Быстрый просмотр
Код: 40570
Присадка в моторное масло Стоп-шум LIQUI MOLY - это многофункциональная присадка, которая одинаково подходит как для бензиновых так и для дизельных двигателей автомобилей. Применение данного препарата обеспечивает устранение и предотвращение стука гидрокомпенсаторов клапанов.
Свойства
улучшается смазывающая способность масла;
очищаются клапана и масляные каналы;
препарат применим для двигателей с турбонаддувом и катализатором;
устраняет шум, возникающий в результате работы гидрокомпенсаторов;
Применение
Упаковки присадки (300 мл) достаточно для 6 л моторного масла.
Добавить необходимое количество присадки в моторное масло, завести двигатель и дать ему поработать на холостом ходу минут 10-15.
Присадку рекомендуется добавлять при каждой замене масла.
| Код | 40570 |
Характеристики
1 465 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 198122
ПРИСАДКА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ
RESURS Next – новое поколение реметаллизанта RESURS для безразборного восстановления бензиновых и дизельных двигателей. Частицы нового продукта настолько малы и активны, что практически не оседают в поддоне, восстанавливая детали двигателя непрерывно. Продукт не требует встряхивания. Решает проблемы: угара масла, перерасхода топлива, неровной компрессии, вибрации и шума, дымления, недостаточной мощности двигателя.
Устраняет стук гидрокомпенсаторов
Может использоваться для профилактики
RESURS Next – новое поколение реметаллизанта RESURS для безразборного восстановления бензиновых и дизельных двигателей. Частицы нового продукта настолько малы и активны, что практически не оседают в поддоне, восстанавливая детали двигателя непрерывно. Продукт не требует встряхивания. Решает проблемы: угара масла, перерасхода топлива, неровной компрессии, вибрации и шума, дымления, недостаточной мощности двигателя.
Устраняет стук гидрокомпенсаторов
Может использоваться для профилактики
| Код | 198122 |
Характеристики
1 345 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 58458
Присадка в двигатель "Восстановитель двигателя", 100мл PT-0048 РИМЕТ РОССИЯ
Присадка в двигатель "Восстановитель двигателя", 100мл PT-0048 РИМЕТ РОССИЯ - это высокоэффективное средство, предназначенное для восстановления работоспособности двигателя автомобиля.
Данная присадка обладает уникальными свойствами, которые позволяют значительно улучшить работу двигателя, увеличить его мощность, снизить расход топлива и уменьшить шумность.
Применение данной присадки в двигатель позволяет значительно продлить срок его службы, а также уменьшить частоту и стоимость ремонтных работ.
| Код | 58458 |
Характеристики
880 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 84900
Присадка стабилизатор масла стоп-дым SS-510-R, ABRO
ABRO SS-510-R - это высококачественная присадка, которая предназначена для стабилизации масла и уменьшения выхлопных газов автомобиля. Она помогает улучшить работу двигателя и снизить расход топлива.
Описание
SS-510-R - это специальная присадка, которая содержит уникальный комплекс присадок, который улучшает свойства масла и предотвращает его деградацию. Она также содержит антиоксиданты, которые защищают масло от окисления и образования отложений.
Применение
ABRO SS-510-R рекомендуется использовать при каждой замене масла в двигателе автомобиля. Для этого необходимо добавить присадку в масло в соответствии с инструкцией на упаковке. Присадка совместима со всеми типами масел и не повлияет на их свойства.
| Код | 84900 |
Характеристики
525 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 280001
Комплект «Suprotec Актив Плюс ДВС (90 мл) + SGA (100 мл)» — это средство для защиты и восстановления бензиновых/газовых двигателей, снижающее износ и расход масла. Состав восстанавливает компрессию, мощность и очищает поверхности трения.
| Код | 280001 |
Характеристики
2 100 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 58436
Присадка в двигатель для повышения компрессии, 355мл KR-380 KERRY
| Код | 58436 |
Характеристики
480 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 142141
ПРИСАДКА ДЛЯ МКПП
Добавка в трансмиссионное масло RESURS-T разработана специально для механических трансмиссий.
Попадая в трансмиссию, активные вещества, входящие в состав RESURS, активизируются и начинают искать проблемные и изношенные зоны шестеренок и подшипников.
Наночастицы залечивают повреждения и образуют защиту деталей трансмиссии. Устраняет стук гидрокомпенсаторов
Добавка в трансмиссионное масло RESURS-T разработана специально для механических трансмиссий.
Попадая в трансмиссию, активные вещества, входящие в состав RESURS, активизируются и начинают искать проблемные и изношенные зоны шестеренок и подшипников.
Наночастицы залечивают повреждения и образуют защиту деталей трансмиссии. Устраняет стук гидрокомпенсаторов
| Код | 142141 |
Характеристики
910 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 58387
Восстановитель герметичности прокладок и сальников двигателя Hi-Gear предназначен для прекращения и предупреждения течей масла через сальники и прокладки. Он надежно и быстро останавливает течи масла через сальники и прокладки посредством восстановления их размеров и эластичности
Преимущества:
Восстановитель герметичности прокладок и сальников двигателя Hi-Gear HG2231 остается в масле и предотвращает течи в дальнейшем
Не влияет на свойства масла, не приводит к излишнему набуханию уплотнителей
Применение:
Прогрейте двигатель, тщательно перемешайте и залейте содержимое упаковки в моторное масло, после этого нужно немного проехать или дать двигателю поработать на холостых оборотах около 30 мин. Течи должны прекратиться через 1-2 дня
Альтернативное применение:
Для предотвращения высыхания уплотнителей используйте HG2231 раз в два года
Предупреждения:
Изношенные сальники и прокладки нуждаются в замене
Мнение нашего специалиста
В "силу" препарата поверил после того, как он "вылечил" старый резиновый садовый шланг, который после нескольких недель пребывания в препарате Hi-Gear HG2231 стал как новый.
Преимущества:
Восстановитель герметичности прокладок и сальников двигателя Hi-Gear HG2231 остается в масле и предотвращает течи в дальнейшем
Не влияет на свойства масла, не приводит к излишнему набуханию уплотнителей
Применение:
Прогрейте двигатель, тщательно перемешайте и залейте содержимое упаковки в моторное масло, после этого нужно немного проехать или дать двигателю поработать на холостых оборотах около 30 мин. Течи должны прекратиться через 1-2 дня
Альтернативное применение:
Для предотвращения высыхания уплотнителей используйте HG2231 раз в два года
Предупреждения:
Изношенные сальники и прокладки нуждаются в замене
Мнение нашего специалиста
В "силу" препарата поверил после того, как он "вылечил" старый резиновый садовый шланг, который после нескольких недель пребывания в препарате Hi-Gear HG2231 стал как новый.
| Код | 58387 |
Характеристики
995 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 62973
Присадка в топливо "Octane Plus" с насадкой на 40-60л, 310мл LN2111 LAVR РОССИЯ
Присадка в топливо "Octane Plus" разработана для улучшения качества бензина и повышения его октанового числа. Содержит специальные добавки, которые уменьшают количество вредных отложений в двигателе и улучшают его работу.
Применение: добавить содержимое бутылки в бензобак при заправке на 40-60 литров топлива. Перед использованием хорошо встряхнуть.
Производитель: LAVR РОССИЯ
Артикул: LN2111
| Код | 62973 |
Характеристики
795 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 224256
Осушитель дизельного топлива Fuel Protect Diesel!
Специальное средство, для предотвращения образования водно-топливной эмульсии в баке дизельного автомобиля.
Позволяет защитить топливную аппаратуру от негативного воздействия некачественного топлива.
Рекомендуется для всех дизельных двигателей, особенно в случае риска попадания воды в дизельное топливо.
Предотвращает образование очагов коррозии в топливной системе. Тем самым повышая надежность работы топливной аппаратуры
Специальное средство, для предотвращения образования водно-топливной эмульсии в баке дизельного автомобиля.
Позволяет защитить топливную аппаратуру от негативного воздействия некачественного топлива.
Рекомендуется для всех дизельных двигателей, особенно в случае риска попадания воды в дизельное топливо.
Предотвращает образование очагов коррозии в топливной системе. Тем самым повышая надежность работы топливной аппаратуры
| Код | 224256 |
Характеристики
1 555 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 265641
Присадка в масло двигателя Suprotec Актив Регуляр Премиум для защиты двигателя 123216 предназначена для поддержания рабочих характеристик и защиты от износа двигателей автомобилей, которые были предварительно обработаны составами Актив Премиум, Актив Плюс или Актив Стандарт.
Состав восстанавливает и поддерживает защитный слой в случае его износа.
Поддерживаются следующие эффекты:
Увеличенный ресурс ДВС
Облегчение запуска
Номинальная мощность двигателя
Низкий расход топлива
Низкий угар масла
Уменьшенные вибрации и шумы
Низкая токсичность
Состав восстанавливает и поддерживает защитный слой в случае его износа.
Поддерживаются следующие эффекты:
Увеличенный ресурс ДВС
Облегчение запуска
Номинальная мощность двигателя
Низкий расход топлива
Низкий угар масла
Уменьшенные вибрации и шумы
Низкая токсичность
| Код | 265641 |
Характеристики
1 960 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 58370
Описание:
Стабилизатор вязкости масла Hi-Gear HG2241 в масло уменьшает дымление и угар масла в изношенных двигателях.
Преимущества:
Hi-Gear HG2241 предотвращает замасливание свечей зажигания из-за износа цилиндро-поршневой группы и маслосъемных колпачков
Стабилизирует вязкость масла при нагреве
Повышает компрессию, уменьшает прорыв газов из камеры сгорания через поршневую группу в картер двигателя, окисление и разжижение масла
Уменьшает падение давления в системе смазки на низких и средних оборотах
Снижает токсичность двигателя, помогает пройти техосмотр
Применение:
Залейте в масло (прогретый двигатель) перед поездкой
Мнение нашего специалиста
Весьма эффективная и полезная присадка HG2241 для изношенных двигателей в отношении многих ситуаций, в особенности, что касается предпродажной подготовки автомобиля.
| Код | 58370 |
Характеристики
910 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 02578
Концентрированный 100 % активный продукт. Обеспечивает высочайшую степень защиты двигателя от износа. Даже в случае аварийной утечки смазочного материала защитный эффект сохраняется в течение некоторого времени.
ER® не является смазочным материалом, так как обладает принципиально иным трибологическим эффектом и воздействует непосредственно на поверхности трения металлических деталей. Он подается в узлы трения с имеющимся носителем – моторным или трансмиссионным маслом, пластичной смазкой, топливом (дизельным, бензином).
Препарат реализует «эффект безызносности».
ER® – это термически активируемый препарат, добавляемый в моторные масла и другие смазочные материалы, который обеспечивает:
Значительное снижение коэффициента трения в узлах и механизмах
Увеличение срока службы агрегатов и механизмов
Увеличение критической нагрузки и нагрузки сваривания
Снижение шумов и вибраций
Возрастание мощности и крутящего момента
Уменьшение расхода топлива на 5-10 %
Облегчение холодного пуска двигателя
Уменьшение токсичности отработавших газов без дополнительных регулировок
Применение препарата не приводит к изменению вязкостно-температурных характеристик, щелочности, зольности и других физико-технических показателей моторных масел и иных смазочных материалов.
Продукт адаптирован ко всем современным моторным маслам.
Для лучшей обработки поверхности требуется ее нагрев до температуры не менее +40...+65 °С – при этом, чем выше температура, тем быстрее достигается эффект.
Продукт не содержит фторопласт, графит, молибден, цинк.
Применение:
Применяйте ER® при каждой смене моторного масла и других смазочных материалов.
Дозировка:
Двигатель - минеральные, синтетические, полусинтетические масла:
первая обработка: 60 мл. на 1 л.
вторая и последующие: 30 мл. на 1 л.
Механическая КПП, раздаточная коробка: 60 мл. на 1 л.
Автоматическая КПП, вариатор: 15 мл. на 1 л.
Главная передача, дифференциал: 60 мл. на 1 л.
Гидроусилитель руля: 60 мл. на 1 л.
Смазка подшипников качения: 30 мл. на 1 кг.
Дизельное топливо: 30 мл. на 80 л.
Как добавлять ER®
Добавлять препарат можно двумя способами:
В емкость со смазочным материалом (например, в моторное масло). Добавьте кондиционер в канистру со свежим маслом, хорошо взболтайте содержимое и залейте в соответствующий агрегат (двигатель, КПП, мост и т. д.). Остаток композиции «масло+ER®» вы можете использовать при следующей смене моторного масла.
В смазочный материал или иной носитель, находящийся непосредственно в агрегате (например, в топливо).
Внимание! Не используйте ER® в зубчатых передачах, где установлены дифференциалы повышенного трения. Не превышайте рекомендованную дозировку.
Объем: 473 мл.
ER® не является смазочным материалом, так как обладает принципиально иным трибологическим эффектом и воздействует непосредственно на поверхности трения металлических деталей. Он подается в узлы трения с имеющимся носителем – моторным или трансмиссионным маслом, пластичной смазкой, топливом (дизельным, бензином).
Препарат реализует «эффект безызносности».
ER® – это термически активируемый препарат, добавляемый в моторные масла и другие смазочные материалы, который обеспечивает:
Значительное снижение коэффициента трения в узлах и механизмах
Увеличение срока службы агрегатов и механизмов
Увеличение критической нагрузки и нагрузки сваривания
Снижение шумов и вибраций
Возрастание мощности и крутящего момента
Уменьшение расхода топлива на 5-10 %
Облегчение холодного пуска двигателя
Уменьшение токсичности отработавших газов без дополнительных регулировок
Применение препарата не приводит к изменению вязкостно-температурных характеристик, щелочности, зольности и других физико-технических показателей моторных масел и иных смазочных материалов.
Продукт адаптирован ко всем современным моторным маслам.
Для лучшей обработки поверхности требуется ее нагрев до температуры не менее +40...+65 °С – при этом, чем выше температура, тем быстрее достигается эффект.
Продукт не содержит фторопласт, графит, молибден, цинк.
Применение:
Применяйте ER® при каждой смене моторного масла и других смазочных материалов.
Дозировка:
Двигатель - минеральные, синтетические, полусинтетические масла:
первая обработка: 60 мл. на 1 л.
вторая и последующие: 30 мл. на 1 л.
Механическая КПП, раздаточная коробка: 60 мл. на 1 л.
Автоматическая КПП, вариатор: 15 мл. на 1 л.
Главная передача, дифференциал: 60 мл. на 1 л.
Гидроусилитель руля: 60 мл. на 1 л.
Смазка подшипников качения: 30 мл. на 1 кг.
Дизельное топливо: 30 мл. на 80 л.
Как добавлять ER®
Добавлять препарат можно двумя способами:
В емкость со смазочным материалом (например, в моторное масло). Добавьте кондиционер в канистру со свежим маслом, хорошо взболтайте содержимое и залейте в соответствующий агрегат (двигатель, КПП, мост и т. д.). Остаток композиции «масло+ER®» вы можете использовать при следующей смене моторного масла.
В смазочный материал или иной носитель, находящийся непосредственно в агрегате (например, в топливо).
Внимание! Не используйте ER® в зубчатых передачах, где установлены дифференциалы повышенного трения. Не превышайте рекомендованную дозировку.
Объем: 473 мл.
| Код | 02578 |
Характеристики
4 170 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 157058
Присадка для моторного масла RESURS для дизельных двигателей 50г 4401 VMPAUTO РОССИЯ
Присадка для моторного масла RESURS 4401 от VMPAUTO предназначена для дизельных двигателей. Она помогает улучшить работу двигателя, увеличить мощность и снизить расход топлива. Присадка обладает высокой степенью очистки и защиты двигателя от износа и коррозии.
Характеристики:
- Тип: присадка для моторного масла
- Производитель: VMPAUTO
- Страна производства: Россия
- Для дизельных двигателей
- Вес: 50 г
Применение:
Присадку необходимо добавлять в моторное масло в соответствии с инструкцией производителя. Обычно рекомендуется добавлять 1 банку присадки на 4-5 литров моторного масла. При этом необходимо убедиться, что уровень масла находится в пределах нормы.
| Код | 157058 |
Характеристики
760 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 246662
Разработано для использования во всех дизельных двигателях — компенсирует использование новейших видов топлива с низким содержанием серы.
Diesel Fuel Catalyst и 85 Plus — это продукты с одинаковым химическим составом.
Способствует лучшему сгоранию топлива и смазке топливной системы
Обеспечивает более быстрое зажигание, повышенную эффективность, снижение детонации и дымности.
Мощные высокотемпературные моющие средства для очистки топливных инжекторов
Смазывает уплотнительные кольца и уплотнения, увеличивая срок службы инжекторного насоса, снижает трение колец
Содержит присадку для повышения цетанового числа, обеспечивающую дополнительную мощность
Используйте одну бутылку на объем — хватит на 100 галлонов.
Доступно в зимней формуле, снижает температуру застывания обычного топлива на 25°F
Diesel Fuel Catalyst и 85 Plus — это продукты с одинаковым химическим составом.
Способствует лучшему сгоранию топлива и смазке топливной системы
Обеспечивает более быстрое зажигание, повышенную эффективность, снижение детонации и дымности.
Мощные высокотемпературные моющие средства для очистки топливных инжекторов
Смазывает уплотнительные кольца и уплотнения, увеличивая срок службы инжекторного насоса, снижает трение колец
Содержит присадку для повышения цетанового числа, обеспечивающую дополнительную мощность
Используйте одну бутылку на объем — хватит на 100 галлонов.
Доступно в зимней формуле, снижает температуру застывания обычного топлива на 25°F
| Код | 246662 |
Характеристики
2 250 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 58334
Присадка в АКПП LIQUI MOLY 5135 – это специально разработанная присадка, которая предназначена для реставрации (восстановления эластичности) резиновых и пластиковых уплотнителей гидравлических систем и автоматических КПП. Применение препарата гарантирует очистку каналов, гидравлического блока управления и других элементов, и как следствие улучшение работы всей системы. Добавление данного состава в трансмиссионное масло существенно продлевает срок эксплуатации АКПП и гидросистем, что значительно снижает издержки на ремонт. Присадка подходит для автоматических трансмиссий и гидравлических систем, в которых применяется ATF II, ATF III.
Свойства
снижает потерю масла из-за потери эластичности сальников;
очищает и защищает от износа;
предотвращает старение и окисление масла;
предупреждает издержки на ремонт и продлевает срок эксплуатации;
предотвращает появление масляных пятен и загрязнение окружающей среды;
Применение LIQUI MOLY 5135
Добавить присадку в трансмиссионное масло из расчета 250мл на 8л масла.
Свойства
снижает потерю масла из-за потери эластичности сальников;
очищает и защищает от износа;
предотвращает старение и окисление масла;
предупреждает издержки на ремонт и продлевает срок эксплуатации;
предотвращает появление масляных пятен и загрязнение окружающей среды;
Применение LIQUI MOLY 5135
Добавить присадку в трансмиссионное масло из расчета 250мл на 8л масла.
| Код | 58334 |
Характеристики
2 430 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 95470
Присадка к маслу антифрикционная (моторное и трансмиссионное) Cera Tec 3721 LIQUI MOLY Германия
Присадка к маслу антифрикционная Cera Tec 3721 от немецкого производителя LIQUI MOLY предназначена для использования в моторном и трансмиссионном масле. Она содержит керамические наночастицы, которые формируют на поверхности деталей мотора и трансмиссии надежную защитную пленку, уменьшая трение и износ.
Применение Cera Tec 3721 позволяет увеличить ресурс двигателя и трансмиссии, снизить расход топлива и улучшить динамические характеристики автомобиля. Присадка совместима со всеми видами моторных и трансмиссионных масел, а также с жидкостями для гидроусилителя руля и гидравлических тормозов.
| Код | 95470 |
Характеристики
3 435 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 07274
Описание:
Суперантигель HG3426 последнего поколения автохимии США
Применение:
Залейте в бак перед заправкой, используя объемные соотношения антигеля и дизтоплива согласно таблице, приведенной на упаковке
Преимущества:
Hi-Gear HG3426 значительно улучшает низкотемпературные характеристики дизельного топлива
При концентрации 1:500 обеспечивает надежную эксплуатацию двигателя при температуре до - 47 градусов Цельсия
Значительно облегчает пуск дизельного двигателя при низких температурах
Суперантигель Hi-Gear HG3426 эффективно защищает и смазывает форсунки и топливный насос за счет специальной смазки
Пригодность дизельного топлива к использованию при низких температурах определяют: Тг - температура гелеобразования (застывания); Тф - предельная температура фильтруимости (забивания фильтра парафинами). Кристаллы парафина, забивая фильтр, нарушают нормальную топливоподачу и приводят к невозможности пуска и перебоям в работе двигателя. Для большинства летних сортов дизтоплива Тг. - 17 градусов Цельсия, и Тф. - 5 градусов Цельсия. Для зимних сортов Тг. - 26 градусов Цельсия, и Тф. - 21 градусов Цельсия. Для понижения Тг и Тф используют суперантигели HG3421, HG3422, HG3423, HG3426, HG3427, HG3429, HG3431.
Протестирован на функциональное соответствие техническим параметрам российских автомобилей и сортов дизтоплива
Данный объем препарата расчитан на обработку 160 литров дизтоплива с обеспечением предельно низкой температуры работоспособности двигателя в - 47 градусов Цельсия. Для обеспечения работы двигателя при температуре - 25 градусов Цельсия можно обработать 640 литров топлива
Суперантигель HG3426 последнего поколения автохимии США
Применение:
Залейте в бак перед заправкой, используя объемные соотношения антигеля и дизтоплива согласно таблице, приведенной на упаковке
Преимущества:
Hi-Gear HG3426 значительно улучшает низкотемпературные характеристики дизельного топлива
При концентрации 1:500 обеспечивает надежную эксплуатацию двигателя при температуре до - 47 градусов Цельсия
Значительно облегчает пуск дизельного двигателя при низких температурах
Суперантигель Hi-Gear HG3426 эффективно защищает и смазывает форсунки и топливный насос за счет специальной смазки
Пригодность дизельного топлива к использованию при низких температурах определяют: Тг - температура гелеобразования (застывания); Тф - предельная температура фильтруимости (забивания фильтра парафинами). Кристаллы парафина, забивая фильтр, нарушают нормальную топливоподачу и приводят к невозможности пуска и перебоям в работе двигателя. Для большинства летних сортов дизтоплива Тг. - 17 градусов Цельсия, и Тф. - 5 градусов Цельсия. Для зимних сортов Тг. - 26 градусов Цельсия, и Тф. - 21 градусов Цельсия. Для понижения Тг и Тф используют суперантигели HG3421, HG3422, HG3423, HG3426, HG3427, HG3429, HG3431.
Протестирован на функциональное соответствие техническим параметрам российских автомобилей и сортов дизтоплива
Данный объем препарата расчитан на обработку 160 литров дизтоплива с обеспечением предельно низкой температуры работоспособности двигателя в - 47 градусов Цельсия. Для обеспечения работы двигателя при температуре - 25 градусов Цельсия можно обработать 640 литров топлива
| Код | 07274 |
Характеристики
от 1 175 ₽
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 210393
| Код | 210393 |
Характеристики
1 915 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 07275
Описание:
Данное средство предназначено для обработки дизельного топлива с целью предотвращения его замерзания (гелеобразования) зимой.
Преимущества:
Суперантигель последнего поколения автохимии США содержит синтетический кондиционер металла второго поколения - SMT2
Суперантигель-кондиционер Hi-Gear HG3421 улучшает низкотемпературные характеристики дизельного топлива
При концентрации 1:500 обеспечивает надежную эксплуатацию двигателя при температуре до - 47 градусов Цельсия
Hi-Gear HG3421 значительно облегчает пуск дизельного двигателя при низких температурах
Эффективно защищает и смазывает форсунки и топливный насос за счет содержащейся в препарате специальной смазки SMT2
Нейтрализует конденсат воды в топливном баке, предотвращает коррозию
Продлевает срок службы двигателя и топливной аппаратуры
Тесты показали, что SMT2 позволяет значительно уменьшить износ форсунок и плунжерных пар топливных насосов высокого давления
Пригодность дизельного топлива к использованию при низких температурах определяют: Тг - температура гелеобразования (застывания); Тф - предельная температура фильтруимости (забивания фильтра парафинами). Кристаллы парафина, забивая фильтр, нарушают нормальную топливоподачу и приводят к невозможности пуска и перебоям в работе двигателя. Для большинства летних сортов дизтоплива Тг. - 17 градусов Цельсия, и Тф. - 5 градусов Цельсия. Для зимних сортов Тг. - 26 градусов Цельсия, и Тф. - 21 градусов Цельсия. Для понижения Тг и Тф используют суперантигели HG3421, HG3422, HG3423, HG3426, HG3427, HG3429, HG3431.
Протестирован на функциональное соответствие техническим параметрам российских автомобилей и сортов дизтоплива
Данный объем препарата рассчитан на обработку 220 литров дизтоплива с обеспечением предельно низкой температуры работоспособности двигателя в - 47 градусов Цельсия. Для обеспечения работы двигателя при температуре - 25 градусов Цельсия можно обработать 880 литров топлива
Применение:
Залейте в бак перед заправкой, используя объемные соотношения антигеля и дизтоплива согласно таблице, приведенной на упаковке.
Для обработки небольших объемов топлива используйте мерный колпачок банки: одно деление колпачка (1 oz.) соответствует 1/15 объема банки
Данное средство предназначено для обработки дизельного топлива с целью предотвращения его замерзания (гелеобразования) зимой.
Преимущества:
Суперантигель последнего поколения автохимии США содержит синтетический кондиционер металла второго поколения - SMT2
Суперантигель-кондиционер Hi-Gear HG3421 улучшает низкотемпературные характеристики дизельного топлива
При концентрации 1:500 обеспечивает надежную эксплуатацию двигателя при температуре до - 47 градусов Цельсия
Hi-Gear HG3421 значительно облегчает пуск дизельного двигателя при низких температурах
Эффективно защищает и смазывает форсунки и топливный насос за счет содержащейся в препарате специальной смазки SMT2
Нейтрализует конденсат воды в топливном баке, предотвращает коррозию
Продлевает срок службы двигателя и топливной аппаратуры
Тесты показали, что SMT2 позволяет значительно уменьшить износ форсунок и плунжерных пар топливных насосов высокого давления
Пригодность дизельного топлива к использованию при низких температурах определяют: Тг - температура гелеобразования (застывания); Тф - предельная температура фильтруимости (забивания фильтра парафинами). Кристаллы парафина, забивая фильтр, нарушают нормальную топливоподачу и приводят к невозможности пуска и перебоям в работе двигателя. Для большинства летних сортов дизтоплива Тг. - 17 градусов Цельсия, и Тф. - 5 градусов Цельсия. Для зимних сортов Тг. - 26 градусов Цельсия, и Тф. - 21 градусов Цельсия. Для понижения Тг и Тф используют суперантигели HG3421, HG3422, HG3423, HG3426, HG3427, HG3429, HG3431.
Протестирован на функциональное соответствие техническим параметрам российских автомобилей и сортов дизтоплива
Данный объем препарата рассчитан на обработку 220 литров дизтоплива с обеспечением предельно низкой температуры работоспособности двигателя в - 47 градусов Цельсия. Для обеспечения работы двигателя при температуре - 25 градусов Цельсия можно обработать 880 литров топлива
Применение:
Залейте в бак перед заправкой, используя объемные соотношения антигеля и дизтоплива согласно таблице, приведенной на упаковке.
Для обработки небольших объемов топлива используйте мерный колпачок банки: одно деление колпачка (1 oz.) соответствует 1/15 объема банки
| Код | 07275 |
Характеристики
1 625 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
