путем
нагружения зубчатых колес.
| Код | 57528 |
В каких бы условиях ни работал двигатель — в жаре и холоде, на крутых склонах, в пыли или грязи, при высоких температурах — будьте уверены, что масло надежно защитит ваш двигатель.
Моторные масла Shell Rimula для мощных дизельных двигателей обеспечивают активную защиту по трем ключевым направлениям:
Защита от окисления — проверенные на практике присадки способствуют защите от коррозии, вызываемой образующимися при сгорании топлива кислотами.
Защита от отложений — помогает обеспечивать чистоту двигателя, его эффективность и длительный срок службы.
Защита от износа —не дает движущимся металлическим поверхностям соприкасаться, продлевая тем самым срок службы двигателя.
Shell Rimula R5 E
Моторное масло Shell Rimula R5 E 10W-40 снижает уровень расхода топлива, защищает от окисления
Моторное масло Shell Rimula R5 E 10W-40 снижает уровень расхода топлива, защищает от окисления, накопления грязи/образования отложений и износа
В масле Shell Rimula R5 E используются базовые масла на синтетической основе и присадки, благодаря которым обеспечивается снижение расхода топлива и защита в широком диапазоне температур и давлений. Это оптимальный выбор для автобусных парков и парков большегрузных автомобилей.
Увеличенная защита
Сочетание базовых масел на синтетической основе и улучшенных присадок позволяет обеспечить высокий уровень защиты даже при низких температурах: улучшенная текучесть при низких температурах помогает защитить двигатель Вашего грузовика.
Моделирование в лабораторных условиях показало, что масло Shell Rimula R5 E позволяют снижать расход
Моделирование в лабораторных условиях показало, что масло Shell Rimula R5 E позволяют снижать расход топлива на 1,7%.
Снижение расхода топлива
Благодаря высокой текучести и фрикционным свойствам, превосходящим характеристики стандартного масла SAE 15W-40, Shell Rimula R5 E 10W-40 способно увеличить эффективность сжигания топлива. Моделирование в лабораторных условиях показало, что масла 10W-40, в частности Shell Rimula R5 E, позволяют снижать расход топлива на 1,7%.
Ресурс Shell Rimula R5 E CI-4 в среднем на 30% больше, чем у аналогичных масел конкурентов
Ресурс Shell Rimula R5 E CI-4 в среднем на 30% больше, чем у аналогичных масел конкурентов
Увеличенная защита
Базовые масла на синтетической основе повышают защитные свойства масла двумя способами.
Повышенная защита от окисления: по результатам стандартных отраслевых испытаний, увеличение ресурса Shell Rimula R5 E достигает 30% по сравнению с обычными маслами предыдущего поколения.
Устойчивая защита от износа: полусинтетические масла, в частности Shell Rimula R5 E, обладают лучшей текучестью по сравнению со стандартными маслами SAE 15W-40. Это означает, что они до 25% быстрее достигают подшипников в условиях низких отрицательных температур и обеспечивают дополнительную защиту при температурах, когда обычные масла практически не перекачиваются.
Стоит ли использовать масло Shell Rimula R5 E?
Shell Rimula R5 E может использоваться в большинстве моделей двигателях за исключением самых последних моделей. Это отличный выбор для автопарков, эксплуатируемых в регионах с большими сезонными перепадами температур. Shell Rimula R5 E помогает снижать эксплуатационные затраты, обеспечивая потенциал для снижения расхода топлива.
Shell Rimula R5 E может использоваться в двигателях класса US 2002, Euro 2, 3 и некоторых двигателей стандарта Euro 4. Для повышения эффективности защиты современных двигателей с низким уровнем выбросов, в особенности оборудованных дизельными сажевыми фильтрами (DPF), мы рекомендуем использовать наши улучшенные продукты для двигателей с низким уровнем выбросов Shell Rimula R6 LM или LME.
Спецификации и одобрения
Класс вязкости SAE: 10W-40
API: CI-4, CH-4, CG-4, CF-4; ACEA: E7, E5, E3; Global: DHD-1; Cummins: CES 20078, 77, 76, 72, 71; Mack: EO-M, EO-M+; MAN: 3275; требования MB: 228.3; Грузовые автомобили Renault: RLD-2; Volvo: VDS-3.
| Код | 57545 |
