| Код | 215379 |
| Код | 77553 |
Масло моторное 0W40 5л, QUARTZ ENERGY 9000 195283, TOTAL TOTAL 195283
Описание:
Моторное масло QUARTZ ENERGY 9000 0W40 5л, TOTAL TOTAL 195283 - это высококачественное моторное масло, разработанное специально для современных двигателей с высокой производительностью. Оно обеспечивает надежную защиту двигателя от износа и коррозии, а также улучшает его эффективность и экономичность.
Применение:
Моторное масло QUARTZ ENERGY 9000 0W40 5л, TOTAL TOTAL 195283 рекомендуется для использования в современных бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей и легких грузовиков, включая турбированные и многоклапанные двигатели. Оно также подходит для использования в условиях высоких нагрузок и экстремальных температур.
| Код | 96542 |
Масло моторное 0W30 5л, SPECIFIC LL-12 FE 107302, MOTUL
Код товара: 107302
Описание: Моторное масло MOTUL SPECIFIC LL-12 FE 0W30 создано на основе синтетических технологий для современных двигателей автомобилей BMW и MINI, требующих масла с одобрением LL-12 FE.
Применение: Масло MOTUL SPECIFIC LL-12 FE 0W30 рекомендуется для использования в двигателях автомобилей BMW и MINI, требующих масла с одобрением LL-12 FE.
| Код | 82907 |
Смазка ЦИАТИМ-221 практически нерастворима в воде, хотя и имеет высокую гигроскопичность. Стабильность смазки сохраняется даже при кипячении. Вместе с тем, при поглощении воды из влажного воздуха она уплотняется, и ее эксплуатационные, в частности низкотемпературные свойства ухудшаются. Поэтому смазку ЦИАТИМ-221 рекомендуется хранить в герметичной таре.
Противоизносные свойства смазки ЦИАТИМ-221 при трении скольжения низкие, так как она приготовлена на основе полисилоксановой жидкости. Поэтому для тяжело- и средненагруженных подшипников скольжения, направляющих и редукторов рекомендовать ее нельзя. В подшипниках качения эта смазка чаще всего работает неплохо. Она весьма стабильна химически и инертна по отношению к широкому кругу полимерных материалов и резине. Поэтому смазку ЦИАТИМ-221 достаточно широко используют в парах трения металл-резина, например, для смазывания пневматических цилиндров с резиновыми уплотнительными кольцами и др.
Смазку ЦИАТИМ-221 давно и успешно применяют в узлах трения, работающих в глубоком вакууме: от 10-1 до 10-10Па (от 10-3 до 10-12 мм рт. ст.). В вакууме смазка ЦИАТИМ-221 обеспечивает работу средне- и малонагруженных подшипников качения при частотах вращения до нескольких тысяч оборотов в минуту и температурах до 150 °С примерно в течение тысячи часов. В этих же условиях при 80 °С и 2500 об/мин смазка ЦИАТИМ-221 сохраняет свои рабочие свойства в течение многих тысяч часов.
Стандартом на смазку ЦИАТИМ-221 предусмотрена возможность ее применения в контакте с агрессивными средами; однако ее стабильность в таких условиях весьма невелика. Наличие специальных химически стойких смазок сделало употребление для этих целей смазки ЦИАТИМ-221 нецелесообразным. Допустимо ее применение лишь в среде с небольшими примесями агрессивных паров.
Коллоидная стабильность смазки ЦИАТИМ-221 удовлетворительная, а испаряемость масла даже при 150°С ничтожна. При хранении свойства смазки изменяются мало; это позволяет не только гарантировать длительный срок ее хранения в таре, но и использовать смазку без смены во многих периодически работающих механизмах в течение долгих лет. Расфасовывают ее только в мелкую тару.
В последние годы смазка ЦИАТИМ-221 серьезно потеснила основные смазки для электромашин: ВНИИНП-242 и смазку 1-13. Это объясняется работоспособностью смазки ЦИАТИМ-221 в широком диапазоне температур (от —60 до 150 °С) и большим сроком службы в подшипниках электромашин (2—3 тыс. ч. при 100 °С и 6000 об/мин). Однако следует считать, что электромашины обычного типа не нуждаются в столь дорогостоящей смазке, полученной загущением полисилоксановой жидкости. Не худшие, а лучшие результаты могут быть получены для смазок на нефтяных маслах.
Смазку ЦИАТИМ-221 успешно используют в агрегатных подшипниках разных типов, в том числе летательных аппаратов. Ее достаточно широко применяют в приборных подшипниках качения и малонагруженных редукторах. В качестве приборной смазки ее можно использовать не только при нормальном атмосферном давлении, но и в вакууме при температурах от —60 до 150 °С.
Специфические свойства смазки ЦИАТИМ-221 и прежде всего широкий температурный диапазон применения позволяют считать ее весьма перспективной.
Наименование показателей смазки Циатим-221
Норма по ГОСТ(ТУ)
Внешний вид Однородная мазь гл. структуры от светло-желтого до коричневого цвета
Температура каплепадения, °С, не ниже 200
Пенетрация при 25 °С , мм•10-1 280-360
Вязкость эффективная при (-50) °С и среднем градиенте скорости деформации 10 с-1Па•с (П), не более 800
Предел прочности при 50 °С, Па (гс/см2), не менее 120
Коллоидная стабильность, % выделенного масла, не более 7,0
Коррозионное воздействие на металл (сталь 40, 45 или 50) Выдерживает
Массовая доля свободной щелочи в пересчете на NaOH, % , не более 0,08
Содержание механических примесей Отсутствие
Содержание воды Отсутствие
Испаряемость при 150 °С, за 1час,% , не более 2,0
| Код | 58584 |
Масло предназначено для мотоциклов, которые оснащены 4-х тактными двигателями с интегрированной или не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением. Кроме того оно подходит для квалификационных и гоночных двигателей, которые работают на высоких скоростях при высокой температуре.
Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации. Оно может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами. Благодаря тому, что масло обладает классом вязкости 5W-40, оно обеспечивает превосходную прокачиваемость масла в двигателе, быстрое создание давления в системе смазки и выход на высокие обороты. Даже в таких сложных условиях как снег, песок и почва будут обеспечены наиболее высокие тяговые свойства.
Вязкость: 5W-40
Наименование: 300V 4T Off Road
Объём, л: 1
Состав: Синтетическое
Спецификации API: SL
Спецификации JASO: MA
Тип контейнера: Канистра пластик
| Код | 57488 |
| Код | 52033 |
Объем: 1л.
Цвет: Зелёный
Высококачественный, готовый к применению антифриз предназначен для использования в системе охлаждения двигателей последнего поколения. Специальная формула основы антифриза Ultra G Protect Technology с пониженным содержанием силикатов надежно предотвращает образование нежелательного осадка в виде геля или хлопьев при высоких температурах, сохраняет стабильную циркуляцию охлаждающей жидкости в системе, и уменьшает частоту замены антифриза. Стабилизатор силиката продлевает срок службы пакета присадок, что позволяет увеличить срок службы антифриза без замены до 140 000 км.
Классический антифриз, разработанный по проверенной временем рецептуре, содержит усовершенствованный антикоррозионный пакет присадок на основе Low Silicate Formula (LSF). В составе ингибитора LSF – высокомодульный метасиликат натрия и стабилизатор, позволяющий придать антифризу высокие защитные свойства для алюминиевых сплавов.
Обладает высокой теплоемкостью и имеет температуру кипения не ниже 108°С. Не содержит солей, образующих нежелательные осадки. Безопасен для пластика, резиновых изделий, лакокрасочных покрытий. Обладает отличными защитными свойствами. Не содержит фосфатов, аминов, нитритов.
| Код | 43045 |
| Код | 63264 |
REZOIL DYNAMIC API TB (минеральное, 2Т)
«Малодымное минеральное масло для двухтактных двигателей малого объема (до 200 куб. см) с воздушным охлаждением (бензопилы, газонокосилки, культиваторы, скутеры, мотоциклы, мотопомпы и пр. ).
Уникальная формула пакета присадок обеспечивает отличную устойчивость двигателя к экстремальным нагрузкам.
Подходит как для систем с непосредственным впрыском, так и для предварительного смешивания с бензином.»>
| Код | 60005 |
Качество: 100% синтетическое
Вязкость: 5w30
Объем: 4л.
Универсальное высококачественное всесезонное энергосберегающее моторное масло для бензиновых и легких дизельных двигателей (легковые автомобили, джипы, микроавтобусы, легкие грузовики до 2 тонн), удовлетворяющих стандарту CF , в том числе с турбинами, созданное на основе гидрокрекинга.
Обладает оптимальными низкотемпературными характеристиками и высокими антиокислительными свойствами для двигателей японских автомобилей.
Обеспечивает легкий запуск и надежную работу двигателя при любых условиях эксплуатации.
| Код | 45650 |
Масло для АКПП 1л, ATF Dexron Vl 83 22 2 167 718 BMW Германия
Описание: ATF Dexron Vl 83 22 2 167 718 BMW - это высококачественное масло для автоматических коробок передач, разработанное специально для автомобилей марки BMW. Оно обладает высокой термической стабильностью и превосходными антифрикционными свойствами, что позволяет улучшить работу АКПП и продлить ее срок службы.
Применение: ATF Dexron Vl 83 22 2 167 718 BMW рекомендуется для использования в автомобилях марки BMW с автоматической коробкой передач. Оно может использоваться как для новых, так и для старых моделей автомобилей, идеально подходит для тех, кто ценит качество и долговечность своего автомобиля.
| Код | 141755 |
| Код | 61866 |
Обладает сверхвысокой проникающей способностью.
НАЗНАЧЕНИЕ: Для быстрого разъединения прикипевших и приржавевших метизов, а также для смазки: замков и дверных петель; рычагов привода заслонок карбюратора; телескопических антенн; крепежа элементов кузова и шасси.
ДЕЙСТВИЕ: Благодаря содержанию высокоактивных пассивирующих и преобразующих ржавчину компонентов скорость проникновения через заржавевший участок резьбы в 1,52 раза выше, чем у аналогичных смазок. Разрушает окислы и ржавчину внутри резьбовых соединений. Смазывает и защищает от коррозии наружные металлические элементы автомобиля. Не испаряется с поверхности металла, образует стойкую к коррозии защитную пленку. Рекомендуется использовать состав при нарезании резьбы.
ПРИМЕНЕНИЕ:
Для разъединения прикипевших метизов и крепежа:
Обильно нанесите на крепеж.
Дайте составу «проесть» ржавчину (несколько минут).
Покачайте болт или гайку ключом и отверните, не прикладывая чрезмерных усилий.
Если болт или гайка не поддаются побрызгайте еще и обстучите крепеж легкими ударами молотка.
Сильно заржавевшие гайки или болты больших размеров нужно обильно обработать составом за 30 минут до ремонта.
Для смазки:
Нанесите смазку тонким ровным слоем на смазываемые поверхности.
Используйте трубочку-насадку для смазывания личинок замков, петель дверей и других труднодоступных мест.
Состав: 2-бутокси-1-этанол, дистилляты нефти, минеральное масло, ингибиторы коррозии. НЕ СОДЕРЖИТ ОЗОНОРАЗРУШАЮЩИХ КОМПОНЕНТОВ!
| Код | 231767 |
КЛЮЧЕВЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Рекомендовано для Chrysler, Ford, Acura/Honda, Mazda и Scion
- Маслянная пленка при рабочей температуре толще, чем у 5W30 или 10W30
- Рекомендовано для API SM/SL/SJ/SH/SG/CF и ACEA A5/B5
- Полностью синтетическая формула на базе эстеров для легковых, внедорожных и спортивных автомобилей, а также катеров
- Великолепная износоустойчивость и значительное снижение трения в широком рабочем диапазоне
- Хорошие моющие свойства позволяют увеличить межсервисный интервал
- Улучшение экономии топлива и работы поршневых колец для увеличения мощности
- Превосходная высокотемпературная стабильность и устойчивость к окислению улучшают смазывание горячих металических деталей, по сравнению с другими синтетическими маслами
- Высокий индекс вязкости обеспечивает более толстую маслянную пленку в подшипниках и шестернях
- Снижение расхода масла за счет улучшения эффективности работы поршневых колец
- Вся продукция полностью совместима с обычными и синтетическими моторными маслами
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Класс по API | SM/SL/SG/CF |
| Класс вязкости | SAE 5W20 |
| Вязкость (кинематическая) при 100°C, сСт | 9.1 |
| Вязкость (кинематическая) при 40°C, сСт | 55 |
| Индекс вязкости | 145 |
| Низкотемпературная вязкость (CCS), пз, @*C | 50@-30 |
| Температура застывания, °C | -45 |
| Температура застывания, °F | -49 |
| Температура вспышки, °C | 251 |
| Температура вспышки, °F | 484 |
| Потери на испарение (NOACK), 1 час @ 482°F (250°C), % | 8 |
| Высокотемпературный сдвиг (HTHS), cP @150°C, ASTM D4741 | 3.3 |
| Код | 53256 |
Моторное масло 5W40 1л, HELIX DIESEL ULTRA 550046380, SHELL
Описание:
Моторное масло высокого качества с синтетической основой, разработанное специально для дизельных двигателей. Оно обладает высокой степенью защиты от износа и коррозии, а также обеспечивает оптимальную работу двигателя.
Применение:
- Рекомендуется для использования в дизельных двигателях легковых автомобилей и грузовиков
- Подходит для использования в условиях высоких нагрузок и экстремальных температур
- Соответствует стандартам API CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF, ACEA E9, E7, Caterpillar ECF-3, ECF-2, ECF-1-A, Cummins CES 20081, 20078, Detroit Diesel 93K218, 93K215, Deutz DQC III-10 LA, Mack EO-O Premium Plus, EO-N Premium Plus 03, MAN M3575, M3275, MTU Type 2.1, Volvo VDS-4, VDS-3, Renault Trucks RLD-3, RLD-2, Global DHD-1, JASO DH-2
| Код | 57547 |
