| Код | 64355 |
| Код | 63264 |
ПРЕИМУЩЕСТВА
- Обеспечивают повышенную топливную экономичность за счет использования современных модификаторов трения.
- Хорошие моющие свойства гарантируют постоянную чистоту деталей двигателя.
- Обеспечивают надёжную смазку пар трения при длительной работе в режимах максимальных скоростей и нагрузок.
- Высокая термическая стабильность обеспечивает надёжную работу двигателя и продление интервалов замены масла.
- Соответствуют современным требованиям ведущих мировых производителей техники в отношении расхода масла, энергосберегающих свойств и испаряемости
ПРИМЕНЕНИЕ
- для современных бензиновых двигателей легковых автомобилей, легких грузовиков, джипов, микроавтобусов производства Японии, Кореи и Америки, где требуется уровень качества ILSAC GF-4;
- в двигателях других производителей, где требуется уровень качества ILSAC GF-4 или более ранних спецификаций (ILSAC GF-2, ILSAC GF-3);
- для современных бензиновых двигателей легковых автомобилей, легких грузовиков, джипов, микроавтобусов, где рекомендованы масла API SM соответствующего класса вязкости
| Код | 60006 |
| Код | 68863 |
| Код | 63635 |
Качество: 100% синтетическое
Вязкость 5w40
Объем: 1л.
Синтетическое моторное масло высшего класса с содержанием атомарного ревитализанта - самое популярное всесезонное масло на сегодняшний день. Качественный базовый состав и высокоэффективные присадки позволяют расширить температурный диапазон его применения (от -30 до 40 градусов Цельсия) и обеспечивает плавную работу двигателя в разных скоростных режимах. Атомарный ревитализант формирует на трущихся поверхностях прочнейшее металлокерамическое покрытие, эффективно защищающее детали двигателя от износа. Важнейшей особенностью ревитализанта является способность восстанавливать изношенное покрытие, что позволяет увеличить срок службы деталей.
Моторное масло идеально подходит и для бензиновых, и для дизельных двигателей, в том числе с турбонаддувом, многоклапанных, промежуточным охлаждением нагнетаемого воздуха. Вязкость масла SAE 5W-40 позволяет поддерживать оптимальное давление независимо от сезона и скоростного режима.
| Код | 31267 |
| Код | 215377 |
| Код | 71443 |
| Код | 148976 |
Масло моторное 5W30 1л, ENGINE OIL 08880-82640 LEXUS ЕЭС LEXUS 08880-82640 описание, применение.
Моторное масло 5W30 является высококачественным продуктом, предназначенным для использования в двигателях автомобилей Lexus. Оно обладает оптимальной вязкостью и отличными моющими свойствами, что позволяет обеспечивать надежную защиту двигателя от износа и коррозии.
Продукт ENGINE OIL 08880-82640 LEXUS ЕЭС LEXUS 08880-82640 разработан с использованием современных технологий и соответствует самым высоким требованиям производителей автомобилей. Он подходит для использования в широком диапазоне температур и обеспечивает стабильную работу двигателя в различных условиях эксплуатации.
Данный продукт рекомендуется использовать в двигателях автомобилей Lexus, а также в других автомобилях, где требуется моторное масло с классом вязкости 5W30.
| Код | 78252 |
| Код | 72886 |
Облегчает удаление ржавчины.
Используется для облегчения выкручивания «прикипевшего крепежа».
Отталкивает влагу от электрических частей. • Антикоррозийное средство с высокой проницаемостью • Облегчает удаление ржавчины • Отталкивает влагу от электрических вещей
| Код | 52056 |
Качество: 100% синтетическое
Вязкость: 5w30
Объем: 4л.
Препятствуют образованию отложений в двигателе, обеспечивая его бесперебойную работу. Система CleanGuard защищает двигатель и дольше поддерживает его в чистоте.
Чистый двигатель прослужит дольше и будет работать более эффективно.
В условиях повседневной эксплуатации автомобиляв двигателе скапливаются продукты сгорания. Если эти примеси своевременно не удалить, они будут образовывать отложения, которые зачастую становятся главной причиной снижения эффективности работы двигателя и его поломок.
Моторные масла BP Visco 5000 5W-30 CleanGuard содержат особые компоненты, которые предотвращают образование вредных отложений на стенках рабочих поверхностей двигателя.
Основные преимущества
превосходная чистота двигателя
комплексная защита двигателя
пониженное образование вредных выбросов
улучшенная экономия топлива
| Код | 33439 |
Масло трансмиссионное MATIC FLUID S KLE24-00002 NISSAN
Масло трансмиссионное MATIC FLUID S KLE24-00002 NISSAN - это оригинальное масло, разработанное специально для автомобилей NISSAN.
Оно обеспечивает оптимальную работу автоматической трансмиссии и защищает ее от износа и коррозии.
Масло трансмиссионное MATIC FLUID S KLE24-00002 NISSAN рекомендуется использовать в автомобилях NISSAN, где требуется масло со спецификацией MATIC S.
Это масло обладает высокой термостойкостью и стойкостью к окислению, что позволяет продлить срок службы трансмиссии.
| Код | 41695 |
Масло моторное 5W40 4л, ENGINE OIL FS SP/CF A00032242 AUTOBACS Япония
Масло ENGINE OIL FS SP/CF A00032242 AUTOBACS Япония предназначено для использования в двигателях автомобилей, оборудованных бензиновыми и дизельными двигателями.
Данное моторное масло обладает высокой степенью защиты двигателя от износа и коррозии, а также обеспечивает легкий холодный пуск двигателя при низких температурах.
Масло ENGINE OIL FS SP/CF A00032242 AUTOBACS Япония имеет вязкость 5W40 и объем 4 литра.
Производитель: AUTOBACS Япония
Код товара: A00032242
| Код | 97330 |
Консервационные свойства смазки ЦИАТИМ-201 невысоки. Ее химическая стабильность вполне удовлетворительна, что объясняется присутствием анти-окислителя. При механическом воздействии смазка достаточно сильно разрушается; в результате снижаются ее предел прочности и вязкость. Тиксотропное упрочнение для смазки ЦИАТИМ-201 не характерно; под действием повышенных температур или при хранении она не уплотняется. Коллоидная стабильность смазки ЦИАТИМ-201 низкая. Во время хранения выделяется масло, что ухудшает ее эксплуатационные свойства. В связи с низкой коллоидной стабильностью расфасовка смазки ЦИАТИМ-201 в тару емкостью более 1 л нерациональна, поскольку при этом отделение из смазки масла ускоряется. Допустимый срок хранения смазки ЦИАТИМ-201, расфасованной в банки емкостью 1 л, установлен 4 года. Но в процессе хранения нужно наблюдать за отделением из нее масла.
Употребляют смазку ЦИАТИМ-201 в узлах трения всех типов (подшипники качения и скольжения, шарниры, трущиеся поверхности и др.). Не рекомендуется использовать ее при больших удельных нагрузках. Широко применяют эту смазку в узлах трения самолетов и вертолетов. До сих пор ЦИАТИМ-201 является основной, наиболее распространенной авиационной смазкой. Ею смазывают также разнообразные наземные механизмы, где необходимо обеспечить минимальное сопротивление при низких температурах. Достаточно часто эту смазку применяют в радиотехническом оборудовании, в электромеханических и других приборах и точных механизмах. Смазкой ЦИАТИМ-201 заменяют также обычные смазки при эксплуатации некоторых машин на Крайнем Севере. Так, иногда вместо солидола для смазывания рулевого управления и других мало- и средненагруженных узлов автомобилей в арктических районах зимой (но не летом) употребляют смазку ЦИАТИМ-201.
В прошлом смазка ЦИАТИМ-201 заменила ряд устаревших морозостойких смазок: АФ-70, АФ-120, ГСА, KB, НК-30, № 12, № 21.
Смазка ЦИАТИМ-201 уже во многом не соответствует современным требованиям. Прежде всего это связано с низкой максимальной температурой применения и с недостаточной механической стабильностью.
В настоящее время ведут работы по замене масла МВП из восточных нефтей в смазке ЦИАТИМ-201 на масла МС-6, МС-8 и трансформаторное из нефтей западно-сибирских месторождений; разрабатывается также способ непрерывного ее изготовления. Это должно улучшить качество и расширить сырьевую базу смазки.
В качестве заменителей смазки ЦИАТИМ-201 можно рекомендовать смазки МС-70, литу и ЦИАТИМ-221. Однако смазка МС-70 при температурах выше 65 °С неработоспособна, а стоимость смазки ЦИАТИМ-221 в 20 раз больше, чем смазки ЦИАТИМ-201.
Наименование показателей смазки Циатим-201
Норма по ГОСТ(ТУ)
Внешний вид Однородная мазь гл. структуры от светло-желтого до коричневого цвета
Температура каплепадения, °С, не ниже 175
Пенетрация при 25 °С , мм•10-1 Не нормируется
Вязкость эффективная при (-50) °С и среднем градиенте скорости деформации 10 с-1Па•с (П), не более 1100
Предел прочности при 50 °С, Па (гс/см2), не менее 250-500
Коллоидная стабильность, % выделенного масла, не более 26
Стабильность против окисления, мг КОН на 1 г смазки, не более 3
Коррозионное воздействие на металл (сталь 40, 45 или 50) Выдерживает
Массовая доля свободной щелочи в пересчете на NaOH, % , не более 0,1
Содержание механических примесей Отсутствие
Содержание воды Отсутствие
| Код | 58594 |