Быстрый просмотр
Код: 265653
Триботехнический состав « Off-road 4x4 Редуктор» предназначен для обработки раздаточных коробок, дифференциалов, бортовых редукторов и других узлов трансмиссии полноприводных автомобилей и автомобилей, работающих на бездорожье. Состав восстанавливает рабочие поверхности зубчатых зацеплений и подшипников, позволяет им удерживать более постоянную плотную смазочную пленку.
Это обеспечивает ряд улучшений в работе агрегата:
снижение гула и вибраций при работе агрегата;
снижение расхода топлива;
продление срока службы агрегата;
снижение риска возникновения задиров при попадании воды.
Годится для применения в агрегатах с любым типом трансмиссионной жидкости, поскольку не меняет химических и физических свойств смазки и воздействует только на металлические поверхности трения.
Это обеспечивает ряд улучшений в работе агрегата:
снижение гула и вибраций при работе агрегата;
снижение расхода топлива;
продление срока службы агрегата;
снижение риска возникновения задиров при попадании воды.
Годится для применения в агрегатах с любым типом трансмиссионной жидкости, поскольку не меняет химических и физических свойств смазки и воздействует только на металлические поверхности трения.
| Код | 265653 |
Характеристики
1 760 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 265652
Состав «Off-road 4x4 АКПП» предназначен для восстановления характеристик и продления срока службы автоматических коробок переключения передач и вариаторов тяжелых внедорожников и полноприводных автомобилей. Подходит для любых моделей КПП с любым типом и маркой трансмиссионной жидкости.
В автоматических (с гидротансформатором) коробках передач применение состава позволяет:
устранить рывки при переключении передач, за счет восстановления масляного насоса;
снизить гул и вибрацию при работе агрегата;
снизить расход топлива;
В вариаторах, восстановление конусов позволяет:
восстановить натяжение цепи, устранить провалы в передаче мощности при наборе скорости;
продлить срок службы агрегата.
Состав «Off-road 4x4 АКПП» не влияет на работу фрикционов, поскольку оказывает воздействие только на стальные поверхности трения, и не воздействует на композитные материалы.Триботехнический состав не меняет химических и физических свойств трансмиссионного масла, но по способу применения может быть отнесен к присадкам для АКПП.
В автоматических (с гидротансформатором) коробках передач применение состава позволяет:
устранить рывки при переключении передач, за счет восстановления масляного насоса;
снизить гул и вибрацию при работе агрегата;
снизить расход топлива;
В вариаторах, восстановление конусов позволяет:
восстановить натяжение цепи, устранить провалы в передаче мощности при наборе скорости;
продлить срок службы агрегата.
Состав «Off-road 4x4 АКПП» не влияет на работу фрикционов, поскольку оказывает воздействие только на стальные поверхности трения, и не воздействует на композитные материалы.Триботехнический состав не меняет химических и физических свойств трансмиссионного масла, но по способу применения может быть отнесен к присадкам для АКПП.
| Код | 265652 |
Характеристики
2 075 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 182658
Антигель для дизельного топлива, 355мл SP3441 STEP UP США
STEP UP SP3441 - это антигель для дизельного топлива, разработанный компанией STEP UP в США. Он предназначен для предотвращения образования парафина в дизельном топливе при низких температурах.
SP3441 обладает высокой эффективностью и быстро справляется с задачей защиты дизельного топлива от образования парафина. Он содержит специальные добавки, которые позволяют сохранять свойства топлива при температурах до -40°C.
Применение антигеля SP3441 очень простое. Его нужно добавить в топливный бак в соответствии с инструкцией на упаковке. SP3441 рекомендуется использовать в зимний период для защиты дизельного топлива от образования парафина.
| Код | 182658 |
Характеристики
310 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
435 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 271711
Аэрозольный препарат для быстрого запуска двигателя в зимний период.
Также может использоваться для экспресс-диагностики системы питания.
В отличие от других составов аналогичного назначения,
Быстрый запуск двигателя содержит смазывающие добавки, исключающие микрозадиры цилиндро-поршневой группы при пуске.
НАЗНАЧЕНИЕ: Для карбюраторных, инжекторных и дизельных двигателей.
ДЕЙСТВИЕ:
1. Обладает теплотворной способностью (на 4 – 5 % выше, чем у аналогов).
2. Облегчает пуск двигателя даже при сильно разряженном аккумуляторе.
3. Обеспечивает равномерное и полное сгорание топливовоздушной смеси.
4. Позволяет провести быструю диагностику системы питания.
СОВМЕСТИМОСТЬ: Категорически запрещается применять для дизелей с электрофакельным подогревом воздуха.
ПРИМЕНЕНИЕ: СТРОГО СОБЛЮДАЙТЕ ИНСТРУКЦИЮ! СРЕДСТВО ОСОБО ПОЖАРО- И ВЗРЫВООПАСНО! ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПРИМЕНЯТЬ В ДИЗЕЛЯХ С ЭЛЕКТРОФАКЕЛЬНЫМ ПОДОГРЕВОМ ВОЗДУХА!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Запрещается превышать указанную дозировку впрыскивания препарата, поскольку это может вызвать воспламенение состава во впускной магистрали.
Не применяйте состав при неисправной системе зажигания.
Облегчение пуска двигателя: Не предпринимая предварительных попыток пуска и не включая зажигание, распыляйте состав 5 – 7 секунд (не более!) в воздухозаборник воздушного фильтра.
Попытайтесь запустить двигатель, не нажимая на педаль газа.
Если пуск не удался, разъедините магистраль воздухоподачи и распыляйте препарат 1 – 2 секунды (не более 3 – 4 циклов) непосредственно в карбюратор, открыв при этом воздушную и дроссельную заслонки, либо в приемный патрубок впускного коллектора инжекторного или дизельного двигателя, после чего произведите пуск.
Если двигатель начал работать неустойчиво, то для стабилизации оборотов можно произвести дополнительное цикличное (по 1 – 2 секунды) впрыскивание состава в зону всасывания воздуха.
При этом сила нажима на педаль газа должна быть минимальной во избежание детонации.
Тестирование системы питания:
Если двигатель периодически глохнет, работает с перебоями или плохо тянет, следует выполнить 3 – 4 цикла впрыскивания состава во впускной трубопровод работающего на холостом ходу двигателя (впрыск 1 – 2 секунды, пауза 2 – 3 секунды). Если перебои при этом прекратятся, это означает, что неисправна система питания и причину надо искать именно в ней (например, засорился топливный фильтр или форсунки, вышел из строя бензонасос и т. д.).
Если после применения препарата перебои не прекратились, причину надо искать в других системах и механизмах двигателя.
Состав: Пропан, изобутан, диоксид углерода, зфир, дистилляты нефти, функциональные добавки, составляющие ноу-хау компании. НЕ СОДЕРЖИТ ОЗОНОРАЗРУШАЮЩИХ КОМПОНЕНТОВ!
Также может использоваться для экспресс-диагностики системы питания.
В отличие от других составов аналогичного назначения,
Быстрый запуск двигателя содержит смазывающие добавки, исключающие микрозадиры цилиндро-поршневой группы при пуске.
НАЗНАЧЕНИЕ: Для карбюраторных, инжекторных и дизельных двигателей.
ДЕЙСТВИЕ:
1. Обладает теплотворной способностью (на 4 – 5 % выше, чем у аналогов).
2. Облегчает пуск двигателя даже при сильно разряженном аккумуляторе.
3. Обеспечивает равномерное и полное сгорание топливовоздушной смеси.
4. Позволяет провести быструю диагностику системы питания.
СОВМЕСТИМОСТЬ: Категорически запрещается применять для дизелей с электрофакельным подогревом воздуха.
ПРИМЕНЕНИЕ: СТРОГО СОБЛЮДАЙТЕ ИНСТРУКЦИЮ! СРЕДСТВО ОСОБО ПОЖАРО- И ВЗРЫВООПАСНО! ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПРИМЕНЯТЬ В ДИЗЕЛЯХ С ЭЛЕКТРОФАКЕЛЬНЫМ ПОДОГРЕВОМ ВОЗДУХА!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Запрещается превышать указанную дозировку впрыскивания препарата, поскольку это может вызвать воспламенение состава во впускной магистрали.
Не применяйте состав при неисправной системе зажигания.
Облегчение пуска двигателя: Не предпринимая предварительных попыток пуска и не включая зажигание, распыляйте состав 5 – 7 секунд (не более!) в воздухозаборник воздушного фильтра.
Попытайтесь запустить двигатель, не нажимая на педаль газа.
Если пуск не удался, разъедините магистраль воздухоподачи и распыляйте препарат 1 – 2 секунды (не более 3 – 4 циклов) непосредственно в карбюратор, открыв при этом воздушную и дроссельную заслонки, либо в приемный патрубок впускного коллектора инжекторного или дизельного двигателя, после чего произведите пуск.
Если двигатель начал работать неустойчиво, то для стабилизации оборотов можно произвести дополнительное цикличное (по 1 – 2 секунды) впрыскивание состава в зону всасывания воздуха.
При этом сила нажима на педаль газа должна быть минимальной во избежание детонации.
Тестирование системы питания:
Если двигатель периодически глохнет, работает с перебоями или плохо тянет, следует выполнить 3 – 4 цикла впрыскивания состава во впускной трубопровод работающего на холостом ходу двигателя (впрыск 1 – 2 секунды, пауза 2 – 3 секунды). Если перебои при этом прекратятся, это означает, что неисправна система питания и причину надо искать именно в ней (например, засорился топливный фильтр или форсунки, вышел из строя бензонасос и т. д.).
Если после применения препарата перебои не прекратились, причину надо искать в других системах и механизмах двигателя.
Состав: Пропан, изобутан, диоксид углерода, зфир, дистилляты нефти, функциональные добавки, составляющие ноу-хау компании. НЕ СОДЕРЖИТ ОЗОНОРАЗРУШАЮЩИХ КОМПОНЕНТОВ!
| Код | 271711 |
Характеристики
1 260 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 273133
Размораживатель восстанавливает фильтруемость замерзшего дизельного топлива. Предотвращает повторное замерзание даже в условиях экстремальных температур.
Характеристики:
-Растворяет лед и кристаллы парафина
-Безопасен для топливной системы двигателя
-Улучшает низкотемпературные свойствадизельного топлива-
-Восстанавливает функциональность элементовтопливной системы
-Совместим со всеми видами дизельного топлива
Технические характеристики
-Тип товара: размораживатель
-Область применения: топливная система, топливо
-Тип топлива: дизель
-Вид присадки: нейтрализатор воды
Применение:
Применяется для всех типов дизельных двигателей.
1. Разобрать топливные фильтры тонкой и грубой очистки (если они разборные). Делать это нужно аккуратно, чтобы не повредить непосредственно фильтрующий элемент.
2. Максимально удалить из фильтров застывшеетопливо (гель).
3. Заполнить внутреннюю полость фильтра средством и дизельным топливом в соотношении 1:1. В случае большого остатка неудаляемого геля используйте состав без разбавления.
4. Залить остатки размораживателя в топливный бак из расчета 100 мл на 10 – 20 л топлива.
5. Через 15 – 20 минут запустить двигатель.
Условия хранения
Хранить в вертикальном положении при Т ±30º
| Код | 273133 |
Характеристики
1 795 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 91208
Присадка Суперкомплекс для дизельного двигателя Speed Diesel Zusatz (1л) 1975 LIQUI MOLY Германия
Присадка Суперкомплекс для дизельного двигателя Speed Diesel Zusatz (1л) 1975 от LIQUI MOLY - это высококачественная присадка, разработанная специально для дизельных двигателей. Она помогает улучшить качество топлива, увеличить мощность двигателя, снизить расход топлива и уменьшить выбросы вредных веществ.
- Объем: 1 л
- Производитель: LIQUI MOLY
- Страна производства: Германия
- Номер товара: 1975
Применение
Присадку Суперкомплекс для дизельного двигателя Speed Diesel Zusatz (1л) 1975 от LIQUI MOLY следует добавлять в бак с топливом при каждой заправке. Рекомендуется использовать в соответствии с инструкцией производителя.
| Код | 91208 |
Характеристики
3 070 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 228160
LAVR знает секрет гарантированного холодного запуска дизельного двигателя даже в -45⁰С. Это мощный, эффективный, безопасный Суперантигель LAVR, который улучшает низкотемпературные свойства дизтоплива и защищает топливную систему. Концентрированный Суперантигель LAVR расходуется очень экономично и гарантирует холодный пуск двигателя при температуре до -45⁰.
| Код | 228160 |
Характеристики
1 830 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 228162
LAVR знает секрет гарантированного холодного запуска дизельного двигателя даже в -45⁰С. Это мощный, эффективный, безопасный Суперантигель LAVR, который улучшает низкотемпературные свойства дизтоплива и защищает топливную систему. Концентрированный Суперантигель LAVR расходуется очень экономично и гарантирует холодный пуск двигателя при температуре до -45⁰.
| Код | 228162 |
Характеристики
540 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 224864
«Суперантигель-кондиционер для дизтоплива с SMT2» позволяет эксплуатировать дизельные двигатели при температуре до −47 °С. Содержит синтетический кондиционер металла SMT2.
По результатам испытаний специалисты научно-производственного центра «Специальное машиностроение» МГТУ им. Н. Э. Баумана официально рекомендуют продукцию Hi-Gear к применению в технике, оборудованной дизельными двигателями, при температуре ниже −10 °С.
НАЗНАЧЕНИЕ:
Снижение температуры гелеобразования дизельного топлива.
ДЕЙСТВИЕ:
предотвращает кристаллизацию содержащихся в топливе парафиновых углеводородов при его охлаждении.
Значительно облегчает пуск дизельного двигателя при низких температурах.
Улучшает эффективность сгорания топлива.
Существенно уменьшает износ форсунок и плунжерных пар топливного насоса высокого давления благодаря содержанию синтетического кондиционера металла SMT2.
СОВМЕСТИМОСТЬ: препарат совместим со всеми видами летних и зимних дизельных топлив. Подходит для всех типов дизельных двигателей.
Применение:
Применение препарата не вызовет затруднений даже у начинающих пользователей — достаточно внимательно прочитать инструкцию и следовать ей.
Состав добавляется в топливный бак непосредственно перед заправкой в соотношении 1:500.
Упаковки достаточно для обработки 220 л топлива.
По результатам испытаний специалисты научно-производственного центра «Специальное машиностроение» МГТУ им. Н. Э. Баумана официально рекомендуют продукцию Hi-Gear к применению в технике, оборудованной дизельными двигателями, при температуре ниже −10 °С.
НАЗНАЧЕНИЕ:
Снижение температуры гелеобразования дизельного топлива.
ДЕЙСТВИЕ:
предотвращает кристаллизацию содержащихся в топливе парафиновых углеводородов при его охлаждении.
Значительно облегчает пуск дизельного двигателя при низких температурах.
Улучшает эффективность сгорания топлива.
Существенно уменьшает износ форсунок и плунжерных пар топливного насоса высокого давления благодаря содержанию синтетического кондиционера металла SMT2.
СОВМЕСТИМОСТЬ: препарат совместим со всеми видами летних и зимних дизельных топлив. Подходит для всех типов дизельных двигателей.
Применение:
Применение препарата не вызовет затруднений даже у начинающих пользователей — достаточно внимательно прочитать инструкцию и следовать ей.
Состав добавляется в топливный бак непосредственно перед заправкой в соотношении 1:500.
Упаковки достаточно для обработки 220 л топлива.
| Код | 224864 |
Характеристики
1 705 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
290 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 265643
Состав «Off-road 4x4 ДВС» для восстановления и поддержания рабочих характеристик двигателей:
тяжелых внедорожников;
полноприводных автомобилей;
кроссоверов.
Преимущественно рекомендуется для автомобилей, которые работают в условиях повышенных нагрузок - частое движение по бездорожью и грунтовым дорогам, перевозка грузов. Оптимален для обработки малого коммерческого транспорта с дизельными двигателями до 5 литров рабочего объема.
Состав устраняет глубокие задиры, плоскостную выработку поверхностей трения, позволяет им удерживать постоянную плотную масляную пленку.
Это помогает:
восстановить и выровнять компрессию;
сократить расход масла «на угар» сократить расход топлива;
снизить шумы и вибрации;
повысить мощность и приемистость;
замедлить износ двигателя, продлить его ресурс в несколько раз;
снизить риск поломки или появления задиров при аварийной потере масла;
тяжелых внедорожников;
полноприводных автомобилей;
кроссоверов.
Преимущественно рекомендуется для автомобилей, которые работают в условиях повышенных нагрузок - частое движение по бездорожью и грунтовым дорогам, перевозка грузов. Оптимален для обработки малого коммерческого транспорта с дизельными двигателями до 5 литров рабочего объема.
Состав устраняет глубокие задиры, плоскостную выработку поверхностей трения, позволяет им удерживать постоянную плотную масляную пленку.
Это помогает:
восстановить и выровнять компрессию;
сократить расход масла «на угар» сократить расход топлива;
снизить шумы и вибрации;
повысить мощность и приемистость;
замедлить износ двигателя, продлить его ресурс в несколько раз;
снизить риск поломки или появления задиров при аварийной потере масла;
| Код | 265643 |
Характеристики
3 050 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
925 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 270946
Антигель «КОМПЛЕКС» - это депрессорно-диспергирующая присадка в дизельное топливо, основной функцией которой является снижение:
температуры помутнения дизельного топлива;
температуры фильтруемости дизельного топлива - основного низкотемпературного параметра, определяющего работоспособность дизельного двигателя;
температуры замерзания дизельного топлива.
Важное отличие присадки «Антигель «КОМПЛЕКС» от многих других депрессорных присадок заключается в ее многофункциональности. Помимо улучшения низкотемпературных свойств топлива, «Антигель» выполняет еще две задачи:
повышает цетановое число на 3-4 единицы.
смазывает топливную аппаратуру, продлевая тем самым ее ресурс.
Антигель «КОМПЛЕКС» предназначен для использования в дизельных топливных системах легковых автомобилей. Подробнее о применении антигеля смотрите на вкладке «инструкция». Присадка позволяет избежать проблем в период межсезонья, опуская предельную температуру фильтруемости летнего дизельного топлива с - 7°С до - 17°С, приблизить свойства зимнего топлива к арктическому (снижая ПТФ с -38°С до -50°С).
Применение антигеля позволяет обеспечить:
Уверенный запуск и стабильная работа дизельного двигателя при низких температурах топлива.
Снижение удельного расхода топлива.
Повышение мощности и приемистости двигателя.
Снижение концентрации вредных выбросов в отработавших газах.
Увеличение ресурса и безотказности топливной аппаратуры.
Сохранение работоспособности ТНВД и форсунок при использовании дизельного топлива с пониженными характеристиками.
Принцип действия
При понижении температуры окружающей среды углеводороды парафиновой группы, в избытке содержащиеся в дизельном топливе, (а также некоторые примеси, например, вода) начинают выпадать в виде кристалликов, постепенно увеличивающихся в размере. Топливо мутнеет, температура начала выпадения этих кристаллов называется температурой помутнения.
Затем кристаллы парафинов агломерируются, растут в размере, и с определенного момента перестают проходить через поры фильтровальной бумаги топливных фильтров. Эта температура называется предельной температурой фильтруемости. При температуре ниже этого значения дизельный двигатель использовать нельзя. Сгустки в топливе заивают ячейки топливнго фильтра и топливо перестает поступать.
Дальнейшее понижение температуры приводит к застыванию топлива и полной потере его текучести. Это – температура замерзания.
Антигель «КОМПЛЕКС» содержит депрессерно-диспергирующую присадку. Она предотвращает возможность углевородных цепочек объединяться в кристаллы, удерживает их отдельно друг от друга. Это существенно снижает низкотемпературные характеристики топлива. Изменение зависит от типа дизельного топлива. Температура помутнения при добавлении присадки меняется незначительно в пределах 2-3 градусов. Примерные показатели по снижению температуры фильтруемости – который собственно определяет работоспособность дизельного двигателя, и температуре замерзания показаны в таблице ниже (значения указаны в °С):
Вид топлива Температура фильтруемости Температура замерзания
Чистое топливо Топливо с Антигель «КОМПЛЕКС» Чистое топливо Топливо с Антигель «КОМПЛЕКС»
Летнее -7 -17 -15 -25
Межсезонное -15 -25 -22 -35
Зимнее -26 -38 -38 -50
Эффекты
Важное отличие присадки «Антигель «КОМПЛЕКС» от многих других депрессорных присадок заключается в ее многофункциональности. Помимо улучшения низкотемпературных свойств топлива, «Антигель» выполняет еще две задачи:
повышает цетановое число на 3-4 единицы.
смазывает топливную аппаратуру.
Своевременное применение антигеля (особенно в межсезонье) позволяет получить следующие эффекты:
Бесперебойная работа двигателя
Повышение цетанового числа и обеспечение нормального поступления топлива в систему облегчают запуск двигателя и его стабильную работу при низких температурах топлива.
Снижение расхода топлива
Нормальная работа топливной системы, в том числе за счет полноценного смазывания подвижных частей, и повышенное цетановое число обеспечивают более полное сгорание топлива, что снижает его расход.
Повышение мощности и приеместости
Правильный впрыск повышают «отзывчивость» двигателя, скорость набора оборотов, общую выходную мощность.
Снижение вредных примесей в выхлопе
Более полное сгорание топлива снижает концентрацию недогоревших частиц в выхлоных газах. Это уменьшает загрязнения в камере сгорания, снижает нагрузку на сажевый фильтр. Это так же снижает количество токсичных элементов в отработавших газах.
Продлевает ресурс топливной аппаратуры
Постоянная смазывание подвижных элементов топливной аппаратуры существенно снижает их износ. Это увеличивает ресурс и безотказность топливной аппаратуры, а также сохраняет работоспособность ТНВД и форсунок при использовании дизельного топлива с пониженными характеристиками.
температуры помутнения дизельного топлива;
температуры фильтруемости дизельного топлива - основного низкотемпературного параметра, определяющего работоспособность дизельного двигателя;
температуры замерзания дизельного топлива.
Важное отличие присадки «Антигель «КОМПЛЕКС» от многих других депрессорных присадок заключается в ее многофункциональности. Помимо улучшения низкотемпературных свойств топлива, «Антигель» выполняет еще две задачи:
повышает цетановое число на 3-4 единицы.
смазывает топливную аппаратуру, продлевая тем самым ее ресурс.
Антигель «КОМПЛЕКС» предназначен для использования в дизельных топливных системах легковых автомобилей. Подробнее о применении антигеля смотрите на вкладке «инструкция». Присадка позволяет избежать проблем в период межсезонья, опуская предельную температуру фильтруемости летнего дизельного топлива с - 7°С до - 17°С, приблизить свойства зимнего топлива к арктическому (снижая ПТФ с -38°С до -50°С).
Применение антигеля позволяет обеспечить:
Уверенный запуск и стабильная работа дизельного двигателя при низких температурах топлива.
Снижение удельного расхода топлива.
Повышение мощности и приемистости двигателя.
Снижение концентрации вредных выбросов в отработавших газах.
Увеличение ресурса и безотказности топливной аппаратуры.
Сохранение работоспособности ТНВД и форсунок при использовании дизельного топлива с пониженными характеристиками.
Принцип действия
При понижении температуры окружающей среды углеводороды парафиновой группы, в избытке содержащиеся в дизельном топливе, (а также некоторые примеси, например, вода) начинают выпадать в виде кристалликов, постепенно увеличивающихся в размере. Топливо мутнеет, температура начала выпадения этих кристаллов называется температурой помутнения.
Затем кристаллы парафинов агломерируются, растут в размере, и с определенного момента перестают проходить через поры фильтровальной бумаги топливных фильтров. Эта температура называется предельной температурой фильтруемости. При температуре ниже этого значения дизельный двигатель использовать нельзя. Сгустки в топливе заивают ячейки топливнго фильтра и топливо перестает поступать.
Дальнейшее понижение температуры приводит к застыванию топлива и полной потере его текучести. Это – температура замерзания.
Антигель «КОМПЛЕКС» содержит депрессерно-диспергирующую присадку. Она предотвращает возможность углевородных цепочек объединяться в кристаллы, удерживает их отдельно друг от друга. Это существенно снижает низкотемпературные характеристики топлива. Изменение зависит от типа дизельного топлива. Температура помутнения при добавлении присадки меняется незначительно в пределах 2-3 градусов. Примерные показатели по снижению температуры фильтруемости – который собственно определяет работоспособность дизельного двигателя, и температуре замерзания показаны в таблице ниже (значения указаны в °С):
Вид топлива Температура фильтруемости Температура замерзания
Чистое топливо Топливо с Антигель «КОМПЛЕКС» Чистое топливо Топливо с Антигель «КОМПЛЕКС»
Летнее -7 -17 -15 -25
Межсезонное -15 -25 -22 -35
Зимнее -26 -38 -38 -50
Эффекты
Важное отличие присадки «Антигель «КОМПЛЕКС» от многих других депрессорных присадок заключается в ее многофункциональности. Помимо улучшения низкотемпературных свойств топлива, «Антигель» выполняет еще две задачи:
повышает цетановое число на 3-4 единицы.
смазывает топливную аппаратуру.
Своевременное применение антигеля (особенно в межсезонье) позволяет получить следующие эффекты:
Бесперебойная работа двигателя
Повышение цетанового числа и обеспечение нормального поступления топлива в систему облегчают запуск двигателя и его стабильную работу при низких температурах топлива.
Снижение расхода топлива
Нормальная работа топливной системы, в том числе за счет полноценного смазывания подвижных частей, и повышенное цетановое число обеспечивают более полное сгорание топлива, что снижает его расход.
Повышение мощности и приеместости
Правильный впрыск повышают «отзывчивость» двигателя, скорость набора оборотов, общую выходную мощность.
Снижение вредных примесей в выхлопе
Более полное сгорание топлива снижает концентрацию недогоревших частиц в выхлоных газах. Это уменьшает загрязнения в камере сгорания, снижает нагрузку на сажевый фильтр. Это так же снижает количество токсичных элементов в отработавших газах.
Продлевает ресурс топливной аппаратуры
Постоянная смазывание подвижных элементов топливной аппаратуры существенно снижает их износ. Это увеличивает ресурс и безотказность топливной аппаратуры, а также сохраняет работоспособность ТНВД и форсунок при использовании дизельного топлива с пониженными характеристиками.
| Код | 270946 |
Характеристики
500 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 33154
Объем: 0.5л.
MoСool присадка для системы охлаждения снижает рабочую температуру двигателя на 15°c облегчает теплообмен в системе охлаждения концентрат
Применение:
Применяется в любой жидкостной системе охлаждения мотоцикла, автомобиля, ATV … где наблюдается перегрев при сложных условиях движения или спортивных соревнованиях, для снижения рабочей температуры двигателя.
Характеристика:
Позволяет снизить рабочую температуру двигателя на 15°C: Облегчает теплообмен в системе охлаждения, улучшает работу системы охлаждения. Обладает антикоррозионными свойствами. Рекомендуется для двигателей, изготовленных из магниевых и алюминиевых сплавов и содержащих в системе охлаждения металлические, медные, бронзовые и латунные элементы. Защита помпы, предотвращение кавитации. Не агрессивно по отношению к материалам прокладок и патрубков.
Рекомендации:
MOTUL mocool это концентрированная охлаждающая жидкость предназначенная для разбавления дистиллированной водой и использования в качестве охлаждающей жидкости.
Смешать с водой в соотношении 20:1 (5%). Не использовать в чистом виде. Смешивается с большинством низкозамерзающих охлаждающих жидкостей.
| Код | 33154 |
Характеристики
от
В корзину
Быстрый просмотр
Код: 178495
Присадка в двигатель "Стабилизатор вязкости масла" 355мл SP2245 STEP UP США
STEP UP SP2245 - это присадка для моторного масла, которая улучшает его свойства и продлевает срок службы двигателя. Она предназначена для использования в бензиновых и дизельных двигателях всех типов транспортных средств.
Присадка обладает следующими свойствами:
- Стабилизирует вязкость масла при высоких температурах.
- Уменьшает износ двигателя и продлевает срок его службы.
- Улучшает работу двигателя, повышает его мощность и экономичность.
- Снижает расход масла и топлива.
Применение присадки SP2245 очень простое. Она добавляется в моторное масло в соответствующем количестве (355 мл на 4-5 литров масла) и смешивается с ним. После этого двигатель можно использовать в обычном режиме.
STEP UP SP2245 - это качественная присадка для моторного масла, которая поможет улучшить работу двигателя и продлить его срок службы.
| Код | 178495 |
Характеристики
370 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 243545
СНИЗИЛОСЬ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА?
ПОВЫШЕННЫЙ РАСХОД МАСЛА НА УГАР?
Это одна из самых актуальных и распространенных проблем двигателей.
Моторные масла в процессе эксплуатации теряют вязкость («разжижаются»).
Такое явление связано с деструкцией загущающих присадок под воздействием высоких температур и механического воздействия трущихся деталей.
В итоге это приводит к повышению износа двигателя, повышенному расходу масла на угар и снижению его давления.
Эффективным средством для восстановления вязкостных свойств масла, снижения расхода масла на угар и дымления двигателя служат стабилизаторы вязкости масла.
Увеличение вязкости масла затрудняет его проникновение в камеру сгорания как через поршневые кольца, так и через маслосъемные колпачки.
AGA904M за счет стабилизации вязкости масла противодействует износу деталей двигателя.
AGA904М предназначен для повышения (восстановления) вязкости моторного масла в межсменный период в бензиновых и дизельных двигателях.
НОРМАЛИЗУЕТ ДАВЛЕНИЕ В СИСТЕМЕ СМАЗКИ, ПОВЫШАЕТ КОМПРЕССИЮ, СНИЖАЕТ РАСХОД МАСЛА НА УГАР.
ПРОДЛЕВАЕТ СРОК СЛУЖБЫ ДВИГАТЕЛЯ. СНИЖАЕТ ДЫМНОСТЬ ВЫХЛОПА. УМЕНЬШАЕТ СКОРОСТЬ СТАРЕНИЯ МАСЛА.
СНИЖАЕТ ШУМ РАБОТЫ ГИДРОКОМПЕНСАТОРОВ. ПРЕПЯТСТВУЕТ РАЗРЫВУ МАСЛЯНОЙ ПЛЕНКИ ПРИ ВЫСОКИХ НАГРУЗКАХ.
СОВМЕСТИМ С МОТОРНЫМИ МАСЛАМИ ВСЕХ МАРОК.
ПОВЫШЕННЫЙ РАСХОД МАСЛА НА УГАР?
Это одна из самых актуальных и распространенных проблем двигателей.
Моторные масла в процессе эксплуатации теряют вязкость («разжижаются»).
Такое явление связано с деструкцией загущающих присадок под воздействием высоких температур и механического воздействия трущихся деталей.
В итоге это приводит к повышению износа двигателя, повышенному расходу масла на угар и снижению его давления.
Эффективным средством для восстановления вязкостных свойств масла, снижения расхода масла на угар и дымления двигателя служат стабилизаторы вязкости масла.
Увеличение вязкости масла затрудняет его проникновение в камеру сгорания как через поршневые кольца, так и через маслосъемные колпачки.
AGA904M за счет стабилизации вязкости масла противодействует износу деталей двигателя.
AGA904М предназначен для повышения (восстановления) вязкости моторного масла в межсменный период в бензиновых и дизельных двигателях.
НОРМАЛИЗУЕТ ДАВЛЕНИЕ В СИСТЕМЕ СМАЗКИ, ПОВЫШАЕТ КОМПРЕССИЮ, СНИЖАЕТ РАСХОД МАСЛА НА УГАР.
ПРОДЛЕВАЕТ СРОК СЛУЖБЫ ДВИГАТЕЛЯ. СНИЖАЕТ ДЫМНОСТЬ ВЫХЛОПА. УМЕНЬШАЕТ СКОРОСТЬ СТАРЕНИЯ МАСЛА.
СНИЖАЕТ ШУМ РАБОТЫ ГИДРОКОМПЕНСАТОРОВ. ПРЕПЯТСТВУЕТ РАЗРЫВУ МАСЛЯНОЙ ПЛЕНКИ ПРИ ВЫСОКИХ НАГРУЗКАХ.
СОВМЕСТИМ С МОТОРНЫМИ МАСЛАМИ ВСЕХ МАРОК.
| Код | 243545 |
Характеристики
520 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 42654
средство, появившееся благодаря новейшим технологиям, отвечает стандартам DEXRON - III. Используется для A/T (автоматической коробки передач) и для P/S (рулевого управления). Улучшает запуск при низких t. Помогает преодолеть пробуксовку и улучшить чувствительность педали газа. Помогает повысить работоспособность сцепления и предотвращает износ при трении механизма. Помогает удалить пузыри и предотвращает течь масла.
Способ применения: Выключите двигатель и поставьте машину на ручной тормоз, переключая передачи поставьте на позицию P (для машин Митцубиси на N). Проверьте горлышко для вливания масла A/T и P/S (удалить пыль, грязь). Снимите полупрозрачный колпачок с ATFR и присоедините к острому наконечнику шланг. Вливайте жидкость до уровня с пометкой COOL (прохладный) только после того, как масло охладится. Включите двигатель и плавно переключите скорости (для А/Т) и поверните руль влево, вправо (для P/S). Удостоверьтесь в том, что уровень масла на нужной линии. Средство можно использовать для машин с механической коробкой передач Ниссан Скайлайн GT-R, Митцубиси Галант GTO.
Способ применения: Выключите двигатель и поставьте машину на ручной тормоз, переключая передачи поставьте на позицию P (для машин Митцубиси на N). Проверьте горлышко для вливания масла A/T и P/S (удалить пыль, грязь). Снимите полупрозрачный колпачок с ATFR и присоедините к острому наконечнику шланг. Вливайте жидкость до уровня с пометкой COOL (прохладный) только после того, как масло охладится. Включите двигатель и плавно переключите скорости (для А/Т) и поверните руль влево, вправо (для P/S). Удостоверьтесь в том, что уровень масла на нужной линии. Средство можно использовать для машин с механической коробкой передач Ниссан Скайлайн GT-R, Митцубиси Галант GTO.
| Код | 42654 |
Характеристики
от
В корзину
Быстрый просмотр
Код: 55024
Supremium Petrol, 250мл W22810 WYNN'S США
Присадка в топливо (бензин) для улучшения качества и экономии расхода топлива.
$10.99
Описание: Supremium Petrol, 250мл W22810 WYNN'S США - это присадка в бензин, созданная для улучшения качества топлива и экономии расхода топлива. Она содержит специальные добавки, которые улучшают октановое число топлива, уменьшают количество отложений в двигателе, улучшают смазывающие свойства топлива и уменьшают выхлопные выбросы.
Применение: Добавьте содержимое бутылки (250мл) в бак с бензином перед заправкой. Рекомендуется использовать на каждой заправке для достижения наилучшего результата. Не превышайте рекомендуемую дозу.
| Код | 55024 |
Характеристики
1 350 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 283555
| Код | 283555 |
Характеристики
990 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
