Быстрый просмотр
Код: 86079
Эмаль аэрозольная термостойкая серебро ЭТЮД Украина
Эмаль аэрозольная термостойкая серебро ЭТЮД производится компанией Украина ЭТЮД. Она предназначена для покрытия металлических поверхностей, которые подвергаются высоким температурам.
Эмаль обладает высокой термостойкостью до 600 градусов Цельсия, что позволяет использовать ее для покрытия деталей двигателей, трубопроводов, печей и других элементов, которые подвергаются высокой температуре.
Кроме того, эмаль обладает хорошей адгезией к металлическим поверхностям, обеспечивает защиту от коррозии и механических повреждений.
Эмаль аэрозольная термостойкая серебро ЭТЮД является универсальным решением для покрытия металлических поверхностей, которые подвергаются высоким температурам.
| Код | 86079 |
Характеристики
445 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 224132
| Код | 224132 |
Характеристики
3 890 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 199559
| Код | 199559 |
Характеристики
900 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 206474
Герметик двигателя AGA902M. Стоп-течь сальников! Предназначен для устранения течи моторного масла через сальники бензиновых и дизельных двигателей всех марок.
Предназначен для устранения течи моторного масла через сальники бензиновых и дизельных двигателей всех марок.
-Без проведения ремонта позволяет устранить течи, возникшие вследствие старения или износа сальников.
-Плавно уменьшает внутренний диаметр сальников, исключая их коробление. Не изменяет размеры новых сальников.
-Не влияет на функциональные свойства моторных масел.
-Сокращает расход масла на угар за счет уплотнения посадки маслоотражательных колпачков на клапанах.
-Препарат безопасен для каталитических нейтрализаторов, сажевых фильтров и турбокомпрессоров.
ПРИМЕНЕНИЕ:
-Открутите крышку флакона и осторожно удалите защитную мембрану, потянув за кольцо.
-Залейте непосредственно перед поездкой средство в неработающий двигатель через маслозаливную горловину из расчета одна упаковка на 3–5 литров масла. Умеренные течи должны прекратиться через 22 часа при обычной эксплуатации. Если через 7–10 суток активных поездок течи продолжаются, то сальники крайне изношены и нуждаются в замене.
-Используйте препарат при пробеге более 100 тыс. км в профилактических целях
для предотвращения течей.
Состав: более 30 %: высокоочищенная масляная основа; менее 5 %: краситель.
Предназначен для устранения течи моторного масла через сальники бензиновых и дизельных двигателей всех марок.
-Без проведения ремонта позволяет устранить течи, возникшие вследствие старения или износа сальников.
-Плавно уменьшает внутренний диаметр сальников, исключая их коробление. Не изменяет размеры новых сальников.
-Не влияет на функциональные свойства моторных масел.
-Сокращает расход масла на угар за счет уплотнения посадки маслоотражательных колпачков на клапанах.
-Препарат безопасен для каталитических нейтрализаторов, сажевых фильтров и турбокомпрессоров.
ПРИМЕНЕНИЕ:
-Открутите крышку флакона и осторожно удалите защитную мембрану, потянув за кольцо.
-Залейте непосредственно перед поездкой средство в неработающий двигатель через маслозаливную горловину из расчета одна упаковка на 3–5 литров масла. Умеренные течи должны прекратиться через 22 часа при обычной эксплуатации. Если через 7–10 суток активных поездок течи продолжаются, то сальники крайне изношены и нуждаются в замене.
-Используйте препарат при пробеге более 100 тыс. км в профилактических целях
для предотвращения течей.
Состав: более 30 %: высокоочищенная масляная основа; менее 5 %: краситель.
| Код | 206474 |
Характеристики
460 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 270946
Антигель «КОМПЛЕКС» - это депрессорно-диспергирующая присадка в дизельное топливо, основной функцией которой является снижение:
температуры помутнения дизельного топлива;
температуры фильтруемости дизельного топлива - основного низкотемпературного параметра, определяющего работоспособность дизельного двигателя;
температуры замерзания дизельного топлива.
Важное отличие присадки «Антигель «КОМПЛЕКС» от многих других депрессорных присадок заключается в ее многофункциональности. Помимо улучшения низкотемпературных свойств топлива, «Антигель» выполняет еще две задачи:
повышает цетановое число на 3-4 единицы.
смазывает топливную аппаратуру, продлевая тем самым ее ресурс.
Антигель «КОМПЛЕКС» предназначен для использования в дизельных топливных системах легковых автомобилей. Подробнее о применении антигеля смотрите на вкладке «инструкция». Присадка позволяет избежать проблем в период межсезонья, опуская предельную температуру фильтруемости летнего дизельного топлива с - 7°С до - 17°С, приблизить свойства зимнего топлива к арктическому (снижая ПТФ с -38°С до -50°С).
Применение антигеля позволяет обеспечить:
Уверенный запуск и стабильная работа дизельного двигателя при низких температурах топлива.
Снижение удельного расхода топлива.
Повышение мощности и приемистости двигателя.
Снижение концентрации вредных выбросов в отработавших газах.
Увеличение ресурса и безотказности топливной аппаратуры.
Сохранение работоспособности ТНВД и форсунок при использовании дизельного топлива с пониженными характеристиками.
Принцип действия
При понижении температуры окружающей среды углеводороды парафиновой группы, в избытке содержащиеся в дизельном топливе, (а также некоторые примеси, например, вода) начинают выпадать в виде кристалликов, постепенно увеличивающихся в размере. Топливо мутнеет, температура начала выпадения этих кристаллов называется температурой помутнения.
Затем кристаллы парафинов агломерируются, растут в размере, и с определенного момента перестают проходить через поры фильтровальной бумаги топливных фильтров. Эта температура называется предельной температурой фильтруемости. При температуре ниже этого значения дизельный двигатель использовать нельзя. Сгустки в топливе заивают ячейки топливнго фильтра и топливо перестает поступать.
Дальнейшее понижение температуры приводит к застыванию топлива и полной потере его текучести. Это – температура замерзания.
Антигель «КОМПЛЕКС» содержит депрессерно-диспергирующую присадку. Она предотвращает возможность углевородных цепочек объединяться в кристаллы, удерживает их отдельно друг от друга. Это существенно снижает низкотемпературные характеристики топлива. Изменение зависит от типа дизельного топлива. Температура помутнения при добавлении присадки меняется незначительно в пределах 2-3 градусов. Примерные показатели по снижению температуры фильтруемости – который собственно определяет работоспособность дизельного двигателя, и температуре замерзания показаны в таблице ниже (значения указаны в °С):
Вид топлива Температура фильтруемости Температура замерзания
Чистое топливо Топливо с Антигель «КОМПЛЕКС» Чистое топливо Топливо с Антигель «КОМПЛЕКС»
Летнее -7 -17 -15 -25
Межсезонное -15 -25 -22 -35
Зимнее -26 -38 -38 -50
Эффекты
Важное отличие присадки «Антигель «КОМПЛЕКС» от многих других депрессорных присадок заключается в ее многофункциональности. Помимо улучшения низкотемпературных свойств топлива, «Антигель» выполняет еще две задачи:
повышает цетановое число на 3-4 единицы.
смазывает топливную аппаратуру.
Своевременное применение антигеля (особенно в межсезонье) позволяет получить следующие эффекты:
Бесперебойная работа двигателя
Повышение цетанового числа и обеспечение нормального поступления топлива в систему облегчают запуск двигателя и его стабильную работу при низких температурах топлива.
Снижение расхода топлива
Нормальная работа топливной системы, в том числе за счет полноценного смазывания подвижных частей, и повышенное цетановое число обеспечивают более полное сгорание топлива, что снижает его расход.
Повышение мощности и приеместости
Правильный впрыск повышают «отзывчивость» двигателя, скорость набора оборотов, общую выходную мощность.
Снижение вредных примесей в выхлопе
Более полное сгорание топлива снижает концентрацию недогоревших частиц в выхлоных газах. Это уменьшает загрязнения в камере сгорания, снижает нагрузку на сажевый фильтр. Это так же снижает количество токсичных элементов в отработавших газах.
Продлевает ресурс топливной аппаратуры
Постоянная смазывание подвижных элементов топливной аппаратуры существенно снижает их износ. Это увеличивает ресурс и безотказность топливной аппаратуры, а также сохраняет работоспособность ТНВД и форсунок при использовании дизельного топлива с пониженными характеристиками.
температуры помутнения дизельного топлива;
температуры фильтруемости дизельного топлива - основного низкотемпературного параметра, определяющего работоспособность дизельного двигателя;
температуры замерзания дизельного топлива.
Важное отличие присадки «Антигель «КОМПЛЕКС» от многих других депрессорных присадок заключается в ее многофункциональности. Помимо улучшения низкотемпературных свойств топлива, «Антигель» выполняет еще две задачи:
повышает цетановое число на 3-4 единицы.
смазывает топливную аппаратуру, продлевая тем самым ее ресурс.
Антигель «КОМПЛЕКС» предназначен для использования в дизельных топливных системах легковых автомобилей. Подробнее о применении антигеля смотрите на вкладке «инструкция». Присадка позволяет избежать проблем в период межсезонья, опуская предельную температуру фильтруемости летнего дизельного топлива с - 7°С до - 17°С, приблизить свойства зимнего топлива к арктическому (снижая ПТФ с -38°С до -50°С).
Применение антигеля позволяет обеспечить:
Уверенный запуск и стабильная работа дизельного двигателя при низких температурах топлива.
Снижение удельного расхода топлива.
Повышение мощности и приемистости двигателя.
Снижение концентрации вредных выбросов в отработавших газах.
Увеличение ресурса и безотказности топливной аппаратуры.
Сохранение работоспособности ТНВД и форсунок при использовании дизельного топлива с пониженными характеристиками.
Принцип действия
При понижении температуры окружающей среды углеводороды парафиновой группы, в избытке содержащиеся в дизельном топливе, (а также некоторые примеси, например, вода) начинают выпадать в виде кристалликов, постепенно увеличивающихся в размере. Топливо мутнеет, температура начала выпадения этих кристаллов называется температурой помутнения.
Затем кристаллы парафинов агломерируются, растут в размере, и с определенного момента перестают проходить через поры фильтровальной бумаги топливных фильтров. Эта температура называется предельной температурой фильтруемости. При температуре ниже этого значения дизельный двигатель использовать нельзя. Сгустки в топливе заивают ячейки топливнго фильтра и топливо перестает поступать.
Дальнейшее понижение температуры приводит к застыванию топлива и полной потере его текучести. Это – температура замерзания.
Антигель «КОМПЛЕКС» содержит депрессерно-диспергирующую присадку. Она предотвращает возможность углевородных цепочек объединяться в кристаллы, удерживает их отдельно друг от друга. Это существенно снижает низкотемпературные характеристики топлива. Изменение зависит от типа дизельного топлива. Температура помутнения при добавлении присадки меняется незначительно в пределах 2-3 градусов. Примерные показатели по снижению температуры фильтруемости – который собственно определяет работоспособность дизельного двигателя, и температуре замерзания показаны в таблице ниже (значения указаны в °С):
Вид топлива Температура фильтруемости Температура замерзания
Чистое топливо Топливо с Антигель «КОМПЛЕКС» Чистое топливо Топливо с Антигель «КОМПЛЕКС»
Летнее -7 -17 -15 -25
Межсезонное -15 -25 -22 -35
Зимнее -26 -38 -38 -50
Эффекты
Важное отличие присадки «Антигель «КОМПЛЕКС» от многих других депрессорных присадок заключается в ее многофункциональности. Помимо улучшения низкотемпературных свойств топлива, «Антигель» выполняет еще две задачи:
повышает цетановое число на 3-4 единицы.
смазывает топливную аппаратуру.
Своевременное применение антигеля (особенно в межсезонье) позволяет получить следующие эффекты:
Бесперебойная работа двигателя
Повышение цетанового числа и обеспечение нормального поступления топлива в систему облегчают запуск двигателя и его стабильную работу при низких температурах топлива.
Снижение расхода топлива
Нормальная работа топливной системы, в том числе за счет полноценного смазывания подвижных частей, и повышенное цетановое число обеспечивают более полное сгорание топлива, что снижает его расход.
Повышение мощности и приеместости
Правильный впрыск повышают «отзывчивость» двигателя, скорость набора оборотов, общую выходную мощность.
Снижение вредных примесей в выхлопе
Более полное сгорание топлива снижает концентрацию недогоревших частиц в выхлоных газах. Это уменьшает загрязнения в камере сгорания, снижает нагрузку на сажевый фильтр. Это так же снижает количество токсичных элементов в отработавших газах.
Продлевает ресурс топливной аппаратуры
Постоянная смазывание подвижных элементов топливной аппаратуры существенно снижает их износ. Это увеличивает ресурс и безотказность топливной аппаратуры, а также сохраняет работоспособность ТНВД и форсунок при использовании дизельного топлива с пониженными характеристиками.
| Код | 270946 |
Характеристики
500 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
480 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
925 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 265643
Состав «Off-road 4x4 ДВС» для восстановления и поддержания рабочих характеристик двигателей:
тяжелых внедорожников;
полноприводных автомобилей;
кроссоверов.
Преимущественно рекомендуется для автомобилей, которые работают в условиях повышенных нагрузок - частое движение по бездорожью и грунтовым дорогам, перевозка грузов. Оптимален для обработки малого коммерческого транспорта с дизельными двигателями до 5 литров рабочего объема.
Состав устраняет глубокие задиры, плоскостную выработку поверхностей трения, позволяет им удерживать постоянную плотную масляную пленку.
Это помогает:
восстановить и выровнять компрессию;
сократить расход масла «на угар» сократить расход топлива;
снизить шумы и вибрации;
повысить мощность и приемистость;
замедлить износ двигателя, продлить его ресурс в несколько раз;
снизить риск поломки или появления задиров при аварийной потере масла;
тяжелых внедорожников;
полноприводных автомобилей;
кроссоверов.
Преимущественно рекомендуется для автомобилей, которые работают в условиях повышенных нагрузок - частое движение по бездорожью и грунтовым дорогам, перевозка грузов. Оптимален для обработки малого коммерческого транспорта с дизельными двигателями до 5 литров рабочего объема.
Состав устраняет глубокие задиры, плоскостную выработку поверхностей трения, позволяет им удерживать постоянную плотную масляную пленку.
Это помогает:
восстановить и выровнять компрессию;
сократить расход масла «на угар» сократить расход топлива;
снизить шумы и вибрации;
повысить мощность и приемистость;
замедлить износ двигателя, продлить его ресурс в несколько раз;
снизить риск поломки или появления задиров при аварийной потере масла;
| Код | 265643 |
Характеристики
3 050 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 262562
Бережно и эффективно удаляет следы насекомых, смолы деревьев и тополиных почек с поверхностей автомобилей, мотоциклов, велосипедов и другой техники. Очищает стекла, фары, решетки радиатора, бампера и хромированные детали. Безопасен для лакокрасочного покрытия, резиновых и пластиковых деталей.
Применение:
-Перед использованием хорошо встряхнуть баллон.
-Распылить средство на очищаемую поверхность.
-Дать составу подействовать в течение 1–2 минут.
-Удалить загрязнение мягкой тканью.
-При необходимости повторить обработку.
Применение:
-Перед использованием хорошо встряхнуть баллон.
-Распылить средство на очищаемую поверхность.
-Дать составу подействовать в течение 1–2 минут.
-Удалить загрязнение мягкой тканью.
-При необходимости повторить обработку.
| Код | 262562 |
Характеристики
355 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 262684
Описание
Эффективная и простая в применении полироль для полировки автомобилей любых цветов. Быстро и легко наносится, можно наносить на мокрый кузов. Обладает отличным водоотталкивающим эффектом, предотвращает быстрое загрязнение и порчу лакокрасочного покрытия, придает блеск.
Способ применения:
хорошо помойте и высушите автомобиль;
встряхните бутылочку с полиролью и разбрызгайте ее на поверхность кузова, рекомендуется обрабатывать кузов по частям;
аккуратно протрите обработанную поверхность сухой чистой салфеткой частыми круговыми движениями.
При использовании на мокром кузове:
нанесите средство на мокрый кузов;
распределите его равномерно по поверхности кузова автомобиля;
сотрите излишки вместе с водой;
располируйте поверхность чистой мягкой тканью.
Объем: 500 мл.
Эффективная и простая в применении полироль для полировки автомобилей любых цветов. Быстро и легко наносится, можно наносить на мокрый кузов. Обладает отличным водоотталкивающим эффектом, предотвращает быстрое загрязнение и порчу лакокрасочного покрытия, придает блеск.
Способ применения:
хорошо помойте и высушите автомобиль;
встряхните бутылочку с полиролью и разбрызгайте ее на поверхность кузова, рекомендуется обрабатывать кузов по частям;
аккуратно протрите обработанную поверхность сухой чистой салфеткой частыми круговыми движениями.
При использовании на мокром кузове:
нанесите средство на мокрый кузов;
распределите его равномерно по поверхности кузова автомобиля;
сотрите излишки вместе с водой;
располируйте поверхность чистой мягкой тканью.
Объем: 500 мл.
| Код | 262684 |
Характеристики
410 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 269218
Система автоматической подачи герметика из баллона для обеспечения максимальной точности и простоты нанесения
Высокотемпературный силиконовый автомобильный герметик KERRY® KR-143-1 применяется для ремонта или формирования прокладок в узлах, подверженных воздействию высоких температур, таких как поддон картера двигателя, крышка картера/поддон КПП, корпус термостата, водяная помпа. Может наноситься на штатные прокладки для улучшения их эксплуатационных свойств (не рекомендуется для применения на головке блока цилиндров).
Не содержит растворителей и кислот, не вызывает коррозиии, безопасен для кислородных датчиков. Автомобильный герметик может использоваться для герметизации электрических соединений и датчиков. Характеризуется отличной адгезией к поверхностям из металла, пластика, стекла, резины.
Силиконовый атогерметик подходит для герметизации и ремонта автомобильных фар, устраняет течи через уплотнители автомобильных стёкол. Вулканизируется при комнатной температуре (RTV), образует прочную гибкую прокладку. Не растрескивается и не даёт усадку.
-Не разрушается под действием воды, масел, антифриза и других автомобильных технических жидкостей (за исключением бензина и ДТ).
-Высокая эластичность: устойчив к сжатию, растяжению, сдвигу и вибрационным нагрузкам.
-Широкий температурный диапазон эксплуатации от –60°C до +345°C.
-На 13–14 погонных метров при диаметре валика 3 мм.
Применение:
-Работы рекомендуется проводить при температуре окружающей среды от 5°C до 40°C и температуре герметика 20–25°C. Если баллон имеет температуру значительно ниже 15°C, пластик аппликатора становится хрупким, что, в сочетании с повышенной вязкостью холодного герметика, может привести к поломке аппликатора.
-Герметик наносить на чистые сухие и обезжиренные поверхности. Для удаления следов старого герметика рекомендуется использовать KR‑969 «Удалитель герметика», для очистки — KR‑965 «Очиститель тормозов».
-Удалить флажок контроля первого вскрытия, снять защитный колпачок. Активировать аппликатор, плавно повернув его головку по часовой стрелке в направлении «MAX» до упора, при этом курок аппликатора поднимется в рабочее положение.
Внимание! В случае неполного поворота до положения «MAX» возможно безвозвратное разукомплектование головки аппликатора!
-Толщина валика регулируется нажатием на курок, скоростью нанесения и углом между носиком и поверхностью нанесения.
-Плавно нажимая на курок, наносить герметик непрерывной однородной полосой на одну из поверхностей, сначала по периметру, затем вокруг крепёжных отверстий. Сразу же соединить поверхности, пока силикон не застыл. После вулканизации герметика дополнительная протяжка болтов не требуется.
-По окончанию работы для предотвращения нежелательного дозирования плавно повернуть головку аппликатора против часовой стрелки в направлении «MIN» до упора, очистить носик и надеть защитный колпачок.
-Загрязненные герметиком поверхности очистить при помощи растворителя (ацетон, уайт-спирит) до отверждения герметика. Излишки затвердевшего герметика удалить механическим способом с применением KR‑969 «Удалитель герметика».
-Образование поверхностной плёнки — 10–12 мин., скорость вулканизации герметика — 2 мм в сутки (при температуре +23°C и относительной влажности 50%).
Высокотемпературный силиконовый автомобильный герметик KERRY® KR-143-1 применяется для ремонта или формирования прокладок в узлах, подверженных воздействию высоких температур, таких как поддон картера двигателя, крышка картера/поддон КПП, корпус термостата, водяная помпа. Может наноситься на штатные прокладки для улучшения их эксплуатационных свойств (не рекомендуется для применения на головке блока цилиндров).
Не содержит растворителей и кислот, не вызывает коррозиии, безопасен для кислородных датчиков. Автомобильный герметик может использоваться для герметизации электрических соединений и датчиков. Характеризуется отличной адгезией к поверхностям из металла, пластика, стекла, резины.
Силиконовый атогерметик подходит для герметизации и ремонта автомобильных фар, устраняет течи через уплотнители автомобильных стёкол. Вулканизируется при комнатной температуре (RTV), образует прочную гибкую прокладку. Не растрескивается и не даёт усадку.
-Не разрушается под действием воды, масел, антифриза и других автомобильных технических жидкостей (за исключением бензина и ДТ).
-Высокая эластичность: устойчив к сжатию, растяжению, сдвигу и вибрационным нагрузкам.
-Широкий температурный диапазон эксплуатации от –60°C до +345°C.
-На 13–14 погонных метров при диаметре валика 3 мм.
Применение:
-Работы рекомендуется проводить при температуре окружающей среды от 5°C до 40°C и температуре герметика 20–25°C. Если баллон имеет температуру значительно ниже 15°C, пластик аппликатора становится хрупким, что, в сочетании с повышенной вязкостью холодного герметика, может привести к поломке аппликатора.
-Герметик наносить на чистые сухие и обезжиренные поверхности. Для удаления следов старого герметика рекомендуется использовать KR‑969 «Удалитель герметика», для очистки — KR‑965 «Очиститель тормозов».
-Удалить флажок контроля первого вскрытия, снять защитный колпачок. Активировать аппликатор, плавно повернув его головку по часовой стрелке в направлении «MAX» до упора, при этом курок аппликатора поднимется в рабочее положение.
Внимание! В случае неполного поворота до положения «MAX» возможно безвозвратное разукомплектование головки аппликатора!
-Толщина валика регулируется нажатием на курок, скоростью нанесения и углом между носиком и поверхностью нанесения.
-Плавно нажимая на курок, наносить герметик непрерывной однородной полосой на одну из поверхностей, сначала по периметру, затем вокруг крепёжных отверстий. Сразу же соединить поверхности, пока силикон не застыл. После вулканизации герметика дополнительная протяжка болтов не требуется.
-По окончанию работы для предотвращения нежелательного дозирования плавно повернуть головку аппликатора против часовой стрелки в направлении «MIN» до упора, очистить носик и надеть защитный колпачок.
-Загрязненные герметиком поверхности очистить при помощи растворителя (ацетон, уайт-спирит) до отверждения герметика. Излишки затвердевшего герметика удалить механическим способом с применением KR‑969 «Удалитель герметика».
-Образование поверхностной плёнки — 10–12 мин., скорость вулканизации герметика — 2 мм в сутки (при температуре +23°C и относительной влажности 50%).
| Код | 269218 |
Характеристики
1 130 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 272785
| Код | 272785 |
Характеристики
1 200 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 265691
Специальная акриловая эмаль для покраски элементов салона автомобиля из натуральной и искусственной кожи, различных виниловых и пластиковых материалов.
Отличается высокой эластичностью, не отслаивается и не растрескивается. Наносится на предварительно обезжиренную поверхность без грунта.
Отличается высокой эластичностью, не отслаивается и не растрескивается. Наносится на предварительно обезжиренную поверхность без грунта.
| Код | 265691 |
Характеристики
1 320 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 269217
Система автоматической подачи герметика из баллона для обеспечения максимальной точности и простоты нанесения
Высокотемпературный силиконовый автомобильный герметик KERRY® KR-143-2 применяется для ремонта или формирования прокладок в узлах, подверженных воздействию высоких температур, таких как поддон картера двигателя, крышка картера/поддон КПП, корпус термостата, водяная помпа. Может наноситься на штатные прокладки для улучшения их эксплуатационных свойств (не рекомендуется для применения на головке блока цилиндров).
Не содержит растворителей и кислот, не вызывает коррозиии, безопасен для кислородных датчиков. Автомобильный герметик может использоваться для герметизации электрических соединений и датчиков. Характеризуется отличной адгезией к поверхностям из металла, пластика, стекла, резины.
Силиконовый автогерметик подходит для герметизации и ремонта автомобильных фар, устраняет течи через уплотнители автомобильных стёкол. Вулканизируется при комнатной температуре (RTV), образует прочную гибкую прокладку. Не растрескивается и не даёт усадку.
-Не разрушается под действием воды, масел, антифриза и других автомобильных технических жидкостей (за исключением бензина и ДТ).
-Высокая эластичность: устойчив к сжатию, растяжению, сдвигу и вибрационным нагрузкам.
-Широкий температурный диапазон эксплуатации от –60°C до +345°C.
-На 13–14 погонных метров при диаметре валика 3 мм.
Применение:
Работы рекомендуется проводить при температуре окружающей среды от 5°C до 40°C и температуре герметика 20–25°C. Если баллон имеет температуру значительно ниже 15°C, пластик аппликатора становится хрупким, что, в сочетании с повышенной вязкостью холодного герметика, может привести к поломке аппликатора.
-Герметик наносить на чистые сухие и обезжиренные поверхности. Для удаления следов старого герметика рекомендуется использовать KR‑969 «Удалитель герметика», для очистки — KR‑965 «Очиститель тормозов».
-Удалить флажок контроля первого вскрытия, снять защитный колпачок. Активировать аппликатор, плавно повернув его головку по часовой стрелке в направлении «MAX» до упора, при этом курок аппликатора поднимется в рабочее положение.
Внимание! В случае неполного поворота до положения «MAX» возможно безвозвратное разукомплектование головки аппликатора!
-Толщина валика регулируется нажатием на курок, скоростью нанесения и углом между носиком и поверхностью нанесения.
-Плавно нажимая на курок, наносить герметик непрерывной однородной полосой на одну из поверхностей, сначала по периметру, затем вокруг крепёжных отверстий. Сразу же соединить поверхности, пока силикон не застыл. После вулканизации герметика дополнительная протяжка болтов не требуется.
-По окончанию работы для предотвращения нежелательного дозирования плавно повернуть головку аппликатора против часовой стрелки в направлении «MIN» до упора, очистить носик и надеть защитный колпачок.
-Загрязненные герметиком поверхности очистить при помощи растворителя (ацетон, уайт-спирит) до отверждения герметика. Излишки затвердевшего герметика удалить механическим способом с применением KR‑969 «Удалитель герметика».
-Образование поверхностной плёнки — 10–12 мин., скорость вулканизации герметика — 2 мм в сутки (при температуре +23°C и относительной влажности 50%).
Высокотемпературный силиконовый автомобильный герметик KERRY® KR-143-2 применяется для ремонта или формирования прокладок в узлах, подверженных воздействию высоких температур, таких как поддон картера двигателя, крышка картера/поддон КПП, корпус термостата, водяная помпа. Может наноситься на штатные прокладки для улучшения их эксплуатационных свойств (не рекомендуется для применения на головке блока цилиндров).
Не содержит растворителей и кислот, не вызывает коррозиии, безопасен для кислородных датчиков. Автомобильный герметик может использоваться для герметизации электрических соединений и датчиков. Характеризуется отличной адгезией к поверхностям из металла, пластика, стекла, резины.
Силиконовый автогерметик подходит для герметизации и ремонта автомобильных фар, устраняет течи через уплотнители автомобильных стёкол. Вулканизируется при комнатной температуре (RTV), образует прочную гибкую прокладку. Не растрескивается и не даёт усадку.
-Не разрушается под действием воды, масел, антифриза и других автомобильных технических жидкостей (за исключением бензина и ДТ).
-Высокая эластичность: устойчив к сжатию, растяжению, сдвигу и вибрационным нагрузкам.
-Широкий температурный диапазон эксплуатации от –60°C до +345°C.
-На 13–14 погонных метров при диаметре валика 3 мм.
Применение:
Работы рекомендуется проводить при температуре окружающей среды от 5°C до 40°C и температуре герметика 20–25°C. Если баллон имеет температуру значительно ниже 15°C, пластик аппликатора становится хрупким, что, в сочетании с повышенной вязкостью холодного герметика, может привести к поломке аппликатора.
-Герметик наносить на чистые сухие и обезжиренные поверхности. Для удаления следов старого герметика рекомендуется использовать KR‑969 «Удалитель герметика», для очистки — KR‑965 «Очиститель тормозов».
-Удалить флажок контроля первого вскрытия, снять защитный колпачок. Активировать аппликатор, плавно повернув его головку по часовой стрелке в направлении «MAX» до упора, при этом курок аппликатора поднимется в рабочее положение.
Внимание! В случае неполного поворота до положения «MAX» возможно безвозвратное разукомплектование головки аппликатора!
-Толщина валика регулируется нажатием на курок, скоростью нанесения и углом между носиком и поверхностью нанесения.
-Плавно нажимая на курок, наносить герметик непрерывной однородной полосой на одну из поверхностей, сначала по периметру, затем вокруг крепёжных отверстий. Сразу же соединить поверхности, пока силикон не застыл. После вулканизации герметика дополнительная протяжка болтов не требуется.
-По окончанию работы для предотвращения нежелательного дозирования плавно повернуть головку аппликатора против часовой стрелки в направлении «MIN» до упора, очистить носик и надеть защитный колпачок.
-Загрязненные герметиком поверхности очистить при помощи растворителя (ацетон, уайт-спирит) до отверждения герметика. Излишки затвердевшего герметика удалить механическим способом с применением KR‑969 «Удалитель герметика».
-Образование поверхностной плёнки — 10–12 мин., скорость вулканизации герметика — 2 мм в сутки (при температуре +23°C и относительной влажности 50%).
| Код | 269217 |
Характеристики
1 130 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 269216
Система автоматической подачи герметика из баллона для обеспечения максимальной точности и простоты нанесения
Высокотемпературный силиконовый автомобильный герметик KERRY® KR‑143‑3 применяется для ремонта или формирования прокладок в узлах, подверженных воздействию высоких температур, таких как поддон картера двигателя, крышка картера/поддон КПП, корпус термостата, водяная помпа. Может наноситься на штатные прокладки для улучшения их эксплуатационных свойств (не рекомендуется для применения на головке блока цилиндров).
Не содержит растворителей и кислот, не вызывает коррозиии, безопасен для кислородных датчиков. Автомобильный герметик может использоваться для герметизации электрических соединений и датчиков. Характеризуется отличной адгезией к поверхностям из металла, пластика, стекла, резины.
Силиконовый автогерметик подходит для герметизации и ремонта автомобильных фар, устраняет течи через уплотнители автомобильных стёкол. Вулканизируется при комнатной температуре (RTV), образует прочную гибкую прокладку. Не растрескивается и не даёт усадку.
Не разрушается под действием воды, масел, антифриза и других автомобильных технических жидкостей (за исключением бензина и ДТ).
Высокая эластичность: устойчив к сжатию, растяжению, сдвигу и вибрационным нагрузкам.
Широкий температурный диапазон эксплуатации от –60°C до +345°C.
На 13–14 погонных метров при диаметре валика 3 мм.
Применение:
-Работы рекомендуется проводить при температуре окружающей среды от 5°C до 40°C и температуре герметика 20–25°C. Если баллон имеет температуру значительно ниже 15°C, пластик аппликатора становится хрупким, что, в сочетании с повышенной вязкостью холодного герметика, может привести к поломке аппликатора.
-Герметик наносить на чистые сухие и обезжиренные поверхности. Для удаления следов старого герметика рекомендуется использовать KR‑969 «Удалитель герметика», для очистки — KR‑965 «Очиститель тормозов».
-Удалить флажок контроля первого вскрытия, снять защитный колпачок. Активировать аппликатор, плавно повернув его головку по часовой стрелке в направлении «MAX» до упора, при этом курок аппликатора поднимется в рабочее положение.
Внимание! В случае неполного поворота до положения «MAX» возможно безвозвратное разукомплектование головки аппликатора!
-Толщина валика регулируется нажатием на курок, скоростью нанесения и углом между носиком и поверхностью нанесения.
-Плавно нажимая на курок, наносить герметик непрерывной однородной полосой на одну из поверхностей, сначала по периметру, затем вокруг крепёжных отверстий. Сразу же соединить поверхности, пока силикон не застыл. После вулканизации герметика дополнительная протяжка болтов не требуется.
-По окончанию работы для предотвращения нежелательного дозирования плавно повернуть головку аппликатора против часовой стрелки в направлении «MIN» до упора, очистить носик и надеть защитный колпачок.
-Загрязненные герметиком поверхности очистить при помощи растворителя (ацетон, уайт-спирит) до отверждения герметика. Излишки затвердевшего герметика удалить механическим способом с применением KR‑969 «Удалитель герметика».
-Образование поверхностной плёнки — 10–12 мин., скорость вулканизации герметика — 2 мм в сутки (при температуре +23°C и относительной влажности 50%).
Высокотемпературный силиконовый автомобильный герметик KERRY® KR‑143‑3 применяется для ремонта или формирования прокладок в узлах, подверженных воздействию высоких температур, таких как поддон картера двигателя, крышка картера/поддон КПП, корпус термостата, водяная помпа. Может наноситься на штатные прокладки для улучшения их эксплуатационных свойств (не рекомендуется для применения на головке блока цилиндров).
Не содержит растворителей и кислот, не вызывает коррозиии, безопасен для кислородных датчиков. Автомобильный герметик может использоваться для герметизации электрических соединений и датчиков. Характеризуется отличной адгезией к поверхностям из металла, пластика, стекла, резины.
Силиконовый автогерметик подходит для герметизации и ремонта автомобильных фар, устраняет течи через уплотнители автомобильных стёкол. Вулканизируется при комнатной температуре (RTV), образует прочную гибкую прокладку. Не растрескивается и не даёт усадку.
Не разрушается под действием воды, масел, антифриза и других автомобильных технических жидкостей (за исключением бензина и ДТ).
Высокая эластичность: устойчив к сжатию, растяжению, сдвигу и вибрационным нагрузкам.
Широкий температурный диапазон эксплуатации от –60°C до +345°C.
На 13–14 погонных метров при диаметре валика 3 мм.
Применение:
-Работы рекомендуется проводить при температуре окружающей среды от 5°C до 40°C и температуре герметика 20–25°C. Если баллон имеет температуру значительно ниже 15°C, пластик аппликатора становится хрупким, что, в сочетании с повышенной вязкостью холодного герметика, может привести к поломке аппликатора.
-Герметик наносить на чистые сухие и обезжиренные поверхности. Для удаления следов старого герметика рекомендуется использовать KR‑969 «Удалитель герметика», для очистки — KR‑965 «Очиститель тормозов».
-Удалить флажок контроля первого вскрытия, снять защитный колпачок. Активировать аппликатор, плавно повернув его головку по часовой стрелке в направлении «MAX» до упора, при этом курок аппликатора поднимется в рабочее положение.
Внимание! В случае неполного поворота до положения «MAX» возможно безвозвратное разукомплектование головки аппликатора!
-Толщина валика регулируется нажатием на курок, скоростью нанесения и углом между носиком и поверхностью нанесения.
-Плавно нажимая на курок, наносить герметик непрерывной однородной полосой на одну из поверхностей, сначала по периметру, затем вокруг крепёжных отверстий. Сразу же соединить поверхности, пока силикон не застыл. После вулканизации герметика дополнительная протяжка болтов не требуется.
-По окончанию работы для предотвращения нежелательного дозирования плавно повернуть головку аппликатора против часовой стрелки в направлении «MIN» до упора, очистить носик и надеть защитный колпачок.
-Загрязненные герметиком поверхности очистить при помощи растворителя (ацетон, уайт-спирит) до отверждения герметика. Излишки затвердевшего герметика удалить механическим способом с применением KR‑969 «Удалитель герметика».
-Образование поверхностной плёнки — 10–12 мин., скорость вулканизации герметика — 2 мм в сутки (при температуре +23°C и относительной влажности 50%).
| Код | 269216 |
Характеристики
1 130 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 247828
Описание
Профессиональный очиститель клея, краски и полимеров предназначен для быстрого удаления остатков клея и инородной краски с лакокрасочного покрытия, стекол, ткани и некоторых видов пластика. Состав эффективно устраняет следы жвачки, следы резины, смолу деревьев, дорожную разметку, а также отлично справляется с клеем после растонирования, удаления наклеек и скотча. Не применять на автомобильных номерах и прочих не покрытых лаком окрашенных поверхностях! Не применять на чувствительных к очистителю голых пластиках и резине! Перед применением необходимо в обязательном порядке проверить поверхность на совместимость с составом на незаметном участке!
Состав: Композиция углеводородов, сложных эфиров и органических растворителей.
Разбавление водой: Применяется в неразведенном виде.
Применение: Перед применением взболтать! Нанести на поверхность с помощью смоченной в составе микрофибры и протереть с небольшим нажимом.В случае устойчивого загрязнения приложить к нему микрофибру и выдержать не более 1 минуты, не допуская при этом высыхания и протекания состава на соседние элементы. Промыть мыльной водой и протереть чистой микрофиброй.
Меры предосторожности: Важно! Перед применением проверить на совместимость с поверхностью! Не применять на автомобильных номерах и прочих не покрытых лаком окрашенных поверхностях! Не применять на чувствительных к очистителю голых пластиках и резине! При попадании в глаза либо на поверхность кожи – промыть большим количеством воды. При необходимости обратиться к врачу.
Условия хранения: Хранить при температуре от 50С до 250С. Избегать попадания прямых солнечных лучей.
Срок годности: 3 года. Дата производства: см. на упаковке.
Профессиональный очиститель клея, краски и полимеров предназначен для быстрого удаления остатков клея и инородной краски с лакокрасочного покрытия, стекол, ткани и некоторых видов пластика. Состав эффективно устраняет следы жвачки, следы резины, смолу деревьев, дорожную разметку, а также отлично справляется с клеем после растонирования, удаления наклеек и скотча. Не применять на автомобильных номерах и прочих не покрытых лаком окрашенных поверхностях! Не применять на чувствительных к очистителю голых пластиках и резине! Перед применением необходимо в обязательном порядке проверить поверхность на совместимость с составом на незаметном участке!
Состав: Композиция углеводородов, сложных эфиров и органических растворителей.
Разбавление водой: Применяется в неразведенном виде.
Применение: Перед применением взболтать! Нанести на поверхность с помощью смоченной в составе микрофибры и протереть с небольшим нажимом.В случае устойчивого загрязнения приложить к нему микрофибру и выдержать не более 1 минуты, не допуская при этом высыхания и протекания состава на соседние элементы. Промыть мыльной водой и протереть чистой микрофиброй.
Меры предосторожности: Важно! Перед применением проверить на совместимость с поверхностью! Не применять на автомобильных номерах и прочих не покрытых лаком окрашенных поверхностях! Не применять на чувствительных к очистителю голых пластиках и резине! При попадании в глаза либо на поверхность кожи – промыть большим количеством воды. При необходимости обратиться к врачу.
Условия хранения: Хранить при температуре от 50С до 250С. Избегать попадания прямых солнечных лучей.
Срок годности: 3 года. Дата производства: см. на упаковке.
| Код | 247828 |
Характеристики
675 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 268260
| Код | 268260 |
Характеристики
560 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 144599
Способ применения:
После полировки автомобиля нужно подготовить поверхность к нанесению состава.
Поверхность необходимо обезжирить и просушить.
Состав необходимо нанести на аппликатор (7-10 капель), а затем равномерно нанести на автомобиль (сначала по горизонтали, потом по вертикали).
Необходимо подождать 2-7 минут, в зависимости от температуры в помещении, а после располировать мягкой микрофиброй.
После необходимо подождать до полной кристализации состава, полная кристализация состава - 48 часов.
Допускается нанесение нескольких слоёв, интервал между слоями - 2-5 часов в зависимости от температуры в помещении.
После полировки автомобиля нужно подготовить поверхность к нанесению состава.
Поверхность необходимо обезжирить и просушить.
Состав необходимо нанести на аппликатор (7-10 капель), а затем равномерно нанести на автомобиль (сначала по горизонтали, потом по вертикали).
Необходимо подождать 2-7 минут, в зависимости от температуры в помещении, а после располировать мягкой микрофиброй.
После необходимо подождать до полной кристализации состава, полная кристализация состава - 48 часов.
Допускается нанесение нескольких слоёв, интервал между слоями - 2-5 часов в зависимости от температуры в помещении.
| Код | 144599 |
Характеристики
450 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 196583
Мовиль-покрытие антикоррозийное (для скрытых полостей) 1л 3430012 NORMEX
Описание: Мовиль-покрытие антикоррозийное (для скрытых полостей) 1л 3430012 NORMEX - это специальный состав, предназначенный для защиты скрытых полостей автомобильных кузовов от коррозии. Продукт обладает высокой адгезией, образует эластичное покрытие и устойчив к воздействию воды, солей и других агрессивных веществ.
Применение: Мовиль-покрытие антикоррозийное (для скрытых полостей) 1л 3430012 NORMEX применяется для защиты скрытых полостей автомобильных кузовов от коррозии. Продукт наносится на поверхность методом распыления или кистью. Рекомендуется очистить поверхность от грязи и ржавчины перед нанесением покрытия.
| Код | 196583 |
Характеристики
875 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 33154
Объем: 0.5л.
MoСool присадка для системы охлаждения снижает рабочую температуру двигателя на 15°c облегчает теплообмен в системе охлаждения концентрат
Применение:
Применяется в любой жидкостной системе охлаждения мотоцикла, автомобиля, ATV … где наблюдается перегрев при сложных условиях движения или спортивных соревнованиях, для снижения рабочей температуры двигателя.
Характеристика:
Позволяет снизить рабочую температуру двигателя на 15°C: Облегчает теплообмен в системе охлаждения, улучшает работу системы охлаждения. Обладает антикоррозионными свойствами. Рекомендуется для двигателей, изготовленных из магниевых и алюминиевых сплавов и содержащих в системе охлаждения металлические, медные, бронзовые и латунные элементы. Защита помпы, предотвращение кавитации. Не агрессивно по отношению к материалам прокладок и патрубков.
Рекомендации:
MOTUL mocool это концентрированная охлаждающая жидкость предназначенная для разбавления дистиллированной водой и использования в качестве охлаждающей жидкости.
Смешать с водой в соотношении 20:1 (5%). Не использовать в чистом виде. Смешивается с большинством низкозамерзающих охлаждающих жидкостей.
| Код | 33154 |
Характеристики
от
В корзину
