Очиститель масляной системы усиленного действия "Oilsystem Spulung High Performance Benzin", 300мл 7592 LIQUI MOLY Германия
LIQUI MOLY 7592 - это очиститель масляной системы усиленного действия, который разработан для использования в бензиновых двигателях. Он помогает устранить накопленные загрязнения в масляной системе, такие как кокс и отложения.
Очиститель масляной системы LIQUI MOLY 7592 имеет усиленную формулу, которая обеспечивает более эффективное очищение и защиту масляной системы. Он также улучшает работу двигателя, уменьшает износ и продлевает срок службы моторного масла.
Применение
Очиститель масляной системы LIQUI MOLY 7592 следует добавлять в моторное масло перед заменой. Рекомендуется использовать одну банку (300 мл) на каждые 5 литров масла. Двигатель должен работать на холостом ходу в течение 10-15 минут после добавления очистителя.
| Код | 134848 |
Очищает элементы камеры сгорания, маслоотводящие каналы поршней, компрессионные и маслосъемные кольца.
Уменьшает, а в большинстве случаев полностью устраняет дымление двигателя, снижает расход масла и топлива, улучшает разгонную динамику.
Отлично удерживается на вертикальных и наклонных поверхностях.
Не оказывает влияния на антифрикционные покрытия поршней и цилиндров.
Безопасна для каталитических нейтрализаторов.
Протестирована на безопасность по отношению к большинству покрытий поддона картера.
Оснащена гибкой трубкой с распылителем для равномерного заполнения цилиндров активной пеной.
ПРИМЕНЕНИЕ:
Содержимого баллона достаточно для обработки до 12 цилиндров объемом 0,5 л. Для применения состава необходимо обладать минимальным набором навыков обслуживания двигателя автомобиля. Температура баллона не должна быть ниже +15 °С. Процедуру необходимо выполнять перед плановой заменой масла в условиях хорошей вентиляции.
Прогрейте ДВС до рабочей температуры. Снимите катушки и свечи зажигания (форсунки – для дизельных двигателей). По возможности выставьте поршни в среднее положение. Двигатель должен быть теплым, но не горячим (температура не выше +50 °С).
Энергично встряхните баллон в течение 1–2 мин.
Распылите состав в свечной колодец до полного заполнения пеной.
После оседания пены дайте составу прореагировать с нагаром 5–7 минут, затем повторите процедуру наполнения пеной 3 раза с тем же интервалом ожидания.
Остатки состава с загрязнениями откачайте при помощи шприца с трубкой (в комплект не входит), продуйте сжатым воздухом.
Плотно закройте все свечные отверстия ветошью для предотвращения разбрызгивания жидкости и прокрутите двигатель стартером в течение 10 секунд.
Установите обратно все свечи зажигания (форсунки – для дизельных двигателей) и катушки зажигания.
Заведите двигатель и дайте поработать 5 минут. Из выхлопной трубы может выходить густой дым. Несколько раз поднимите обороты двигателя до 3000–4000 об/мин, пока дым не станет менее насыщенным.
Поменяйте моторное масло и масляный фильтр.
На сильно загрязненных ДВС (дымный выхлоп и большой расход масла) рекомендуется повторить процедуру через 10 000 км.
ВНИМАНИЕ! Запрещается применять состав на роторных двигателях! Не следует применять раскоксовку при глубоких задирах на стенках цилиндров!
СОСТАВ: Более 30 %: вода дистиллированная; более 15 %, но менее 30 %: АПАВ, пропеллент; более 5 %, но менее 15 %: олеиновая кислота; менее 5 %: многоатомный спирт, аминоспирты.
| Код | 243543 |
Надежно защищает обработанную поверхность от коррозии и неблагоприятного воздействия окружающей среды.
Имеет уникальную, не имеющую аналогов на рынке, конструкцию, состоящую из двух блоков в одном корпусе:
карандаша-дозатора с обезжиривателем для качественной очистки и подготовки поврежденной поверхности и карандаша-дозатора с высокотехнологичным ремонтным лаком.
Это позволяет провести ремонт царапин на профессиональном уровне и более качественно, чем однокомпонентными ремонтными средствами.
ПРИМЕНЕНИЕ: Работайте при температуре не ниже +10 °С. Обрабатываемая поверхность должна быть сухой и чистой. Перед применением тщательно перемешайте содержимое, встряхивая карандаш 1–2 минуты до появления четкого стука шариков.
ШАГ 1 ПОДГОТОВКА: Для обезжиривания поверхности снимите красный колпачок, установите стержень карандаша в начало царапины и с легким нажимом проведите им вдоль царапины. Избегайте при этом большого усилия, чтобы не вызвать вытекания лишнего количества состава. Закройте карандаш красным колпачком. Дайте составу подсохнуть в течение 1–2 минут.
Шаг 2 РЕМОНТ: Для устранения царапины снимите желтый колпачок, установите стержень карандаша в начало царапины и с легким нажимом проведите им вдоль царапины. Избегайте при этом большого усилия, чтобы не вызвать вытекания лишнего количества состава. Допускается повторная обработка. Закройте карандаш желтым колпачком. Оставьте автомобиль для высыхания на 1–3 часа. Мойка автомобиля допускается не ранее чем через сутки.
СОСТАВ: Дистилляты нефти, 2-метоксипропилацетат, функциональные добавки, составляющие ноу-хау компании.
ВНИМАНИЕ: Огнеопасно! Работайте в хорошо проветриваемом помещении. При попадании средства на кожу смойте водой с мылом, при попадании в глаза обильно промойте водой. При проглатывании немедленно обратитесь к врачу. ХРАНИТЬ В НЕДОСТУПНОМ ДЛЯ ДЕТЕЙ МЕСТЕ!
| Код | 191905 |
| Код | 151969 |
Fullen Polymer — универсальный расходный материал, который подойдёт в использовании как в профессиональной мастерской, так и при самостоятельном ремонте автомобиля. Он значительно крепче, чем клей для пластиков. В сравнении с самим склеиваемым изделием в большинстве случаев место, которое было скреплено, не является самым слабым, но при этом эластичность остаётся такой же. Если вы задумали ремонт бампера своими руками, то это будет самый лучший вариант для вас.
Приемущества
1. Простота в использовании. Вам не нужна специально оборудованная мастерская.
2. Небольшой набор инструмента для выполнения работ: концелярский нож, электрический паяльник, газовый паяльник, бормашинка (не обязательно), шлифмашинка (не обязательно, в зависимости от требуемого результата).
3. Быстрота. Ремонт небольшой трещины на бампере, даже без опыта выполнения таких работ, займёт у вас не более получаса.
4. Невысокая стоимость.
5. Прочность и долговечность без потери эластичности.
Характеристики Fullen Polymer PP:
Цвет: синий
Форма: треугольная 7м, плоская 3м
В комплект входит фреза для обработки места ремонта бормашинкой
Подходит для ремонта изделий из полипропилена, материала, который чаще всего используется при изготовлении бамперов, кузовных панелей, бачков для жидкостей и приборных панелей автомобилей
| Код | 73863 |
| Код | 63291 |
ПОВЫШЕННЫЙ РАСХОД МАСЛА НА УГАР?
Это одна из самых актуальных и распространенных проблем двигателей.
Моторные масла в процессе эксплуатации теряют вязкость («разжижаются»).
Такое явление связано с деструкцией загущающих присадок под воздействием высоких температур и механического воздействия трущихся деталей.
В итоге это приводит к повышению износа двигателя, повышенному расходу масла на угар и снижению его давления.
Эффективным средством для восстановления вязкостных свойств масла, снижения расхода масла на угар и дымления двигателя служат стабилизаторы вязкости масла.
Увеличение вязкости масла затрудняет его проникновение в камеру сгорания как через поршневые кольца, так и через маслосъемные колпачки.
AGA904M за счет стабилизации вязкости масла противодействует износу деталей двигателя.
AGA904М предназначен для повышения (восстановления) вязкости моторного масла в межсменный период в бензиновых и дизельных двигателях.
НОРМАЛИЗУЕТ ДАВЛЕНИЕ В СИСТЕМЕ СМАЗКИ, ПОВЫШАЕТ КОМПРЕССИЮ, СНИЖАЕТ РАСХОД МАСЛА НА УГАР.
ПРОДЛЕВАЕТ СРОК СЛУЖБЫ ДВИГАТЕЛЯ. СНИЖАЕТ ДЫМНОСТЬ ВЫХЛОПА. УМЕНЬШАЕТ СКОРОСТЬ СТАРЕНИЯ МАСЛА.
СНИЖАЕТ ШУМ РАБОТЫ ГИДРОКОМПЕНСАТОРОВ. ПРЕПЯТСТВУЕТ РАЗРЫВУ МАСЛЯНОЙ ПЛЕНКИ ПРИ ВЫСОКИХ НАГРУЗКАХ.
СОВМЕСТИМ С МОТОРНЫМИ МАСЛАМИ ВСЕХ МАРОК.
| Код | 243545 |
| Код | 202150 |
Объем: 416гр..
Johnsen’s Carburetor Cleaner - Аэрозольный очиститель карбюратора Эффективно удаляет нагар, накипь, смолы и углеродистые отложения с карбюратора.
Инструкция по применению:
1. Карбюратор и система управляющих тяг:
При остывшем двигателе снимите воздушный фильтр. Распылите средство на внешнюю поверхность карбюратора, включая и тяги. Подождите, пока излишки средства не испарятся. Поставьте передачу в позицию парковка или нейтральная, снимитесь со стояночного тормоза и заведите двигатель.
Он должен работать плавно, без рывков. Распылите средство внутрь карбюратора, при этом слегка повышая обороты.
2. Клапан вентиляции картера: При остывшем двигателе отсоедините шланг вентиляции от клапана.
Вставьте распределительную трубочку в окно клапана и распределите средство, при этом двигая клапан вперед-назад.
Заведите двигатель и впрысните средство 3-4 короткими нажатиями.
3. Дроссельная заслонка: При остывшем двигателе распылите средство на края заслонки, при этом открывая и закрывая её вручную. Также смочите плунжер и цилиндр.
В 1961 году компания впервые представила свою продукцию на рынке автохимии.
За время существования торговая марка Johnsen's приобрела популярность по всему миру и ассоциируется с настоящим американским качеством. При производстве автохимии этой марки используются современные технологии и материалы, что делает химические составы Johnsen's по-настоящему качественными и эффективными. Торговая марка Johnsen's принадлежит крупной химической корпорации Technical Chemacal Co. (США).
| Код | 04670 |
<p>Краска выдерживает до четырехсот градусов по Цельсию.</p>
| Код | 18060 |
Состав упаковки:
1 баллон очистителя 400 мл. (BRAKE CALIPER CLEANER)
1 металлическая банка краски-лака для тормозных суппортов 150 грамм. (BRAKE CALIPER LACQUER)
1 металлическая банка специального затвердителя. 50 грамм (BRAKE CALIPER HARDENER)
Для покраски необходимо иметь:
1. ёмкость для смешивания краски и затвердителя (не пластиковая!)
2. палочка для смешивания краски и затвердителя
3. кисточка для покраски (рекомендуемая ширина не более 10-15 мм.)
4. малярный скотч для защиты не окрашиваемых поверхностей
5. стальная щетка для очистки поверхности от ржавчины и крупных кусков грязи
6. чистая хлопчатобумажная тряпка для очистки окрашиваемой поверхности
ВНИМАНИЕ!
Вскрывайте банки непосредственно перед покраской.
Процедуру покраски производить в хорошо проветриваемом помещении.
Допустимая температура окружающей среды при покраске не ниже + 15°C.
Покраску производите в помещениях с минимальным количеством пыли.
ПОДГОТОВКА
Осуществлять демонтаж суппортов и тормозных дисков необязательно. Достаточно снять колесные диски автомобиля. Однако если Вы планируйте покрасить внутреннюю часть суппорта и скобы суппорта, Вам придётся демонтировать тормозные суппорта и диски.
ВНИМАНИЕ!
Не применять для покраски рабочей поверхности тормозных колодок и дисков, избегайте попадания краски на резиновые части элементов тормозной системы.
- ОЧИСТИТЬ ПОВЕРХНОСТЬ ПЕРЕД ПОКРАСКОЙ
1. С помощью стальной щетки, удалите ржавчину и крупные куски грязи. При помощи очистителя из комплекта (BRAKE CALIPER CLEANER), очистите и обезжирьте окрашиваемую поверхность от грязи, масла, тормозной жидкости и других технических жидкостей.
Примечание: Фрикционная пыль от тормозных колодок, может содержать асбест. Исключите попадание фрикционной пыли от тормозных колодок на кожу, с помощью перчаток.
- ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОЦЕССУ ПОКРАСКИ:
1. Защитите с помощью малярного скотча не окрашиваемые части:
Резиновые части суппорта, тормозные шланги и другие элементы тормозной системы, должны быть покрыты малярным скотчем. Прокачной штуцер тормозного суппорта должен быть закрыт до следующего обслуживания.
2. Смешайте компоненты: добавьте банку затвердителя в банку с краской (если планируется покрасить четыре суппорта; пропорция 3 к 1, если планируется не использовать весь комплект за 1 процедуру). Тщательно перемешайте деревянной палочкой.. Оставьте стоять на 15 мин, потом перемешайте снова.
3. Нанесите краску кисточкой тонким ровным слоем. Избегайте капель и пятен. Оставьте на 15 мин и нанесите второй слой. Оставшуюся краску можно использовать для нанесения корректирующего третьего слоя.
4. Высыхание: Приблизительно через 2-3 часа после покраски, краска достаточно затвердеет, для того чтобы вы могли смонтировать суппорта и другие элементы тормозной системы на автомобиль.
Настоятельно не рекомендуется использовать ваш автомобиль в течении 24-х часов после покраски, для окончательного высыхания и затвердевания краски.
Правильное выполнение всех процедур по покраске, гарантирует сохранение всех характеристик краски Foliatec, при длительной круглогодичной эксплуатации автомобиля.
| Код | 43612 |
Герметик силиконовый чёрный баллон под давлением, 100мл (формирователь прокладок) 2325872, LOCTITE
LOCTITE 2325872 - это силиконовый герметик, который подходит для использования в различных условиях. Он предназначен для формирования прокладок и обеспечения герметичности соединений. Герметик поставляется в чёрном баллоне под давлением и имеет объём 100 мл.
Описание
LOCTITE 2325872 - это однокомпонентный силиконовый герметик, который обладает высокой стойкостью к вибрации, ударам и термическим воздействиям. Он не содержит растворителей, что делает его безопасным для использования в различных отраслях промышленности. Герметик имеет хорошую адгезию к различным поверхностям, включая металлы, керамику, стекло и пластмассы.
Применение
LOCTITE 2325872 может использоваться для герметизации соединений, которые подвергаются вибрации, ударам и термическим воздействиям. Он может быть использован в автомобильной, электронной, медицинской и других отраслях промышленности. Герметик может быть использован для формирования прокладок, заполнения щелей и трещин, а также для устранения утечек.
| Код | 143155 |
Очиститель дроссельной заслонки, 400мл 4042 BBC РОССИЯ BBC 4042
Описание:
- Очиститель дроссельной заслонки 400мл 4042 BBC РОССИЯ BBC 4042 предназначен для удаления загрязнений и отложений на дроссельной заслонке в системе впуска воздуха двигателя.
- Средство эффективно очищает заслонку от сажи, грязи, масляных отложений и других загрязнений, восстанавливая нормальный приток воздуха и улучшая работу двигателя.
- Очиститель дроссельной заслонки 400мл 4042 BBC РОССИЯ BBC 4042 не содержит агрессивных компонентов и не повреждает поверхность деталей.
Применение:
- Перед применением необходимо охладить двигатель.
- Снять воздушный фильтр и защитный колпак дроссельной заслонки.
- Распылить средство на заслонку и ее окрестности.
- Оставить на 10-15 минут для воздействия.
- Протереть заслонку тряпкой или щеткой.
- Установить защитный колпак и воздушный фильтр.
- Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу несколько минут.
| Код | 157828 |
Присадка к дизельному топливу DIESEL ESTER ADDITIVE защита и очистка, 100 мл 9930 MANNOL
Присадка к дизельному топливу DIESEL ESTER ADDITIVE защита и очистка, 100 мл 9930 MANNOL - это высококачественный продукт, предназначенный для защиты и очистки дизельных двигателей. Он содержит специальные добавки, которые улучшают качество топлива, увеличивают мощность и снижают расход топлива.
Описание
Присадка к дизельному топливу DIESEL ESTER ADDITIVE защита и очистка, 100 мл 9930 MANNOL содержит эфирные масла, которые устраняют загрязнения в топливной системе и снижают износ двигателя. Она также содержит антикоррозионные добавки, которые защищают топливную систему от коррозии.
Применение
Присадка к дизельному топливу DIESEL ESTER ADDITIVE защита и очистка, 100 мл 9930 MANNOL рекомендуется добавлять в бак с топливом при каждой заправке. Для этого необходимо добавить 100 мл присадки на каждые 50 литров топлива.
| Код | 202967 |
Полироль абразивный Perfect-it III тонкоабразивный, 50мл (№2) 09375NF 3M Евросоюз
3M 09375NF - это полироль абразивный Perfect-it III тонкоабразивный, предназначенный для удаления мелких царапин, потертостей и следов окисления на поверхностях автомобилей, лодок, мотоциклов и других транспортных средств.
Данная полироль имеет высокую эффективность и быстро восстанавливает блеск поверхности, не оставляя царапин и разводов. Она обладает отличными абразивными свойствами, которые позволяют удалять даже глубокие царапины.
Применение полироли 3M 09375NF очень простое. Ее наносят на поверхность при помощи полировальной машины или специальной губки и тщательно полируют до полного удаления царапин и восстановления блеска поверхности.
| Код | 197430 |
Обезжириватель универсальный БР-2 5 л.
БР-2 Одуванчик РОССИЯ Одуванчик БР-2 описание, применение.
Обезжириватель универсальный БР-2 - это высокоэффективное средство для удаления жиров, масел и других загрязнений с различных поверхностей. Применяется в различных сферах: от автомобильной до пищевой промышленности.
Одуванчик БР-2 производится в России и имеет высокое качество. Его можно использовать для очистки металлических деталей, оборудования, кухонных поверхностей и многого другого.
Средство имеет универсальную формулу, что позволяет использовать его для различных типов загрязнений. Благодаря этому обезжириватель БР-2 является незаменимым помощником в хозяйстве и на производстве.
| Код | 204868 |
| Код | 56244 |